VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der mobile Serviceturm des Space Launch Complex 2 auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien wird während der Vorbereitungen für die Ankunft der zweiten Raketenstufe von der ersten Stufe der Delta II-Rakete für die NASA-Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) zurückgenommen. Die Arbeiten zur Installation der zweiten Stufe auf der ersten Raketenstufe sind im Gange. SMAP wird mit einem Delta II 7320-Konfigurationsfahrzeug starten, das über einen Booster der ersten Stufe der United Launch Alliance verfügt, der von einem Aerojet Rocketdyne RS-27A-Haupttriebwerk und drei Alliant Techsystems oder ATK-Feststoffraketenmotoren angetrieben wird. Einmal im Orbit der Erde angekommen, wird SMAP globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Diese Messungen werden dazu verwendet, das Verständnis von Prozessen zu verbessern, die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe verknüpfen, und die Fähigkeiten von Wetter- und Klimamodellen zu erweitern. SMAP-Daten werden auch verwendet, um den Netto-Kohlenstofffluss in borealen Landschaften zu quantifizieren und verbesserte Fähigkeiten zur Vorhersage von Überschwemmungen und zur Überwachung von Dürren zu entwickeln. Die Markteinführung ist frühestens im November 2014 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin KSC-2014-3610

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Zusammenfassung

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der mobile Serviceturm des Space Launch Complex 2 auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien wird während der Vorbereitungen für die Ankunft der zweiten Raketenstufe von der ersten Stufe der Delta II-Rakete für die NASA-Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) zurückgenommen. Die Arbeiten zur Installation der zweiten Stufe auf der ersten Raketenstufe sind im Gange. SMAP wird mit einem Delta II 7320-Konfigurationsfahrzeug starten, das über einen Booster der ersten Stufe der United Launch Alliance verfügt, der von einem Aerojet Rocketdyne RS-27A-Haupttriebwerk und drei Alliant Techsystems oder ATK-Feststoffraketenmotoren angetrieben wird. Einmal im Orbit der Erde angekommen, wird SMAP globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Diese Messungen werden dazu verwendet, das Verständnis von Prozessen zu verbessern, die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe verknüpfen, und die Fähigkeiten von Wetter- und Klimamodellen zu erweitern. SMAP-Daten werden auch verwendet, um den Netto-Kohlenstofffluss in borealen Landschaften zu quantifizieren und verbesserte Fähigkeiten zur Vorhersage von Überschwemmungen und zur Überwachung von Dürren zu entwickeln. Die Markteinführung ist frühestens im November 2014 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin

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Datum

20/08/2014
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Quelle

NASA
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