Нью-Йорк. Отменить название, названия 8 мест и зданий, от Джерси-Сити до Бруклина

Исторические принты Америки и ранние виды американских городов в Нью-Йорке. Коллекция включает в себя дар архитектора и историка Исаака Ньютона Фелпса Стокса (1867-1915), 30 изображений из собрания видов Нью-Йорка, подаренных библиотеке в 1922 году Эйфелем Эно (1836-1915), и несколько предметов из коллекции американских исторических принтов, собранных доктором Томасом Эддисом Эмметом (1828-1919) и подаренных библиотеке в 1896 году. Появились и некоторые другие экспонаты, не найденные в этих архивах, например, вид на Нью-Арченджел, Аляску из отдела редких книг 1814 года и Портфель реки Гудзон 1820 года из музея Спенсера.

Начиная с 1630-х годов, голландские поселенцы Нового Амстердама пытались установить свой новый дом через реку Гудзон. Несмотря на конфликт с коренным индейским племенем ленапес, в 1660 году на холме Палисаде был заселен новый город, известный как Озил. Сун, фермы, религиозные конфессии и самоуправляемые общины распространились по всему региону. Тихая и сельская природа Мбаппе пережила американскую революцию, но в 1804 году группа инвесторов из Нью-Йорка приобрела землю вдоль набережной для нового строительства, которое они назвали Городом Джерси. Роберт Фултон, предприниматель, вскоре построил сухой док и в 1812 году начал управлять своими паромами и паромами в Манхэттен и из Манхэттена в Ньюарк и Филадельфию, обеспечивая будущее района как крупного транспортного узла, соединяющего материковую часть Соединенных Штатов с Нью-Йорком и Лонг-Айлендом. Доступ к угольным шахтам Пенсильвании привлекал промышленность, которая, в свою очередь, требовала роста населения. В 1880-х годах ирландские и немецкие иммигранты, бежавшие со своей родины, дали этому региону еще один толчок. Это был плавильный котел национальностей и этнической напряженности. Расширение железных дорог вдоль береговой линии, растущая индустриализация и постоянный приток рабочей силы продолжались на протяжении всей Гражданской войны. Район процветал с железнодорожными терминалами, баржами, лихтерами и паромами, которые пересекали реку и Нью-Йоркский залив, перевозя уголь, продукты питания, промышленные товары и пассажиров по всему Большому Нью-Йорку. American Can, Emerson Radio, Lorillard tobaccos, мыло Colgate и зубная паста Dixon Ticonderoga - вот лишь несколько брендов, которые родились здесь. В годы после Второй мировой войны города пришли в упадок после краха независимых железных дорог и смерти фабрик. В 1980-х годах опустевший западный берег Гудзона, когда-то переполненный железнодорожными верфями, стал местом многочисленных застроек, приносящих новых жителей, новые магазины и рестораны, а также новые рабочие места. Парк Liberty State Park, открытый на двухсотлетие в 1976 году, приобрел заброшенный терминал и завод Jersey Central и дал области захватывающие виды, паромы на остров Эллис и Статую Свободы, а также новый Научный центр Свободы.

• New York City NY 1855 - Vintage City Maps, Restored City Maps
• John Bachmann | The Empire City, Birdseye View of New York and ...
• Die Generalpumpe | The Met
• York Vintage Art Prints | Society6
• maps Archives - The Bowery Boys: New York City History
• NYC Urbanism: A spectacular snapshot dip into New York City history
• Preservation Archives - The Bowery Boys: New York City History
• John (1814) Bachmann Paintings & Artwork for Sale | John (1814 ...
• Instagram Archives - The Bowery Boys: New York City History
• John (1814) Bachmann Artwork for Sale at Online Auction | John ...