Tankschiffe. Tanker verließen alle achtzig Minuten die Golfpunkte in Richtung Ostküste. Verladeschläuche wie diese dienen einer Flotte von 300 Schiffen. Ein durchschnittlicher Tanker transportiert so viel Öl wie 280 Eisenbahnkesselwagen, was vier Züge und vier Lokomotiven erfordert. Schiffe konnten Öl für einen Cent pro Barrel befördern, gegenüber den notwendigen Eisenbahntarifen von vier Cent. Niedrige Marineströme ließen keinen Anreiz für Eisenbahnen oder Pipelines, sich für den Transport des östlichen Erdölbedarfs zu rüsten.