Oldsmobile Sales Co., Schottischer Ritus

Der Einfluss der Freimaurerei auf Amerika ist bedeutsamer als alles, was Spekulationen halten würde. Als Bewegung, die aus der Reformation hervorgegangen ist, war die Freimaurerei die weit verbreitete und gut vernetzte Organisation. Es mag seltsam erscheinen, dass liberale Prinzipien mit einer verschwiegenen Gesellschaft koexistieren, aber Maurer akzeptierte religiöse Toleranz und Freiheitsprinzipien und half, sie in den amerikanischen Kolonien zu verbreiten. In einem jungen Amerika florierten die Ideale der Freimaurer. 1775 gewährten freimaurerische Beamte, die Teil einer britischen Garnison waren, in Boston lokalen Farbigen das Recht, sich als Freimaurer anzuschließen. Die Afrikanische Loge No. 1. wurde nach dem Gründer des Ordens, Prinz Hall, einem befreiten Sklaven, benannt. Es war die erste von Schwarzen angeführte Bewegung zur Abschaffung der Todesstrafe in der amerikanischen Geschichte. Eines der größten Symbole der Freimaurerei, das Auge und die Pyramide des großen Siegels der Vereinigten Staaten, befindet sich noch immer auf der Rückseite des Dollarscheins. Der Entwurf des großen Siegels wurde unter der Leitung von Benjamin Franklin (einem weiteren Freimaurer), Thomas Jefferson und John Adams erstellt. Die Prinzipien der Freimaurerei stärkten Amerikas Gründungsengagement für das Streben des Einzelnen nach Sinn. Jenseits der Faszination für Symbolik und Geheimhaltung stellt dieses Ideal den höchsten Beitrag der Freimaurerei zum Leben in den USA dar. Freimaurer lehnten eine europäische Vergangenheit ab, in der eine übergeordnete Autorität den Austausch von Ideen regelte. Washington, ein Freimaurer, schrieb in einem Brief an die Gemeinde einer Synagoge in Rhode Island: "Es ist heute nicht mehr so, dass von Toleranz gesprochen wird, als wäre es die Nachsicht einer Klasse von Menschen, dass eine andere die Ausübung ihrer ihr innewohnenden natürlichen Rechte genoss. Denn glücklicherweise verlangt die Regierung der Vereinigten Staaten, die der Bigotterie keine Sanktion, der Verfolgung keine Hilfe gewährt, nur, dass diejenigen, die unter ihrem Schutz leben, sich als gute Bürger erniedrigen "... Die radikalste Idee der Freimaurerei war die Koexistenz unterschiedlicher Glaubensrichtungen innerhalb einer einzigen Nation.

Oldsmobiles wurden erstmals von der Olds Motor Vehicle Co. in Lansing, Michigan hergestellt, einem Unternehmen, das 1897 von Ransom E. Olds gegründet wurde. Im Jahr 1901 produzierte das Unternehmen 425 Autos und war damit der erste große benzinbetriebene Automobilhersteller. (Elektroautohersteller wie Columbia Electric und dampfbetriebene Automobilhersteller wie Locomobile hatten ein paar Jahre zuvor höhere Volumina). Oldsmobile entwickelte sich um 1903-1904 für ein paar Jahre zum meistverkauften Automobilunternehmen in den Vereinigten Staaten. Ransom Olds verließ das Unternehmen 1904 aufgrund eines Streits und gründete die REO Motor Car Company. Der letzte Curved Dash Oldsmobile wurde 1907 hergestellt. General Motors kaufte das Unternehmen 1908. Der Oldsmobile Curved Dash von 1901 bis 1904 war das erste in Serie hergestellte Auto [1], das aus dem ersten Fließband der Automobilindustrie hergestellt wurde - eine Erfindung, die Henry Ford und der Ford Motor Company oft verdreht wird. (Ford war der Erste, der Autos am Fließband herstellte.) Nachdem Olds 1899 Olds Motor Vehicle Co. mit den Olds Gas Engine Works fusionierte, wurde es in Olds Motor Works umbenannt und zog in ein neues Werk in Detroit um. Im März 1901 hatte das Unternehmen eine ganze Reihe von Modellen für die Massenproduktion bereit. Ein Fehler eines Arbeiters führte jedoch dazu, dass die Fabrik Feuer fing und bis auf die Grundmauern niederbrannte, wobei alle Prototypen zerstört wurden. Das einzige Auto, das den Brand überlebte, war ein Prototyp des Curved Dash, der von zwei Arbeitern aus der Fabrik gefahren wurde, während sie dem Feuer entkamen. Eine neue Fabrik wurde gebaut und die Produktion des Curved Dash begann.