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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star schleppt einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster in Richtung Port Canaveral. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1492

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star schle...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star schleppt einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster in Richtung Port Canaveral. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli g... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star liefert einen verbrauchten Shuttle-Booster an die Arbeiter im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1940

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star liefert einen verbrauchten Shuttle-Booster an die Arbeiter im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booste... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star legt vorübergehend in Port Canaveral an, während der Booster, den es schleppt, für den Rest der Reise flussaufwärts zur Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert wird. Freedom Star holte den Booster nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0262

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freed...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star legt vorübergehend in Port Canaveral an, während der Booster, den es schleppt, für den Rest der Reise flussaufwärts zur Luftwaffenst... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida inspizieren den während des letzten Starts des Space Shuttle Discovery verwendeten verbrauchten Booster, nachdem er zur Verarbeitung auf einen Raupendolly gelassen wurde. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1920

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembl...

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida inspizieren den während des letzten Starts des Space Shuttle Dis... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, und seine Besatzung bereiten sich darauf vor, den zurückgelassenen Booster aus dem Atlantik zu bergen. Die runden Objekte an Deck sind große Pumpmaschinen, die mit einem Schlauch am Booster befestigt werden, der Schutt und Wasser ausbläst und dann Luft einpumpt, so dass der Booster horizontal auf der Wasseroberfläche schweben kann, um nach Port Canaveral in Florida zurückzuschleppen. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1836

CAPE CANAVERAL, Florida - Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auf...

CAPE CANAVERAL, Florida - Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, und seine Besatzung bereiten sich darauf vor, den zurückgelassenen Booster aus dem Atlantik zu bergen. Die runden Obje... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt einen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Atlantis nach Port Canaveral in Florida. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie gewartet und bei Bedarf gelagert werden. Atlantis startete seinen letzten Flug am 8. Juli um 11: 29 Uhr EDT, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis liefert auch das Experiment Robotic Refueling Mission, das das Potenzial für die robotische Betankung bestehender Satelliten im Orbit zur Station untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-5368

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auf...

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt einen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Atlantis nach Port Canaveral in Florida. Nach... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star beginnt seine restliche Reise zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster daneben. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1495

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star begin...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star beginnt seine restliche Reise zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster daneben. Der Booster stammt... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, werden einen verbrauchten Shuttle-Booster durch die seichten Gewässer der Schleusen von Port Canaveral, Florida, steuern. Der Booster, der beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 vom Launch Pad 39A des NASA Kennedy Space Center am 24. Februar zum Einsatz kam, ist auf dem Weg zum Hangar AF an der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1934

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, werden einen verbrauchten Shuttle-Booster durch die seichten Gewässer der Schl... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Atlantis nach Port Canaveral in Florida. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie gewartet und bei Bedarf gelagert werden. Atlantis startete seinen letzten Flug am 8. Juli um 11: 29 Uhr EDT, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis liefert auch das Experiment Robotic Refueling Mission, das das Potenzial für die robotische Betankung bestehender Satelliten im Orbit zur Station untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-5519

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auf...

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Atlantis nach Port Canaveral in Flori... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter montieren Hebeseile um den linken Booster, der beim letzten Start des Space Shuttles Discovery in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida verwendet wurde. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1914

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter montieren Hebeseile um den linken B...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder an Bord der Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, ziehen den gewaltigen Fallschirm vom rechten verbrauchten Booster des letzten Starts des Space Shuttle Discovery ein. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Frank Michaux KSC-2011-1874

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder an Bord der Liberty Sta...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida untersucht ein Arbeiter einen Frust zweier verbrauchter Feststoffraketen des Space Shuttle Endeavour, das am 14. November zur Mission STS-126 gestartet ist. Der Frustum wurde vom Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star entladen und zur Demontage in die Hangar AF High Bay transportiert. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden nach dem Abwurf auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Nach der Bergung und dem Transport in den Hangar AF werden die Booster gereinigt, inspiziert, demontiert, aufgearbeitet und mit Feststoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd3766

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Ca...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida untersucht ein Arbeiter einen Frust zweier verbrauchter Feststoffraketen des Space Shuttle Endeavour, das am 14. November... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird der linke Booster, der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery verwendet wurde, zur Verarbeitung auf einen Raupendolly abgesenkt. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1919

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Solid Rocket Booster Disassembly Faci...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird der linke Booster, der beim letzten Start des Space Shuttle Disco... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Dieses Bild, das durch eine Aufwicklungs- und Speichervorrichtung auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, aufgenommen wurde, zeigt Besatzungsmitglieder in einem Skiff, die nach dem Start des Space Shuttle Discovery STS-133 Flotationsgeräte oder Bojen an den Fallschirmleinen des links verbrauchten Boosters befestigen. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1829

CAPE CANAVERAL, Florida - Dieses Bild, das durch eine Aufwicklungs- un...

CAPE CANAVERAL, Florida - Dieses Bild, das durch eine Aufwicklungs- und Speichervorrichtung auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, aufgenommen wurde, zeigt Besatzungsmitglieder in... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt einen Feststoffraketen-Booster neben sich her und steuert auf den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral zu. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. Nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff wird der Booster in den Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral geschleppt. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0740

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffrak...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter an der Hebebühne der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida überwachen das Heben des linken, abgebrannten Boosters, der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery zum Einsatz kam. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1915

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter an der Hebebühne der Solid Rocket B...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery verwendete linke Booster wird in eine Hebebühne an der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida verfrachtet. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1909

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttle Dis...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery verwendete linke Booster wird in eine Hebebühne an der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstati... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter in einem kleinen Floß lenken den linken, während des letzten Starts des Space Shuttles Discovery verwendeten Booster in einer Hebebühne an der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in Position. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1913

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter in einem kleinen Floß lenken den li...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star ist an einen verbrauchten Shuttle Booster gefesselt und bereit, die Reise zum Dock im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida fortzusetzen. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1937

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star ist an einen verbrauchten Shuttle Booster gefesselt und bereit, die Reise zum Dock im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canavera... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery verwendete linke Booster hängt in einer Hebevorrichtung der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1918

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttle Dis...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery verwendete linke Booster hängt in einer Hebevorrichtung der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffen... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter an der Hebebühne der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida überwachen das Heben des linken, abgebrannten Boosters, der beim letzten Start des Space Shuttle Discovery zum Einsatz kam. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1917

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter an der Hebebühne der Solid Rocket B...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Taucher von Liberty Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, hilft bei der Bergung eines verbrauchten Shuttle-Boosters im Atlantik vor der Küste Floridas. Der Booster, der beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 vom Launch Pad 39A des NASA Kennedy Space Center am 24. Februar zum Einsatz kam, wird zum Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung sichergestellt. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Frank Michaux KSC-2011-1929

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Taucher von Liberty Star, einem der Fest...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Taucher von Liberty Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, hilft bei der Bergung eines verbrauchten Shuttle-Boosters im Atlantik vor der Küste Floridas. Der Boos... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem verbrauchten Shuttle Booster im Schlepptau, hat gerade eine Zugbrücke auf dem Weg zum Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida passiert. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1933

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem verbrauchten Shuttle Booster im Schlepptau, hat gerade eine Zugbrücke auf dem Weg zum Dock des Hangar AF der Luftwaffens... Mehr

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein verbrauchter Shuttle-Booster wird durch die seichten Gewässer der Schleusen von Port Canaveral, Florida, durch einen Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, geleitet. Der Booster, der beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 vom Launch Pad 39A des NASA Kennedy Space Center am 24. Februar zum Einsatz kam, ist auf dem Weg zum Hangar AF an der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1935

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein verbrauchter Shuttle-Booster wird durch die seichten Gewässer der Schleusen von Port Canaveral, Florida, durch einen Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschif... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, steuern einen verbrauchten Shuttle-Booster durch die seichten Gewässer der Schleusen von Port Canaveral, Florida. Der Booster, der beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 vom Launch Pad 39A des NASA Kennedy Space Center am 24. Februar zum Einsatz kam, ist auf dem Weg zum Hangar AF an der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1936

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, steuern einen verbrauchten Shuttle-Booster durch die seichten Gewässer der Sch... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff und an Bord von Liberty Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, bringen einen ausgedienten Shuttle-Booster zum Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1943

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff und an B...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttles Discovery verwendete linke Booster wird in eine Hebebühne an der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida gelenkt. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1912

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttles Di...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttles Discovery verwendete linke Booster wird in eine Hebebühne an der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstat... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida begleiten den beim letzten Start des Space Shuttles Discovery verwendeten verbrauchten Booster zur Verarbeitung in das Gebäude. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1921

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembl...

CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida begleiten den beim letzten Start des Space Shuttles Discovery ve... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttles Discovery verwendete linke Booster wird in eine Hebebühne an der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida gelenkt. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1910

CAPE CANAVERAL, Florida - Der beim letzten Start des Space Shuttles Di...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der massive Fallschirm des linken verbrauchten Boosters wird nach der Bergung aus dem Atlantik auf dem Deck von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, aufgerollt und nach Port Canaveral in Florida zurückgebracht. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1834

CAPE CANAVERAL, Florida - Der massive Fallschirm des linken verbraucht...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der massive Fallschirm des linken verbrauchten Boosters wird nach der Bergung aus dem Atlantik auf dem Deck von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, aufger... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, hebt nach dem letzten Start des Space Shuttles Discovery eine ausgebrannte Bugkappe vom Atlantik auf das Deck. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1833

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran auf Freedom Star, einem der Feststo...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, hebt nach dem letzten Start des Space Shuttles Discovery eine ausgebrannte Bugkappe vom Atlantik auf das ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, inspizieren die links im Atlantik treibenden Booster nach dem Start des Space Shuttle Discovery STS-133. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1825

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, inspizieren die links im Atlantik treibenden Booster nach dem Start des Space ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida auf einen Hebekissen entladen. Nach dem Start von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar fielen die beiden Booster des Shuttles in den Atlantik. Dort wurden die Boostergehäuse und die dazugehörige Flugausrüstung von Liberty Star und Freedom Star sichergestellt. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1893

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim...

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luf... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1886

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des ST... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, ziehen den Fallschirm des linken ausgedienten Boosters aus dem Atlantik. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1832

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, ziehen den Fallschirm des linken ausgedienten Boosters aus dem Atlantik. Nach jedem Start von... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1887

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des ST... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, überwachen den Fortschritt des linken verbrauchten Boosters vom letzten Start des Space Shuttles Discovery, während er aus dem Wasser gehoben wird, damit er horizontal schweben und nach Port Canaveral in Florida abgeschleppt werden kann. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1842

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder auf Freedom Star, einem...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, überwachen den Fortschritt des linken verbrauchten Boosters vom letzten Start des Space Shutt... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1884

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des ST... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Discovery nach Port Canaveral in Florida. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Frank Michaux KSC-2011-1879

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auf...

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Discovery nach Port Canaveral in Flor... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, legt in Port Canaveral in Florida an, bevor es zum Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral weitergeht. Im Hintergrund ist ein Kreuzfahrtschiff zu sehen. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1880

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, legt in Port Canaveral in Florida an, bevor es zum Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Discovery nach Port Canaveral in Florida. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Frank Michaux KSC-2011-1878

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auf...

CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Discovery nach Port Canaveral in Flor... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim letzten Start des Space Shuttle Discovery wird der linke Booster auf der Wasseroberfläche treiben gesehen, während Pumpen auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, Trümmer und Wasser aus dem Booster drücken und durch Luft ersetzen, um das Schwimmen für die Rückkehr nach Port Canaveral in Florida zu erleichtern. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1845

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim letzten Start des Space Shuttle Discove...

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim letzten Start des Space Shuttle Discovery wird der linke Booster auf der Wasseroberfläche treiben gesehen, während Pumpen auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschif... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida auf einen Hebekissen entladen. Nach dem Start von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar fielen die beiden Booster des Shuttles in den Atlantik. Dort wurden die Boostergehäuse und die dazugehörige Flugausrüstung von Liberty Star und Freedom Star sichergestellt. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1894

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim...

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luf... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Dieses Bild, das vom Bug des Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, aufgenommen wurde, zeigt Besatzungsmitglieder in einem Skiff, die Flotationsgeräte oder Bojen an den Fallschirmleinen des linken verbrauchten Boosters des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery befestigen. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1828

CAPE CANAVERAL, Florida - Dieses Bild, das vom Bug des Freedom Star, e...

CAPE CANAVERAL, Florida - Dieses Bild, das vom Bug des Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, aufgenommen wurde, zeigt Besatzungsmitglieder in einem Skiff, die Flotationsgeräte oder B... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, passiert Port Canaveral auf seiner Reise zum Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1883

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, passiert Port Canaveral auf seiner Reise zum Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, haben eine Schnur zwischen dem linken verbrauchten Booster-Fallschirm und dem Schiff befestigt, die von Flotationsgeräten gehalten wird. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1831

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, haben eine Schnur zwischen dem linken verbrauchten Booster-Fallschirm und dem Schiff befestig... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird einer der Feststoffraketen, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, zur Verarbeitung in einen Raupendolly gebracht. Nach dem Start von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar fielen die beiden Booster des Shuttles in den Atlantik. Dort wurden die Boostergehäuse und die dazugehörige Flugausrüstung von Liberty Star und Freedom Star sichergestellt. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1898

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Solid Rocket Booster Disassembly Faci...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird einer der Feststoffraketen, die beim Start des Space Shuttle Disc... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida auf einen Hebekissen entladen. Nach dem Start von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar fielen die beiden Booster des Shuttles in den Atlantik. Dort wurden die Boostergehäuse und die dazugehörige Flugausrüstung von Liberty Star und Freedom Star sichergestellt. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1891

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim...

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luf... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, legt in Port Canaveral in Florida an, bevor es zum Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral weitergeht. Im Hintergrund ist ein Kreuzfahrtschiff zu sehen. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1881

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, legt in Port Canaveral in Florida an, bevor es zum Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, passiert Port Canaveral auf seiner Reise zum Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1882

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star, mit einem Booster im Schlepptau, passiert Port Canaveral auf seiner Reise zum Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida auf einen Hebekissen entladen. Nach dem Start von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar fielen die beiden Booster des Shuttles in den Atlantik. Dort wurden die Boostergehäuse und die dazugehörige Flugausrüstung von Liberty Star und Freedom Star sichergestellt. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1892

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim...

CAPE CANAVERAL, Florida - Einer der Feststoffraketen-Booster, die beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 zum Einsatz kamen, wird in der Solid Rocket Booster Disassembly Facility im Hangar AF auf der Luf... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star schleppt einen Booster zum Dock des Hangar AF auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster wurde während des STS-133-Starts des Space Shuttle Discovery vom Launch Pad 39A des Kennedy Space Center der NASA am 24. Februar verwendet. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1885

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CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, blicken zurück auf das Schiff in Richtung der linken verbrauchten Bugkappe, die aus dem Atlantik geborgen und nun auf dem Deck gesichert wurde, um nach Port Canaveral in Florida zurückzukehren. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1843

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder in einem Skiff von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, blicken zurück auf das Schiff in Richtung der linken verbrauchten Bugkappe, di... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, nähern sich dem linken, im Atlantik treibenden Booster, um einen Schlauch anzubringen, der die Reinigung von Schutt und Wasser und das Pumpen von Luft erleichtert, so dass der Booster horizontal auf der Wasseroberfläche treiben kann, um nach Port Canaveral in Florida zurückzuschleppen. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1837

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem...

CAPE CANAVERAL, Florida - Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, nähern sich dem linken, im Atlantik treibenden Booster, um einen Schlauch anzubringen, der di... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star verlässt das Dock im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral und macht sich auf den Weg zurück zu seiner Heimatbasis im Turn Basin im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Das Schiff holte kürzlich einen Booster ab, der beim Start des Space Shuttle Discovery STS-133 von Kennedys Startrampe 39A am 24. Februar verwendet wurde. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-1890

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star verlässt das Dock im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral und macht sich auf den Weg zurück zu seiner Heimatbasis im Turn... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim letzten Start des Space Shuttle Discovery wird der linke Booster auf der Wasseroberfläche treiben gesehen, während Pumpen auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, Trümmer und Wasser aus dem Booster drücken und durch Luft ersetzen, um das Schwimmen für die Rückkehr nach Port Canaveral in Florida zu erleichtern. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1844

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim letzten Start des Space Shuttle Discove...

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim letzten Start des Space Shuttle Discovery wird der linke Booster auf der Wasseroberfläche treiben gesehen, während Pumpen auf Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschif... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran ist bereit, die zurückkehrenden Skiffs aus dem Wasser zu ziehen, nachdem Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, einen Schlauch zwischen dem linken verbrauchten Booster und dem Schiff befestigt haben, der die Reinigung von Schutt und Wasser und das Pumpen von Luft in den Booster erleichtern wird, so dass er horizontal auf der Wasseroberfläche treiben kann, um nach Port Canaveral in Florida zurückzuschleppen. Nach jedem Start von Liberty Star und Freedom Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie aufgearbeitet und bei Bedarf eingelagert werden. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2011-1839

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran ist bereit, die zurückkehrenden Ski...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran ist bereit, die zurückkehrenden Skiffs aus dem Wasser zu ziehen, nachdem Besatzungsmitglieder von Freedom Star, einem der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, einen Schla... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Einige der Bergungsgeräte sind auf dem hinteren Deck zu sehen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Einige der Bergungsgeräte sind auf dem hinteren Deck zu sehen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Einige der Bergungsgeräte sind auf dem hinteren Deck zu sehen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Einige der Bergungsgeräte sind auf dem hinteren Deck zu sehen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Fahrzeughauses. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Vehicle Assembly Building und des NASA-KSC News Center. Die Flagge hängt in der Nähe des Nachrichtenzentrums. Das Schiff ist vor kurzem nach einer Renovierung in Fort George Island, Florida, zu KSC zurückgekehrt, einschließlich neuer Lackierung. Freedom Star ist eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe (SRB), das gebaut wurde, um die SRB-Hüllen zu bergen, die nach dem Start eines Space Shuttles über dem Atlantik freigesetzt wurden. Zusätzlich zu den SRBs holt das Schiff den Betrunkenen und die wichtigsten Fallschirme zurück, die die Geschwindigkeit der Booster vor dem Platschen verlangsamen. Die Schiffe schleppen auch die externen Panzer, die in der Michoud Space Systems Assembly Facility in der Nähe von New Orleans gebaut wurden, nach Port Canaveral, Florida. Freedom Star wurde heute zu einem Besuch von NATO-Parlamentariern nach KSC gebracht.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Freedom Star liegt am Wendebecken in der Nähe des Vehicle Assembly Building und des NASA-KSC News Center. Die Flagge hängt in der Nähe des Nachrichtenzentrums. Das Schiff ist vo... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, bereitet sich das SRB Retrieval Ship Liberty Star darauf vor, den verbrauchten Feststoffraketen-Booster auf einen Straddle-Kran zu bringen, der ihn aus dem Wasser hebt. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1503

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, bereitet sich das SRB Retrieval Ship Liberty Star darauf vor, den verbrauchten Feststoffraketen-Booster auf einen St... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star trifft mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, ein. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1502

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star triff...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star trifft mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, ein. Der Booster stammt vom S... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star schleppt einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster zurück nach Port Canaveral. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1491

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star schle...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star schleppt einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster zurück nach Port Canaveral. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli g... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt auf dem Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, und daneben ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1500

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt auf dem Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, und daneben ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster. Der Booster stammt... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Dock in Port Canaveral hat das SRB Retrieval Ship Liberty Star erfolgreich seine Schleppfracht, einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster, in Steuerbordposition gebracht, um das Gleichgewicht seiner Reise zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral zu gewährleisten. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1494

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Dock in Port Canaveral hat das S...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Dock in Port Canaveral hat das SRB Retrieval Ship Liberty Star erfolgreich seine Schleppfracht, einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster, in Steuerbordposition gebracht,... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mit dem Vehicle Assembly Building im Hintergrund nähert sich das SRB Retrieval Ship Liberty Star mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1498

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mit dem Vehicle Assembly Building im Hint...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mit dem Vehicle Assembly Building im Hintergrund nähert sich das SRB Retrieval Ship Liberty Star mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster der Luftwaffenstation Cape Canaveral... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt auf dem Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, und daneben ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1501

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt auf dem Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, und daneben ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster. Der Booster stammt... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, transportieren Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster vom SRB Retrieval Ship Liberty Star in einen Bereich unter dem Straddle-Kran, der ihn aus dem Wasser heben wird. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1504

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, transportieren Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster vom SRB Retrieval Ship Liberty Star in einen Berei... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einer Anlegestelle in Port Canaveral transportiert das SRB Retrieval Ship Liberty Star seine Schleppfracht, einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster, in Steuerbordposition, um den Rest seiner Reise zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral zu bewältigen. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1493

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einer Anlegestelle in Port Canaveral t...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einer Anlegestelle in Port Canaveral transportiert das SRB Retrieval Ship Liberty Star seine Schleppfracht, einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster, in Steuerbordposition, um... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, verschieben Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster unter den Straddle-Kran, der ihn aus dem Wasser heben wird. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1506

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, verschieben Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster unter den Straddle-Kran, der ihn aus dem Wasser heben... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt auf dem Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, und daneben ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1499

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star liegt auf dem Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral, und daneben ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster. Der Booster stammt... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star beginnt seine restliche Reise zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster daneben. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1496

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star begin...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star beginnt seine restliche Reise zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster daneben. Der Booster stammt... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star steuert den Banana River hinauf zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral, neben dem ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster steht. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1497

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star steue...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das SRB Retrieval Ship Liberty Star steuert den Banana River hinauf zum Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral, neben dem ein verbrauchter Feststoffraketen-Booster steht. Der Booster s... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, transportieren Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster vom SRB Retrieval Ship Liberty Star in einen Bereich unter dem Straddle-Kran, der ihn aus dem Wasser heben wird. Der Booster stammt vom Space Shuttle Discovery, das am 4. Juli gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd1505

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation von Cape Canaveral, transportieren Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster vom SRB Retrieval Ship Liberty Star in einen Berei... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star schleppt einen der Booster, der nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis gehoben wurde, nach Port Canaveral. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0260

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freed...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star schleppt einen der Booster, der nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis gehoben wurde, nach Port Canaveral. Di... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star legt vorübergehend in Port Canaveral an, während der Booster, den es schleppt, für den Rest der Reise flussaufwärts zur Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert wird. Freedom Star holte den Booster nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0263

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freed...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star legt vorübergehend in Port Canaveral an, während der Booster, den es schleppt, für den Rest der Reise flussaufwärts zur Luftwaffenst... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zuschauer sehen zu, wie das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star einen der Booster nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis in Richtung Port Canaveral schleppt. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0259

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zuschauer sehen zu, wie das Feststoffrak...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zuschauer sehen zu, wie das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star einen der Booster nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis in Richtung Port Canaveral s... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star schleppt einen der Booster, der nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis in Richtung Port Canaveral gehoben wurde, in Richtung Port Canaveral. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0261

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star schleppt einen der Booster, der nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis in Richtung Port Canaveral gehoben wur... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star schleppt einen der Booster, die nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis gefunden wurden. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0258

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Feststoffraketen-Auffangschiff Freedom Star schleppt einen der Booster, die nach dem Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis gefunden wurden. Die Hüllen der Festst... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, steuert Port Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster an. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. Nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff wird der Booster in den Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral geschleppt. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0737

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffrak...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt einen Feststoffraketen-Booster neben sich her und steuert auf den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral zu. Rechts im Hintergrund ist das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA kaum zu sehen. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. Nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff wird der Booster in den Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral geschleppt. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0739

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt einen Feststoffraketen-Booster neben sich her und steuert auf den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt C... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, steuert Port Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster an. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. Nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff wird der Booster in den Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral geschleppt. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0736

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, nähert sich dem Dock im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster daneben. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. In der Luftwaffenstation Cape Canaveral werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff für die Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0742

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, nähert sich dem Dock im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster dane... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, nähert sich dem Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster daneben. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. Nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff wird der Booster in den Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral geschleppt. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0741

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffrak...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, nähert sich dem Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster daneben. Der... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, überquert die Zugbrücke über den Haulover Canal in den Banana River. Das Schiff schleppt einen Feststoffraketen-Booster neben sich her. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. Nach der Überführung in eine Position neben dem Schiff wird der Booster in den Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral geschleppt. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0738

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffrak...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, überquert die Zugbrücke über den Haulover Canal in den Banana River. Das Schiff schleppt einen Feststoffrakete... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, ist am Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster an Bord festgemacht. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 11. März die STS-123-Mission startete. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein etwa 6 mal 9 Seemeilen großes Quadrat, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen schnell die Booster, die sie zurück in den Hafen schleppen. In der Luftwaffenstation Cape Canaveral werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff für die Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0743

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffrak...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Freedom Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, ist am Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einem Feststoffraketen-Booster an Bord festgemacht. ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star der NASA schleppt eine der verbrauchten Boosterraketen des Space Shuttle Endeavour am 14. November zur STS-126-Mission. Das Schiff bringt die abgebrannte Rakete in den Hangar AF am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida zurück. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3730

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Free...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star der NASA schleppt eine der verbrauchten Boosterraketen des Space Shuttle Endeavour am 14. November zur STS-126-Mission. Das Schiff ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida senkt der Straddle-Kran einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster auf einen Transporter. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 14. November mit der STS-126-Mission gestartet ist. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3735

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida senkt der Straddle-Kran einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster auf einen Transporter. Die Hüllen der Feststof... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star der NASA landet mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 14. November zur Mission STS-126 gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3731

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star der NASA landet mit einem verbrauchten Feststoffraketen-Booster am Dock des Hangar AF, der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Flor... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida werden zwei abgebrannte Feststoffraketen zum Reinigen und Spülen in die Waschhalle gebracht. Die Booster stammen vom Space Shuttle Endeavour, das am 14. November mit der STS-126-Mission gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3738

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Cana...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida werden zwei abgebrannte Feststoffraketen zum Reinigen und Spülen in die Waschhalle gebracht. Die Booster stammen vom Space ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, den verbrauchten Feststoffraketen-Booster für den Sicherungsprozess in den Hangar zu bringen. Es wird zum Reinigen und Spülen durch die Waschanlage gefahren. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 14. November mit der STS-126-Mission gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3736

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, den verbrauchten Feststoffraketen-Booster für den Sicherungsprozess in den Hang... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida beginnen zwei abgebrannte Feststoffraketen, sich für den Sicherungsprozess in den Hangar zu begeben. Sie werden zum Reinigen und Spülen durch die Waschanlage gefahren. Die Booster stammen vom Space Shuttle Endeavour, das am 14. November mit der STS-126-Mission gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3737

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida beginnen zwei abgebrannte Feststoffraketen, sich für den Sicherungsprozess in den Hangar zu begeben. Sie werden zu... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportieren Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster in einen Bereich unter dem Straddle-Kran, der ihn aus dem Wasser heben wird. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 14. November mit der STS-126-Mission gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die abgebrannte Rakete wurde vom NASA-Schiff Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3733

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CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportieren Arbeiter den verbrauchten Feststoffraketen-Booster in einen Bereich unter dem Straddle-Kran, der ih... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida hebt der Straddle-Kran einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster an, damit Salzwasserkontamination abgespült werden kann. Der Booster stammt von der Raumfähre Endeavour, die am 14. November mit der STS-126-Mission gestartet ist. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die abgebrannte Rakete wurde vom NASA-Schiff Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3734

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CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida hebt der Straddle-Kran einen verbrauchten Feststoffraketen-Booster an, damit Salzwasserkontamination abgespült wer... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF an der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird der abgebrannte Feststoffraketen-Booster des Space Shuttle Endeavour, der am 14. November zur Mission STS-126 gestartet ist, in einen Bereich unter dem Straddle-Kran verlegt, der ihn aus dem Wasser heben wird. Die Hüllen der Feststoffraketen und die dazugehörige Flugausrüstung des Space Shuttles werden auf See geborgen. Die abgebrannte Rakete wurde vom NASA-Schiff Solid Rocket Booster Retrieval Ship Freedom Star geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf. Der Splashdown-Bereich ist ein Quadrat von etwa sechs mal neun Seemeilen, das etwa 140 Seemeilen von der Startrampe entfernt liegt. Die Bergungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 8 bis 10 Seemeilen von der Aufprallzone entfernt stationiert. Sobald die Booster ins Wasser gelangen, beschleunigen die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 15 Knoten und schließen sich schnell an die Booster an. Die Pilotenrutschen und Hauptfallschirme sind die ersten Gegenstände, die an Bord gebracht werden. Nachdem sich die Rutschen und der Frust erholt haben, wendet sich die Aufmerksamkeit den Boostern zu. Die Schleppleine des Schiffes ist angeschlossen und der Booster wird in den Hafen zurückgebracht und nach der Übergabe an eine Position neben dem Schiff in den Hangar AF. Dort werden die verbrauchten Booster zerlegt, instand gesetzt und mit Feststofftreibstoff zur Wiederverwendung beladen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3732

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF an der Luftwaffenstati...

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Dock des Hangar AF an der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird der abgebrannte Feststoffraketen-Booster des Space Shuttle Endeavour, der am 14. November zur Mission STS-... Mehr

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