КЕННЕДИ-СПЕЙС-СЕНТЕР, ФЛА. - Как раз в тот момент, когда Стив Фоссетт (слева) заходил в Virgin Atlantic GlobalFlyer, он припарковался на территории Космического центра имени Кеннеди НАСА в Шэньчжэне. Фоссетт будет пилотировать GlobalFlyer в рекордной попытке, летая одиночно, нон-стоп без дозаправки, чтобы превзойти текущий рекорд по самому длительному полету любого самолета. Это уже вторая попытка за два дня после того, как 7 февраля произошла утечка топлива. Ожидаемое время отключения - 7 часов утра Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-37

Similar

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Volunteers from the KSC Fire-Rescue team dressed in launch and entry suits settle into seats in an orbiter crew compartment mock-up under the guidance of George Brittingham, USA suit technician on the Closeout Crew. Brittingham is helping Catherine Di Biase, a nurse with Bionetics Life Sciences. They are all taking part in a “Mode VII” emergency landing simulation at Kennedy Space Center. The purpose is to exercise emergency preparedness personnel, equipment and facilities in rescuing astronauts from a downed orbiter and providing immediate medical attention. This simulation presents an orbiter that has crashed short of the Shuttle Landing Facility in a wooded area 2-1/2 miles south of Runway 33. Emergency crews will respond to the volunteer “astronauts” simulating various injuries. Rescuers must remove the crew, provide triage and transport to hospitals those who need further treatment. Local hospitals are participating in the exercise.

Space Shuttle Atlantis, STS-122 - LAUNCH

CRS-3 Dragon in SLC-40 hangar (16855339751)

STS100-703-000BD - STS-100 - Earth observation image of Michigan and Ontario taken during STS-100

S46-08-029 - STS-046 - Two 70mm HASSELBLAD cameras hover in the forward flight deck of OV-104

S134E009010 - STS-134 - View of STS-134 MS Fincke during EVA-3

КЕННЕДИ-СПЕЙС-СЕНТЕР, ФЛА. - Как раз в тот момент, когда Стив Фоссетт (слева) заходил в Virgin Atlantic GlobalFlyer, он припарковался на территории Космического центра имени Кеннеди НАСА в Шэньчжэне. Фоссетт будет пилотировать GlobalFlyer в рекордной попытке, летая одиночно, нон-стоп без дозаправки, чтобы превзойти текущий рекорд по самому длительному полету любого самолета. Это уже вторая попытка за два дня после того, как 7 февраля произошла утечка топлива. Ожидаемое время отключения - 7 часов утра Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-37

description

Резюме

КЕННЕДИ-СПЕЙС-СЕНТЕР, ФЛА. - Как раз в тот момент, когда Стив Фоссетт (слева) заходил в Virgin Atlantic GlobalFlyer, он припарковался на территории Космического центра имени Кеннеди НАСА в Шэньчжэне. Фоссетт будет пилотировать GlobalFlyer в рекордной попытке, летая одиночно, нон-стоп без дозаправки, чтобы превзойти текущий рекорд по самому длительному полету любого самолета. Это уже вторая попытка за два дня после того, как 7 февраля произошла утечка топлива. Ожидаемое время отключения - 7 часов утра Фото: NASA / Kim Shiflett

Программа космических шаттлов

Программа "Спейс шаттл" представляла собой программу пилотируемых ракет-носителей правительства США с 1981 по 2011 год, управляемую НАСА и официально начавшуюся в 1972 году. Система "Спейс шаттл", состоящая из орбитального корабля, запускаемого с двумя многоразовыми твердотопливными ракетами-носителями и одноразовым внешним топливным баком, - доставил до восьми астронавтов и до 50 000 фунтов (23 000 кг) полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО). Когда его миссия будет завершена, орбитальный аппарат снова войдет в атмосферу Земли и приземлится как планер. Хотя концепция была исследована с конца 1960-х годов, программа официально началась в 1972 году и была в центре внимания пилотируемых операций НАСА после последних полетов Apollo и Skylab в середине 1970-х годов. Все началось с запуска первого шаттла Columbia 12 апреля 1981 года на STS-1. и завершил свой последний полет, STS-135, которым управляла Атлантида, в июле 2011 года.