Arbeiter in der Montage- und Kapselungsanlage für Raumfahrzeuge (SAEF-2) von KSC führen über ihnen elektrische Tests am Tracking and Data Relay Satellite (TDRS-H) durch. Der Start des TDRS von CCAFS ist für den 29. Juni an Bord einer Atlas IIA / Centaur-Rakete geplant. Als einer von drei Satelliten (H, I und J), die derzeit in der Integrierten Satellitenfabrik der Hughes Space and Communications Company in El Segundo, Kalifornien, gebaut werden, verwendet das neueste TDRS ein innovatives Rückfederungsantennendesign. Ein Paar flexibler Antennenreflektoren mit einem Durchmesser von 15 Fuß faltet sich für den Start zusammen und springt dann auf der Umlaufbahn in ihre ursprüngliche schalenförmige Kreisform zurück. Die neuen Satelliten werden die bestehenden Sand-Ku-Band-Frequenzen des TDRS-Systems durch zusätzliche Ka-Band-Kapazitäten ergänzen. TDRS wird als einziges Mittel zur kontinuierlichen Kommunikation mit dem Space Shuttle, mit der Internationalen Raumstation nach ihrer Fertigstellung und mit Dutzenden unbemannten wissenschaftlichen Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn KSC-00pp0715 dienen.

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Workers in KSC’s Spacecraft Assembly and Encapsulation Facility (SAEF-2) conduct electrical testing on the Tracking and Data Relay Satellite (TDRS-H) above them. The TDRS is scheduled to be launched from CCAFS June 29 aboard an Atlas IIA/Centaur rocket. One of three satellites (labeled H, I and J) being built in the Hughes Space and Communications Company Integrated Satellite Factory in El Segundo, Calif., the latest TDRS uses an innovative springback antenna design. A pair of 15-foot-diameter, flexible mesh antenna reflectors fold up for launch, then spring back into their original cupped circular shape on orbit. The new satellites will augment the TDRS system’s existing Sand Ku-band frequencies by adding Ka-band capability. TDRS will serve as the sole means of continuous, high-data-rate communication with the space shuttle, with the International Space Station upon its completion, and with dozens of unmanned scientific satellites in low earth orbit KSC00pp0715

NASA's Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) spacecraft

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In the mobile service tower on Pad 17-B at Cape Canaveral Air Force Station, the first half of the fairing is moved into place around the THEMIS spacecraft. The fairing is a molded structure that fits flush with the outside surface of the Delta II upper stage booster and forms an aerodynamically smooth nose cone, protecting the spacecraft during launch and ascent. THEMIS is an acronym for Time History of Events and Macroscale Interactions during Substorms. THEMIS consists of five identical probes that will track violent, colorful eruptions near the North Pole. This will be the largest number of scientific satellites NASA ever launched into orbit aboard a single rocket. The THEMIS mission aims to unravel the tantalizing mystery behind auroral substorms, an avalanche of magnetic energy powered by the solar wind that intensifies the northern and southern lights. The mission will investigate what causes auroras in the Earth’s atmosphere to dramatically change from slowly shimmering waves of light to wildly shifting streaks of bright color. Launch of THEMIS is scheduled for Feb. 15 aboard a Delta II rocket, with the launch service being conducted by the United Launch Alliance. Photo credit: NASA/George Shelton KSC-07pd0339

CAPE CANAVERAL, Fla. – This overhead view of the prototype rover Artemis Jr. for NASA’s Regolith and Environment Science and Oxygen and Lunar Volatile Extraction, or RESOLVE, project was taken in a test facility behind the Operations and Checkout Building at NASA’s Kennedy Space Center in Florida and provides a clear view of its solar array, as well as the placement of the ramps that provide it with an avenue to mount or dismount the prototype lander beneath it. RESOLVE consists of a rover and drill provided by the Canadian Space Agency to support a NASA payload that is designed to prospect for water, ice and other lunar resources. RESOLVE also will demonstrate how future explorers can take advantage of resources at potential landing sites by manufacturing oxygen from soil. NASA will conduct field tests in July outside of Hilo, Hawaii, with equipment and concept vehicles that demonstrate how explorers might prospect for resources and make their own oxygen for survival while on other planetary bodies. For more information, visit http://www.nasa.gov/exploration/analogs/index.html. Photo credit: NASA/Dimitri Gerondidakis KSC-2012-3271

CAPE CANAVERAL, Fla. -- In the Astrotech payload processing facility near Kennedy Space Center in Florida, a lifting device raises the Atlas payload fairing enclosing the Juno spacecraft from the clean-room floor during operations to lift the spacecraft onto a transporter for its trip to Space Launch Complex 41. The fairing will protect the spacecraft from the impact of aerodynamic pressure and heating during ascent and will be jettisoned once the spacecraft is outside the Earth's atmosphere. Juno is scheduled to launch aboard a United Launch Alliance Atlas V rocket from Cape Canaveral, Fla., Aug. 5.The solar-powered spacecraft will orbit Jupiter's poles 33 times to find out more about the gas giant's origins, structure, atmosphere and magnetosphere and investigate the existence of a solid planetary core. For more information, visit www.nasa.gov/juno. Photo credit: NASA/Frank Michaux KSC-2011-5950

TITUSVILLE, Fla. – Technicians attach a solar array with its associated science boom to the Radiation Belt Storm Probe B at the Astrotech facility in Titusville, Fla. NASA's RBSP mission will help us understand the sun's influence on Earth and near-Earth space by studying the Earth's radiation belts on various scales of space and time. RBSP will begin its mission of exploration of Earth's Van Allen radiation belts and the extremes of space weather after its liftoff aboard a United Launch Alliance Atlas V from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Air Force Station, Fla. Liftoff is targeted for Aug. 23, 2012. For more information, visit http://www.nasa.gov/rbsp. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2012-3916

Arbeiter in der Montage- und Kapselungsanlage für Raumfahrzeuge (SAEF-2) von KSC führen über ihnen elektrische Tests am Tracking and Data Relay Satellite (TDRS-H) durch. Der Start des TDRS von CCAFS ist für den 29. Juni an Bord einer Atlas IIA / Centaur-Rakete geplant. Als einer von drei Satelliten (H, I und J), die derzeit in der Integrierten Satellitenfabrik der Hughes Space and Communications Company in El Segundo, Kalifornien, gebaut werden, verwendet das neueste TDRS ein innovatives Rückfederungsantennendesign. Ein Paar flexibler Antennenreflektoren mit einem Durchmesser von 15 Fuß faltet sich für den Start zusammen und springt dann auf der Umlaufbahn in ihre ursprüngliche schalenförmige Kreisform zurück. Die neuen Satelliten werden die bestehenden Sand-Ku-Band-Frequenzen des TDRS-Systems durch zusätzliche Ka-Band-Kapazitäten ergänzen. TDRS wird als einziges Mittel zur kontinuierlichen Kommunikation mit dem Space Shuttle, mit der Internationalen Raumstation nach ihrer Fertigstellung und mit Dutzenden unbemannten wissenschaftlichen Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn KSC-00pp0715 dienen.

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Zusammenfassung

Arbeiter in der Montage- und Kapselungsanlage für Raumfahrzeuge (SAEF-2) von KSC führen über ihnen elektrische Tests am Tracking and Data Relay Satellite (TDRS-H) durch. Der Start des TDRS von CCAFS ist für den 29. Juni an Bord einer Atlas IIA / Centaur-Rakete geplant. Als einer von drei Satelliten (H, I und J), die derzeit in der Integrierten Satellitenfabrik der Hughes Space and Communications Company in El Segundo, Kalifornien, gebaut werden, verwendet das neueste TDRS ein innovatives Rückfederungsantennendesign. Ein Paar flexibler Antennenreflektoren mit einem Durchmesser von 15 Fuß faltet sich für den Start zusammen und springt dann auf der Umlaufbahn in ihre ursprüngliche schalenförmige Kreisform zurück. Die neuen Satelliten werden die bestehenden Sand-Ku-Band-Frequenzen des TDRS-Systems durch zusätzliche Ka-Band-Kapazitäten ergänzen. TDRS wird als einziges Mittel zur kontinuierlichen Kommunikation mit dem Space Shuttle, mit der Internationalen Raumstation nach ihrer Fertigstellung und mit Dutzenden unbemannten Wissenschaftssatelliten in niedriger Erdumlaufbahn dienen.

Space-Shuttle-Programm

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

Collection - Space-Shuttle-Programm

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Datum

1970 - 1979

place

Lage

Kennedy Space Center, FL

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Quelle

NASA

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https://images.nasa.gov/

Public Domain Dedication (CC0)

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