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Senator McCarran ignoriert Gehaltserhöhungen. Washington, D.C., 8. Januar. Senator Pat McCarran plant eine Reihe von Konferenzen mit den Vertretern von Organisationen von Regierungsmitarbeitern und Beamten des Arbeitsministeriums. Vorbereitung eines Gesetzesentwurfs für die Gehaltserhöhungen für Staatsbedienstete. Foto zeigt, von links nach rechts, W.C. Hushing, National Legislative Representative of the A.F. von L.; Senator Pat McCaran; John P. Frey, Präsident der Medal Trades Union, der American Federation of Labor

Senator McCarran ignoriert Gehaltserhöhungen. Washington, D.C., 8. Jan...

A group of men standing next to each other. Public domain portrait photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Gehaltserhöhung blockiert - Lebenshaltungskosten marschieren weiter

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Diese Illustration mit dem Titel "Salary Increase Deadlocked - Cost of Living Marches On" des Karikaturisten Clifford Berryman, die am 23. Februar 1917 im Washington Evening Star erschien, zeigt einen Regierung... Mehr

Call for Salary Increases - Public domain dedication image

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Berryman Political Cartoon Collection Public domain reproduction of political cartoon, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Die Arbeit der fleißigen Biene beobachten. E.L. Sechrist, Associate Agriturist des Labors für Bienenkultur des US-Landwirtschaftsministeriums, führt Tests durch, wie viel Arbeit die Bienen unter verschiedenen Wetterbedingungen leisten, indem er das Gewicht der Völker überprüft. Während eines guten Honigflusses unter günstigen Wetterbedingungen nimmt eine Kolonie an einem einzigen Tag um bis zu 20 Pfund zu, 1 / 20 / 30

Die Arbeit der fleißigen Biene beobachten. E.L. Sechrist, Associate Ag...

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Der klimatisierte Hühnerstall ist der neueste Stand. Washington, D.C., 9. August. Biddy erhöht die Produktion von Eiern in einem klimatisierten Hühnerstall, haben Experten des US-Landwirtschaftsministeriums nach umfangreichen Experimenten herausgefunden. Im staatlichen Versuchsbetrieb hier wurde gerade die erste temperaturgeführte Entbindungsstation für Legehennen in Betrieb genommen. Die Hennen haben ihre Zustimmung durch häufigeres Legen zum Ausdruck gebracht, auch durch ein einheitlicheres Ei. R.B. Nestler-Geflügelexperte ist abgebildet, als er die Eier aus dem automatischen Schacht im neuen Raum entnimmt. Man beachte die Klimaanlage an der Decke, 8 / 9 / 38

Der klimatisierte Hühnerstall ist der neueste Stand. Washington, D.C.,...

Public domain photograph of Washington DC, 1910s-1920s America, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Chef der Marineoperationen vor dem Ausschuss für Marineangelegenheiten des Repräsentantenhauses. Washington, D.C., 31. Januar. Der Chef der Marineoperationen Admiral William D. Leahy sagte heute vor dem Ausschuss für Marineangelegenheiten des Repräsentantenhauses, dass Japan und Großbritannien das alte Verhältnis von 5: 5: 0,3 völlig durcheinander gebracht haben. Wenn die Vereinigten Staaten ihre Flotte nicht bald aufstocken, wird ihre Sicherheit gegen Angriffe aus Übersee nicht ausreichen. Abgeordneter Carl Vinson of Ga. Vorsitzender des Rechtsausschusses, 31 / 1 / 38

Chef der Marineoperationen vor dem Ausschuss für Marineangelegenheiten...

A black and white photo of a man standing at a podium. Public domain portrait photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Mechanische Schneidemaschine, die die Kohleproduktion erhöht. Der alte Ben Nummer acht gehört mir. West Frankfurt, Illinois (siehe 26980-D)

Mechanische Schneidemaschine, die die Kohleproduktion erhöht. Der alte...

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Carl's Cafe und Lunchroom Zelt wurden vor etwa drei Monaten aufgestellt. Das Mittag- und Abendessen steigt von fünfundzwanzig auf fünfunddreißig Cent und das Abendessen von fünfunddreißig auf fünfzig Cent. Alexandria, Louisiana

Carl's Cafe und Lunchroom Zelt wurden vor etwa drei Monaten aufgestell...

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Frauen im Krieg. Maschinengewehrproduzenten. Sie trägt eine Fackel für die Männer der amerikanischen Streitkräfte! Die blonde, einundzwanzigjährige Elne Nigholm lötet Bolzenverschlüsse für die Maschinengewehre der Armee in einer Fabrik im Mittleren Westen, die von der Herstellung von Zündkerzen zur Produktion von Kriegsmaterial umgebaut wurde. Zweitausend Frauen arbeiten heute in dieser Fabrik, und weitere werden hinzukommen, wenn die Produktion steigt. Wechselstrom Zündkerzen

Frauen im Krieg. Maschinengewehrproduzenten. Sie trägt eine Fackel für...

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Synthetischer Kautschuk (Ameripol). Dieser Arbeiter steht auf einem "Blowdown" -Tank, der gerade dabei ist, einen Polymerisator-Tank in der Synthetikkautschukfabrik der B.F. Goodrich Company in Akron, Ohio, anzuzapfen. Das in letzterem Tank vermischte Latex wird in den "Blow Down" stabilisiert. Ein großer Mischbehälter erhöht die Gleichmäßigkeit dieser synthetischen Lösungen, indem er den Inhalt von sieben oder acht dieser Behälter vermischt. Goodrich

Synthetischer Kautschuk (Ameripol). Dieser Arbeiter steht auf einem "B...

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Konvertierung. Verarbeitung von Kupfer und Messing. Zeichnung nahtloses Kupferrohr. Rohgussrohre, die sich an einem Ende verjüngen, um durch eine Matrize zu passen, werden in der Zange des elektrisch angetriebenen Fahrzeugs auf der Deichsel gegriffen und durch die Matrize gezogen oder "gezogen", um auf die gewünschte Größe reduziert zu werden. Rohre werden in der Regel viele Male neu gezeichnet; jede aufeinanderfolgende "Ziehung" verkleinert den Durchmesser und vergrößert die Länge. Messingrohre müssen zwischen jedem Zug geglüht oder aufgeweicht werden, aber Kupferrohre können ohne Zwischenglühen mehrmals gezogen werden. Die verjüngte Nase der Schläuche ist direkt hinter der Zugbank zu sehen. Chase Copper and Brass Company, Euclid, Ohio

Konvertierung. Verarbeitung von Kupfer und Messing. Zeichnung nahtlose...

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War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Philip Murray, Vorsitzender des Kongresses der Industriellen Organisation (CIO), links, und Harold Ruttenberg, Forschungsdirektor von United Steel Workers (USW), bei der "Little Steel" -Anhörung des War Labor Board am 1. Juli in Washington, D.C. Anlass der Anhörung war ein Tarifkonflikt zwischen Gewerkschaftsforderungen und vier "Little Steel" -Unternehmen: Bethlehem Steel, Republic Steel, Youngstown Sheet and Tube und Inland Steel. Die Anhörung führte zu einer fünfzehnprozentigen Lohnerhöhungsformel und schuf einen Präzedenzfall für zukünftige Lohnanpassungen, um den jüngsten Anstiegen der Lebenshaltungskosten Rechnung zu tragen.

War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Philip Murray, Vorsitzender ...

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Konvertierung. Verarbeitung von Kupfer und Messing. Zeichnung nahtloses Kupferrohr. Rohgussrohre, die sich an einem Ende verjüngen, um durch eine Matrize zu passen, werden in der Zange des elektrisch angetriebenen Fahrzeugs auf der Deichsel gegriffen und durch die Matrize gezogen oder "gezogen", um sie auf die gewünschte Größe zu reduzieren. Rohre werden in der Regel viele Male neu gezeichnet; jede aufeinanderfolgende "Ziehung" verkleinert den Durchmesser und vergrößert die Länge. Messingrohre müssen zwischen jedem Zug geglüht oder aufgeweicht werden, aber Kupferrohre können ohne Zwischenglühen mehrmals gezogen werden. Die verjüngte Nase der Schläuche ist direkt hinter der Zugbank zu sehen. Das Rohr wird nach dem Ziehen mit einem Mikrometer überprüft, um sicherzustellen, dass es den richtigen Durchmesser hat. Der Mann, der durch den kurzen Abschnitt des Rohres schaut, inspiziert die Innenoberfläche auf Fehler. The Chase Copper and Brass Company, Euclid, Ohio

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Wissenschaft und Forschung. Mineralienprospektion. Die chemische Erkundung von Öl wird immer wichtiger, je länger der Krieg andauert, desto stärker steigt die Nachfrage nach Öl. Erdölingenieure bezeichnen die chemische Prospektion als den ersten wissenschaftlichen Ansatz zum Nachweis von Erdöl. Die großen Glaskondensatoren, mit denen die Ingenieurstudenten mit einem Professor für Geophysik arbeiten, werden in einem Bodenanalysetest eingesetzt. Der Prozentsatz an Wachs, der am Ende des Experiments als Rückstand übrig bleibt, zeigt die Nähe des Erdöls zu dem Ort an, an dem die Bodenprobe entnommen wurde. Colorado School of Mines, Golden, Colorado

Wissenschaft und Forschung. Mineralienprospektion. Die chemische Erkun...

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Detroit, Michigan (Umgebung). Chrysler Corportation Dodge LKW-Werk. Punktschweißen spart Fertigungszeit und erhöht die Festigkeit vieler wichtiger Teile von Dodge Army LKWs

Detroit, Michigan (Umgebung). Chrysler Corportation Dodge LKW-Werk. Pu...

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War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Philip Murray, Vorsitzender des Kongresses der Industriellen Organisation (CIO), links, und Harold Ruttenberg, Forschungsdirektor von United Steel Workers (USW), bei der "Little Steel" -Anhörung, die vom War Labor Board am 1. Juli im Hotel Washington in Washington, D.C. abgehalten wurde. Anlass der Anhörung war ein Tarifkonflikt zwischen Gewerkschaftsforderungen und vier "Little Steel" -Unternehmen: Bethlehem Steel, Republic Steel, Youngstown Sheet and Tube und Inland Steel. Die Anhörung führte zu einer fünfzehnprozentigen Lohnerhöhungsformel und schuf einen Präzedenzfall für zukünftige Lohnanpassungen, um den jüngsten Anstiegen der Lebenshaltungskosten Rechnung zu tragen.

War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Philip Murray, Vorsitzender ...

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War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Philip Murray, Vorsitzender des Kongresses der Industrieorganisation, spricht bei der "Little Steel" -Anhörung, die vom War Labor Board am 1. Juli im Hotel Washington in Washington, D.C. abgehalten wurde. Die Anhörung entstand aufgrund eines Lohnes in Washington, D.C., am 1. Juli. Anlass der Anhörung war ein Tarifkonflikt zwischen Gewerkschaftsforderungen und vier "Little Steel" -Unternehmen: Bethlehem Steel, Republic Steel, Youngstown Sheet and Tube und Inland Steel. Die Anhörung führte zu einer fünfzehnprozentigen Lohnerhöhungsformel und schuf einen Präzedenzfall für zukünftige Lohnanpassungen, um den jüngsten Anstiegen der Lebenshaltungskosten Rechnung zu tragen.

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Frauen im Krieg. Maschinengewehrproduzenten. Sie trägt eine Fackel für die Männer der amerikanischen Streitkräfte! Die blonde, einundzwanzigjährige Elne Nigholm lötet Bolzenverschlüsse für die Maschinengewehre der Armee in einer Fabrik im Mittleren Westen, die von der Herstellung von Zündkerzen zur Produktion von Kriegsmaterial umgebaut wurde. Zweitausend Frauen arbeiten heute in dieser Fabrik, und weitere werden hinzukommen, wenn die Produktion steigt. Wechselstrom Zündkerzen

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Picryl description: Public domain image of a woman working, women labor, 1940s, economic conditions, home front, world war two, free to use, no copyright restrictions.

Synthetischer Kautschuk (Ameripol). Dieser Arbeiter steht auf einem "Blowdown" -Tank, der gerade dabei ist, einen Polymerisator-Tank in der Synthetikkautschukfabrik der B.F. Goodrich Company in Akron, Ohio, anzuzapfen. Der Latex-Mischbehälter erhöht die Gleichmäßigkeit dieser synthetischen Lösungen, indem er den Inhalt von sieben oder acht dieser Behälter vermischt. Goodrich

Synthetischer Kautschuk (Ameripol). Dieser Arbeiter steht auf einem "B...

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War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Lee Pressman, Berater des Kongresses der Industrieorganisationen (CIO); Philip Murray, Präsident des CIO; und Harold Ruttenberg (Sprecher), Forschungsdirektor, United Steel Workers (USW), bei der "Little Steel" -Anhörung, die vom War Labor Board am 1. Juli im Hotel Washington in Washington, D.C. abgehalten wurde. Anlass der Anhörung war ein Tarifkonflikt zwischen Gewerkschaftsforderungen und vier "Little Steel" -Unternehmen: Bethlehem Steel, Republic Steel, Youngstown Sheet and Tube und Inland Steel. Die Anhörung führte zu einer fünfzehnprozentigen Lohnerhöhungsformel, die einen Präzedenzfall für zukünftige Lohnanpassungen schafft, um den jüngsten Anstiegen der Lebenshaltungskosten Rechnung zu tragen.

War Labor Board: "Little Steel" Anhörung. Lee Pressman, Berater des Ko...

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[Französisches Kühlhaus steigert seine Produktivität]

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die Besatzung besteht aus Commander Rick Husband, Pilot William McCool, Nutzlastkommandant Michael Anderson, den Missionsspezialisten Kalpana Chawla, David Brown und Laurel Clark sowie dem Nutzlastspezialisten Ilan Ramon. STS-107 verfügt über zwei Nutzlastelemente, das Doppelmodul bei seinem ersten Flug ins All und eine Nutzlast per Anhalter. Das Doppelmodul bietet größere Experimentierkapazitäten als bei früheren Flügen, was für diese Mission zu einer sehr umfangreichen Sammlung von Experimenten für die NASA und kommerzielle und europäische Kunden geführt hat. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Das Hitchhiker-Trägersystem ist modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar, was maximale Effizienz bei der Nutzung von Orbiterressourcen ermöglicht und das Potenzial für eine frühzeitige Manifestation im Shuttle erhöht. Per Anhalter werden Experimente in Kanistern durchgeführt oder an Montageplatten befestigt. Der Behälter per Anhalter ist in zwei Varianten erhältlich - der motorisierte Behälter per Anhalter und der versiegelte Behälter. STS-107 soll im Mai 2002 vom Stapel laufen KSC-01pp1571

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betracht...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. 1 im Launch Control Center des Kennedy Space Center der NASA steigt die Anzahl der neuen Geräteschränke, während Arbeiter die Elemente zusammensetzen. Der Abschussraum wird die zukünftigen Ares-Raketenstarts im Rahmen des Konstellationsprogramms unterstützen. Zukünftige Astronauten werden auf Ares I in den Orbit fliegen, der für die erste Stufe einen einzigen Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten verwendet, eine Ableitung des Feststoffraketen-Boosters des Space Shuttles. Ares wird von Pad 39B aus gestartet, das derzeit von unterstützenden Space-Shuttle-Starts umgebaut wird. Die Abschussräume des Launch Control Center liegen gegenüber den Abschussrampen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd1095

CAPE CANAVERAL, Fla. 1 im Launch Control Center des Kennedy Space Cent...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA entfernt ein Techniker die Schutzhülle des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS). Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2385

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinricht...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überprüfen Techniker die Sensoren des Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, nach der Verbindung des SCM mit dem Flugunterstützungssystem (FSS), dem Träger. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2445

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA wird der Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, für den Transfer zum Flugunterstützungssystem (FSS) vorbereitet. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2432

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Ryan VZ-3RY über Ames im Langsamflug. Eine gleichmäßige Luftströmung über den gesamten Flügel wird durch Büschel angezeigt, wenn der Flügel so modifiziert wurde, dass er Spitzleisten aufweist. Tests zeigten, dass er mit einer Geschwindigkeit von nur 6 Knoten aus dem Boden geflogen werden konnte (was den Auftrieb erhöht). April 1963 veröffentlicht in NASA SP-2002-4525 Memoirs of a Flight Test Engineer (Seth Anderson) ARC-1962-A-29657-1

Ryan VZ-3RY über Ames im Langsamflug. Eine gleichmäßige Luftströmung ü...

Ryan VZ-3RY über Ames im Langsamflug. Eine gleichmäßige Luftströmung über den gesamten Flügel wird durch Büschel angezeigt, wenn der Flügel so modifiziert wurde, dass er Spitzleisten aufweist. Tests zeigten, da... Mehr

Pararescuemen SSGT Ismael Antonio (Mitte), dem 58. Spezialeinsatzgeschwader der Kirtland Air Force Base in New Mexico zugeteilt, wird durch die Bodenöffnung eines CH-47 Hubschraubers von einem der Besatzungsmitglieder unterstützt, kurz bevor er zur Absturzstelle der A-10 gebracht wird. Die CH-47, die die Produktivität der Bergung der A-10 erhöht, gehört der Einheit 1, Kompanie G, 140th Aviation, Nevada Army National Guard

Pararescuemen SSGT Ismael Antonio (Mitte), dem 58. Spezialeinsatzgesch...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Gold Dust Peak Staat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: SSGT David W. Richards Veröffentli... Mehr

Der Pararescueman SSGT Keith Severance, der dem 58th Special Operations Wing, Kirtland Air Force Base, New Mexico, zugeteilt ist, wird von einer CH-47 zur Absturzstelle der A-10 herabgelassen. Die CH-47, die die Produktivität der Bergung der A-10 erhöht, gehört der Einheit 1, Kompanie G, 140th Aviation, Nevada Army National Guard

Der Pararescueman SSGT Keith Severance, der dem 58th Special Operation...

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Ein Mitglied des A-10-Bergungsteams wird per Seil vom Hubschrauber CH-47 zur Absturzstelle herabgelassen. Der Hubschrauber, der Detachment 1, Company G, 140th Aviation, Nevada Army National Guard zugewiesen wurde, steigert die Produktivität der Bergung

Ein Mitglied des A-10-Bergungsteams wird per Seil vom Hubschrauber CH-...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Adler Staat: Colorado (CO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: SSGT David W. Richards Veröffentlichungssta... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Dover Staat: Delaware (DE) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: William Plate Jr., USAF Zivil Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes William Cohen (hinter dem Rednerpult), Verteidigungsminister, stellte sich während seines jüngsten Besuchs auf der Luftwaffenbasis Dover in Delaware Fragen der Presse (nicht im Bild).

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Zu den auf der Konferenz angesprochenen Themen gehörten C-5 Galaxy Modernisierungen, Milzbrand-Immunisierung und Lohnerhöhungen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Shaw Staat: South Carolina (SC) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: SRA Greg L. Davis, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

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Eine USAF Thunderbird F-16 Fighting Falcon hält sich nach dem Einfahren des Fahrwerks tief auf der Landebahn, während sie nach dem Start während einer Show auf der Luftwaffenbasis Shaw, South Carolina, die Flug... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Misawa Land: Japan (JPN) Szenenkameramann: SSGT James Hart, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Der Kapitän der US-Luftwaffe Sam Mann vom 14. Jagdgeschwader auf dem Luftwaffenstützpunkt Misawa, Japan, erklärt der Country-Musik-Aufzeichnerin Lisa Angelle (links) und Mary Therese, Frau Georgia, wie kalte Wetterausrüstung die Überlebenschancen eines abgeschossenen Piloten erhöht.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Während der von der United Service Organization (USO) gesponserten Operation SEASONS GREETINGS 2000 erhielten die Frauen eine Führung durch das Jagdgeschwader.

STAFF Sergeant Micheal T. Socey, 52d Geschwader der Sicherheitskräfte, erhöht mit seinem Hund die Sicherheitsmaßnahmen am Eingangstor während einer Übung zum Schutz der Basis in Spangdahlem, Deutschland

STAFF Sergeant Micheal T. Socey, 52d Geschwader der Sicherheitskräfte,...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem Land: Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Germany (DEU) Szene Major Command gezeigt: USAFE B... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die Besatzung besteht aus Commander Rick Husband, Pilot William McCool, Nutzlastkommandant Michael Anderson, den Missionsspezialisten Kalpana Chawla, David Brown und Laurel Clark sowie dem Nutzlastspezialisten Ilan Ramon. STS-107 verfügt über zwei Nutzlastelemente, das Doppelmodul bei seinem ersten Flug ins All und eine Nutzlast per Anhalter. Das Doppelmodul bietet größere Experimentierkapazitäten als bei früheren Flügen, was für diese Mission zu einer sehr umfangreichen Sammlung von Experimenten für die NASA und kommerzielle und europäische Kunden geführt hat. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Das Hitchhiker-Trägersystem ist modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar, was maximale Effizienz bei der Nutzung von Orbiterressourcen ermöglicht und das Potenzial für eine frühzeitige Manifestation im Shuttle erhöht. Per Anhalter werden Experimente in Kanistern durchgeführt oder an Montageplatten befestigt. Der Behälter per Anhalter ist in zwei Varianten erhältlich - der motorisierte Behälter per Anhalter und der versiegelte Behälter. STS-107 soll im Mai 2002 vom Stapel laufen KSC-01pp1569

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betracht...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die ... Mehr

Das Haupttor des 162. Jagdgeschwaders, Arizona Air National Guard Base, in Tucson erhöht die Sicherheits- und Verteidigungsmaßnahmen am Fronttor, wenn der Abend naht. Die zusätzlichen Maßnahmen, die als Reaktion auf die Terroranschläge auf das World Trade Center und das Pentagon am 11. September 2001 eingeleitet wurden

Das Haupttor des 162. Jagdgeschwaders, Arizona Air National Guard Base...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Tucson Staat: Arizona (AZ) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: AZANG Kameramann: TSGT Dav... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Aviano Staat: Pordenone Land: Italien (ITA) Szene Major Command gezeigt: USAFE Szenenkameramann: MSGT Michael A. Kaplan, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Auf dem Luftwaffenstützpunkt Aviano in Italien wird weiter an einem neuen Haupteingangstor von Flightline gebaut. Der neue Haupttoreingang ist der erste seiner Art in der USAFE. Diese Modernisierung wird ein Besucherzentrum, ein Wachhaus, eine Überdachung, verbesserte Straßenbauarbeiten und Landschaftspflege vorsehen. Das Projekt umfasst Sicherheitsanforderungen und Platz für das Parken von Fahrzeugen während der Abwicklung für die Einfahrt in den Stützpunkt.

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Diese Konstruktion erhöht die Lebensqualität der Aviano-Gemeinde enorm.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Aviano Staat: Pordenone Land: Italien (ITA) Szene Major Command gezeigt: USAFE Szenenkameramann: MSGT Michael A. Kaplan, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Während Aviano 2000, ein 535 Millionen Dollar schweres Bauprojekt der NATO und der USAF, voranschreitet, entsteht auf dem Flugfeld der Aviano Air Base eine neue temporäre Unterkunftseinrichtung (TLF). Familien, die nach Aviano ziehen, nutzen derzeit Mieträume in der Gemeinde als vorübergehende Unterkünfte. Bei diesem Projekt, das aus vier dreigeschossigen Gebäuden besteht, stehen 100 Suiten für das Personal der Station und ihre Familien zur Verfügung. Das TLF wird 52 Ein- und 48 Zweizimmerwohnungen zur Verfügung stellen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Diese Konstruktion erhöht die Lebensqualität der Aviano-Gemeinde enorm.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: Auf dem Aviano Air Base, Italien, wird eine neue Haupteingangspforte von Flightline gebaut. Auf dem Luftwaffenstützpunkt Aviano in Italien wird weiter an einem neuen Haupteingangstor von Flightline gebaut. Der neue Haupttoreingang ist der erste seiner Art in der USAFE. Diese Modernisierung wird ein Besucherzentrum, ein Wachhaus, eine Überdachung, verbesserte Straßenbauarbeiten und Landschaftspflege vorsehen. Das Projekt umfasst Sicherheitsanforderungen und Platz für das Parken von Fahrzeugen während der Abwicklung für die Einfahrt in den Stützpunkt. Diese Konstruktion erhöht die Lebensqualität der Aviano-Gemeinschaft enorm. "Zusätzlich wird eine Kleeblatt-Unterführung gebaut, die zur neuen Haupttoreinfahrt führen wird.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [...

Der Straßenbau im Kleeblatt hat begonnen und wird unter der bestehenden Autobahn Aviano - Pordenone (AP) verlaufen, die einen ungehinderten Verkehrsfluss ermöglicht... Der neue Haupttoreingang ist der erste sei... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Aviano Staat: Pordenone Land: Italien (ITA) Szene Major Command gezeigt: USAFE Szenenkameramann: MSGT Michael A. Kaplan, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Während Aviano 2000, ein 535 Millionen Dollar schweres Bauprojekt der NATO und der USAF, voranschreitet, entsteht auf dem Flugfeld der Aviano Air Base eine neue temporäre Unterkunftseinrichtung (TLF). Familien, die nach Aviano ziehen, nutzen derzeit Mieträume in der Gemeinde als vorübergehende Unterkünfte. Bei diesem Projekt, das aus vier dreigeschossigen Gebäuden besteht, stehen 100 Suiten für das Personal der Station und ihre Familien zur Verfügung. Das TLF wird 52 Ein- und 48 Zweizimmerwohnungen zur Verfügung stellen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Diese Konstruktion erhöht die Lebensqualität der Aviano-Gemeinde enorm.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Aviano Staat: Pordenone Land: Italien (ITA) Szene Major Command gezeigt: USAFE Szenenkameramann: MSGT Michael A. Kaplan, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Auf dem Luftwaffenstützpunkt Aviano in Italien wird weiter an einem neuen Haupteingangstor von Flightline gebaut. Der neue Haupttoreingang ist der erste seiner Art in der USAFE. Diese Modernisierung wird ein Besucherzentrum, ein Wachhaus, eine Überdachung, verbesserte Straßenbauarbeiten und Landschaftspflege vorsehen. Das Projekt umfasst Sicherheitsanforderungen und Platz für das Parken von Fahrzeugen während der Abwicklung für die Einfahrt in den Stützpunkt.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Diese Konstruktion erhöht die Lebensqualität der Aviano-Gemeinde enorm.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Little Creek Staat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: JOC Dave Fliesen, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Steuerbordseite: Sailor an Bord der US Navy (USN) Cyclone Class, Coastal Defense Ship, USS TYPHOON (PC 5) beim Manövrieren vom Pier der Little Creek Amphibious Base, Virginia (VA) für einen 18-monatigen Einsatz mit der USS SIROCCO (PC 6). Diese Schiffe werden 18 Monate im Voraus eingesetzt, während die Besatzungen alle sechs Monate ausgetauscht werden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: B...

Diese "Crew-Swap" -Initiative erhöht die Präsenz der Marine im Voraus, indem sie zusätzliche 90 Tage Zeit pro Schiff zur Verfügung stellt, wenn die Schiffe 18 Monate im Einsatz bleiben.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Little Creek Staat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: Fleet Combat Camera, Szenenkameramann: JOC Dave Fliesen, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Steuerbord-Seitenansicht der US Navy (USN) Cyclone Class, Coastal Defense Ship, USS TYPHOON (PC 5) (Mitte), während sie sich von der Anlegestelle der Little Creek Amphibious Base, Virginia (VA) für einen 18-monatigen Einsatz mit der USS SIROCCO (PC 6) entfernt. Diese Schiffe werden 18 Monate im Voraus eingesetzt, während die Besatzungen alle sechs Monate ausgetauscht werden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: B...

Diese "Crew-Swap" -Initiative erhöht die Präsenz der Marine im Voraus, indem sie zusätzliche 90 Tage Zeit pro Schiff zur Verfügung stellt, wenn die Schiffe 18 Monate im Einsatz bleiben.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Little Creek Staat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: JOC Dave Fliesen, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Hafenbugansicht zeigt Matrosen an Bord der US Navy (USN) Cyclone Class, Coastal Defense Ship, USS TYPHOON (PC 5), wie sie im Hafen von Little Creek Amphibious Base, Virginia (VA) für einen 18-monatigen Einsatz mit der USS SIROCCO (PC 6) in See stechen. Diese Schiffe werden 18 Monate im Voraus eingesetzt, während die Besatzungen alle sechs Monate ausgetauscht werden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: B...

Diese "Crew-Swap" -Initiative erhöht die Präsenz der Marine im Voraus, indem sie zusätzliche 90 Tage Zeit pro Schiff zur Verfügung stellt, wenn die Schiffe 18 Monate im Einsatz bleiben.

[Hurrikan Ike] Houston, TX, 24. September 2008 - Angesichts anhaltender Stromausfälle erhöht Houston seine Polizeipräsenz, indem es hunderte Beamte aus anderen texanischen Städten einsetzt, was der Polizei in Houston einen normalen Zeitplan seit der Evakuierung der Stadt ermöglicht. Die Federal Emergency Management Agency (FEMA) wird durch ihre Public Assistance (PA) -Programme den lokalen Regierungen bei Katastrophen helfen und Überstunden und andere damit verbundene Kosten bezahlen, um die städtischen Dienste während einer Katastrophe aufrechtzuerhalten. Leif Skoogfors / FEMA

[Hurrikan Ike] Houston, TX, 24. September 2008 - Angesichts anhaltende...

Fotografien im Zusammenhang mit Katastrophen und Notfallmanagementprogrammen, Aktivitäten und Beamten

[Hurrikan Ike] Houston, TX, 24. September 2008 - Angesichts anhaltender Stromausfälle erhöht Houston seine Polizeipräsenz, indem es hunderte Beamte aus anderen texanischen Städten einsetzt. Die Federal Emergency Management Agency (FEMA) wird durch ihre Public Assistance (PA) -Programme den lokalen Regierungen bei Katastrophen helfen und Überstunden und andere damit verbundene Kosten bezahlen, um die städtischen Dienste während einer Katastrophe aufrechtzuerhalten. Leif Skoogfors / FEMA

[Hurrikan Ike] Houston, TX, 24. September 2008 - Angesichts anhaltende...

Fotografien im Zusammenhang mit Katastrophen und Notfallmanagementprogrammen, Aktivitäten und Beamten

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Sandhügel-Kran hält auf einem Gelände in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA Ausschau. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offenen Süßwasser-Feuchtgebieten und flachen Sümpfen und nutzen in Florida saisonal variable Feuchtgebiete, Graslandschaften sowie Palmen- und Kiefernsavannen. Sandhügelkraniche sind Allesfresser und ernähren sich sowohl an Land als auch in flachen Feuchtgebieten von einer Vielzahl pflanzlichen Materials (einschließlich Abfallgetreide) und kleinen Wirbeltieren und wirbellosen Tieren. Floridas Bestand an Sandhügelkranichen nimmt zu, da Kraniche aus den nördlichen Bundesstaaten den Winter in Florida verbringen. Florida-Sandhügelkraniche bleiben mehrere Jahre mit demselben Partner zusammen und junge Sandhügel bleiben bei ihren Eltern, bis sie etwa 10 Monate alt sind. Wie ihre gefährdeten Verwandten, die Keuchkraniche, werden Sandhügel älter als die meisten Vögel. Tatsächlich werden einige Sandhügelkraniche bis zu 20 Jahre alt. Bildnachweis: NASAJim Grossmann KSC-07pd3638

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Sandhügel-Kran hält auf einem Gelände...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Sandhügel-Kran hält auf einem Gelände in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA Ausschau. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offenen ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Sandhügelkran hält auf einem Parkplatz in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA Ausschau. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offenen Süßwasser-Feuchtgebieten und flachen Sümpfen und nutzen in Florida saisonal variable Feuchtgebiete, Graslandschaften sowie Palmen- und Kiefernsavannen. Sandhügelkraniche sind Allesfresser und ernähren sich sowohl an Land als auch in flachen Feuchtgebieten von einer Vielzahl pflanzlichen Materials (einschließlich Abfallgetreide) und kleinen Wirbeltieren und wirbellosen Tieren. Floridas Bestand an Sandhügelkranichen nimmt zu, da Kraniche aus den nördlichen Bundesstaaten den Winter in Florida verbringen. Florida-Sandhügelkraniche bleiben mehrere Jahre mit demselben Partner zusammen und junge Sandhügel bleiben bei ihren Eltern, bis sie etwa 10 Monate alt sind. Wie ihre gefährdeten Verwandten, die Keuchkraniche, werden Sandhügel älter als die meisten Vögel. Tatsächlich werden einige Sandhügelkraniche bis zu 20 Jahre alt. Bildnachweis: NASAJim Grossmann KSC-07pd3636

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Sandhügelkran hält auf einem Parkplat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Sandhügelkran hält auf einem Parkplatz in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA Ausschau. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offenen... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Paar Sandhügelkrane suchen auf dem Gelände in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA nach Nahrung. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offenen Süßwasser-Feuchtgebieten und flachen Sümpfen und nutzen in Florida saisonal variable Feuchtgebiete, Graslandschaften sowie Palmen- und Kiefernsavannen. Sandhügelkraniche sind Allesfresser und ernähren sich sowohl an Land als auch in flachen Feuchtgebieten von einer Vielzahl pflanzlichen Materials (einschließlich Abfallgetreide) und kleinen Wirbeltieren und wirbellosen Tieren. Floridas Bestand an Sandhügelkranichen nimmt zu, da Kraniche aus den nördlichen Bundesstaaten den Winter in Florida verbringen. Florida-Sandhügelkraniche bleiben mehrere Jahre mit demselben Partner zusammen und junge Sandhügel bleiben bei ihren Eltern, bis sie etwa 10 Monate alt sind. Wie ihre gefährdeten Verwandten, die Keuchkraniche, werden Sandhügel älter als die meisten Vögel. Tatsächlich werden einige Sandhügelkraniche bis zu 20 Jahre alt. Bildnachweis: NASAJim Grossmann KSC-07pd3637

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Paar Sandhügelkrane suchen auf dem G...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Paar Sandhügelkrane suchen auf dem Gelände in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA nach Nahrung. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel i... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Sandhill-Kraniche halten sich auf einem Parkplatz in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA auf. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offenen Süßwasser-Feuchtgebieten und flachen Sümpfen und nutzen in Florida saisonal variable Feuchtgebiete, Graslandschaften sowie Palmen- und Kiefernsavannen. Sandhügelkraniche sind Allesfresser und ernähren sich sowohl an Land als auch in flachen Feuchtgebieten von einer Vielzahl pflanzlichen Materials (einschließlich Abfallgetreide) und kleinen Wirbeltieren und wirbellosen Tieren. Floridas Bestand an Sandhügelkranichen nimmt zu, da Kraniche aus den nördlichen Bundesstaaten den Winter in Florida verbringen. Florida-Sandhügelkraniche bleiben mehrere Jahre mit demselben Partner zusammen und junge Sandhügel bleiben bei ihren Eltern, bis sie etwa 10 Monate alt sind. Wie ihre gefährdeten Verwandten, die Keuchkraniche, werden Sandhügel älter als die meisten Vögel. Tatsächlich werden einige Sandhügelkraniche bis zu 20 Jahre alt. Bildnachweis: NASAJim Grossmann KSC-07pd3635

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Sandhill-Kraniche halten sich auf einem ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Sandhill-Kraniche halten sich auf einem Parkplatz in der Nähe des Hauptquartiersgebäudes des Kennedy Space Center der NASA auf. Sandhügelkraniche sind in erster Linie Vögel in offe... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Platzierung des Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, wenn er auf ein Stativ abgesenkt wird. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2389

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für N...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA befestigen Techniker Kabel, um das Soft Capture and Rendezvous System (SCRS) anzuheben. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2386

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überprüfen Techniker den Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, nach seiner Platzierung auf einem Stativ. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2390

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für N...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA wird das Soft Capture and Rendezvous System (SCRS) von einem LKW entladen. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2380

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA wird das So...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA wird das Soft Capture and Rendezvous System (SCRS) von einem LKW entladen. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere E... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten am Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker das Heben des Soft Capture Mechanism (SCM), eines Teils des Soft Capture and Rendezvous Systems oder SCRS, aus seinem Schiffscontainer. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2387

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA stabilisiert ein Techniker den Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, indem er ihn auf ein Stativ senkt. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2388

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA wird das Soft Capture and Rendezvous System (SCRS) nach dem Entfernen der Schiffscontainerabdeckung freigelegt. Der SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Gefangennahme und die sichere Entsorgung von Hubble entweder durch eine Besatzung oder eine Robotermission ermöglichen. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Der SCRS besteht aus dem Soft Capture Mechanism System und dem Relativen Navigationssystem und ist Teil der Nutzlast der fünften und letzten Hubble-Wartungsmission STS-125, die für den 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2384

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA wird das Soft Capture and Rendezvous System (SCRS) nach dem Entfernen der Schiffscontainerabdeckung fre... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA befestigen Techniker einen Kran am Soft Capture Mechanism (SCM), einem Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS). Der SCM wird angehoben und zum Stand mit dem Flugunterstützungssystem (FSS) gebracht, wo der SCM mit dem FSS verbunden wird. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2435

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA bereiten sich Techniker darauf vor, den Soft Capture Mechanism (SCM), Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems oder SCRS, mit dem Flugunterstützungssystem oder FSS, dem Träger, zu verbinden. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2442

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA wird der Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, für den Transfer zum Flugunterstützungssystem (FSS) vorbereitet. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2433

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überprüfen Techniker die Sensoren des Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, nach der Verbindung des SCM mit dem Flugunterstützungssystem (FSS), dem Träger. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2446

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA bereiten Techniker das Flugunterstützungssystem (FSS) auf den Empfang des Soft Capture Mechanism (SCM) vor, der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2434

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung am Kennedy Space Center der NASA bereiten Techniker das Flugunterstützungssystem (FSS) auf den Empfang des Soft Capture Mechanism (SCM) ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Gefahrenwartungsanlage für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA bewegt sich der Soft Capture Mechanism (SCM), Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS), über dem Boden in Richtung des Tribünen, auf dem das Flight Support System (FSS), der Träger, an dem der SCM mit dem FSS verbunden wird, steht. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2437

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Gefahrenwartungsanlage für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA bewegt sich der Soft Capture Mechanism (SCM), Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS), über de... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überprüfen Techniker die Sensoren des Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, nach der Verbindung des SCM mit dem Flugunterstützungssystem (FSS), dem Träger. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2444

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Gefahrenwartungsanlage für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA bewegt sich der Soft Capture Mechanism (SCM), Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS), über dem Boden über einen Laufkran zum Stand, der das Flight Support System oder FSS, den Träger, an dem der SCM mit dem FSS verbunden wird, hält. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2438

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Gefahrenwartungsanlage für Nutzlasten...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Gefahrenwartungsanlage für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA bewegt sich der Soft Capture Mechanism (SCM), Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS), über de... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA signalisiert ein Techniker, mit der Aufhebung des Soft Capture Mechanism (SCM) zu beginnen, der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist. Der SCM wird an den Stand mit dem Flight Support System (FSS) übertragen, wo der SCM mit dem FSS verbunden wird. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2436

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überprüfen Techniker die Sensoren des Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, nach der Verbindung des SCM mit dem Flugunterstützungssystem (FSS), dem Träger. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2447

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung im Kennedy Space Center der NASA senkt ein Brückenkran den Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, näher an das Trägersystem Flight Support System (FSS). Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2440

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung im Kennedy Space Center der NASA senkt ein Brückenkran den Soft Capture Mechanism (SCM), der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist, in Richtung des Trägers Flight Support System (FSS). Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2439

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA überprüfen Techniker die Verbindungen des Soft Capture Mechanism (SCM), eines Teils des Soft Capture and Rendezvous Systems oder SCRS, das mit dem Flugunterstützungssystem oder FSS, dem Träger, verbunden ist. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2443

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der gefährlichen Serviceeinrichtung für Nutzlasten im Kennedy Space Center der NASA beginnen Techniker, die Kabel des Krans zu entfernen, der den Soft Capture Mechanism (SCM) hält, der Teil des Soft Capture and Rendezvous Systems (SCRS) ist. Der SCM basiert auf dem Flugunterstützungssystem oder FSS-Träger und wird mit dem Träger gepaart. Das SCRS wird das zukünftige Rendezvous, die Erfassung und sichere Entsorgung des Hubble-Weltraumteleskops der NASA durch eine bemannte oder robotergestützte Mission ermöglichen. Die ringförmige Vorrichtung wird an Hubbles hinterer Schottwand befestigt. Das SCRS erhöht die aktuellen Shuttle-Capture-Schnittstellen auf Hubble erheblich, wodurch sich die mit der Entsorgungsmission verbundenen Rendezvous und Designkomplexitäten deutlich verringern. Die FSS wird dem Multi-Use Lightweight Equipment, oder MULE, Carrier, dem Super Lightweight Austauschbaren Carrier und dem Orbital Replacement Unit Carrier als Nutzlast für die STS-125 Mission des Space Shuttle Atlantis beitreten. Die Nutzlast soll Mitte September an die Startrampe 39A gehen und dort in die Nutzlastbucht von Atlantis eingebaut werden. Atlantis soll am 8. Oktober um 1: 34 Uhr EDT starten. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd2441

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida vergrößert sich der Turm einer neuen mobilen Trägerrakete (ML) für das Constellation Program, während der dritte Abschnitt auf die zuvor installierten Abschnitte abgesenkt wird. Der Einbau des ersten Abschnitts erfolgte am 24. September und der zweite am 15. Oktober. Der Turm wird über mehrere Plattformen für den Personenzugang verfügen und etwa 345 Fuß hoch sein. Die Trägerrakete wird auf dem Gelände des Parkgeländes für mobile Trägerraketen nördlich des Kennedy's Vehicle Assembly Building gebaut, um die Ares I-Rakete zu stützen. Die ML wird eine Basis für den Start der Ares I bieten, die für den Transport des Orion-Forschungsfahrzeugs, seiner Besatzung und seiner Fracht in eine niedrige Erdumlaufbahn konzipiert wurde. Die Basis wird leichter gemacht als mobile Trägerplattformen für Space Shuttles, so dass der Raupentransporter die schwerere Last des Turms und der größeren Rakete aufnehmen kann. Informationen über den Ares I finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / ares. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-5930

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida vergrößert sich der Turm einer neuen mobilen Trägerrakete (ML) für das Constellation Program, während der dritte Abschnitt auf die zuvor ins... Mehr

Ventnor City, N.J., 10. Juli 2013 - Chelsea Mealo, Praktikantin im Büro des Bürgermeisters von Ventnor City, veröffentlicht einen Artikel, der dem Publikum helfen könnte, Fragen an die Vertreter der Federal Emergency Management Agency für Hochwasserkartierung und Versicherungen beim Treffen der Coastal Coalition in Ventnor City, New Jersey, zu formulieren. Das Treffen, das von lokalen Beamten ausgerichtet wird, diskutiert den Versicherungsstatus und Einzelheiten über die Erhöhung der Versicherungstarife für Eigenheime nach dem Hurrikan Sandy. Rosanna Arias / FEMA

Ventnor City, N.J., 10. Juli 2013 - Chelsea Mealo, Praktikantin im Bür...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Datum: 2013-07-10 00: 00: 00 UTC Name des Fotografen: Rosanna Arias Stadt / Staat: Ventnor City, NJ Stichworte: Versicherungen ^ New Jersey ^ Lok... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein schwarzer Rennfahrer schlittert entlang der Schwartz Road am Kennedy Space Center der NASA in Florida ins Gras. Diese schlanken, ungiftigen Schlangen sind tagsüber sehr aktiv, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, gesichtet zu werden. Das Zentrum besteht zusammen mit dem Merritt Island National Wildlife Refuge, das 140.000 Hektar umfasst. Das Schutzgebiet umfasst eine große Vielfalt an Lebensräumen, darunter Küstendünen, Salzwassermündungen und Sümpfe, Süßwasseransammlungen, Gestrüpp, Kiefernwälder und Hartholzhängematten. Diese Lebensräume bieten mehr als 1.500 Pflanzen- und Tierarten Zuflucht, darunter mehr als 330 Vogelarten, 31 Säugetierarten, 117 Fische sowie 65 Amphibien und Reptilien. Weitere Informationen über die Schutzhütte finden Sie unter http: / / www.fws.gov / merrittisland. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2529

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein schwarzer Rennfahrer schlittert entlang ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein schwarzer Rennfahrer schlittert entlang der Schwartz Road am Kennedy Space Center der NASA in Florida ins Gras. Diese schlanken, ungiftigen Schlangen sind tagsüber sehr aktiv, was ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein schwarzer Rennfahrer aus dem Süden erkundet die Wasserkante vor der Schwartz Road im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Diese schlanken, ungiftigen Schlangen sind tagsüber sehr aktiv, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, gesichtet zu werden. Das Zentrum besteht zusammen mit dem Merritt Island National Wildlife Refuge, das 140.000 Hektar umfasst. Das Schutzgebiet umfasst eine große Vielfalt an Lebensräumen, darunter Küstendünen, Salzwassermündungen und Sümpfe, Süßwasseransammlungen, Gestrüpp, Kiefernwälder und Hartholzhängematten. Diese Lebensräume bieten mehr als 1.500 Pflanzen- und Tierarten Zuflucht, darunter mehr als 330 Vogelarten, 31 Säugetierarten, 117 Fische sowie 65 Amphibien und Reptilien. Weitere Informationen über die Schutzhütte finden Sie unter http: / / www.fws.gov / merrittisland. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2528

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein schwarzer Rennfahrer aus dem Süden erkun...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein schwarzer Rennfahrer aus dem Süden erkundet die Wasserkante vor der Schwartz Road im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Diese schlanken, ungiftigen Schlangen sind tagsüber s... Mehr

A potted plant sitting on top of a wooden table. Spring flowers

A potted plant sitting on top of a wooden table. Spring flowers

A pot of flowers sitting on top of a wooden table / A pot of red flowers sitting on top of a wooden table public domain stock photo.

A bunch of purple flowers in a garden. Allium flowers garden.

A bunch of purple flowers in a garden. Allium flowers garden.

Allium flowers in the garden / A close up of purple flowers in a garden public domain stock photo.