КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - На этом панорамном снимке показана зона Launch 39 в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. На дальнем заднем плане - баржа Pegasus, перевозящая последний внешний топливный бак программы Space Shield, ET-122, в бассейн Кеннеди. После дозаправки танк будет выгружен с баржи и отправлен в здание VAB. Твердотопливный ракетный ускоритель НАСА Liberty Star также застрял в бассейне Поворота. Танк проплыл 900 миль по морю на барже из сборочного цеха НАСА в Новом Орлеане. Оказавшись внутри VAB, он в конечном итоге будет прикреплен к космическому кораблю Endeavour для миссии STS-134 на Международную космическую станцию, запуск которой запланирован на февраль 2011 года. В настоящее время планируется, что полет STS-134 станет последним в программе полета. Танк, являющийся крупнейшим элементом космического чехла, был поврежден во время урагана "Катрина" в августе 2005 года и восстановлен в полете сотрудниками компании Lockheed Martin Space Systems Company. Фото: NASA / Frankie Martin KSC-2010-4900

Similar

CAPE CANAVERAL, Fla. – Space Shuttle Endeavour is still on launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida after the launch for the STS-127 mission was scrubbed at 1:55 a.m. EDT June 17 due to a gaseous hydrogen leak at the Ground Umbilical Carrier Plate. Endeavour’s next launch attempt for the mission is targeted for July 11 at 7:39 p.m. EDT. Photo credit: NASA/Ken Thornsley KSC-2009-3756

STS-132 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph

STS-115 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph

STS-127 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - На этом панорамном снимке показана зона Launch 39 в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. На дальнем заднем плане - баржа Pegasus, перевозящая последний внешний топливный бак программы Space Shield, ET-122, в бассейн Кеннеди. После дозаправки танк будет выгружен с баржи и отправлен в здание VAB. Твердотопливный ракетный ускоритель НАСА Liberty Star также застрял в бассейне Поворота. Танк проплыл 900 миль по морю на барже из сборочного цеха НАСА в Новом Орлеане. Оказавшись внутри VAB, он в конечном итоге будет прикреплен к космическому кораблю Endeavour для миссии STS-134 на Международную космическую станцию, запуск которой запланирован на февраль 2011 года. В настоящее время планируется, что полет STS-134 станет последним в программе полета. Танк, являющийся крупнейшим элементом космического чехла, был поврежден во время урагана "Катрина" в августе 2005 года и восстановлен в полете сотрудниками компании Lockheed Martin Space Systems Company. Фото: NASA / Frankie Martin KSC-2010-4900

description

Резюме

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - На этом панорамном снимке показана зона Launch 39 в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. На дальнем заднем плане - баржа Pegasus, перевозящая последний внешний топливный бак программы Space Shield, ET-122, в бассейн Кеннеди. После дозаправки танк будет выгружен с баржи и отправлен в здание VAB. Твердотопливный ракетный ускоритель НАСА Liberty Star также застрял в бассейне Поворота. Танк проплыл 900 миль по морю на барже из сборочного цеха НАСА в Новом Орлеане. Оказавшись внутри VAB, он в конечном итоге будет прикреплен к космическому кораблю Endeavour для миссии STS-134 на Международную космическую станцию, запуск которой запланирован на февраль 2011 года. В настоящее время планируется, что полет STS-134 станет последним в программе полета. Танк, являющийся крупнейшим элементом космического чехла, был поврежден во время урагана "Катрина" в августе 2005 года и восстановлен в полете сотрудниками компании Lockheed Martin Space Systems Company. Фото: NASA / Frankie Martin

Программа космических шаттлов

Программа "Спейс шаттл" представляла собой программу пилотируемых ракет-носителей правительства США с 1981 по 2011 год, управляемую НАСА и официально начавшуюся в 1972 году. Система "Спейс шаттл", состоящая из орбитального корабля, запускаемого с двумя многоразовыми твердотопливными ракетами-носителями и одноразовым внешним топливным баком, - доставил до восьми астронавтов и до 50 000 фунтов (23 000 кг) полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО). Когда его миссия будет завершена, орбитальный аппарат снова войдет в атмосферу Земли и приземлится как планер. Хотя концепция была исследована с конца 1960-х годов, программа официально началась в 1972 году и была в центре внимания пилотируемых операций НАСА после последних полетов Apollo и Skylab в середине 1970-х годов. Все началось с запуска первого шаттла Columbia 12 апреля 1981 года на STS-1. и завершил свой последний полет, STS-135, которым управляла Атлантида, в июле 2011 года.