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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery erreicht auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter die Startrampe 39B für den Start der Mission STS-116. Am rechten Bildrand ist der Weiße Raum am Ende des Orbiter-Zugangsarms zu sehen. Am Horizont links befindet sich die Startrampe 39A. Der Rollout aus der Fahrzeughalle begann um 0.29 Uhr. Die Mission lautet Nein. 20 zur Internationalen Raumstation und Bauflug 12A.1. Die Nutzlast der Mission besteht aus dem SPACEHAB-Modul, der integrierten Fachwerkstruktur P5 und anderen Schlüsselkomponenten. Das Startfenster für die Mission STS-116 öffnet sich am 7. Dezember. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-06pd2482

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery erreicht auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter die Startrampe 39B für den Start der Mission STS-116. Am rechten Bildrand ist der Weiße R... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida bereitet sich der STS-129 Missionsspezialist Randy Bresnik mit Hilfe der verschlossenen Besatzung im Weißen Raum auf den Eintritt in das Space Shuttle Atlantis vor. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis nehmen an ihrer Generalprobe für den Start teil, dem Terminal Countdown Demonstrationstest. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Crew von STS-129 und die Missionsziele finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-6065

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida bereitet sich der STS-129 Missionsspezialist Randy Bresnik mit Hilfe der verschlossenen Besatzung im Weißen Raum auf ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die STS-112 Missionsspezialistin Sandra Magnus bekommt Hilfe beim Anzugcheck, der Teil der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test ist. Der TCDT umfasst auch Notfalltraining und einen simulierten Startcountdown. Die Mission an Bord des Space Shuttle Atlantis soll frühestens am 2. Oktober zwischen 14 und 18 Uhr EDT starten. STS-112 ist die 15. Montagemission zur Internationalen Raumstation. Atlantis wird die S1 Integrated Truss Structure tragen, das erste Steuerbord-Truss-Segment. Die S1 wird während der 11-tägigen Mission an das zentrale Fachwerksegment S0 angeschlossen. Magnus wird als einer von zwei Betreibern des Roboterarms Canadarm2 für die S1-Fachwerkinstallation und bei drei geplanten Raumspaziergängen dienen. STS-112 ist ihr erster Shuttle-Flug. KSC-02pd1320

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die STS-112 Missionsspezialistin Sandr...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Techniker entladen das Ersatzgelenk für das Remote Manipulator System der Raumstation, bevor sie es in die Nutzlastkapazität des Space Shuttle Endeavour einbauen. Das neue Handgelenk, eine so genannte Orbital Replacement Unit (ORU), wird während der letzten von drei geplanten Weltraumspaziergängen neben dem Latching End Effector des Arms installiert. Die Mission STS-111 wird als UF-2 bezeichnet, der 14. Montageflug zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast von Endeavour umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo und das mobile Basissystem. Die Mission wird auch die Stammbesatzungen auf der Station austauschen, die Besatzung der Expedition 5 tragen und zur Expedition 4 zurückkehren. Der Start der Endeavour ist zwischen 16 und 20 Uhr geplant 30. Mai 2002 KSC-02pd0640

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Links ist die rückwärts rotierende Servicestruktur mit offenem Nutzlastwechselraum zu sehen. Direkt über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2055

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida trifft STS-129-Pilot Barry E. Wilmore, rechts, in der Shuttle Landing Facility ein, um Landungen in einem Shuttle-Schulungsflugzeug zur Vorbereitung auf die STS-129-Mission des Space Shuttle Atlantis zu üben. Das Shuttle-Schulungsflugzeug ist ein Gulfstream II-Düsenflugzeug, das wie das Space Shuttle umgebaut wurde. Auf STS-129 wird die Besatzung der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Der Start ist für den 16. November angesetzt. Informationen über die Ziele und die Besatzung der STS-129 finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6256

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida trifft STS-129-Pilot Barry E. Wilmore, rechts, in der Shuttle Landing Facility ein, um Landungen in einem Shuttle-Schulungsflugzeug zur Vorb... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Roboterarm-Experten bereiten sich auf Ultraschalltests am Roboterarm von Endeavour vor. Ein Kratzer an der Wabenschale um den Arm ereignete sich, während Arbeitsbühnen installiert wurden, um Zugang zu erhalten, um das Sauerstoffleck in der Körpermitte des Shuttles zu reparieren. Der Start der Endeavour zur Mission STS-113 wurde auf den 22. November verschoben. KSC-02pd1737

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Roboterarm-Experten bereiten sich auf Ul...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Roboterarm-Experten bereiten sich auf Ultraschalltests am Roboterarm von Endeavour vor. Ein Kratzer an der Wabenschale um den Arm ereignete sich, während Arbeitsbühnen installiert ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Techniker der United Space Alliance auf einer Arbeitsplattform liegend Fenster 8 von der Spitze des Besatzungsmoduls des Space Shuttle Atlantis. Die Inspektion und Wartung der Fenster der Besatzungsmodule ist zwischen Shuttle-Missionen Standard. Atlantis soll als nächstes einen integrierten Frachtträger und ein von Russland gebautes Mini-Forschungsmodul zur Internationalen Raumstation STS-132 liefern. Als zweites einer Reihe neuer Druckkomponenten für Russland wird das Modul dauerhaft an das Sarja-Modul angeschlossen. Drei Weltraumspaziergänge sind geplant, um Ersatzteile außerhalb der Station zu lagern, darunter sechs Ersatzbatterien, eine Auslegergruppe für die Ku-Band-Antenne und Ersatzteile für die kanadische Roboterarm-Verlängerung Dextre. Ein Kühler, eine Luftschleuse und ein europäischer Roboterarm für das russische Mehrzweck-Labormodul sind ebenfalls Nutzlasten auf dem Flug. Der Start ist für den 14. Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Glenn Benson KSC-2010-1082

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 im Kennedy ...

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida - In den frühen Morgenstunden beginnt die rotierende Servicestruktur (links) mit dem Rückflug zum freien Space Shuttle Discovery für den Start der Mission STS-92 am 9. Oktober um 20.05 Uhr. Über dem externen Tank ist der Gaseous Oxygen Vent Arm mit seiner Abzugshaube zu sehen, die gemeinhin als "Beanie Cap" bezeichnet wird. Das System ist so konzipiert, dass nach kryogener Beladung gasförmige Sauerstoffdämpfe aus dem Shuttle entweichen. Der geplante Start ist der zweite Versuch nach einem früheren Gestrüpp. STS-92 ist der fünfte Flug für den Bau der Internationalen Raumstation. Die Mission ist zugleich die 100. in der Geschichte des Shuttle-Programms KSC-00pp1508.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - In den frühen Morgenstunden beginnt di...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2050

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde die rotierende Servicestruktur vom Space Shuttle Atlantis zurückgezogen, während der Countdown für den Start der STS-129-Mission am 16. November um 14.28 Uhr EST voranschreitet. Die bewegliche Struktur, die den Technikern Wetterschutz und Zugang zur Arbeit am Shuttle bietet, wurde um 17: 20 Uhr EST eingefahren und befand sich bis 17: 56 Uhr in Parkposition. STS-129-Crewmitglieder sind Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf der STS-129-Mission zur Internationalen Raumstation wird die Crew zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankgruppen, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankgruppe und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-6299

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nutzlast für die Mission STS-118 wird im Nutzlastbereich des Space Shuttle Endeavour auf der Startrampe 39A installiert. Im Zentrum ist das SPACEHAB-Modul zu sehen. Links und rechts im Bild sind der Shuttle-Roboterarm und das Orbiter-Boom-Sensorsystem zu sehen. Zur Nutzlast gehören auch das S5-Fachwerk und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd1860

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nutzlast für die Mission STS-118 wir...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nutzlast für die Mission STS-118 wird im Nutzlastbereich des Space Shuttle Endeavour auf der Startrampe 39A installiert. Im Zentrum ist das SPACEHAB-Modul zu sehen. Links und r... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, nach der Installation der drei Haupttriebwerke des Raumschiffes eine hintere Zugangsplattform hinter dem Shuttle Atlantis zu installieren. Abgebildet sind die Kapsel und das Triebwerk des rechten Orbitalmanövriersystems (OMS). Atlantis wird auf den "Start bei Bedarf", oder potenzielle Rettungsmission, für den letzten geplanten Shuttle-Flug, die STS-134-Mission von Endeavour, vorbereitet. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5830

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kenn...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, nach der Installation der drei Haupttriebwerke des Raumschiffes ein... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des NASA Kennedy Space Center installieren Techniker ein Remote Manipulator System oder Space Shuttle Arm, das zuvor auf dem Orbiter Atlantis in der Nutzlastbucht von Discovery installiert wurde. Die Arme wurden getauscht, weil der auf Atlantis installierte Arm über spezielle Instrumente verfügt, um Ladedaten der zweiten Mission zur Rückkehr zum Flug, STS-121, zu sammeln. Discovery ist der designierte Orbiter, der auf STS-121 fliegen soll. Der Start ist frühestens im Mai 2006 geplant. KSC-05pd2490

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des NASA Kennedy Space Center installieren Techniker ein Remote Manipulator System oder Space Shuttle Arm, das zuvor auf dem Orbiter Atlantis in... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen Tank hinter der Endeavour. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Auf der Seite der Endeavour erstreckt sich bis zur Mannschaftsluke der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende, durch den die Besatzung in das Fahrzeug einsteigt. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 4. Dezember um 17: 45 Uhr EST zur Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Besatzung der Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1763

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA wendet sich der STS-129 Missionsspezialist Robert L. Satcher Jr. an die Medien und andere vor Ort, um seine Crew in Florida willkommen zu heißen. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttle Atlantis trafen an Bord eines NASA-Shuttle-Trainingsflugzeugs, eines modifizierten Gulfstream-II-Jets, in Kennedy ein, um letzte Vorbereitungen für ihren Start zu treffen. Auf STS-129 wird die Besatzung der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Der Start ist für den 16. November angesetzt. Informationen über die Ziele und die Besatzung der STS-129 finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6201

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy S...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA wendet sich der STS-129 Missionsspezialist Robert L. Satcher Jr. an die Medien und andere vor Ort, um seine Crew in Flo... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Twitter-Follower und Medienvertreter auf der NASA-Presseseite sitzen in der ersten Reihe, als das Space Shuttle Atlantis an einem lauen Nachmittag im Kennedy Space Center der NASA durch die Wolken vom Startrampe 39A startet. Der Start der STS-129-Mission erfolgte um 14.28 Uhr EST am 16. November. An Bord sind die Besatzungsmitglieder Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf STS-129 wird die Crew zwei Logistikträger ExPRESS zur Internationalen Raumstation bringen, dem größten Frachtflugzeug des Shuttles, das 15 Ersatzteile enthält, darunter zwei Gyroskope, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniak-Tankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Gianni Woods KSC-2009-6337

CAPE CANAVERAL, Florida - Twitter-Follower und Medienvertreter auf der...

CAPE CANAVERAL, Florida - Twitter-Follower und Medienvertreter auf der NASA-Presseseite sitzen in der ersten Reihe, als das Space Shuttle Atlantis an einem lauen Nachmittag im Kennedy Space Center der NASA durc... Mehr

Die STS-98-Besatzung, die einen Tag vor dem Start auf der Startrampe 39A versammelt war, winkt und hebt den Daumen. Von links: Pilot Mark Polansky, Kommandant Ken Cockrell und die Missionsspezialisten Marsha Ivins, Robert Curbeam und Thomas Jones. Hinter ihnen steht das Space Shuttle Atlantis vor dem Start. Es ist der siebte Shuttle-Flug zur Internationalen Raumstation und die erste Shuttle-Mission des Jahres. Auf der Mission wird die Besatzung die USA liefern Laboratory Destiny zur wachsenden Raumstation. Das Schicksal wird mit dem Roboterarm des Shuttles am Knoten Einheit befestigt. Drei Raumstege sind nötig, um die geplanten Bauarbeiten abzuschließen. Die 11-tägige STS-98-Mission soll am 7. Februar um 18.11 Uhr EST starten, mit einer geplanten KSC-Landung gegen 13.39 Uhr am 18. Februar KSC01padig051.

Die STS-98-Besatzung, die einen Tag vor dem Start auf der Startrampe 3...

Die STS-98-Besatzung, die einen Tag vor dem Start auf der Startrampe 39A versammelt war, winkt und hebt den Daumen. Von links: Pilot Mark Polansky, Kommandant Ken Cockrell und die Missionsspezialisten Marsha Iv... Mehr

Vor dem Eintritt in den Orbiter Endeavour wird STS-99 Missionsspezialist Gerhard Thiele aus Deutschland von Travis Thompson, Mechaniker und Mitglied der White Room Closeout Crew, bei den letzten Anzugvorbereitungen unterstützt. Der Weiße Raum ist eine Umweltkammer am Ende des Orbiter-Zugangsarms, auf der festen Servicestruktur, die Zugang zum Orbiter-Mannschaftsraum bietet. STS-99, bekannt als Shuttle Radar Topography Mission (SRTM), wird einen neuen Kurs abstecken, um konkurrenzlose 3D-Bilder von der Erdoberfläche zu erstellen. Das Ergebnis der Shuttle Radar Topography Mission könnte fast eine Billion Messungen der Topographie der Erde sein. Geplant für den Start um 12: 30 Uhr EST, wird die Mission voraussichtlich 11 Tage dauern, wobei die Endeavour am Dienstag, den 22. Februar um 16: 36 Uhr EST in KSC landen wird. Dies ist der 97. Shuttle-Flug und der 14. für Shuttle Endeavour KSC-00pp0235

Vor dem Eintritt in den Orbiter Endeavour wird STS-99 Missionsspeziali...

Vor dem Eintritt in den Orbiter Endeavour wird STS-99 Missionsspezialist Gerhard Thiele aus Deutschland von Travis Thompson, Mechaniker und Mitglied der White Room Closeout Crew, bei den letzten Anzugvorbereitu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur (RSS) auf der Startrampe 39B steht Space Shuttle Discovery im Licht der RSS- und festen Servicestruktur. Das Rollback war in Vorbereitung auf den Start der Mission STS-121 am 1. Juli. In Richtung des Cockpits des Shuttles erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit ausgefahrenem White Room. Der Weiße Raum bietet den Astronauten Zugang zum Orbiter. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Es ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1308

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Service...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, den Transportkoffer zum Schutz des in Russland gebauten Mini Research Module1 oder MRM1 aus der Frachthalle einer Wolga-Dnepr Antonov AN-124-100, einem ukrainisch-russischen Flugzeug, zu rollen. Das zweite einer Reihe neuer Druckkomponenten für Russland, das Modul mit dem Namen Rassvet, wird dauerhaft am Sarja-Modul der Internationalen Raumstation auf der STS-132-Mission des Space Shuttle Atlantis befestigt. Ein integrierter Frachtführer wird sich dem MRM in der Nutzlastbucht von Atlantis anschließen. Drei Weltraumspaziergänge sind geplant, um Ersatzteile außerhalb der Station zu lagern, darunter sechs Ersatzbatterien, eine Auslegergruppe für die Ku-Band-Antenne und Ersatzteile für die kanadische Roboterarm-Verlängerung Dextre. Ein Kühler, eine Luftschleuse und ein europäischer Roboterarm für das russische Mehrzweck-Labormodul werden ebenfalls zur Station geliefert. Die Markteinführung ist für den 14. Mai 2010 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-6857

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure zurückgedreht wurde, wird das Space Shuttle Discovery enthüllt, das am 8. März um 6.42 Uhr EST zur Mission STS-102 starten soll. Es sitzt auf der Mobile Launcher Platform, die den darunter liegenden Flammengraben überspannt, der dazu beiträgt, die intensive Hitze des Starts abzulenken. Der Graben besteht aus Beton und feuerfesten Ziegeln und ist 490 Fuß lang, 58 Fuß breit und 40 Fuß hoch. Oberhalb des externen Tanks befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm mit der "Beanie Cap", einer Abzugshaube. Bei diesem achten Bauflug zur Internationalen Raumstation trägt Discovery das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das primäre Liefersystem zur Wiederherstellung und Rückführung der Ladung der Station, die eine unter Druck stehende Umgebung erfordert. Leonardo wird bis zu 10 Tonnen Laborgestelle mit Geräten, Experimenten und Vorräten für die Ausstattung der neu installierten USA liefern Laboratory Destiny KSC01padig145

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure zurückgedreht wurde, wird das Space Shuttle Discovery enthüllt, das am 8. März um 6.42 Uhr EST zur Mission STS-102 starten soll. Es sitzt a... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis sitzt auf der mobilen Trägerplattform und zentimetergenau auf dem Weg zur Startrampe. Shuttle und MLP ruhen auf dem Raupentransporter darunter, der sich etwa eine Meile pro Stunde bewegt. Atlantis soll am 4. April zur Mission STS-110 starten, die das S0-Fachwerk installieren wird, das Gerüst, das letztlich die Strom- und Kühlsysteme für zukünftige internationale Forschungslabors auf der Internationalen Raumstation enthalten wird. Der Roboterarm Canadarm2 wird ausschließlich zum Heben des 13 Tonnen schweren Fachwerks von der Nutzlastbucht zur Station eingesetzt. Das S0-Fachwerk wird die erste wichtige US-Komponente sein, die seit der Ergänzung der Quest-Luftschleuse im Juli 2001 zur Station gebracht wurde. Die vier für den Bau geplanten Weltraumspaziergänge werden alle von der Luftschleuse ausgehen. Die Mission ist Atlantis '25. Reise ins All KSC-02pd0275

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis sitzt auf der...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis sitzt auf der mobilen Trägerplattform und zentimetergenau auf dem Weg zur Startrampe. Shuttle und MLP ruhen auf dem Raupentransporter darunter, der sich ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Nutzlastwechselraum auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida halten Mitglieder der STS-129-Besatzung in Reinraumkleidung, die als "Hasenanzüge" bekannt ist, einen Moment während ihres Nutzlasttrainings für ein Foto inne. Von links sind die Missionsspezialisten Robert L. Satcher Jr. und Leland Melvin. Das Training gibt der Besatzung Gelegenheit, die Platzierung der Express Logistics Carriers 1 und 2 in der Nutzlastbucht des Space Shuttles Atlantis vor dem Start zu beobachten. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis kamen nach Kennedy, um an ihrer Start-Generalprobe, dem Terminal Countdown Demonstrationstest, teilzunehmen. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Crew von STS-129 und die Missionsziele finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6105

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Nutzlastwechselraum auf der Startrampe 39...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Nutzlastwechselraum auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida halten Mitglieder der STS-129-Besatzung in Reinraumkleidung, die als "Hasenanzüge" bekannt is... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur (RSS) auf der Startrampe 39B steht Space Shuttle Discovery im Licht der RSS- und festen Servicestruktur. Das Rollback war in Vorbereitung auf den Start der Mission STS-121 am 1. Juli. In Richtung des Cockpits des Shuttles erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit ausgefahrenem White Room. Der Weiße Raum bietet den Astronauten Zugang zum Orbiter. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Es ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1307

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CAPE CANAVERAL, Florida - Wie ein Phönix, der aus den Flammen steigt, taucht das Space Shuttle Atlantis aus der Abgaswolke auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida auf. Der Start der STS-129-Mission erfolgte um 14.28 Uhr EST am 16. November. An Bord sind die Besatzungsmitglieder Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf STS-129 wird die Crew zwei Logistikträger ExPRESS zur Internationalen Raumstation bringen, dem größten Frachtflugzeug des Shuttles, das 15 Ersatzteile enthält, darunter zwei Gyroskope, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniak-Tankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Tom Farrar und Tony Gray KSC-2009-6361

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CAPE CANAVERAL, Florida - Während die Sonne hinter der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida untergeht, wurde die rotierende Servicestruktur während des T-11-Stunden-Countdowns vom Space Shuttle Atlantis wegbewegt. Der Start der STS-129-Mission ist für 14.28 Uhr EST am 16. November vorgesehen. Die bewegliche Struktur, die den Technikern Wetterschutz und Zugang zur Arbeit am Shuttle bietet, wurde um 17: 20 Uhr EST eingefahren und befand sich bis 17: 56 Uhr in Parkposition. STS-129-Crewmitglieder sind Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf der STS-129-Mission zur Internationalen Raumstation wird die Crew zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankgruppen, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankgruppe und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-6300

CAPE CANAVERAL, Florida - Während die Sonne hinter der Startrampe 39A ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Während die Sonne hinter der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida untergeht, wurde die rotierende Servicestruktur während des T-11-Stunden-Countdowns vom Space Sh... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida rollen Techniker der United Space Alliance die Testausrüstung nach erfolgreichem Abschluss eines Push-Tests von einer externen Panzertür des Space Shuttle Atlantis weg. Zwei Nabelschnur-Türen, die sich am hinteren Rumpf des Shuttles befinden, schließen sich nach der externen Tank-Trennung nach dem Start. Der Test bestätigt, dass die Türaktoren ordnungsgemäß funktionieren und dass Signale, die von den Aktoren gesendet werden, korrekt anzeigen, dass sich die Türen geschlossen haben, wodurch die notwendige thermische Barriere für den Wiedereintritt entsteht. Atlantis soll als nächstes einen integrierten Frachtträger und ein von Russland gebautes Mini-Forschungsmodul zur Internationalen Raumstation STS-132 liefern. Als zweites einer Reihe neuer Druckkomponenten für Russland wird das Modul dauerhaft an das Sarja-Modul angeschlossen. Drei Weltraumspaziergänge sind geplant, um Ersatzteile außerhalb der Station zu lagern, darunter sechs Ersatzbatterien, eine Auslegergruppe für die Ku-Band-Antenne und Ersatzteile für die kanadische Roboterarm-Verlängerung Dextre. Ein Kühler, eine Luftschleuse und ein europäischer Roboterarm für das russische Mehrzweck-Labormodul sind ebenfalls Nutzlasten auf dem Flug. Die Markteinführung ist für den 14. Mai 2010 geplant. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2010-1076

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CAPE CANAVERAL, Florida -In Orbiter Processing Facility 3 im Kennedy Space Center der NASA in Florida checken STS-128-Besatzungsmitglieder den Roboterarm des Space Shuttle Discovery. Zu sehen sind die Missionsspezialisten Christer Fuglesang und John "Danny" Olivas. Die Crew befindet sich in Kennedy für einen Crew Equipment Interface Test (CEIT), der praktisches Training und Beobachtung von Shuttle- und Flug-Hardware bietet. Der Flug STS-128 wird Wissenschaft und Speicher zur Internationalen Raumstation auf Discovery bringen. Der Start ist für den 7. August geplant. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-3608

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KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Im Schein einer untergehenden Sonne wird das Space Shuttle Endeavour nach dem Rollback der Rotating Service Structure (links) auf der Startrampe 39A enthüllt. An der Spitze des externen Tanks ist die "Mützenhaube" zu sehen, ein Belüftungsapparat am Ende des Gaseous Oxygen Vent Arms. Endeavour soll am 19. April zur Mission STS-100 starten und das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello sowie den kanadischen Roboterarm SSRMS mit einer siebenköpfigen Besatzung zur Internationalen Raumstation KSC-01pp0909 bringen.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39-A nehmen sich die Besatzungen der STS-111 und der Expedition Five eine Auszeit von einer Besichtigung der Startrampe mit ihren Freunden und Familienangehörigen, um für ein Gruppenporträt zu posieren. Von links: STS-111 Pilot Paul Lockhart, STS-111 Kommandant Kenneth Cockrell, Expedition Fünf Kommandant Valeri Korzun (RSA), Expedition Fünf Astronautin Peggy Whitson, Expedition Fünf Kosmonaut Sergei Treschev (RSA) und STS-111 Missionsspezialisten Philippe Perrin (CNES) und Franklin Chang-Diaz. Die Expedition Fünf reist mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatz für die Expedition Vier zur Internationalen Raumstation, die an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. STS-111, bekannt als Utilization Flight 2, transportiert Versorgungsgüter und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0814

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39-A nehmen sich die ...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der Kommandant der STS-129, Charles O. Hobaugh, links, wird von Space Shuttle Launch Director Mike Leinbach an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida begrüßt. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis sind zu ihrer Generalprobe für den Start, dem Terminal Countdown Demonstrationstest, in Kennedy eingetroffen. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Ziele und die Besatzung der STS-129 finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-6035

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Kommandant der STS-129, Charles O. Hobau...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Kommandant der STS-129, Charles O. Hobaugh, links, wird von Space Shuttle Launch Director Mike Leinbach an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im White Room auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida steigen die Missionsspezialisten Koichi Wakata (Mitte) und Steve Swanson in ihre Gurtzeuge, zu denen auch ein Fallschirmpack gehört, bevor sie durch die geöffnete Luke in das Space Shuttle Discovery krabbeln. Der Weiße Raum befindet sich am Ende des Orbiter-Zugangsarms auf der festen Servicestruktur und bietet Zugang zum Shuttle. Die Mission STS-119 ist die 28. zur Internationalen Raumstation und der 125. Flug mit dem Space Shuttle. Discovery wird das letzte Paar stromerzeugender Solarflügel und das S6-Fachwerksegment liefern. Die Installation der S6 wird die Bereitschaft der Station signalisieren, eine sechsköpfige Besatzung für die Durchführung einer verstärkten wissenschaftlichen Arbeit unterzubringen. Der Start ist für 19.43 Uhr MESZ geplant. Bildnachweis: NASA / Tony Gray, Tom Farrar KSC-2009-2056

CAPE CANAVERAL, Florida - Im White Room auf der Startrampe 39A im Kenn...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eine Batterieladeeinheit mit einem Kran hoch über die Hardware auf dem Boden der Bucht gehoben. Die Einheit wird in Richtung eines Logistikunternehmens von EXPRESS transportiert, wo sie für den Flug installiert wird. Der Träger ist Teil der Nutzlast STS-129 für das Space Shuttle Atlantis, das der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern wird. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-4680

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility des K...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der mithilfe von zwei Feststoffraketen-Boostern erzeugt wurde, braust das Space Shuttle Atlantis in den blauen Himmel über der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Start der STS-129-Mission erfolgte um 14.28 Uhr EST am 16. November. An Bord sind die Besatzungsmitglieder Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf STS-129 wird die Crew zwei Logistikträger ExPRESS zur Internationalen Raumstation bringen, dem größten Frachtflugzeug des Shuttles, das 15 Ersatzteile enthält, darunter zwei Gyroskope, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniak-Tankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Rusty Backer und Tom Farrar KSC-2009-6387

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der mithil...

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der mithilfe von zwei Feststoffraketen-Boostern erzeugt wurde, braust das Space Shuttle Atlantis in den blauen Himmel über der Startrampe 39A des Kenn... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Vom Deck von Liberty Star, einem von zwei KSC Feststoffraketen-Booster-Bergungsschiffen, senkt ein Kran ein Ein-Mann-U-Boot in der Nähe von Cape Canaveral, Florida, in den Ozean. Das U-Boot mit dem Namen DeepWorker 2000 wird auf seine Fähigkeit getestet, die manchmal gefährliche Arbeit zu wiederholen, die Taucher der United Space Alliance (USA) leisten, um die ausgefahrenen Booster nach einem Start im Ozean zu bergen. Die Booster spritzen in einem Aufprallgebiet etwa 140 Meilen östlich von Jacksonville herunter und werden nach der Bergung von den speziell manipulierten Bergungsschiffen zur Reparatur nach KSC geschleppt. DeepWorker 2000 wird bei der Bergung nach dem bevorstehenden Start von STS-101 in einer Demonstration eingesetzt. Der U-Boot-Pilot wird Fähigkeiten demonstrieren, mit einem Manipulatorarm verhedderte Fallschirmsprungleinen zu durchschneiden und einen Diver Operator Plug anzubringen, um Wasser zu entnehmen und den Booster zu treiben. DeepWorker 2000 wurde von Nuytco Research Ltd., North Vancouver, British Columbia gebaut. Es ist 8,25 Fuß lang, 5,75 Fuß hoch und wiegt 3.800 Pfund. USA ist Hauptauftragnehmer der NASA für das Space-Shuttle-Programm KSC-00padig014

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Vom Deck von Liberty Star, einem von zwe...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Vom Deck von Liberty Star, einem von zwei KSC Feststoffraketen-Booster-Bergungsschiffen, senkt ein Kran ein Ein-Mann-U-Boot in der Nähe von Cape Canaveral, Florida, in den Ozean. D... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 am Kennedy Space Center der NASA in Florida sind die Vorbereitungen für die Installation der Kinntafel des Space Shuttles Atlantis im Gange. Das Kinnpanel ist ein halbrunder Abschnitt aus verstärktem Kohlenstoff, der unter die Nasenhaube des Shuttles passt und Teil seines Wärmeschutzsystems ist. Atlantis soll als nächstes einen integrierten Frachtträger und ein von Russland gebautes Mini-Forschungsmodul zur Internationalen Raumstation STS-132 liefern. Als zweites einer Reihe neuer Druckkomponenten für Russland wird das Modul dauerhaft an das Sarja-Modul angeschlossen. Drei Weltraumspaziergänge sind geplant, um Ersatzteile außerhalb der Station zu lagern, darunter sechs Ersatzbatterien, eine Auslegergruppe für die Ku-Band-Antenne und Ersatzteile für die kanadische Roboterarm-Verlängerung Dextre. Ein Kühler, eine Luftschleuse und ein europäischer Roboterarm für das russische Mehrzweck-Labormodul sind ebenfalls Nutzlasten auf dem Flug. Die Markteinführung ist für den 14. Mai 2010 geplant. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2010-1243

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 am Kennedy ...

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 am Kennedy Space Center der NASA in Florida sind die Vorbereitungen für die Installation der Kinntafel des Space Shuttles Atlantis im Gange. Das Kinnpa... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der von zwei Feststoffraketen-Boostern und drei Haupttriebwerken erzeugt wird, räumt das Space Shuttle Atlantis den Turm auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Start der STS-129-Mission erfolgte um 14.28 Uhr EST am 16. November. An Bord sind die Besatzungsmitglieder Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf STS-129 wird die Crew zwei Logistikträger ExPRESS zur Internationalen Raumstation bringen, dem größten Frachtflugzeug des Shuttles, das 15 Ersatzteile enthält, darunter zwei Gyroskope, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniak-Tankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Tom Farrar und Tony Gray KSC-2009-6392

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der von zw...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida werden der Orbiter-Zugangsarm und der Weiße Raum nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur in Richtung Space Shuttle Discovery ausgefahren. Über dem externen Tank befindet sich die Sauerstoffentlüftungshaube, die als "Mützenhaube" bezeichnet wird. Das Rollback ist in Vorbereitung auf den Start von Discovery auf der STS-119-Mission mit einer siebenköpfigen Besatzung. Die rotierende Struktur bietet einen geschützten Zugang zum Shuttle für den Austausch und die Wartung der Nutzlasten auf dem Pad. Nach dem RSS-Rollback ist der Orbiter für die Brennstoffzellenaktivierung und die externe Treibstoffverladung bereit. Es ist die 28. Mission zur Internationalen Raumstation und der 125. Space-Shuttle-Flug. Discovery wird das letzte Paar stromerzeugender Solarflügel und das S6-Fachwerksegment liefern. Die Installation der S6 wird die Bereitschaft der Station signalisieren, eine sechsköpfige Besatzung für die Durchführung einer verstärkten wissenschaftlichen Arbeit unterzubringen. Der Start der Discovery ist für 21.20 Uhr EDT am 11. März geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2020

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida werden der Orbiter-Zugangsarm und der Weiße Raum nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur in Richtung Space ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein starker Kran in Richtung des EXPRESS-Logistikträgers gesenkt, um ihn auf einen Stand zu heben. Der Träger ist Teil der Nutzlast des Space Shuttles Atlantis, das Komponenten zur Internationalen Raumstation liefern wird, darunter zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-2247

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Raumstation Processing Facili...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein starker Kran in Richtung des EXPRESS-Logistikträgers gesenkt, um ihn auf einen Stand... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran die Plasmaschütz-Einheit (PCU) an, die auf dem Express Logistics Carrier (ELC) installiert wird. Die PCU wird verwendet, um elektrische Ladungsansammlungen auf der Internationalen Raumstation zu zerstreuen. Der Träger ist Teil der Nutzlast STS-129 für das Space Shuttle Atlantis, das der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern wird. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-5127

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Ke...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran die Plasmaschütz-Einheit (PCU) an, die auf dem Express Logistics Carrier (ELC) installi... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Kurz vor Sonnenaufgang befindet sich das Space Shuttle Endeavour, das auf der mobilen Trägerplattform auf dem Raupentransporter installiert ist, auf der Startrampe 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die erste Bewegung aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage erfolgte am 16. April um 23: 57 Uhr EDT. Das Shuttle befand sich am 17. April um 7: 17 Uhr EDT sicher auf dem Flugfeld. Auf der linken Seite des Shuttles befindet sich der Weiße Raum am Ende des Orbiter-Zugangsarms, 147 Fuß über dem Polster. Im Gegensatz zum Shuttle bietet der White Room Zugang zum Mannschaftsraum des Shuttles. Endeavour wird auf der Startrampe für den unwahrscheinlichen Fall vorbereitet, dass nach dem Start des Space Shuttle Atlantis mit der STS-125-Mission zur Wartung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA eine Rettungsmission notwendig wird. Nachdem Atlantis zur Landung freigegeben wurde, wird Endeavour zur Startrampe 39A für ihre bevorstehende STS-127-Mission zur Internationalen Raumstation umziehen, die für den 13. Juni geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-2690

CAPE CANAVERAL, Florida - Kurz vor Sonnenaufgang befindet sich das Spa...

CAPE CANAVERAL, Florida - Kurz vor Sonnenaufgang befindet sich das Space Shuttle Endeavour, das auf der mobilen Trägerplattform auf dem Raupentransporter installiert ist, auf der Startrampe 39B im Kennedy Space... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Besatzungsmitglied der Expedition 5, Peggy Whitson, unterzieht sich im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Tests bei KSC einem Anzugcheck. Der TCDT beinhaltet ein Notfalltraining auf dem Pad und einen simulierten Startcountdown. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatz für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord der Endeavour zur Erde zurückkehren. Die als Utilization Flight -2 bekannte Mission umfasst die Befestigung eines in Kanada gebauten mobilen Basissystems an der Internationalen Raumstation, das es dem Roboterarm Canadarm2 ermöglichen wird, sich entlang einer Eisenbahn auf dem Fachwerk der Station zu bewegen, um den Außenposten zu bauen und zu warten. Die Besatzung wird außerdem ein defektes Handgelenk / Rollgelenk an der Canadarm2 austauschen sowie fast drei Tonnen Experimente und Nachschub aus dem in Italien gebauten Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo entladen. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-111 ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0675

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Besatzungsmitglied der Expedition 5, ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Besatzungsmitglied der Expedition 5, Peggy Whitson, unterzieht sich im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Tests bei KSC einem Anzugcheck. Der TCDT beinhaltet ein Notfal... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bringt der akkordeonartige Arm eines Rack-Einfügegeräts ein Wissenschaftsregal in Position, um es während der Bearbeitung für die STS-131-Mission des Space Shuttle Discovery zur Internationalen Raumstation im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zu installieren. Die von Leonardo gelieferten Wissenschaftsregale werden in Labors auf der Station gebracht. Drei Weltraumspaziergänge während STS-131 werden die Befestigung eines Ersatzbehälters für Ammoniak an der Außenseite der Station und die Rückkehr eines europäischen Experiments von außerhalb des Columbus-Moduls der Station umfassen. STS-131 wird die 33. Shuttle-Mission zur Station sein. Die Markteinführung ist für den 18. März 2010 geplant. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-6568

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Ke...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bringt der akkordeonartige Arm eines Rack-Einfügegeräts ein Wissenschaftsregal in Position, um es wäh... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- In the White Room on Launch Pad 39A, Mission Specialist Barbara R. Morgan adjusts the collar of her launch and entry suit before she enters Space Shuttle Endeavour. Morgan, the teacher-turned-astronaut, and the rest of the crew are taking part in a simulated launch countdown, the culmination of terminal countdown demonstration test activities. The White Room is situated at the end of the orbiter access arm and provides entry into the orbiter. TCDT activities also include M-113 training, payload familiarization and emergency egress training at the pad. The mission is the 22nd flight to the International Space Station and Space Shuttle Endeavour will carry a payload including the S5 truss, a SPACEHAB module and external stowage platform 3. STS-118 is targeted for launch on Aug. 7. Photo credit: NASA/Amanda Diller KSC-07pd1993

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- In the White Room on Launch Pad 39A, Mi...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A justiert die Missionsspezialistin Barbara R. Morgan den Kragen ihres Start- und Anzugs, bevor sie das Space Shuttle Endeavour betritt. Morga... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nachmittagssonne wirft ein Schlaglicht auf den externen Tank und die Feststoffrakete des Space Shuttle Columbia nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39A. Sichtbar sind der Orbiter-Zugangsarm mit dem White Room, der sich bis zum Cockpit der Columbia erstreckt, und an der Spitze der gasförmige Sauerstoffentlüftungsarm und die gasförmige Sauerstoffkappe, die so genannte "Beanie Cap". Columbia soll am 16. Januar um 10: 39 Uhr EST zur Forschungsmission STS-107 starten. KSC-03pd0077

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nachmittagssonne wirft ein Schlaglic...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Nachmittagssonne wirft ein Schlaglicht auf den externen Tank und die Feststoffrakete des Space Shuttle Columbia nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startr... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility 2 des Kennedy Space Center der NASA werden die STS-126-Besatzungsmitglieder in den Nutzlastbereich des Space Shuttle Endeavour abgesenkt, um Hardware wie den Roboterarm und das Orbiterauslegersensorsystem des Shuttles zu inspizieren. Mitglieder der STS-126-Besatzung des Space Shuttle Endeavour befinden sich in Kennedy, um an einem Test der Mannschaftsausrüstung (CEIT) teilzunehmen. Das CEIT bietet Erfahrung im Umgang mit Werkzeugen, Geräten und Hardware, die sie bei der Mission einsetzen werden. Endeavour wird auf der Mission STS-126 ein Mehrzweck-Logistikmodul zur Internationalen Raumstation liefern. Der Start ist für den 10. November geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd2255

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility 2 des Ken...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility 2 des Kennedy Space Center der NASA werden die STS-126-Besatzungsmitglieder in den Nutzlastbereich des Space Shuttle Endeavour abgesenkt, um Hardware... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-116 Missionsspezialist Nicholas Patrick schickt eine Nachricht nach Hause, während er sich im Weißen Raum aufhält, um sich für den Aufstieg zum Space Shuttle Discovery fit zu machen. Im Hintergrund ist Missionsspezialist Christer Fuglesang, der die Europäische Weltraumorganisation vertritt. Der Weiße Raum befindet sich am Ende des Orbiter-Zugangsarms, der sich von der festen Servicestruktur erstreckt und den Eintritt in den Orbiter ermöglicht. Der erste Startversuch von STS-116 am 7. Dezember wurde aufgrund einer niedrigen Wolkendecke über dem Kennedy Space Center verschoben. Dieser zweite Startversuch ist für 20.47 Uhr geplant. Es ist die 33. Mission von Discovery und der erste Nachtstart seit 2002. STS-116, die 20. Shuttle-Mission zur Internationalen Raumstation, trägt ein weiteres Fachwerk-Segment, P5. Es wird als Abstandshalter dienen, gepaart mit dem P4-Fachwerk, das im September angebracht wurde. Nach der Installation des P5 wird die Besatzung den Strom, der durch zwei Paar US-Solaranlagen erzeugt wird, neu konfigurieren und umverteilen. Die Landung wird am 21. Dezember beim KSC erwartet. Bildnachweis: NASA / Tony Gray & Don Kight KSC-06pp2776

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-116 Missionsspezialist Nicholas ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-116 Missionsspezialist Nicholas Patrick schickt eine Nachricht nach Hause, während er sich im Weißen Raum aufhält, um sich für den Aufstieg zum Space Shuttle Discovery fit ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida sitzt der STS-129 Missionsspezialist Robert L. Satcher Jr. in seinem Start- und Einstiegsanzug an Bord des Space Shuttle Atlantis. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis nehmen an ihrer Generalprobe für den Start teil, dem Terminal Countdown Demonstrationstest. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Crew von STS-129 und die Missionsziele finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6068

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility 1 des Kennedy Space Center der NASA beginnen Techniker mit einem Funktionstest des Orbitalandocksystems der Raumfähre Atlantis. Die Mission STS-129 wird der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffekt für den Roboterarm der Station liefern. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-4811

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility 1 des Ken...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility 1 des Kennedy Space Center der NASA beginnen Techniker mit einem Funktionstest des Orbitalandocksystems der Raumfähre Atlantis. Die Mission STS-129 w... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Zugangsplattformen der Startrampe 39A werden gegen das Space Shuttle Discovery auf einer mobilen Startplattform in Position gebracht. Discovery erreichte seine Startrampe am Meer um die Mittagszeit und war um 13: 15 Uhr schwer unten. Die erste Bewegung aus dem Vehicle Assembly Building erfolgte um 6: 47 Uhr MESZ. Die Markteinführung ist ein Meilenstein für den Start von Discovery zur Internationalen Raumstation mit der Mission STS-120, der für den 23. Oktober geplant ist. Die Besatzung wird den in Italien gebauten US-Knoten 2 mit dem Namen Harmony liefern und installieren. Das unter Druck stehende Modul wird als interner Verbindungshafen und Durchgangsstation zu weiteren internationalen Wissenschaftslabors und Frachtraumfahrzeugen dienen. Neben der Vergrößerung des Wohn- und Arbeitsraums innerhalb der Station wird sie auch als Arbeitsplattform im Außenbereich für den Roboterarm der Station dienen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd2634

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Zugangsplattformen der Startrampe 39...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Zugangsplattformen der Startrampe 39A werden gegen das Space Shuttle Discovery auf einer mobilen Startplattform in Position gebracht. Discovery erreichte seine Startrampe am Me... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Crew der STS-115 befindet sich im Weißen Raum des Orbiter-Zugangsarms auf der Startrampe 39B, um eine Einweisung in die Verwendung des Notauslasssystems zu erhalten. Von links Kommandant Brent Jett, Pilot Chris Ferguson und die Missionsspezialisten Heidemarie Stefanyshyn-Piper, Joseph Tanner, Steven MacLean und Daniel Burbank. MacLean ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Mannschaftsluke. Die Besatzung der Mission befindet sich im KSC für die TCDT-Aktivitäten (Terminal Countdown Demonstration Test), die sich auf den Start des Space Shuttle Atlantis vorbereiten, der in einem Fenster stattfinden soll, das sich am 27. August öffnet. Während ihrer 11-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation wird die STS-115-Besatzung den Bau der Station fortsetzen und die Nutzlastelemente, das Port3 / 4-Fachwerk-Segment mit seinen beiden großen Solarfeldern, anbringen. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-06pd1774

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Crew der STS-115 befindet sich im Wei...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur tauchen Lichter das Space Shuttle Discovery auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ein. Der Orbiter-Zugangsarm und der Weiße Raum sind in Richtung Discovery verlängert. Der White Room bietet Crew-Zugang zum Shuttle. Über dem externen Tank befindet sich die Sauerstoffentlüftungshaube, die als "Mützenhaube" bezeichnet wird. Das Rollback ist in Vorbereitung auf den Start von Discovery auf der STS-119-Mission mit einer siebenköpfigen Besatzung. Die rotierende Struktur bietet einen geschützten Zugang zum Shuttle für den Austausch und die Wartung der Nutzlasten auf dem Pad. Nach dem RSS-Rollback ist der Orbiter für die Brennstoffzellenaktivierung und die externe Treibstoffverladung bereit. Es ist die 28. Mission zur Internationalen Raumstation und der 125. Space-Shuttle-Flug. Discovery wird das letzte Paar stromerzeugender Solarflügel und das S6-Fachwerksegment liefern. Die Installation der S6 wird die Bereitschaft der Station signalisieren, eine sechsköpfige Besatzung für die Durchführung einer verstärkten wissenschaftlichen Arbeit unterzubringen. Der Start der Discovery ist für 21.20 Uhr EDT am 11. März geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2024

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestr...

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur tauchen Lichter das Space Shuttle Discovery auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ein. Der Orbiter-Zugang... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nachdem die Rotating Service Structure zurückgenommen wurde, steht das Space Shuttle Atlantis für den Start zur Mission STS-110 bereit. Der Orbiter Access Arm erstreckt sich von der Fixed Service Structure (FSS) bis zur Mannschaftsraumluke, durch die die STS-110-Besatzung Atlantis erreichen wird. Über dem goldenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space Shuttle. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur verfügt über Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen. Der FSS bietet Zugang zum Orbiter und zum RSS. Die Mission STS-110 soll am 4. April zu ihrer 11-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation KSC-02pd0392 starten.

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des Kennedy Space Center der NASA in Florida sichern Techniker das Remote Manipulator System (RMS), das vom Space Shuttle Discovery auf eine Speicherplattform gebracht wurde. Die RMS wird verwendet, um die Nutzlast zu ergreifen, zu reparieren und Satelliten aufzustellen, eine mobile Ausfahrleiter für Raumfahrer bereitzustellen und als Inspektionshilfe verwendet zu werden, damit die Besatzungsmitglieder die Oberflächen des Orbiters oder der Nutzlast durch eine TV-Kamera am Arm sehen können. Discovery soll am 6. August zur Mission STS-128 starten. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-2968

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 3 des Ken...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Endeavour, oben auf der mobilen Trägerplattform, ist nach dem Ausrollen über Nacht hart auf der Startrampe 39A. Die erste Bewegung aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage erfolgte am 10. Juli um 20.10 Uhr. Die Komponenten des Shuttles sind zunächst der Orbiter und dann die Feststoffraketen, die den dahinter liegenden externen Tank flankieren. Links vom Shuttle befindet sich die rotierende Servicestruktur, die umgerollt werden kann, um das Fahrzeug für den Zugriff während der Bearbeitung zu umschließen. Dahinter befindet sich die feste Servicestruktur, die von einem 80 Fuß hohen Blitzmast gekrönt wird. Von ihr bis zur Endeavour erstreckt sich der Orbiter Access Arm, der den Zugang zum Fahrzeug ermöglicht. Endeavour soll am 7. August zur Mission STS-118 starten. Während der Mission wird Endeavour das S5-Fachwerk, das SPACEHAB-Modul und die externe Stauplattform 3 in die Umlaufbahn bringen. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und markiert den Erstflug der Missionsspezialistin Barbara Morgan, der ehemaligen Lehrerin und Astronautin, deren Zusammenarbeit mit der NASA vor mehr als 20 Jahren begann. STS-118 wird der erste Flug seit 2002 für die Endeavour sein, die umfangreichen Modifikationen unterzogen wurde, einschließlich zusätzlicher Sicherheitsverbesserungen, die den Orbitern Discovery und Atlantis bereits hinzugefügt wurden. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-07pd1852

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Endeavour, oben auf de...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der Missionsspezialist Randy Bresnik vom Kennedy Space Center der NASA nimmt die Hardware des Express Logistics Carriers (ELC) unter die Lupe. Die Besatzung befindet sich bei Kennedy für einen Crew Equipment Interface Test, der praktisches Training und Beobachtung von Shuttle- und Flug-Hardware bietet. Der Träger ist Teil der Nutzlast STS-129 für das Space Shuttle Atlantis, das der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern wird. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-5080

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Missionsspezialist Randy Bresnik vom Ken...

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Das Space Shuttle Endeavour ruht endlich auf der Startrampe 39B, nachdem sein Rollout mehrere Stunden verzögert wurde, um eine defekte Klampe am Raupentransporter zu reparieren. Ganz links befindet sich die Rotating Service Structure. Von der Fixed Service Structure wird der Orbiter Access Arm bereits auf den Orbiter ausgedehnt. Endeavour soll am 30. November um 22.01 Uhr EST mit der Mission STS-97, dem sechsten Bauflug zur Internationalen Raumstation, gestartet werden. Seine Nutzlast umfasst die P6 Integrated Truss Structure und ein Photovoltaik-Modul mit riesigen Solaranlagen, die die Station mit Strom versorgen werden. Die Mission umfasst zwei Weltraumspaziergänge zur Vervollständigung der Solararray-Verbindungen KSC-00dig069

Das Space Shuttle Endeavour ruht endlich auf der Startrampe 39B, nachd...

Das Space Shuttle Endeavour ruht endlich auf der Startrampe 39B, nachdem sein Rollout mehrere Stunden verzögert wurde, um eine defekte Klampe am Raupentransporter zu reparieren. Ganz links befindet sich die Rot... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Space Station Processing Facility des NASA Kennedy Space Center wird der Express Logistics Carrier (ELC) mit einem Laufkran an einen Drehstand gebracht. Der Träger ist Teil der Nutzlast STS-129 für das Space Shuttle Atlantis, das der Internationalen Raumstation zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern wird. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-4686

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bringt der Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von der mobilen Trägerplattform auf die Startrampe 39A. Von der Fahrzeughalle aus dauerte die Fahrt fast 12 Stunden, da Techniker mehrmals anhielten, um Schlamm von den Raupenprofilen und Lagern des Raupenfahrzeugs zu beseitigen, der durch die Staunässe verursacht worden war. Der erste Antrag aus dem VAB war um 2: 07 Uhr MESZ am 4. August. Der Rollout verzögerte sich aufgrund eines Blitzeinschlags in dem Gebiet um etwa 2 Stunden. Im Hintergrund das blaue Wasser des Atlantiks. Links befindet sich der Weiße Raum am Ende des Orbiter-Zugangsarms. Im Gegensatz zum Shuttle bietet der White Room Zugang zum Cockpit. Discovers 13-tägiger Flug wird ein neues Besatzungsmitglied und 33.000 Pfund Ausrüstung zur Internationalen Raumstation bringen. Zur Ausstattung gehören Wissenschafts- und Aufbewahrungsregale, eine Tiefkühltruhe zur Aufbewahrung von Forschungsproben, ein neues Schlafabteil und das Laufband COLBERT. Der Start von Discovery auf seiner Mission STS-128 ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-4423

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Atlantis rast am 14. Mai um 14.20 Uhr MESZ von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida zur Mission STS-132 zur Internationalen Raumstation. Das in Russland gebaute Mini-Forschungsmodul-1, bekannt als Rassvet oder "Morgenröte", befindet sich im Frachtraum des Shuttles. Es wird zusätzlichen Speicherplatz und einen neuen Andockhafen für russische Sojus- und Progress-Raumfahrzeuge bieten. Das Labor wird am unteren Port des Zarya-Moduls der Station angebracht. Die drei Weltraumspaziergänge der Mission werden sich auf die Lagerung von Ersatzteilen außerhalb der Station konzentrieren, darunter sechs Batterien, eine Kommunikationsantenne und Teile für den kanadischen Roboterarm Dextre. STS-132 ist der 132. Shuttle-Flug, der 32. für Atlantis und die 34. Shuttle-Mission, die der Montage und Wartung von Stationen gewidmet ist. Weitere Informationen zu den Zielen der STS-132-Mission, Nutzlast und Besatzung finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts132 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-20103367

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Atlantis rast am 14. Mai u...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Atlantis rast am 14. Mai um 14.20 Uhr MESZ von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida zur Mission STS-132 zur Internationalen Raumstation. Da... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder vervollständigen ihren Anzug im Weißen Raum, bevor sie mit dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B zu einem simulierten Startcountdown aufbrechen. Im Bild die Missionsspezialisten Daniel Burbank (links) und Steven MacLean. Der Weiße Raum, der sich am Ende des Orbiter-Zugangsarms befindet, ermöglicht den Eintritt in den Orbiter durch die Crew-Zugangsluke. Die Besatzung der Mission befindet sich bei den KSC-Aktivitäten für den Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), die sich auf den Start vorbereiten. Der Start von Atlantis soll in einem Fenster stattfinden, das sich am 27. August öffnet. Während ihrer 11-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation wird die STS-115-Besatzung den Bau der Station fortsetzen und die Nutzlastelemente, das Port3 / 4-Fachwerk-Segment mit seinen beiden großen Solarfeldern, anbringen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd1822

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder vervolls...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder vervollständigen ihren Anzug im Weißen Raum, bevor sie mit dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B zu einem simulierten Startcountdown auf... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A wartet STS-118-Pilot Charlie Hobaugh auf die Closeout-Crew, um seinen Start- und Einstiegsanzug zu checken, bevor er das Space Shuttle Endeavour betritt. Hobaugh und der Rest der Crew nehmen an einem simulierten Startcountdown teil, der den Höhepunkt der Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals darstellt. Der Weiße Raum befindet sich am Ende des Orbiter-Zugangsarms und bietet Zugang zum Orbiter. Zu den TCDT-Aktivitäten gehören auch M-113-Schulungen, die Einarbeitung in die Nutzlast und Notfallschulungen auf dem Flugfeld. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und das Space Shuttle Endeavour wird eine Nutzlast einschließlich des S5-Fachwerks, eines SPACEHAB-Moduls und der externen Stauplattform 3 transportieren. STS-118 soll am 7. August starten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd1985

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich ein Transporter, der den Behälter mit der Nutzlast für die STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis zur Internationalen Raumstation - Express Logistics Carriers 1 und 2 - trägt, auf dem Weg zur Startrampe 39A am Vehicle Assembly Building vorbei. Am Pad angekommen, wird die Nutzlast in den Payload Changeout Room zur Installation in Atlantis 'Nutzlastbucht transferiert. Die STS-129-Besatzung wird zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Der Start ist für den 16. November angesetzt. Informationen über die Ziele und die Besatzung der STS-129 finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-6011

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida ist der Kommandant der STS-129, Charles O. Hobaugh, in seinem Start- und Einstiegsanzug festgeschnallt. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis nehmen an ihrer Generalprobe für den Start teil, dem Terminal Countdown Demonstrationstest. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Crew von STS-129 und die Missionsziele finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6071

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida ist der Kommandant der STS-129, Charles O. Hobaugh, in seinem Start- und Einstiegsanzug festgeschnallt. Die sechs Ast... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Start des Space Shuttles Atlantis von Pad 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida spiegelt sich im Sumpf in der Nähe des Pads wider. Der Start der STS-129-Mission erfolgte um 14.28 Uhr EST am 16. November. An Bord sind die Besatzungsmitglieder Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf STS-129 wird die Crew zwei Logistikträger ExPRESS zur Internationalen Raumstation bringen, dem größten Frachtflugzeug des Shuttles, das 15 Ersatzteile enthält, darunter zwei Gyroskope, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniak-Tankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Tom Farrar und Tony Gray KSC-2009-6374

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Start des Space Shuttles Atlantis von Pa...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Start des Space Shuttles Atlantis von Pad 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida spiegelt sich im Sumpf in der Nähe des Pads wider. Der Start der STS-129-Mission erfolgte ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility beginnen der Pilot der Mission STS-120 George Zamka (links) und Kommandant Pam Melroy, den neuen Namen des Knotenpunktes 2, Harmony, zu enthüllen, während Russ Romanella, Direktor der Internationalen Raumstation und Raumsondenverarbeitung, die Zeremonie leitet. Der Name Harmony wurde aus einem akademischen Wettbewerb ausgewählt, an dem tausende Schüler vom Kindergarten bis zur High School teilnahmen. Bei der Node 2 Challenge mussten die Studenten etwas über die Internationale Raumstation lernen, ein Modell des Moduls erstellen und einen Aufsatz schreiben, in dem sie ihren vorgeschlagenen Namen erläutern. Dies wird das erste US-Stück der Raumstation sein, das von jemand anderem als einem NASA-Beamten benannt wurde. Der Knoten 2 ist ein Druckmodul, das als Verbindungsanschluss und Durchgangsstation zu weiteren internationalen Wissenschaftslabors und Versorgungssonden fungieren wird. Es wird auch eine Arbeitsplattform für den Roboterarm der Station sein. Das Modul soll auf der Mission STS-120 an Bord des Space Shuttle Atlantis fliegen, die für später in diesem Jahr geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-07pd0637

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility b...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Beim Blick in die geöffneten Türen des Space Shuttle Endeavour schließen Arbeiter die Türen. Im Vordergrund steht das orbitale Andocksystem. Der rote Ring an der Spitze besteht aus Regenrinnen, die verhindern, dass das Shuttle während der Fahrt undicht in die Bucht eindringt. Die Türen der Nutzlastbucht wurden geöffnet, um Nutzlastschließungen zu ermöglichen, einschließlich Kameratests am Roboterarm des Shuttles und der Verlängerung, die als Orbiter-Boom-Sensorsystem bekannt ist. Endeavour soll am 7. August zur Mission STS-118 starten, dem 22. Flug zur Internationalen Raumstation. NASA / Charisse Nahser KSC-07pd2121

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Beim Blick in die geöffneten Türen des Sp...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Kibo Exposure Facility (EF) der Japan Aerospace Exploration Agency durch den Raum bewegt, um sie auf einen Arbeitstisch zu bringen. Wenn es im Kibo-Labor installiert wird, wird die EF eine Mehrzweck-Plattform bieten, auf der wissenschaftliche Experimente in der exponierten Umgebung durchgeführt und betrieben werden können. Die an den EF angeschlossenen Nutzlasten können durch Kibos Roboterarm, das JEM Remote Manipulator System, ausgetauscht oder abgerufen werden. Die EF wird zusammen mit dem Experiment Logistics Module Exposed Section an Bord der Raumfähre Endeavour auf der für den 13. Juni 2009 geplanten STS-127-Mission durchgeführt. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2789

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Von hinten betrachtet, wird das Space Shuttle Discovery in die oberen Regionen gehoben, um in die Hochbucht 1 zu gelangen. In der Bucht wird Discovery mit dem externen Tank und den Feststoffraketen gepaart, die auf der mobilen Trägerplattform warten. Discovery soll am 23. Oktober zur Internationalen Raumstation STS-120 starten. Die Besatzung wird den in Italien gebauten US-Knoten 2 mit dem Namen Harmony liefern und installieren. Das unter Druck stehende Modul wird als interner Verbindungshafen und Durchgangsstation zu weiteren internationalen Wissenschaftslabors und Frachtraumfahrzeugen dienen. Neben der Vergrößerung des Wohn- und Arbeitsraums innerhalb der Station wird sie auch als Arbeitsplattform im Außenbereich für den Roboterarm der Station dienen. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-07pd2553

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Von hinten betrachtet, wird das Space Sh...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Von hinten betrachtet, wird das Space Shuttle Discovery in die oberen Regionen gehoben, um in die Hochbucht 1 zu gelangen. In der Bucht wird Discovery mit dem externen Tank und den... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In Vorbereitung auf den Start des Space Shuttle Discovery am 1. Juli mit der Mission STS-121 rollt die rotierende Servicestruktur (RSS) des Startrampe 39B, die das Shuttle umschließt, davon. Über dem goldenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Es ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1302

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In Vorbereitung auf den Start des Space S...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In Vorbereitung auf den Start des Space Shuttle Discovery am 1. Juli mit der Mission STS-121 rollt die rotierende Servicestruktur (RSS) des Startrampe 39B, die das Shuttle umschließ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida betreten Mitglieder der STS-129-Crew in ihren Start- und Einführungsanzügen einen Korb mit Gleitdraht, während sie einen Notausgang aus dem Space Shuttle Atlantis üben. Die sechs Astronauten der STS-129-Mission des Space Shuttles Atlantis nehmen an ihrer Generalprobe für den Start teil, dem Terminal Countdown Demonstrationstest. Zusätzliches Training im Zusammenhang mit dem Test wurde letzten Monat durchgeführt, aber der simulierte Countdown wurde aufgrund eines Terminkonflikts mit dem Start der NASA-Testrakete Ares I-X verschoben. Der Start der Atlantis auf ihrer Mission STS-129 zur Internationalen Raumstation ist für den 16. November geplant. Auf STS-129 wird die Besatzung der Station zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Informationen über die Crew von STS-129 und die Missionsziele finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6074

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Cen...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida betreten Mitglieder der STS-129-Crew in ihren Start- und Einführungsanzügen einen Korb mit Gleitdraht, während sie e... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida trägt ein Kran den EXPRESS Logistics Carrier zu einem Stand. Der Träger ist Teil der Nutzlast des Space Shuttles Atlantis, das Komponenten zur Internationalen Raumstation liefern wird, darunter zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankeinheiten, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. STS-129 soll am 12. November starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-2249

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Raumstation Processing Facili...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida trägt ein Kran den EXPRESS Logistics Carrier zu einem Stand. Der Träger ist Teil der Nutzlast... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der mithilfe von zwei Feststoffraketen-Boostern erzeugt wurde, räumt das Space Shuttle Atlantis den Turm auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Start der STS-129-Mission erfolgte um 14.28 Uhr EST am 16. November. An Bord sind die Besatzungsmitglieder Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf STS-129 wird die Crew zwei Logistikträger ExPRESS zur Internationalen Raumstation bringen, dem größten Frachtflugzeug des Shuttles, das 15 Ersatzteile enthält, darunter zwei Gyroskope, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniak-Tankeinheit und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Rusty Backer und Tom Farrar KSC-2009-6386

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit fast 7 Millionen Pfund Schub, der mithil...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In Orbiter Processing Facility Bucht 1 im Kennedy Space Center der NASA schließen Arbeiter die Installation des Orbiter-Boom-Sensorsystems in der Nutzlastbucht von Atlantis ab. Der 50 Fuß lange Ausleger wird am Shuttlearm befestigt und ist eine der neuen Sicherheitsmaßnahmen, die vor Return to Flight im letzten Jahr eingeführt wurden. Es stattet den Orbiter mit Kameras und Lasersystemen aus, um den Hitzeschild des Shuttles im All zu inspizieren. Atlantis soll frühestens am 28. August zur Mission STS-115 starten. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd0568

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In Orbiter Processing Facility Bucht 1 im...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeitet ein Techniker der United Space Alliance auf einer Arbeitsplattform im Mannschaftsmodul des Space Shuttle Atlantis, nachdem Fenster 8 entfernt wurde. Die Inspektion und Wartung der Fenster der Besatzungsmodule ist zwischen Shuttle-Missionen Standard. Atlantis soll als nächstes einen integrierten Frachtträger und ein von Russland gebautes Mini-Forschungsmodul zur Internationalen Raumstation STS-132 liefern. Als zweites einer Reihe neuer Druckkomponenten für Russland wird das Modul dauerhaft an das Sarja-Modul angeschlossen. Drei Weltraumspaziergänge sind geplant, um Ersatzteile außerhalb der Station zu lagern, darunter sechs Ersatzbatterien, eine Auslegergruppe für die Ku-Band-Antenne und Ersatzteile für die kanadische Roboterarm-Verlängerung Dextre. Ein Kühler, eine Luftschleuse und ein europäischer Roboterarm für das russische Mehrzweck-Labormodul sind ebenfalls Nutzlasten auf dem Flug. Der Start ist für den 14. Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Glenn Benson KSC-2010-1083

CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 im Kennedy ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der mobilen Trägerplattform thront das Space Shuttle Atlantis über den Arbeitern an Bord. Shuttle und MLP ruhen auf dem Raupentransporter darunter, der sich etwa eine Meile pro Stunde bewegt. Atlantis soll am 4. April zur Mission STS-110 starten, die das S0-Fachwerk installieren wird, das Gerüst, das letztlich die Strom- und Kühlsysteme für zukünftige internationale Forschungslabors auf der Internationalen Raumstation enthalten wird. Der Roboterarm Canadarm2 wird ausschließlich zum Heben des 13 Tonnen schweren Fachwerks von der Nutzlastbucht zur Station eingesetzt. Das S0-Fachwerk wird die erste wichtige US-Komponente sein, die seit der Ergänzung der Quest-Luftschleuse im Juli 2001 zur Station gebracht wurde. Die vier für den Bau geplanten Weltraumspaziergänge werden alle von der Luftschleuse ausgehen. Die Mission ist Atlantis '25. Reise ins All KSC-02pd0274

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der mobilen Trägerplattform thront da...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Unter blauem Himmel mit Wolken hält die Startrampe 39B das Space Shuttle Discovery bereit für den Start der Mission STS-116. Ganz links befindet sich die rotierende Servicestruktur, die nach Mitternacht in Vorbereitung auf den Start zurückgefahren wurde. Neben Discovery befindet sich die feste Servicestruktur mit dem 80 Fuß hohen Blitzmast an der Spitze, der Teil der Blitzschutzanlage auf dem Polster ist. Unter den Flügeln von Discovery befinden sich die Leitmasten, die mehrere Nabelschnur-Verbindungen zum Orbiter herstellen, darunter eine Flüssig-Sauerstoff-Leitung durch die eine und eine Flüssig-Wasserstoff-Leitung durch die andere. Über dem goldenen Außentank befindet sich die Abzugshaube (die so genannte "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms, der von der FSS ausgeht. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Darunter, ebenfalls in Richtung Discovery vom FSS, befindet sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Die Besatzung erhält Zugang zum Orbiter durch den Weißen Raum. Discovery soll heute um 21.35 Uhr zur Mission STS-116 starten. Während der Mission wird die Besatzung das Fachwerk-Segment P5 zur Internationalen Raumstation bringen und mit dem komplizierten Prozess der Neukonfiguration und Umverteilung der Energie beginnen, die durch zwei Paare von US-Solaranlagen erzeugt wird. Der P5 wird mit dem P4-Fachwerk verbunden, das während der STS-115-Mission im September geliefert und befestigt wurde. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2674

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Unter blauem Himmel mit Wolken hält die S...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Unter blauem Himmel mit Wolken hält die Startrampe 39B das Space Shuttle Discovery bereit für den Start der Mission STS-116. Ganz links befindet sich die rotierende Servicestruktur,... Mehr

Mitarbeiter der Space Station Processing Facility helfen, das Space Station Remote Manipulator System (SSRMS) auf einen Prüfstand zu manövrieren. Als Bestandteil der Internationalen Raumstation, die von der kanadischen Raumfahrtbehörde zur Verfügung gestellt wird, wird die SSRMS mit ihrem Nutzlastträger verbunden und später in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Endeavour installiert, um im April 2001 mit STS-100 zur Station zu starten. Der 56 Fuß lange Arm wird das primäre Mittel zur Übertragung von Nutzlasten zwischen der Nutzlastbucht des Orbiters und der Station sein. Seine drei Segmente bestehen aus sieben Gelenken für hochflexible, präzise Landbewegungen, wodurch es in der Lage ist, sich äußerlich wie eine Inchenwurm KSC-00pp1153 durch die Station zu bewegen.

Mitarbeiter der Space Station Processing Facility helfen, das Space St...

Mitarbeiter der Space Station Processing Facility helfen, das Space Station Remote Manipulator System (SSRMS) auf einen Prüfstand zu manövrieren. Als Bestandteil der Internationalen Raumstation, die von der kan... Mehr

SIMUATION (AUSSERGEWÖHNLICHE AKTIVITÄT [EVA]) - STS-23 / 51D - JSC

SIMUATION (AUSSERGEWÖHNLICHE AKTIVITÄT [EVA]) - STS-23 / 51D - JSC

S85-30878 (15. April 1985) --- Der Astronaut Jerry L. Ross (links) und der Astronautenkandidat Mark C. Lee proben den Einsatz zweier speziell konstruierter, fliegenklatschenartiger Werkzeuge am Ende des Remote-... Mehr

Dieses Foto zeigt das Compton Gamma-Ray Observatorium (GRO), das während der STS-37 Mission im April 1991 vom Remote Manipulator System (RMS) Arm an Bord des Space Shuttle Atlantis eingesetzt wurde. Das GRO trat wieder in die Erdatmosphäre ein und beendete seine erfolgreiche Mission im Juni 2000. Fast neun Jahre lang beobachtete das vom Marshall Space Flight Center (MSFC) konzipierte und gebaute GRO Burst and Transient Source Experiment (BATSE) das Universum unaufhaltsam, um Wissenschaftler auf die unsichtbaren, mysteriösen Gammastrahlenausbrüche aufmerksam zu machen, die sie jahrzehntelang verwirrt hatten. Durch die Untersuchung der Gammastrahlung von Objekten wie Schwarzen Löchern, Pulsaren, Quasaren, Neutronensternen und anderen exotischen Objekten konnten Wissenschaftler Hinweise auf die Geburt, Evolution und den Tod von Sternen, Galaxien und des Universums finden. Das Gammastrahleninstrument war eines von vier wichtigen wissenschaftlichen Instrumenten an Bord der Compton. Es bestand aus acht Detektoren oder Modulen, die sich an jeder Ecke des rechteckigen Satelliten befanden, um gleichzeitig das gesamte Universum nach Gammastrahlenausbrüchen von einer Dauer von Bruchteilen einer Sekunde bis zu Minuten abzusuchen. Im Januar 1999 schaltete das Instrument über das Internet ein computergesteuertes Teleskop im Las Alamos National Laboratory in Los Alamos, New Mexico, innerhalb von 20 Sekunden ab, nachdem es einen Platzen registriert hatte. Mit dieser Fähigkeit wurde das Gammastrahlen-Experiment zum Gamma-Ray-Burst-Alarm für das Weltraumteleskop Hubble, das Chandra-Röntgen-Observatorium und große Weltraumobservatorien. Siebenunddreißig Universitäten, Observatorien und NASA-Zentren in 19 Staaten sowie 11 weitere Institutionen in Europa und Russland nahmen am BATSE-Wissenschaftsprogramm teil. k.A.

Dieses Foto zeigt das Compton Gamma-Ray Observatorium (GRO), das währe...

Dieses Foto zeigt das Compton Gamma-Ray Observatorium (GRO), das während der STS-37 Mission im April 1991 vom Remote Manipulator System (RMS) Arm an Bord des Space Shuttle Atlantis eingesetzt wurde. Das GRO tra... Mehr

STS-52 CANEX-2 Canadian Target Assembly (CTA) von RMS über die PLB der OV-102

STS-52 CANEX-2 Canadian Target Assembly (CTA) von RMS über die PLB der...

STS052-71-057 (22. Okt-1. Nov 1992) --- Dieser 70mm-Rahmen, fotografiert mit einer Hasselblad-Handkamera, die durch die hinteren Fenster des Flugdecks von Columbia zielt, fängt den Betrieb des Space Vision Syst... Mehr

Blick auf die Nutzlastbucht von STS-62 Columbia und den geschickten Endeffektor

Blick auf die Nutzlastbucht von STS-62 Columbia und den geschickten En...

STS062-81-024 (4.-18. März) --- Dieser 70mm-Rahmen, fotografiert durch die hinteren Flugdeck-Fenster des erdumkreisenden Space Shuttle Columbia, zeigt Aktivitäten mit dem Geschickten Endeffekt (DEE) am Remote M... Mehr

CRISTA-SPAS Nutzlast auf dem STS-66 Shuttle Atlantis RMS Arm

CRISTA-SPAS Nutzlast auf dem STS-66 Shuttle Atlantis RMS Arm

STS066-96-030 (3.-14. Nov 1994) --- Wolkenmassen dienen als Hintergrund für diese 70-mm-Nahaufnahme der kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für die Atmosphäre (CRISTA), die an den Shuttle Pallet Satell... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird das in Russland gebaute Andockmodul für den Einbau in die Nutzlastbucht des Space Shuttles Atlantis abgesenkt, während es sich in Bucht 2 der Orbiter Processing Facility befindet. Das Modul wird als primäre Nutzlast auf der zweiten Andockmission der Raumstation Space Shuttle / Mir, STS-74, fliegen. Während der Mission wird das Modul zunächst mit dem Roboterarm des Orbiters am Orbiter Docking System in der Nutzlastbucht des Orbiters Atlantis befestigt und anschließend an der Mir angedockt. Wenn Atlantis von der Mir abdockt, wird es das neue Andockmodul dauerhaft an der Raumstation für zukünftige Shuttle-Mir-Andockmissionen anbringen. Das neue Modul wird zukünftige Shuttle-Verbindungen mit der Mir vereinfachen, indem es die Orbiterabstände verbessert, wenn es als Brücke zwischen den beiden Raumfahrzeugen dient. Die weißen Strukturen an den Seiten des Moduls sind Sonnenkollektoren, die nach Abschluss der STS-74-Mission an der Mir befestigt werden. Bildnachweis: NASA KSC-95PC-1324

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird das in Russland gebaute Andockmodul für den Einbau in die Nutzlastbucht des Space Shuttles Atlantis abgesenkt, während es sich in Bucht... Mehr

Der zurückgekehrte NASA-Astronaut und ehemalige Mir-22-Besatzungsmitglied John E. Blaha (links) legt seinen Arm um seine Frau Brenda, während sie sich auf den Abflug mit der STS-81-Crew zum Johnson Space Center am 23. Januar vom Skid Strip an der Luftstation Cape Canaveral vorbereiten. Patrick McGinnis von der NASA ist rechts. Die STS-81-Crew traf am 22. Januar an Bord des Space Shuttle Atlantis in KSC ein, um die fünfte ShuttleMir-Andockmission abzuschließen und Blaha nach vier Monaten im All zur Erde zurückzubringen KSC-97pc217

Der zurückgekehrte NASA-Astronaut und ehemalige Mir-22-Besatzungsmitgl...

Der zurückgekehrte NASA-Astronaut und ehemalige Mir-22-Besatzungsmitglied John E. Blaha (links) legt seinen Arm um seine Frau Brenda, während sie sich auf den Abflug mit der STS-81-Crew zum Johnson Space Center... Mehr

STS-82-Besatzungsmitglieder nehmen während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) an einem Countdown für den Praxisstart in der Mannschaftskabine des Space Shuttle Discovery teil. Pilot Scott J. "Doc" Horowitz steht links im Vordergrund. Ihm gegenüber sitzt Missionskommandeur Kenneth D. Bowersox, nur mit einem Arm und einem Teil seines Helms. Hinten von links sind die Missionsspezialisten Joseph R. "Joe" Tanner und Steven A. Hawley. STS-82 wird die zweite Servicemission des Weltraumteleskops Hubble sein. Liftoff ist für den 11. Februar geplant KSC-97pc220

STS-82-Besatzungsmitglieder nehmen während des Terminal Countdown Demo...

STS-82-Besatzungsmitglieder nehmen während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) an einem Countdown für den Praxisstart in der Mannschaftskabine des Space Shuttle Discovery teil. Pilot Scott J. "Doc"... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Steven A Hawley, Missionsspezialist der STS-82, steht rechts neben einem Teil des Remote Manipulator System (RMS) -Arms von Discovery, den er für die Aufnahme, Anlegestelle und Umlagerung des Hubble Space Telescope (HST) betreiben wird. Der Roboterarm wird auch als Arbeitsplattform für die vier Raumfahrer dienen. Hawley ist der wichtigste RMS-Operator auf dem Flug, der die zweite Wartungsmission für HST sein wird. Er und die anderen sechs Besatzungsmitglieder machen vor dem Start eine letzte Inspektion der Nutzlast auf der Startrampe 39A. STS-82 soll am 11. Februar während eines 65-minütigen Startfensters starten, das sich um 3: 56 Uhr EST öffnet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Steven A Hawley, Missionsspezialist der STS-82, steht rechts neben einem Teil des Remote Manipulator System (RMS) -Arms von Discovery, den er für die Aufnahme, Anlegestelle und Umla... Mehr

Drei Mitglieder der STS-83-Flugbesatzung steuern auf den Orbiter-Zugangsarm zu, der sie während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) zur Mannschaftsluke des Space Shuttle Columbia bringen wird. Missionsspezialist Donald A. Thomas steht im Mittelpunkt der Gruppe. Weitere Besatzungsmitglieder der 16-tägigen Mission Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1) sind: Missionskommandant James D. Halsell, Jr.; Pilotin Susan L. Still; Nutzlastkommandantin Janice Voss; Missionsspezialist Michael L.Gernhardt; und Nutzlastspezialisten Gregory T. Linteris und Roger K. Crouch KSC-97pc464

Drei Mitglieder der STS-83-Flugbesatzung steuern auf den Orbiter-Zugan...

Drei Mitglieder der STS-83-Flugbesatzung steuern auf den Orbiter-Zugangsarm zu, der sie während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) zur Mannschaftsluke des Space Shuttle Columbia bringen wird. Miss... Mehr

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) wird in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 abgesenkt. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen, das auf seinem Träger Multi-Purpose Experiment Support Structure (MPESS) zu sehen ist, der als Plattform im Nutzlastbereich für das Roboterarm-Experiment dienen wird. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, sind die kryogenen Infrarot-Spektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2), Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und die Experimente International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC815

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) wird in die Nu...

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) wird in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 abgesenkt. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die au... Mehr

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) befindet sich in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen, das auf seinem Träger Multi-Purpose Experiment Support Structure (MPESS) zu sehen ist, der als Plattform im Nutzlastbereich für das Roboterarm-Experiment dienen wird. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, umfassen die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA- SPAS-2), Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und die Experimente International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC816

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) befindet sich ...

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) befindet sich in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf... Mehr

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) wird zur Installation in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 gehievt. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen, das auf seinem Träger Multi-Purpose Experiment Support Structure (MPESS) zu sehen ist, der als Plattform im Nutzlastbereich für das Roboterarm-Experiment dienen wird. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, umfassen die kryogenen Infrarot-Spektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2), Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und die internationalen Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) -Experimente KSC-97PC814

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) wird zur Insta...

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) wird zur Installation in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 gehievt. Die MFD ist eine von mehreren Nut... Mehr

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) befindet sich in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen, das auf seinem Träger Multi-Purpose Experiment Support Structure (MPESS) zu sehen ist, der als Plattform im Nutzlastbereich für das Roboterarm-Experiment dienen wird. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, umfassen die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA- SPAS-2), Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und die Experimente International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC817

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) befindet sich ...

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) befindet sich in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf... Mehr

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) ist für das Heben und die Installation in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 vorbereitet. Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen, das auf seinem Träger Multi-Purpose Experiment Support Structure (MPESS) zu sehen ist, der als Plattform im Nutzlastbereich für das Roboterarm-Experiment dienen wird. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, umfassen die kryogenen Infrarot-Spektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2), Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und die internationalen Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) -Experimente KSC-97PC813

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) ist für das He...

Die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstration (MFD) ist für das Heben und die Installation in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 vorbereitet. Die MFD ist ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mitglieder der STS-85-Flugbesatzung führen während der Crew Equipment Interface Test (CEIT) -Aktivitäten für diese Mission eine scharfkantige Inspektion in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery in der Nutzlastbucht des Raumflugzeugs durch. Es sind (von links, im Vordergrund) die Missionsspezialisten Stephen K. Robinson und Robert L. Curbeam Jr. (rechts). Begleitet werden sie von einem Nutzlasttechniker der United Space Alliance (USA). Die Nutzlast der Manipulator Flight Demonstration (MFD) ist eine von mehreren, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, umfassen kryogene Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) Technology Applications sowie Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2). KSC-97PC907

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mitglieder der STS-85-Flugbesatzung führe...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mitglieder der STS-85-Flugbesatzung führen während der Crew Equipment Interface Test (CEIT) -Aktivitäten für diese Mission eine scharfkantige Inspektion in der Nutzlastbucht des Spa... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-85-Flugbesatzung untersuchen die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstraton (MFD) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery während der Crew Equipment Interface Test (CEIT) -Aktivitäten für diese Mission. Es sind (links) die Missionsspezialisten Stephen K. Robinson und Robert L. Curbeam Jr. (rechts). Begleitet werden sie von einem Nutzlasttechniker der United Space Alliance (USA). Die MFD ist eine von mehreren Nutzlasten, die auf der STS-85-Mission fliegen werden. Diese Nutzlast wurde entwickelt, um die Einsatzfähigkeit des japanischen Experimentiermoduls Remote Manipulator System (JEM RMS) Small Fine Arm (SFA) zu testen, das auf seinem Träger Multi-Purpose Experiment Support Structure (MPES) zu sehen ist, der als Plattform im Nutzlastbereich für das Roboterarm-Experiment dienen wird. Der Arm, der Teil des JEM-Elements der Internationalen Raumstation sein wird, wird während der 11-tägigen Mission vom hinteren Flugdeck des Orbiters aus bedient. Weitere Nutzlasten, die bei diesem Raumflug an Bord von Discovery sein werden, umfassen kryogene Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) Technology Applications sowie Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2). KSC-97PC906

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-85-Flugbesatzung unte...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-85-Flugbesatzung untersuchen die Nutzlast des Manipulator Flight Demonstraton (MFD) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Orbiter Discovery während der Crew Equ... Mehr

STS-85 Payload Commander N. Jan Davis zeigt einen Daumen nach oben, als sie im Operations and Checkout (O & C) Building bei ihrem Aufstiegs- / Wiedereintrittsfluganzug unterstützt wird. Auf den Missionen STS-47 und STS-60 hat sie fast 400 Stunden im All verbracht und ist promovierte Maschinenbauerin. Davis wird die Gesamtverantwortung für die Experimente an STS-85 tragen. Außerdem wird sie die kryogenen Infrarot-Spektrometer und Teleskope für den Freiflieger AtmosphereShuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) einsetzen und abrufen und den Prototyp des japanischen Roboterarms bedienen. Die primäre Nutzlast an Bord des Space-Shuttle-Orbiters Discovery ist die CRISTA-SPAS-2. Weitere Nutzlasten der 11-tägigen Mission umfassen die Manipulator Flight Demonstration (MFD) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-2 (IEH-2) KSC-97PC1199

STS-85 Payload Commander N. Jan Davis zeigt einen Daumen nach oben, al...

STS-85 Payload Commander N. Jan Davis zeigt einen Daumen nach oben, als sie im Operations and Checkout (O & C) Building bei ihrem Aufstiegs- / Wiedereintrittsfluganzug unterstützt wird. Auf den Missionen STS-47... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3), ein Element der STS-92-Mission, die im Januar 1999 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, kam von der Boeing Company in Huntington Beach, Kalifornien, zur Verarbeitung in der KSC Space Station Processing Facility (SSPF) an. Im Orbit wird PMA-3 von den Astronauten mithilfe des ferngesteuerten Manipulatorarms aus der Nutzlastbucht des Orbiters entfernt und mit Knoten 1 verbunden, einem Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Internationalen Raumstation. Der primäre Zweck von PMA-3 ist es, als Shuttle-Andockhafen zu dienen, durch den Besatzungsmitglieder und Ausrüstung während späterer Montagemissionen zur Internationalen Raumstation gebracht werden. KSC-98pc310

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3), ein Element der STS-92-Mission, die im Januar 1999 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, kam von der Boeing Company in Huntingt... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3), ein Element der STS-92-Mission, die im Januar 1999 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, kam von der Boeing Company in Huntington Beach, Kalifornien, zur Verarbeitung in der KSC Space Station Processing Facility (SSPF) an. Im Orbit wird PMA-3 von den Astronauten mithilfe des ferngesteuerten Manipulatorarms aus der Nutzlastbucht des Orbiters entfernt und mit Knoten 1 verbunden, einem Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Internationalen Raumstation. Der primäre Zweck von PMA-3 ist es, als Shuttle-Andockhafen zu dienen, durch den Besatzungsmitglieder und Ausrüstung während späterer Montagemissionen zur Internationalen Raumstation KSC-98pc309 gebracht werden.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3), ein Element der STS-92-Mission, die im Januar 1999 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, kam von der Boeing Company in Huntingt... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3), ein Element der STS-92-Mission, die im Januar 1999 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, wartet auf seine Verarbeitung in der KSC Space Station Processing Facility (SSPF). Im Orbit wird PMA-3 von den Astronauten mithilfe des ferngesteuerten Manipulatorarms aus der Nutzlastbucht des Orbiters entfernt und mit Knoten 1 verbunden, einem Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Internationalen Raumstation. Der primäre Zweck von PMA-3 ist es, als Shuttle-Andockhafen zu dienen, durch den Besatzungsmitglieder und Ausrüstung während späterer Montagemissionen zur Internationalen Raumstation KSC-98pc313 gebracht werden.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3)...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Pressurized Mating Adapter-3 (PMA-3), ein Element der STS-92-Mission, die im Januar 1999 an Bord des Space Shuttle Atlantis starten soll, wartet auf seine Verarbeitung in der K... Mehr

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