Robert French - Pilot Office, Belfast

Similar

Robert French - Pilot Office, Belfast

description

Резюме

Men working on tracks at the docks in Belfast beside the Pilot Office...Thanks to Gerry Ward ( gerryward/ ) for this great background information:."The Pilot Office stood on the north side of the Lagan at the entrance to Spencer Dock. Spencer Dock, Dufferin Dock and York Dock were all enlarged, so where the Pilot Office stood is probably under water now - coordinates are about 54.612026,-5.913563..The Pilot Office had been described as "a collapsed telescope in the Tudor manner". The cannon are from the Crimean War..There are two ships being built in the background at the shipyards of Workman, Clark. This company began in 1879 and pioneered the development of the refrigerated steamer. At their peak Workman, Clark employed over 12,000 employees and was described in Belfast as the "Wee Yard". It occupied 80 acres on the north sde of the River Lagan and closed in 1935."..And blackpoolbeach ( blackpoolbeach/ ) added a little more about the unusual tracks in the foreground:."The tracks are a form of Baulk Road for the internal dock railway. No high speeds involved but capable of taking heavy loads."..Date: Circa 1890 (though very willing to be persuaded otherwise)..NLI Ref.: L_ROY_02383 ( L_ROY_02383 )

Крымская война октябрь 1853 - март 1856. Российская империя проиграла союзу Франции, Великобритании, Османской империи и Франции. Российский император Николай I издал ультиматум, чтобы ордынские подданные Османской империи были поставлены под его защиту. Британия попыталась выступить посредником и договорилась о компромиссе, на который Николай согласился. Когда османы потребовали перемен, Николай отказался и приготовился к войне. Получив обещания поддержки от Франции и Великобритании, Османская империя объявила войну России в октябре 1853 года. Война началась на Балканах, когда русские войска оккупировали Дунайские княжества, до этого находившиеся под османским сюзерентом, а теперь входящие в состав современной Румынии, и начали пересекать Дунай. Опасаясь развала Османской империи, Франция и Великобритания бросились в войну без особого успеха. Разочарованные безуспешными усилиями и требованиями действий со стороны своих граждан, союзные силы решили атаковать центр российской силы в Черном море в Севастополе на Крымском полуострове. После длительной подготовки войска высадились на полуострове в сентябре 1854 года и пробились к точке южнее Севастополя. Русские контратаковали 25 октября в битве при Балаклаве и были отбиты, но ценой серьезного поражения сил британской армии. Вторая контратака, организованная лично Николаем, была отбита Омаром-пашей. Севастополь пал через одиннадцать месяцев, и нейтральные страны начали присоединяться к союзническому делу. Изолированная и столкнувшаяся с мрачной перспективой вторжения с запада, если война продолжится, Россия подала иск о мире в марте 1856 года. Это приветствовали Франция и Великобритания, поскольку их подданные начали поворачиваться против своих правительств по мере того, как война затягивалась. Война закончилась Парижским договором, подписанным 30 марта 1856 года. России запретили принимать военные корабли в Черном море. Крымская война была одной из первых, в которой были использованы современные технологии, такие как взрывоопасные снаряды, железные дороги и телеграфы.

Изображения с нашей фотовыставки, на которых изображены эти великолепные мужчины (и женщины) в своих летающих, чу-чу-чу и водительских машинах... О, и мы обманули, мы добавляем лодки и корабли, челюстные машины и кареты, трамваи и велосипеды - мы совершенно бесстыдны. Итак, практически любой вид транспорта - воздушный, морской, наземный - за исключением двух человеческих ног...

date_range

Дата

1890 - 1900
place

Месторасположение

create

Источник

National Library of Ireland
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known copyright restrictions

Explore more

pilot office
пилотный офис