КЕННЕДИ СПЕЙС СЕНТЕР, ФЛА. - На подиуме директор центра Рой Бриджес-младший выступает с речью на церемонии награждения нового командира конвоя. Слева - Майк Маккалли, главный операционный директор Объединенного космического альянса. Новый 40-футовый аппарат заменит модель 15-летней давности и будет использоваться после посадки "Шэньчжэня" в качестве основного аппарата для управления критически важной связью между орбитальным аппаратом, экипажем и Центром управления "Лаунч", для мониторинга состояния систем "Шэньчжэнь-Орбитер" и для управления конвоем на станции "Шэньчжэнь". Модернизация и высокотехнологичные возможности, заложенные в конструкцию и разработку этой машины, делают ее более надежной и эффективной для экипажа конвоя. Количество посадочных мест увеличено с 4 до 12, добавлены видеомагнитофоны и телевизионные мониторы для обеспечения команды конвоя максимальным объемом визуальной информации.

Similar

CAPE CANAVERAL, Fla. -- At Kennedy Space Center in Florida, NASA is hosting a Tweetup for 150 Twitter followers of space shuttle Atlantis' STS-135 mission to the International Space Station, selected from more than 5,500 online registrants. A Tweetup is an informal meeting of people who use the social messaging medium Twitter. This Tweetup is an opportunity to learn more about NASA, explore NASA's Kennedy Space Center in Florida and experience a space shuttle launch. Here, NASA Public Affairs Officer John Yembrick addresses the participants. Atlantis and its crew of four; Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, Mission Specialists Sandy Magnus and Rex Walheim, are scheduled to lift off at 11:26 a.m. EDT on July 8 to deliver the Raffaello multi-purpose logistics module packed with supplies and spare parts to the station. Atlantis also will fly the Robotic Refueling Mission experiment that will investigate the potential for robotically refueling existing satellites in orbit. In addition, Atlantis will return with a failed ammonia pump module to help NASA better understand the failure mechanism and improve pump designs for future systems. STS-135 will be the 33rd flight of Atlantis, the 37th shuttle mission to the space station, and the 135th and final mission of NASA's Space Shuttle Program. For more information visit, www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/index.html. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-2011-5085

Mike Pence, Vice President of the United States of

STS-128 Crew & ISS Crewmember Tim Kopra return ceremony at Ellington Field

60TH ANNIVERSARY CELEBRATION / JOHN GLENN

CAPE CANAVERAL, Fla. -- A tugboat pushes the Pegasus Barge carrying the Space Shuttle Program's last external fuel tank, ET-122, toward NASA's Kennedy Space Center in Florida. The tank traveled 900 miles by sea from NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans. After reaching the Turn Basin at Kennedy, the tank will be offloaded and moved to the Vehicle Assembly Building where it eventually will be attached to space shuttle Endeavour for the STS-134 mission to the International Space Station. STS-134, targeted to launch in Feb. 2011, currently is scheduled to be the last mission in the Space Shuttle Program. The tank, which is the largest element of the space shuttle stack, was damaged during Hurricane Katrina in August 2005 and restored to flight configuration by Lockheed Martin Space Systems Company employees. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2010-4869

КЕННЕДИ СПЕЙС СЕНТЕР, ФЛА. - На подиуме директор центра Рой Бриджес-младший выступает с речью на церемонии награждения нового командира конвоя. Слева - Майк Маккалли, главный операционный директор Объединенного космического альянса. Новый 40-футовый аппарат заменит модель 15-летней давности и будет использоваться после посадки "Шэньчжэня" в качестве основного аппарата для управления критически важной связью между орбитальным аппаратом, экипажем и Центром управления "Лаунч", для мониторинга состояния систем "Шэньчжэнь-Орбитер" и для управления конвоем на станции "Шэньчжэнь". Модернизация и высокотехнологичные возможности, заложенные в конструкцию и разработку этой машины, делают ее более надежной и эффективной для экипажа конвоя. Количество посадочных мест увеличено с 4 до 12, добавлены видеомагнитофоны и телевизионные мониторы для обеспечения команды конвоя максимальным объемом визуальной информации.

description

Резюме

КЕННЕДИ СПЕЙС СЕНТЕР, ФЛА. - На подиуме директор центра Рой Бриджес-младший выступает с речью на церемонии награждения нового командира конвоя. Слева - Майк Маккалли, главный операционный директор Объединенного космического альянса. Новый 40-футовый аппарат заменит модель 15-летней давности и будет использоваться после посадки "Шэньчжэня" в качестве основного аппарата для управления критически важной связью между орбитальным аппаратом, экипажем и Центром управления "Лаунч", для мониторинга состояния систем "Шэньчжэнь-Орбитер" и для управления конвоем на станции "Шэньчжэнь". Модернизация и высокотехнологичные возможности, заложенные в конструкцию и разработку этой машины, делают ее более надежной и эффективной для экипажа конвоя. Количество посадочных мест было увеличено с 4 до 12, а видеомагнитофоны и телевизионные мониторы были добавлены для обеспечения группы конвоя максимальным количеством визуальной информации

Программа космических шаттлов

Программа "Спейс шаттл" представляла собой программу пилотируемых ракет-носителей правительства США с 1981 по 2011 год, управляемую НАСА и официально начавшуюся в 1972 году. Система "Спейс шаттл", состоящая из орбитального корабля, запускаемого с двумя многоразовыми твердотопливными ракетами-носителями и одноразовым внешним топливным баком, - доставил до восьми астронавтов и до 50 000 фунтов (23 000 кг) полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО). Когда его миссия будет завершена, орбитальный аппарат снова войдет в атмосферу Земли и приземлится как планер. Хотя концепция была исследована с конца 1960-х годов, программа официально началась в 1972 году и была в центре внимания пилотируемых операций НАСА после последних полетов Apollo и Skylab в середине 1970-х годов. Все началось с запуска первого шаттла Columbia 12 апреля 1981 года на STS-1. и завершил свой последний полет, STS-135, которым управляла Атлантида, в июле 2011 года.