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![[Library of Congress ("National Library"), Judiciary Square site, Washington, D.C. Perspective rendering] / P. J. Pelz, J. L. Smithmeyer, del., J. L. Smithmeyer & Co., architects.](https://cache.getarchive.net/Prod/thumb/cdn4/L3Bob3RvLzIwMTkvMDkvMjUvbGlicmFyeS1vZi1jb25ncmVzcy1uYXRpb25hbC1saWJyYXJ5LWp1ZGljaWFyeS1zcXVhcmUtc2l0ZS13YXNoaW5ndG9uLWRjLXBlcnNwZWN0aXZlLTMzNDY5My02NDAuanBn/40/23/webp "[Library of Congress (\"National Library\"), Judiciary Square site, Washington, D.C. Perspective rendering] / P. J. Pelz, J. L. Smithmeyer, del., J. L. Smithmeyer & Co., architects.")
Gift; Tom Liljenquist; 2014; (DLC / PP 2014: 202) Weitere Informationen über diese Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.lilj Gekauft bei: Medhurst & Co., North Liberty, Iowa, 2014.
Zusammenfassung
Photograph shows American commercial ship with American flag flying from foremast and commercial flag flying from mainmast.
Ship was formerly identified as U.S.S. Kearsarge.
Date based on years Lacroix and Autin were associated in Le Havre.
Gift; Tom Liljenquist; 2014; (DLC/PP 2014:202)
Purchased from: Medhurst & Co., North Liberty, Iowa, 2014.
Forms part of: Liljenquist Family Collection of Civil War Photographs (Library of Congress).
pp/liljpaper
Dampfmaschinen, Motoren, Lokomotiven. 1781 patentierte James Watt eine Dampfmaschine, die eine kontinuierliche Drehbewegung erzeugte. Die zehn PS starken Motoren von Watt ermöglichten den Antrieb einer breiten Palette von Fertigungsmaschinen. Die Motoren könnten überall dort eingesetzt werden, wo Wasser und Kohle oder Holzbrennstoffe gewonnen werden könnten. Bis 1883 waren Motoren mit einer Leistung von 10.000 PS realisierbar. Die Dampfmaschine war eine der wichtigsten Technologien der industriellen Revolution.
Nur eine Auswahl an Dampfschiffen für die Forschung.
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