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Weitsichtige Armeeaugen. Montage von Standard-Feldbrillen für die Armee an einem östlichen Waffenarsenal. Optische Ausrüstung ist wichtiger Bestandteil militärischer Anforderungen

Weitsichtige Armeeaugen. Montage von Standard-Feldbrillen für die Arme...

Public domain photograph of laboratory, scientist, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Zweigstelle für Transportausrüstung, Office of Defense Transportation, Chief Andrew Stevenson. Von links nach rechts: David P. Beach, Assistant Chief, Maintenance and Supply Section; F.B. Robins, Leiter der Abteilung Wartung und Versorgung; John O 'Farrell, stellvertretender Leiter der Abteilung Wartung und Versorgung; E.C. Hanly, Principal Technical Assistant, Abteilung für Motivkraft; C.H. Creassser, amtierender Chef, Abteilung für Motivmacht, C.H. Helsper, Spezialist für Programmanforderungen; G.M. Cornell, Assistant Chief, Transportation Equipment Branch; Harry Warren, Assistent des Chefs, Transportation Equipment Branch; R.W. Caswell, Stellvertretender Leiter der Abteilung für Bus und elektrische Eisenbahnen; E.S. Pardoe, Chef, Bus- und Elektroeisenbahnsektion; S.F. Udstad, Stellvertretender Leiter, Abteilung Schienenfahrzeuge; D.W. Odiorne, Leiter, Abteilung Schienenfahrzeuge; J.C. Angsten, Stellvertretender Leiter, Abteilung Schienenfahrzeuge

Zweigstelle für Transportausrüstung, Office of Defense Transportation,...

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Automatische Umrüstung auf Flugzeugmotoren. Mitarbeiter von Automobilunternehmen und Inspektoren der US-Armee sehen riesige Flächen frisch verlegten Zements, die Gleisbrunnen bedecken, in denen vor Dezember 1941 Güterwagen rollten. Mit der hundertprozentigen Umstellung auf die Flugzeugmotorenproduktion werden neue Maschinen und Anlagen diesen Raum einnehmen. Weitere Umrüstungsanforderungen umfassten die Stilllegung von fünf und einer halben Meile Schwebeförderern. Chevrolet, Buffalo, New York

Automatische Umrüstung auf Flugzeugmotoren. Mitarbeiter von Automobilu...

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die Besatzung besteht aus Commander Rick Husband, Pilot William McCool, Nutzlastkommandant Michael Anderson, den Missionsspezialisten Kalpana Chawla, David Brown und Laurel Clark sowie dem Nutzlastspezialisten Ilan Ramon. STS-107 verfügt über zwei Nutzlastelemente, das Doppelmodul bei seinem ersten Flug ins All und eine Nutzlast per Anhalter. Das Doppelmodul bietet größere Experimentierkapazitäten als bei früheren Flügen, was für diese Mission zu einer sehr umfangreichen Sammlung von Experimenten für die NASA und kommerzielle und europäische Kunden geführt hat. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Das Hitchhiker-Trägersystem ist modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar, was maximale Effizienz bei der Nutzung von Orbiterressourcen ermöglicht und das Potenzial für eine frühzeitige Manifestation im Shuttle erhöht. Per Anhalter werden Experimente in Kanistern durchgeführt oder an Montageplatten befestigt. Der Behälter per Anhalter ist in zwei Varianten erhältlich - der motorisierte Behälter per Anhalter und der versiegelte Behälter. STS-107 soll im Mai 2002 vom Stapel laufen KSC-01pp1571

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen Tank hinter der Endeavour. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Auf der Seite der Endeavour erstreckt sich bis zur Mannschaftsluke der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende, durch den die Besatzung in das Fahrzeug einsteigt. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 4. Dezember um 17: 45 Uhr EST zur Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Besatzung der Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1763

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Ser...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwacht ein Techniker die Ausrüstung während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0085

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwacht ein Techniker die Ausrüstung während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS S... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Diese Nahaufnahme zeigt das Space Shuttle Discovery auf seiner Reise zur Startrampe 39B. Unter Discovery befindet sich die Mobile Launcher Platform, eine zweistöckige bewegliche Abschussbasis. Teil des MPLM ist der Leitwerkmast, der hier unten im Wind und neben den Haupttriebwerken des Shuttle zu sehen ist. Der Leitwerkmast ist 31 Fuß hoch, 15 Fuß lang und 9 Fuß breit. Ein zweiter TSM befindet sich auf der anderen Seite. Sie unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Discovery wird mit der Mission STS-102 zur Internationalen Raumstation fliegen. Seine Nutzlast ist das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, ein "fahrender Transporter", der Laborgestelle mit Ausrüstung, Experimenten und Vorräten von und zur Raumstation an Bord des Space Shuttle transportieren soll. Der Flug wird auch die Besatzung der Expedition Zwei zur Raumstation bringen und die Expedition One ersetzen, die auf Discovery zur Erde zurückkehren wird. Der Start ist für den 8. März um 6: 45 Uhr EST KSC01padig074 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Diese Nahaufnahme zeigt das Space Shuttl...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Diese Nahaufnahme zeigt das Space Shuttle Discovery auf seiner Reise zur Startrampe 39B. Unter Discovery befindet sich die Mobile Launcher Platform, eine zweistöckige bewegliche Ab... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind alles, was im Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida übrig bleibt. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen, einen neuen Abschussraum zu schaffen, der auf einem Mehrbenutzer-Konzept basiert, das die Bedürfnisse der NASA und kommerzieller Starts unterstützt. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1970

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind alles, was im Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida übrig bleibt. Die Bodenkonsolen, Verkabelun... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Key West Staat: Florida (FL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Bediener der Szene-Kamera: PH2 Alex C. Hicks Jr. Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Taucher vom Fleet Imaging Command Atlantic Underwater Photography Team (UPT) diskutieren Druckanforderungen für einige ihrer Tauchausrüstung.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: B...

Mitglieder des UPT sind zu Schulungszwecken in Key West

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Space Shuttle Discovery sitzt nach seinem etwa 5-stündigen Rollout vom Gebäude der Fahrzeugmontage auf der Startrampe 39B. In der Mitte links ist der Weiße Raum zu sehen, die umgebungskontrollierte Kammer, die den Astronautenmannschaften den Eintritt in den Orbiter ermöglicht. Die Kammer befindet sich am Ende des Orbiter Access Arms, der noch nicht erweitert wurde. Am unteren Ende des linken Flügels von Discovery befindet sich der Leitwerkmast, einer von zwei Masten, die zur mobilen Trägerplattform gehören, auf der das Shuttle ruht. Der Leitwerkmast ist 31 Fuß hoch, 15 Fuß lang und 9 Fuß breit. Ein zweiter TSM befindet sich auf der anderen Seite. Sie unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Discovery wird mit der Mission STS-102 zur Internationalen Raumstation fliegen. Seine Nutzlast ist das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, ein "fahrender Transporter", der Laborgestelle mit Ausrüstung, Experimenten und Vorräten von und zur Raumstation an Bord des Space Shuttle transportieren soll. Der Flug wird auch die Besatzung der Expedition Zwei zur Raumstation bringen und die Expedition One ersetzen, die auf Discovery zur Erde zurückkehren wird. Der Start ist für den 8. März um 6: 45 Uhr EST KSC01pp0303 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Space Shuttle Discovery sitzt nach se...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Space Shuttle Discovery sitzt nach seinem etwa 5-stündigen Rollout vom Gebäude der Fahrzeugmontage auf der Startrampe 39B. In der Mitte links ist der Weiße Raum zu sehen, die um... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Space Shuttle Discovery sitzt nach seinem etwa 5-stündigen Rollout vom Gebäude der Fahrzeugmontage auf der Startrampe 39B. In der Mitte links ist der Weiße Raum zu sehen, die umgebungskontrollierte Kammer, die den Astronautenmannschaften den Eintritt in den Orbiter ermöglicht. Die Kammer befindet sich am Ende des Orbiter Access Arms, der noch nicht erweitert wurde. Am unteren Ende des linken Flügels von Discovery befindet sich der Leitwerkmast, einer von zwei Masten, die zur mobilen Trägerplattform gehören, auf der das Shuttle ruht. Der Leitwerkmast ist 31 Fuß hoch, 15 Fuß lang und 9 Fuß breit. Ein zweiter TSM befindet sich auf der anderen Seite. Sie unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Discovery wird mit der Mission STS-102 zur Internationalen Raumstation fliegen. Seine Nutzlast ist das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, ein "fahrender Transporter", der Laborgestelle mit Ausrüstung, Experimenten und Vorräten von und zur Raumstation an Bord des Space Shuttle transportieren soll. Der Flug wird auch die Besatzung der Expedition Zwei zur Raumstation bringen und die Expedition One ersetzen, die auf Discovery zur Erde zurückkehren wird. Der Start ist für den 8. März um 6: 45 Uhr EST KSC01pp0304 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Space Shuttle Discovery sitzt nach se...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Space Shuttle Discovery sitzt nach seinem etwa 5-stündigen Rollout vom Gebäude der Fahrzeugmontage auf der Startrampe 39B. In der Mitte links ist der Weiße Raum zu sehen, die um... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: Scott H. Spitzer, USAF CIV. Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein Starlifter der McGuire Air Force Base C-141 startet in Vorbereitung auf eine sechsköpfige Formation. Der C-141B Starlifter ist das Arbeitspferd des Air Mobility Command.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: L...

Der Starlifter erfüllt das enorme Spektrum der Anforderungen an die Lufttransporte durch seine Fähigkeit, Kampftruppen über große Entfernungen in die Luft zu befördern, diese Streitkräfte und ihre Ausrüstung en... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Mcguire Air Force Base Staat: New Jersey (NJ) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: Scott H. Spitzer, USAF CIV. Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Sechs Starlifter der McGuire Air Force Base C-141 rollen die Startbahn von McGuire hinunter, bevor sie zu einer sechsköpfigen Formation starten. Der C-141B Starlifter ist das Arbeitspferd des Air Mobility Command.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Der Starlifter erfüllt das enorme Spektrum der Anforderungen an die Lufttransporte durch seine Fähigkeit, Kampftruppen über große Entfernungen in die Luft zu befördern, diese Streitkräfte und ihre Ausrüstung en... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Atlantis mit seinem orangefarbenen externen Tank und den weißen Feststoffraketenboostern sitzt auf der Startrampe 39B nach dem Rollout aus dem Vehicle Assembly Building. Auf beiden Seiten des Schweifes des Orbiters sind die Leitmasten zu sehen. Sie unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den Nabelschnur des Orbiters. Das Shuttle soll frühestens am 12. Juli zur Mission STS-104 starten, dem zehnten Flug zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast der 11-tägigen Mission ist das Joint Airlock Modul, das es Astronauten und Kosmonauten, die sich auf der Station aufhalten, ermöglichen wird, zukünftige Weltraumspaziergänge ohne die Anwesenheit eines Space Shuttles durchzuführen. Das Modul, das aus einem Mannschaftsschloss und einem Geräteschloss besteht, wird an Steuerbord (rechts) des Knotens 1 Einheit angeschlossen. Atlantis wird außerdem Sauerstoff- und Stickstofftanks, die für den Betrieb der Joint Airlock unverzichtbar sind, auf einer Spacelab Logistics Double Pallet im Nutzlastbereich transportieren. Die Tanks, die während der Weltraumspaziergänge der Mission am Umfang des gemeinsamen Moduls installiert werden sollen, werden zukünftige Weltraumspaziergänge und Experimente unterstützen und das Nachschubsystem für das Servicemodul der Station KSC-01pp1185 ergänzen.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Atlantis mit seinem...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Atlantis mit seinem orangefarbenen externen Tank und den weißen Feststoffraketenboostern sitzt auf der Startrampe 39B nach dem Rollout aus dem Vehicle Assembly... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Auf der mobilen Trägerplattform erreicht das Space Shuttle Atlantis nach dem Rollout aus dem Vehicle Assembly Building die Startrampe 39B. Auf beiden Seiten des Schweifes des Orbiters sind die Leitmasten zu sehen. Sie unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den Nabelschnur des Orbiters. Das Shuttle soll frühestens am 12. Juli zur Mission STS-104 starten, dem zehnten Flug zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast der 11-tägigen Mission ist das Joint Airlock Modul, das es Astronauten und Kosmonauten, die sich auf der Station aufhalten, ermöglichen wird, zukünftige Weltraumspaziergänge ohne die Anwesenheit eines Space Shuttles durchzuführen. Das Modul, das aus einem Mannschaftsschloss und einem Geräteschloss besteht, wird an Steuerbord (rechts) des Knotens 1 Einheit angeschlossen. Atlantis wird außerdem Sauerstoff- und Stickstofftanks, die für den Betrieb der Joint Airlock unverzichtbar sind, auf einer Spacelab Logistics Double Pallet im Nutzlastbereich transportieren. Die Tanks, die während der Weltraumspaziergänge der Mission am Umfang des gemeinsamen Moduls installiert werden sollen, werden zukünftige Weltraumspaziergänge und Experimente unterstützen und das Nachschubsystem für das Servicemodul der Station KSC-01pp1184 ergänzen.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Auf der mobilen Trägerplattform errei...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Auf der mobilen Trägerplattform erreicht das Space Shuttle Atlantis nach dem Rollout aus dem Vehicle Assembly Building die Startrampe 39B. Auf beiden Seiten des Schweifes des Or... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die Besatzung besteht aus Commander Rick Husband, Pilot William McCool, Nutzlastkommandant Michael Anderson, den Missionsspezialisten Kalpana Chawla, David Brown und Laurel Clark sowie dem Nutzlastspezialisten Ilan Ramon. STS-107 verfügt über zwei Nutzlastelemente, das Doppelmodul bei seinem ersten Flug ins All und eine Nutzlast per Anhalter. Das Doppelmodul bietet größere Experimentierkapazitäten als bei früheren Flügen, was für diese Mission zu einer sehr umfangreichen Sammlung von Experimenten für die NASA und kommerzielle und europäische Kunden geführt hat. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Das Hitchhiker-Trägersystem ist modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar, was maximale Effizienz bei der Nutzung von Orbiterressourcen ermöglicht und das Potenzial für eine frühzeitige Manifestation im Shuttle erhöht. Per Anhalter werden Experimente in Kanistern durchgeführt oder an Montageplatten befestigt. Der Behälter per Anhalter ist in zwei Varianten erhältlich - der motorisierte Behälter per Anhalter und der versiegelte Behälter. STS-107 soll im Mai 2002 vom Stapel laufen KSC-01pp1569

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betracht...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- In SPACEHAB, Cape Canaveral, betrachten Mitglieder der STS-107-Besatzung Elemente des SPACEHAB-Doppelmoduls, um sich mit der Ausrüstung für ihre Mission vertraut zu machen. Die ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Endeavour steht nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B für den Start bereit. Zu sehen sind die beiden Feststoffraketen, die den orangen externen Tank flankieren. Seitlich bis zur Mannschaftsluke erstreckt sich der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende. Unter der Endeavour befindet sich die Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Hauptmotoren. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 29. November um 19: 41 Uhr mit der Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1744

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Endeavour steht nac...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Endeavour steht nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B für den Start bereit. Zu sehen sind die beiden Feststoffraketen, die d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zu sehen ist einer der beiden Feststoffraketen-Booster, die den orangen externen Tank flankieren. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Seitlich bis zur Mannschaftsluke erstreckt sich der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 29. November um 19: 41 Uhr mit der Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1743

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Ser...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zu sehen ist einer der beiden Feststoffraketen-Booste... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Das Space Shuttle Endeavour wird nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B enthüllt. Zu sehen ist einer der beiden Feststoffraketen-Booster, die den orangen externen Tank flankieren. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Seitlich bis zur Mannschaftsluke erstreckt sich der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 29. November um 19: 41 Uhr mit der Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1742

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Das Space Shuttle Endeavour wird nach ...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Das Space Shuttle Endeavour wird nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B enthüllt. Zu sehen ist einer der beiden Feststoffraketen-Booster, die de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die rotierende Servicestruktur auf der Startrampe 39B entfernt sich vom Space Shuttle Endeavour auf der mobilen Trägerplattform. Das Space Shuttle besteht aus dem Orbiter und einem externen Tank, flankiert von zwei Feststoffraketen-Boostern. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Auf beiden Seiten des Leitwerks und der Hauptmaschinen des Orbiters befinden sich zwei Leitmasten, die den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs nach T-0-Nabeln des Orbiters decken. . Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 4. Dezember um 17: 45 Uhr EST zur Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Besatzung der Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1761

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die rotierende Servicestruktur auf der S...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die rotierende Servicestruktur auf der Startrampe 39B entfernt sich vom Space Shuttle Endeavour auf der mobilen Trägerplattform. Das Space Shuttle besteht aus dem Orbiter und einem... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Regen auf dem Boden rund um das Space Shuttle Endeavour auf der Startrampe 39B reflektiert die vielen Lichter, die die rotierende Servicestruktur (links), die feste Servicestruktur und das Shuttle erleuchten. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen Tank hinter der Endeavour. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Von der FSS bis zur Mannschaftsluke auf der Seite der Endeavour erstreckt sich der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende, durch den die Besatzung in das Fahrzeug einsteigt. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 4. Dezember um 17: 45 Uhr EST zur Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Besatzung der Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1762

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Regen auf dem Boden rund um das Space Sh...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Regen auf dem Boden rund um das Space Shuttle Endeavour auf der Startrampe 39B reflektiert die vielen Lichter, die die rotierende Servicestruktur (links), die feste Servicestruktur... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, inspizieren die STS-107 Missionsspezialisten Ilan Ramon aus Israel und Laurel Clark die Ausrüstung für die Mission. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten KSC01PD1861

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, inspizieren die STS-107 Missionsspezialisten Ilan Ramon aus Israel und Laurel Clark die Ausrüstung für die Mission. STS-107 ist eine Forschu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, sammelt STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson Erfahrung mit der Ausrüstung für die Mission. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten KSC01PD1858

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida,...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, sammelt STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson Erfahrung mit der Ausrüstung für die Mission. STS-107 ist eine Forschungsmission, und d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, sammelt STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson Erfahrung mit der Manipulation von Ausrüstung für die Mission. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten KSC01PD1859

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida,...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, sammelt STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson Erfahrung mit der Manipulation von Ausrüstung für die Mission. STS-107 ist eine Forschu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon von STS-107 überprüft die Ausrüstung während des Mannschaftstrainings in SPACEHAB, Cape Canaveral, Florida. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten. KSC01pd1873

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon von ST...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon von STS-107 überprüft die Ausrüstung während des Mannschaftstrainings in SPACEHAB, Cape Canaveral, Florida. STS-107 ist eine Forschungsmission, un... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, macht sich der STS-107 Missionsspezialist Laurel Clark mit der Ausrüstung für die Mission vertraut. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten KSC01PD1860

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida,...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei SPACEHAB in Cape Canaveral, Florida, macht sich der STS-107 Missionsspezialist Laurel Clark mit der Ausrüstung für die Mission vertraut. STS-107 ist eine Forschungsmission, und... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In SPACEHAB, Cape Canaveral, Florida, schauen Mitglieder der STS-107-Besatzung über die Ausrüstung. Im Inneren des SPACEHAB-Moduls scannt Pilot William "Willie" McCool Dokumente. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten. KSC01pd1875

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In SPACEHAB, Cape Canaveral, Florida, sch...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In SPACEHAB, Cape Canaveral, Florida, schauen Mitglieder der STS-107-Besatzung über die Ausrüstung. Im Inneren des SPACEHAB-Moduls scannt Pilot William "Willie" McCool Dokumente. ST... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Nutzlastspezialist Ilan Ramon von STS-107 überprüft die Ausrüstung während des Crew-Trainings in SPACEHAB, Cape Canaveral, Florida. STS-107 ist eine Forschungsmission, und die primäre Nutzlast ist der Erstflug des SHI Research Double Module (SHI / RDM). Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis zu den Biowissenschaften (viele Ratten). Zu den Experimenten gehört ein Hitchhiker-Trägersystem, das modular aufgebaut und entsprechend den Nutzlastanforderungen erweiterbar ist. STS-107 soll im Juni 2002 starten. KSC01pd1874

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam entlang der Raupenbahn, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zur technischen Analyse zu unterstützen. Links in der Ferne befindet sich die Startrampe 39A. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Raupentransporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage entfernt, ist der Fahrer der vorderen Steuerkabine zu sehen. Das MLP trägt zwei Feststoffraketen-Booster zur technischen Analyse von Schwingungstests am Raupenfahrzeug und am MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter hat die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam aus dem Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Raupentransporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage entfernt, sind die beiden darauf befindlichen Feststoffraketen in der Tür gerahmt. Der Schritt unterstützt technische Analysen von Schwingungstests am Raupenfahrzeug und MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Raupentransporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage entfernt, sind die beiden darauf befindlichen Feststoffraketen in der Tü... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstes... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Links in der Ferne befindet sich die Startrampe 39A. Das Wasser rechts vom Kriechgang ist der Banana River. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstes... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen an Bord bewegt der Crawler-Transporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam am NASA-KSC News Center vorbei, wo täglich die US-Flagge weht. Die Reise dient der technischen Analyse von Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen an Bord bewegt der Crawler-Transporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam am NASA-KSC News Center vorbei, wo täglich die US-Flagge ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Umrahmt von Palmen schweben solide Raketenbooster über der Mobile Launcher Platform (MLP), während der Raupentransporter sie langsam entlang der Raupenbahn bewegt. Die Reise dient der technischen Analyse von Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Umrahmt von Palmen schweben solide Raketenbooster über der Mobile Launcher Platform (MLP), während der Raupentransporter sie langsam entlang der Raupenbahn bewegt. Die Reise dient d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der anderen Seite des Wendebeckens im Launch Complex 39 Area bewegt der Raupentransporter langsam die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen an Bord vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg. Die Reise dient der technischen Analyse von Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und MLP. Das Wasser rechts vom Kriechgang ist der Banana River. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der anderen Seite des Wendebeckens im...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der anderen Seite des Wendebeckens im Launch Complex 39 Area bewegt der Raupentransporter langsam die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen an... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam aus dem Vehicle Assembly Building (VAB), um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam entlang der Raupenbahn, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zur technischen Analyse zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam entlang der Raupenbahn, um Schwingungstests auf dem Raupen... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt langsam die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern aus dem Vehicle Assembly Building (VAB), um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt langsam die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern aus dem Vehicle Assembly Building (VAB), um Schwingungstes... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Raupentransporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage entfernt, sind die beiden darauf befindlichen Feststoffraketen in der Tür gerahmt. Der Schritt unterstützt technische Analysen von Schwingungstests am Raupenfahrzeug und MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Raupentransporter die Mobile Launcher Platform (MLP) langsam aus dem Gebäude der Fahrzeugmontage entfernt, sind die beiden darauf befindlichen Feststoffraketen in der Tü... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstests auf dem Raupenfahrzeug und dem MLP zu unterstützen. Auf beiden Seiten der Booster am Horizont sind die beiden Startrampen zu sehen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern langsam vom Vehicle Assembly Building (VAB) weg, um Schwingungstes... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unterstützung des zweiten Vibrationstests zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Die Aussicht offenbart die Kiesoberfläche des Flusses, die auf den geraden Abschnitten 4 Zoll dick und auf den Kurven 8 Zoll dick ist. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unter... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Wie Kerzen, die in einen skulpturalen "Kuchen" eingebettet sind, wurde die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 mit zwei Feststoffraketen-Boostern mit verschiedenen Geschwindigkeiten von bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, zentimetergenau entlang der Raupenbahn verschraubt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Wie Kerzen, die in einen skulpturalen "Ku...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Wie Kerzen, die in einen skulpturalen "Kuchen" eingebettet sind, wurde die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 mit zwei Feststoffraketen-Boostern mit verschiedenen Geschwindigke... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern auf dem Raupentransporter kriechen vom Gebäude der Fahrzeugmontage weg, um den zweiten Vibrationstest der technischen Analyse auf dem Raupenfahrzeug und MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 u...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern auf dem Raupentransporter kriechen vom Gebäude der Fahrzeugmontage weg, um den zweiten Vibr... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein hoch fliegender Vogel wirft einen genaueren Blick auf die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3, an der zwei Feststoffraketen befestigt sind, während sie auf die Startrampe 39A zukriecht, im Hintergrund. Der Crawler bewegt sich auf dem Crawlerway mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein hoch fliegender Vogel wirft einen gen...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein hoch fliegender Vogel wirft einen genaueren Blick auf die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3, an der zwei Feststoffraketen befestigt sind, während sie auf die Startrampe 39... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der anderen Seite des Wassers des Abschussbeckens des Startkomplexes 39 kriecht ein Raupentransporter mit der Nummer 3 der Mobile Launcher Platform (MLP) und zwei fest verschraubten Raketenboostern aus dem 525 Fuß hohen Vehicle Assembly Building während des zweiten Tests zur Schwingungsanalyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der anderen Seite des Wassers des Abs...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der anderen Seite des Wassers des Abschussbeckens des Startkomplexes 39 kriecht ein Raupentransporter mit der Nummer 3 der Mobile Launcher Platform (MLP) und zwei fest verschrau... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern auf dem Raupentransporter kriechen aus dem Vehicle Assembly Building (VAB), um die zweite Schwingungsuntersuchung der Raupe und des MLP zu unterstützen. Im Hintergrund ist eine weitere MLP zu sehen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 u...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern auf dem Raupentransporter kriechen aus dem Vehicle Assembly Building (VAB), um die zweite S... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unterstützung des zweiten Vibrationstests zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A (umrahmt zwischen den Boostern) fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unter... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unterstützung des zweiten Vibrationstests zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A (am Horizont) fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unter... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unterstützung des zweiten Vibrationstests zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Das Raupenfahrzeug bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während es die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt (am Horizont rechts; Startrampe 39B ganz links) und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die auf dem Raupentransporter montiert sind, zentimetergenau entlang der Raupenbahn zur Unter... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Raupentransporter mit der Nummer 3 der mobilen Trägerplattform (Mobile Launcher Platform, MLP), auf dem zwei Feststoffraketenbooster verschraubt sind, kriecht zur Kreuzung in der Raupenbahn, um den zweiten Vibrationstest zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP zu unterstützen. Aus dieser Perspektive erscheinen das Launch Control Center (links) und das 525 Fuß hohe Vehicle Assembly Building (rechts) im Hintergrund von den 184 Fuß hohen Boostern in den Schatten gestellt. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Raupentransporter mit der Nummer 3 de...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Raupentransporter mit der Nummer 3 der mobilen Trägerplattform (Mobile Launcher Platform, MLP), auf dem zwei Feststoffraketenbooster verschraubt sind, kriecht zur Kreuzung in de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die an der Spitze des Raupentransporters befestigt sind, kriechen zur Kreuzung im Raupenweg, um den zweiten Vibrationstest der technischen Analyse auf dem Raupenfahrzeug und MLP zu unterstützen. Im Hintergrund die Startrampen 39A (rechts) und 39B (links). Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 u...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die an der Spitze des Raupentransporters befestigt sind, kriechen zur Kreuzung im Raupenwe... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center geht auf die Kreuzung der Raupenbahn zu, neben einem Raupentransporter, der die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 bewegt, auf der eine Reihe von zwei Feststoffraketenboostern verschraubt sind, während des zweiten Vibrationstests zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center ge...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center geht auf die Kreuzung der Raupenbahn zu, neben einem Raupentransporter, der die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 bewegt, auf der eine R... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center inspiziert die Schuhe auf einer von acht Spuren eines Raupentransporters (CT). Der CT bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 mit einer Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die oben an der Kreuzung im Raupenweg verschraubt sind, um den zweiten Vibrationstest für die technische Analyse des Raupenfahrzeugs und MLP zu unterstützen. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center in...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center inspiziert die Schuhe auf einer von acht Spuren eines Raupentransporters (CT). Der CT bewegt die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 mit e... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center überwacht die Leistung eines Raupentransporters, während er die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 mit einer Reihe von zwei Feststoffraketenboostern an der Spitze während des zweiten Vibrationstests zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP zur Kreuzung im Raupentransporter bewegt. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center üb...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Techniker des Kennedy Space Center überwacht die Leistung eines Raupentransporters, während er die Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 mit einer Reihe von zwei Feststoffrake... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die oben auf dem Raupentransporter montiert wurden, zentimetergenau entlang der Raupenbahn, um den zweiten Vibrationstest der technischen Analyse auf dem Raupenfahrzeug und MLP zu unterstützen. Das MLP wird vom KSC News Center auf der anderen Seite des Wendebeckens aus betrachtet. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 u...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nummer 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern, die oben auf dem Raupentransporter montiert wurden, zentimetergenau entlang der Raupenbahn... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter mit der Nummer 3 der mobilen Trägerplattform (Mobile Launcher Platform, MLP), auf dem zwei Feststoffraketenbooster verschraubt sind, kriecht zur Kreuzung in der Raupenbahn, um den zweiten Vibrationstest zur technischen Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP zu unterstützen. Aus dieser Perspektive erscheinen das Launch Control Center (links) und das 525 Fuß hohe Vehicle Assembly Building (rechts) im Hintergrund von den 184 Fuß hohen Boostern in den Schatten gestellt. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter mit der Nummer 3 de...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Raupentransporter mit der Nummer 3 der mobilen Trägerplattform (Mobile Launcher Platform, MLP), auf dem zwei Feststoffraketenbooster verschraubt sind, kriecht zur Kreuzung in de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern auf dem Raupentransporter, wenige Zentimeter vom Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt, unterstützen den zweiten Vibrationstest für die technische Analyse des Raupenfahrzeugs und des MLP. Der Crawler bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten bis zu 1 km / h in dem Bemühen, Vibrationsdaten zu sammeln, während er die VAB verlässt, in Richtung Startrampe 39A fährt und dann zurückkehrt. Die Booster sind an der Spitze stabilisiert. Der primäre Zweck dieser Rollout-Tests besteht darin, Daten zu sammeln, um zukünftige Wartungsanforderungen für die Transportausrüstung und die Flughardware zu entwickeln. Verschiedene Teile des MLP und des Raupentransporters wurden mit Vibrationsdatenerfassungsgeräten ausgestattet.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Mobile Launcher Platform (MLP) Nr. 3 und eine Reihe von zwei Feststoffraketen-Boostern auf dem Raupentransporter, wenige Zentimeter vom Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt, unt... Mehr

Brian Binkley, SENIOR AIRMAN der US-Luftwaffe, ein KC-135 Stratotanker vom 168. Luftbetankungsgeschwader der Alaska Air National Guard, führt am 10. Februar 2005 vor einer Betankungsmission auf der Eielson Air Force Base in Alaska eine Funktionsprüfung der Ausrüstung durch. Die 168. ARW ist die einzige Betankungseinheit für alle pazifischen Luftstreitkräfte in der Arktis und unterhält eine beträchtliche Anzahl von Mitarbeitern im aktiven Dienst und als zivile Techniker, um ihre täglichen Einsatzanforderungen zu erfüllen. (U.S. Air Force PHOTO by SENIOR AIRMAN Joshua Strang) (veröffentlicht)

Brian Binkley, SENIOR AIRMAN der US-Luftwaffe, ein KC-135 Stratotanker...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Eielson Air Force Base Staat: Alaska (AK) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: SRA Joshua Strang, USAF... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Antofagasta Land: Chile (CHL) Szenenkameramann: MC2 Johansen Laurel, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes 060723-N-8977L-147 (Jul. 23. 2006) Eine US Navy (USN) LT. CMDR. (rechts) und ein USN Sailor (links) besprechen mit einem chilenischen LT. CMDR die Anforderungen an die Kommunikationsausrüstung. (Mitte), auf der chilenischen Typ 22, Broadsword Class Batch 2 Missile Fregatte ALMIRANTE WILLIAMS (FF 19) in Antofagasta, Chile (CHL), zur Unterstützung der United International Antiu-Boot Warfare Exercise (UNITAS) Pacific Phase.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: S...

Offizielles Foto der US-Marine von Mass Communication SPECIALIST Second Class Johansen Laurel (RELEASED)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA justiert ein Techniker während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS) seine Ausrüstung. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0087

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA justiert ein Techniker während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS) seine Ausrüstung. Der RoCS ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA justiert ein Techniker während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS) seine Ausrüstung. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0091

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA justiert ein Techniker während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS) seine Ausrüstung. Der RoCS ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Ausrüstung während der Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0092

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Ausrüstung während der Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servi... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Ausrüstung während der Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0088

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Ausrüstung während der Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servi... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA werden Elemente des ARES I-X Roll Control Systems (RoCS) getestet. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0081

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA werden Elemente des ARES I-X Roll Control Systems (RoCS) getestet. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Dat... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA werden einige der internen Elemente des ARES I-X Roll Control Systems (RoCS) getestet. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0082

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA werden einige der internen Elemente des ARES I-X Roll Control Systems (RoCS) getestet. Der RoCS Servicing Simu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA justiert ein Techniker (rechts) die Ausrüstung während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0090

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA justiert ein Techniker (rechts) die Ausrüstung während des Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). De... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Ausrüstung während der Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0089

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA überwachen Techniker die Ausrüstung während der Tests des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS). Der RoCS Servi... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA untersuchen Techniker einige Elemente, die im Ares I-X Roll Control System (RoCS) getestet werden sollen. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0083

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA untersuchen Techniker einige Elemente, die im Ares I-X Roll Control System (RoCS) getestet werden sollen. Der ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA bereiten sich Techniker darauf vor, Elemente des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS) zu testen. Der RoCS Servicing Simulation Test soll Daten sammeln, die zur Zertifizierung der Bodenunterstützungsausrüstung und zur Validierung der Wartungsanforderungen und -prozesse verwendet werden. Das RoCS ist Teil der Interstage-Struktur, des untersten axialen Segments des Upper Stage Simulators. In dem Bemühen, die Kosten zu senken und den Zeitplan einzuhalten, stammt der größte Teil der Bodenunterstützungsausrüstung, die für die RoCS-Wartung verwendet wird, aus dem Weltraumshuttle-Erbe. Diese hochpräzise Servicesimulation wird Vertrauen schaffen, dass Serviceanforderungen mit dem Heritage System erfüllt werden können. Gleichzeitig sammelt der Test Prozessdaten, die verwendet werden, um die Ausrüstung und Prozesse für das eigentliche Flugelement zu modifizieren oder zu verfeinern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0084

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der hypergolischen Wartungsanlage des Kennedy Space Center der NASA bereiten sich Techniker darauf vor, Elemente des Ares I-X Roll Control Systems (RoCS) zu testen. Der RoCS Serv... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Datum: 2013-07-24 00: 00: 00 UTC Name des Fotografen: Ed Edahl Stadt / Land: Galena, AK Stichworte: Leistung ^ Schubkarre ^ Pickup-Truck ^ Americorps. Alaska Katastrophenarten: Überschwemmungen Kategorien: Trümmer ^ Erholung ^ Freiwilligenarbeit Fotografien im Zusammenhang mit Katastrophen und Notfallmanagementprogrammen, Aktivitäten und Beamten Galena, Alaska, 24. Juli 2013 - Pickups und Schubkarren sind in Galena, wo unbefestigte Straßen und Baustellen durch Überschwemmungen beschädigt wurden, oft das Transportmittel der Wahl.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Datum: 2...

High-Tech-Geräte werden aufgrund von Leistungs- und Mobilitätsanforderungen bei vielen Katastrophen nur eingeschränkt eingesetzt. Foto: Ed Edahl / FEMA Alaska Galena muck ^ muck ^ Galena ^ Americorps.

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Teil der Raupenbahn, das Vehicle Assembly Building und das Launch Control Center werden von einer hellen Sonne erleuchtet, wenn man nach Westen auf das Kennedy Space Center der NASA in Florida blickt. Im Brandraum 4 im Launch Control Center überwacht das Ground Systems Development and Operations Program die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf Grundlage eines Mehrbenutzer-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1977

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Teil der Raupenbahn, das Vehicle Assembl...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Teil der Raupenbahn, das Vehicle Assembly Building und das Launch Control Center werden von einer hellen Sonne erleuchtet, wenn man nach Westen auf das Kennedy Space Center der NAS... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind alles, was im Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida übrig bleibt. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen, einen neuen Abschussraum zu schaffen, der auf einem Mehrbenutzer-Konzept basiert, das die Bedürfnisse der NASA und kommerzieller Starts unterstützt. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1969

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind alles, was im Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida übrig bleibt. Die Bodenkonsolen, Verkabelun... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind alles, was im Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida übrig bleibt. Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen, einen neuen Abschussraum zu schaffen, der auf einem Mehrbenutzer-Konzept basiert, das die Bedürfnisse der NASA und kommerzieller Starts unterstützt. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Es wurde ein Bodenbelag verlegt und der Raum ist abgegrenzt, sodass im Erdgeschoss vier separate Räume entstehen. Entlang der Oberfläche sind die Startplaketten der Raumfähren für 21 Missionen zu sehen, die vom Firing Room 4 aus gestartet wurden. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1974

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Drei Reihen höherer Managementkonsolen sind alles, was im Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida übrig bleibt. Das Ground Systems Developmen... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen Bauarbeiter Anpassungen an den Kanälen in der Decke vor. Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen, einen neuen Abschussraum zu schaffen, der auf einem Mehrbenutzer-Konzept basiert, das die Bedürfnisse der NASA und kommerzieller Starts unterstützt. Die Bodenkonsolen, Kabel und Drähte unter dem Boden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Es wurde ein Bodenbelag verlegt und der Raum ist abgegrenzt, sodass im Erdgeschoss vier separate Räume entstehen. Entlang der Oberfläche sind die Startplaketten der Raumfähren für 21 Missionen zu sehen, die vom Firing Room 4 aus gestartet wurden. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1976

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontr...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen Bauarbeiter Anpassungen an den Kanälen in der Decke vor. Das Ground Systems D... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Fortschritte bei den Modifikationen von Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida können durch einen von zwei verglasten Beobachtungsräumen besichtigt werden. Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen, einen neuen Abschussraum zu schaffen, der auf einem Mehrbenutzer-Konzept basiert, das die Bedürfnisse der NASA und kommerzieller Starts unterstützt. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Es wurde ein Bodenbelag verlegt und der Raum ist abgegrenzt, sodass im Erdgeschoss vier separate Räume entstehen. Entlang der Oberfläche sind die Startplaketten der Raumfähren für 21 Missionen zu sehen, die vom Firing Room 4 aus gestartet wurden. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1975

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Fortschritte bei den Modifikationen von ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Fortschritte bei den Modifikationen von Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida können durch einen von zwei verglasten Beobachtungsräumen... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die mobile Trägerrakete ist durch ein Fenster in Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu sehen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Mehrbenutzer-Brandraum im Brandraum 4 zu schaffen. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Unterböden wurden verlegt und der Raum ist abgesteckt, sodass im Erdgeschoss vier separate Räume entstehen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1973

CAPE CANAVERAL, Florida - Die mobile Trägerrakete ist durch ein Fenste...

CAPE CANAVERAL, Florida - Die mobile Trägerrakete ist durch ein Fenster in Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu sehen. Das Ground Systems Development and Operati... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vehicle Assembly Building, das Launch Control Center und der Mobile Launcher sind in dieser Ansicht des Startkomplexes 39 im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Im Launch Control Center beaufsichtigt das Ground Systems Development and Operations Program die Bestrebungen, im Firing Room 4 einen neuen, auf einem Mehrbenutzer-Konzept basierenden Brandraum zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1968

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vehicle Assembly Building, das Launch Co...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vehicle Assembly Building, das Launch Control Center und der Mobile Launcher sind in dieser Ansicht des Startkomplexes 39 im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Im Launch Con... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen zur Schaffung eines neuen Mehrbenutzerfeuerungsraums im Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und den Deckenfliesen wurden entfernt. Unterböden wurden verlegt und der Raum ist abgesteckt, sodass im Erdgeschoss vier separate Räume entstehen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1972

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ground Systems Development and Operation...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen zur Schaffung eines neuen Mehrbenutzerfeuerungsraums im Firing Room 4 im Launch Control Center im Ken... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen zur Schaffung eines neuen Mehrbenutzerfeuerungsraums im Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Bodenkonsolen, Verkabelungen und Drähte unter dem Fußboden und die Deckenplatten darüber wurden entfernt. Unterböden wurden verlegt und der Raum ist abgesteckt, sodass im Erdgeschoss vier separate Räume entstehen. Entlang der Oberfläche sind die Startplaketten der Raumfähren für 21 Missionen zu sehen, die vom Firing Room 4 aus gestartet wurden. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-1971

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ground Systems Development and Operation...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ground Systems Development and Operations Program beaufsichtigt die Bemühungen zur Schaffung eines neuen Mehrbenutzerfeuerungsraums im Firing Room 4 im Launch Control Center im Ken... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der Innenwände innerhalb von Firing Room 4 im Startrampen-Kontrollzentrum im Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2302

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der...

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der Innenwände innerhalb von Firing Room 4 im Startrampen-Kontrollzentrum im Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Es bleiben d... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Gerüste und einen Teil der Innenwände montiert. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2308

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im St...

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Gerüste und einen Teil der I... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vehicle Assembly Building and Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht im Kontrast zu blauem Himmel. Im Brandraum 4 überwacht das Ground Systems Development and Operations Program die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Mehrbenutzer-Konzepts zu schaffen. Bauarbeiter haben die Verkleidung und einen Teil der Isolierung und Innenwände montiert. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2311

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vehicle Assembly Building and Launch Con...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vehicle Assembly Building and Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht im Kontrast zu blauem Himmel. Im Brandraum 4 überwacht das Ground Systems Deve... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Außenansicht des Startkontrollzentrums im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Im Brandraum 4 überwacht das Ground Systems Development and Operations Program die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Mehrbenutzer-Konzepts zu schaffen. Bauarbeiter haben die Verkleidung und einen Teil der Isolierung und Innenwände montiert. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2312

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Außenansicht des Startkontrollzentrums ...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Gerüste und einen Teil der Innenwände montiert. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2309

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Gerüste und einen Teil der Innenwände montiert. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2310

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Verkleidung und einen Teil der Isolierung und Innenwände montiert. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2307

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Verkleidung und einen Teil der Isolierung und Innenwände montiert. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2306

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Gerüste und einen Teil der Innenwände montiert. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2305

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im St...

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Modifikationen des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida nehmen weiter Gestalt an. Bauarbeiter haben die Gerüste und einen Teil der I... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der Innenwände innerhalb von Firing Room 4 im Startrampen-Kontrollzentrum im Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2304

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der...

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der Innenwände innerhalb von Firing Room 4 im Startrampen-Kontrollzentrum im Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Es bleiben d... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der Innenwände innerhalb von Firing Room 4 im Startrampen-Kontrollzentrum im Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-2303

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der...

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Gerüste und einige der Innenwände innerhalb von Firing Room 4 im Startrampen-Kontrollzentrum im Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Es bleiben d... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Umrahmung und die meisten Innenwände des Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Das Erdgeschoss ist in vier separate Räume aufgeteilt. Es bleiben drei Reihen oberer Managementkonsolen. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2405

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Umrahmung und die meis...

CAPE CANAVERAL, Florida - Bauarbeiter haben die Umrahmung und die meisten Innenwände des Firing Room 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida installiert. Das Erdgeschoss ist in vi... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Bauarbeiter schließt die Installation einer Innenwand innerhalb von Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Das Erdgeschoss ist in vier separate Räume aufgeteilt. Die Fenster und Türen zwischen den Räumen wurden eingerahmt. Deckenplatten wurden entfernt, um Leitungen und Verkabelung zu erneuern. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2407

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Bauarbeiter schließt die Installation ei...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Bauarbeiter schließt die Installation einer Innenwand innerhalb von Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Das Erdgeschoss ist in vi... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Bauarbeiter schließt die Installation einer Innenwand innerhalb von Firing Room 4 im Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Das Erdgeschoss ist in vier separate Räume aufgeteilt. Die Fenster und Türen zwischen den Räumen wurden eingerahmt. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2406

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Bauarbeiter dabei, die Innenwände fertigzustellen, die die vier Abschussräume voneinander trennen, und die Fensterrahmen und Türen stehen kurz vor ihrer Fertigstellung. Die Vorbereitungen für den Einbau neuer Deckenplatten sind im Gange. Drei Reihen oberer Managementkonsolen bleiben erhalten und könnten als fünfter Brandraum genutzt werden. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2895

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Bauarbeiter dabei, die Innenwände fertigzustellen, die die vier Abschussräume v... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Bauarbeiter dabei, die Innenwände fertigzustellen, die die vier Abschussräume voneinander trennen, und die Fensterrahmen und Türen stehen kurz vor ihrer Fertigstellung. Drei Reihen oberer Managementkonsolen bleiben erhalten und könnten als fünfter Brandraum genutzt werden. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2894

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontr...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurden die Außenwände und Fensterrahmen für die vier separaten Abschussräume im Erdgeschoss fertiggestellt. Drei Reihen oberer Managementkonsolen bleiben erhalten und könnten als fünfter Brandraum genutzt werden. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Das Design von Firing Room 4 wird fünf Kontrollräume umfassen, die flexibel sind, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2893

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurden die Außenwände und Fensterrahmen für die vier separaten Abschussräume im Erdg... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurden die Innenwände, Außenwände, Fenster und Türen für die vier einzelnen Abschussräume fertiggestellt. Neue Deckenfliesen, Beleuchtung und Teppichboden wurden verlegt. Drei Reihen oberer Managementkonsolen bleiben erhalten und könnten als fünfter Brandraum genutzt werden. Das Ground Systems Development and Operations Program überwacht die Bemühungen, einen neuen Brandraum auf der Grundlage eines Multi-User-Konzepts zu schaffen. Die Gedenktafeln und Plakate der Raumfähre hängen noch immer an der Wand über den Schießständen. Das Design von Firing Room 4 umfasst fünf Kontrollräume, die flexibel sein können, um aktuelle und zukünftige Anforderungen der NASA und kommerzieller Nutzer zu erfüllen. Die Ausrüstung und die meisten Konsolen aus dem Brandraum 4 wurden für eine mögliche zukünftige Wiederverwendung in den Brandraum 2 verlegt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-3384

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Abschussraums 4 im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurden die Innenwände, Außenwände, Fenster und Türen für die vier einzelnen Abschuss... Mehr

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