VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Das NASA-Raumschiff Soil Moisture Active Passive (SMAP) wird während des Betriebs von seinem Arbeitsstand im Reinraum der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien gehoben, um sein Gewicht zu bestimmen. Das Wiegen eines Raumfahrzeugs ist bei der Verarbeitung vor dem Start Standard. SMAP wird mit einem Delta II 7320-Konfigurationsfahrzeug starten, das über einen Booster der ersten Stufe der United Launch Alliance verfügt, der von einem Aerojet Rocketdyne RS-27A-Haupttriebwerk und drei Alliant Techsystems oder ATK-Feststoffraketenmotoren angetrieben wird. Einmal im Orbit der Erde angekommen, wird SMAP globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Das Jet Propulsion Laboratory der NASA, das das Observatorium und sein Radarinstrument gebaut hat, ist auch für das SMAP-Projektmanagement und den Missionsbetrieb verantwortlich. Der Start vom Space Launch Complex 2 ist für den 29. Januar 2015 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin KSC-2014-4457

Similar

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Das NASA-Raumschiff Soil Moisture Active Passive (SMAP) wird während des Betriebs von seinem Arbeitsstand im Reinraum der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien gehoben, um sein Gewicht zu bestimmen. Das Wiegen eines Raumfahrzeugs ist bei der Verarbeitung vor dem Start Standard. SMAP wird mit einem Delta II 7320-Konfigurationsfahrzeug starten, das über einen Booster der ersten Stufe der United Launch Alliance verfügt, der von einem Aerojet Rocketdyne RS-27A-Haupttriebwerk und drei Alliant Techsystems oder ATK-Feststoffraketenmotoren angetrieben wird. Einmal im Orbit der Erde angekommen, wird SMAP globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Das Jet Propulsion Laboratory der NASA, das das Observatorium und sein Radarinstrument gebaut hat, ist auch für das SMAP-Projektmanagement und den Missionsbetrieb verantwortlich. Der Start vom Space Launch Complex 2 ist für den 29. Januar 2015 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin KSC-2014-4457

description

Zusammenfassung

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Das NASA-Raumschiff Soil Moisture Active Passive (SMAP) wird während des Betriebs von seinem Arbeitsstand im Reinraum der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien gehoben, um sein Gewicht zu bestimmen. Das Wiegen eines Raumfahrzeugs ist bei der Verarbeitung vor dem Start Standard. SMAP wird mit einem Delta II 7320-Konfigurationsfahrzeug starten, das über einen Booster der ersten Stufe der United Launch Alliance verfügt, der von einem Aerojet Rocketdyne RS-27A-Haupttriebwerk und drei Alliant Techsystems oder ATK-Feststoffraketenmotoren angetrieben wird. Einmal im Orbit der Erde angekommen, wird SMAP globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Das Jet Propulsion Laboratory der NASA, das das Observatorium und sein Radarinstrument gebaut hat, ist auch für das SMAP-Projektmanagement und den Missionsbetrieb verantwortlich. Der Start vom Space Launch Complex 2 ist für den 29. Januar 2015 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin

date_range

Datum

07/11/2014
create

Quelle

NASA
copyright

Copyright-info

Public Domain Dedication (CC0)

Explore more

vafb
vafb