KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während die Gäste das neue Konvoi-Kommandofahrzeug besichtigen (hinten), spricht Center Director Roy Bridges Jr. (Mitte) mit Launch Director Mike Leinbach. Der Besichtigung folgte eine feierliche Inbetriebnahme des neuen Fahrzeugs. Das 40-Fuß-Fahrzeug ersetzt ein 15 Jahre altes Modell und wird nach Shuttle-Landungen als wichtigstes Fahrzeug zur Steuerung kritischer Kommunikation zwischen dem Orbiter, der Besatzung und dem Startkontrollzentrum, zur Überwachung des Zustands der Shuttle-Orbiter-Systeme und zur Leitung des Konvoi-Betriebs an der Shuttle-Landeeinrichtung eingesetzt. Upgrades und Hightech-Features, die in die Konstruktion und Entwicklung dieses Fahrzeugs einfließen, machen es für die Konvoi-Besatzung zuverlässiger und effizienter. Die Sitzplatzkapazität wurde von 4 auf 12 erhöht, und Videorecorder und Fernsehbildschirme wurden hinzugefügt, um dem Konvoi-Team die maximale Menge an visuellen Informationen zu liefern. KSC-02pd1090

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An eager STS-103 crew emerge from behind the "Astrovan" at the Operations and Checkout Building to board the vehicle for transfer to Launch Pad 39B. Walking in pairs (from front to back) are Pilot Scott J. Kelly and Commander Curtis L. Brown Jr., Mission Specialists John M. Grunsfeld (Ph.D.) and Jean-Francois Clervoy of France, C. Michael Foale (Ph.D.) and Claude Nicollier of Switzerland, and Steven L. Smith taking up the rear. A previous launch attempt on Dec. 17 was scrubbed about 8:52 p.m. due to numerous violations of weather launch commit criteria at KSC. The mission, to service the Hubble Space Telescope, is now scheduled for launch Dec. 19 at 7:50 p.m. EST from Launch Pad 39B. Mission objectives include replacing gyroscopes and an old computer, installing another solid state recorder, and replacing damaged insulation in the telescope. After the 7-day, 21-hour mission, Discovery is expected to land at KSC Monday, Dec. 27, at about 5:24 p.m. EST KSC-99pp1469

Vertical Motion Simulator (VMS) interior with Shuttle Cab (S-cab) mounted in facility. ARC-2010-ACD10-0038-024

The STS-94 crew walks out of the Operations and Checkout Building and heads for the Astrovan that will transport them to Launch Pad 39A as KSC employees show their support. Waving to the crowd and leading the way are Mission Commander James D. Halsell, Jr. and Pilot Susan L. Still. Behind Still is Mission Specialist Donald A.Thomas, followed by Mission Specialist Michael L. Gernhardt , Payload Commander Janice Voss, and Payload Specialists Roger K.Crouch and Gregory T. Linteris. During the scheduled 16-day Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1) mission, the Spacelab module will be used to test some of the hardware, facilities and procedures that are planned for use on the International Space Station while the flight crew conducts combustion, protein crystal growth and materials processing experiments. Also onboard is the Hitchhiker Cryogenic Flexible Diode (CRYOFD) experiment payload, which is attached to the right side of Columbia’s payload bay.The Space Shuttle Columbia is scheduled to lift off when the launch window opens at 1:50 p.m. EDT, July 1. The launch window was opened 47 minutes early to improve the opportunity to lift off before Florida summer rain showers reached the space center KSC-97PC958

STS-129 Crew Walk Out. NASA public domain image. Kennedy space center.

CAPE CANAVERAL, Fla. – On display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida is the Orion crew exploration vehicle mockup, which will be moved onto the center before heading offshore to be tested in open water. The spacecraft mock-up traveled from the Naval Surface Warfare Center's Carderock Division in Bethesda, Md. The goal of the open water testing, dubbed the Post-landing Orion Recovery Test, or PORT, is to determine what kind of motion astronauts can expect after landing, as well as outside conditions for recovery teams. Part of the Constellation Program, Orion is targeted to begin carrying humans to the International Space Station in 2015 and to the moon by 2020. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-2009-2506

Space Shuttle Atlantis, STS-122 - LAUNCH

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während die Gäste das neue Konvoi-Kommandofahrzeug besichtigen (hinten), spricht Center Director Roy Bridges Jr. (Mitte) mit Launch Director Mike Leinbach. Der Besichtigung folgte eine feierliche Inbetriebnahme des neuen Fahrzeugs. Das 40-Fuß-Fahrzeug ersetzt ein 15 Jahre altes Modell und wird nach Shuttle-Landungen als wichtigstes Fahrzeug zur Steuerung kritischer Kommunikation zwischen dem Orbiter, der Besatzung und dem Startkontrollzentrum, zur Überwachung des Zustands der Shuttle-Orbiter-Systeme und zur Leitung des Konvoi-Betriebs an der Shuttle-Landeeinrichtung eingesetzt. Upgrades und Hightech-Features, die in die Konstruktion und Entwicklung dieses Fahrzeugs einfließen, machen es für die Konvoi-Besatzung zuverlässiger und effizienter. Die Sitzplatzkapazität wurde von 4 auf 12 erhöht, und Videorecorder und Fernsehbildschirme wurden hinzugefügt, um dem Konvoi-Team die maximale Menge an visuellen Informationen zu liefern. KSC-02pd1090

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während die Gäste das neue Konvoi-Kommandofahrzeug besichtigen (hinten), spricht Center Director Roy Bridges Jr. (Mitte) mit Launch Director Mike Leinbach. Der Besichtigung folgte eine feierliche Inbetriebnahme des neuen Fahrzeugs. Das 40-Fuß-Fahrzeug ersetzt ein 15 Jahre altes Modell und wird nach Shuttle-Landungen als wichtigstes Fahrzeug zur Steuerung kritischer Kommunikation zwischen dem Orbiter, der Besatzung und dem Startkontrollzentrum, zur Überwachung des Zustands der Shuttle-Orbiter-Systeme und zur Leitung des Konvoi-Betriebs an der Shuttle-Landeeinrichtung eingesetzt. Upgrades und Hightech-Features, die in die Konstruktion und Entwicklung dieses Fahrzeugs einfließen, machen es für die Konvoi-Besatzung zuverlässiger und effizienter. Die Sitzplatzkapazität wurde von 4 auf 12 erhöht, und Videorecorder und Fernsehbildschirme wurden hinzugefügt, um dem Konvoi-Team die größtmögliche Menge an visuellen Informationen zur Verfügung zu stellen.

Space-Shuttle-Programm

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.