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A bridge over a body of water with a building in the background. St peter's basilica access incomprehensible.

A bridge over a body of water with a building in the background. St pe...

Architecture stock photograph: A bridge over a river with a dome in the background / A bridge over a body of water with a building in the background.

Mehr von Werther-Die Trennung: Charlotte vor der Zerstörung durch Albert und Hymen bewahrt, während Werther im Rausch seiner Existenz ein Ende setzt

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Public domain photo of art print, 18th century, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description. Thomas Rowlandson - English caricaturist of the 18th and early 19th centuries Britain, known f... Mehr

Baker Farm Panorama - National Parks Gallery

Baker Farm Panorama - National Parks Gallery

Die Baker Farm teilt die Merkmale benachbarter Farmen mit ihrem fruchtbaren Boden, dem Zugang zu Wasser, Wäldern und dem Zugang zu den Georgetown und Buckeystown Pikes. Zäune und Bauten ähnelten wahrscheinlich ... Mehr

Nur Zugang zum Kloster von St. Baarlam - 250 Fuß per Seil - Meteora, Griechenland

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Mann wird in einem Seilnetz die Bergwand des Klosters hinaufgezogen. Stereo urheberrechtlich geschützt durch Underwood & Underwood (J.F. Jarvis, Verlag). Nein. 3). Dieser Datensatz enthält nicht verifizierte, a... Mehr

Snuff snuff. Washington, D.C. Jan. 2. One of the Capitol pages of the Senate is shown filling the snuff boxes that are in the Senate Chamber which have been there for years and from tradition are always filled at the opening of Congress. These snuff boxes are in the niches around the Senate chamber in places for easy access of all the Senators

Snuff snuff. Washington, D.C. Jan. 2. One of the Capitol pages of the ...

A man in a white shirt and tie putting something on a wall. Public domain portrait photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (28)

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (28)

Reparatur und Stabilisierung von Betoneingängen, um einen sicheren weiteren Zugang zur Anlage zu gewährleisten. GCA-Foto von Terri Attridge. Kolb Studio klammert sich an den Rand des Grand Canyon. Es war die He... Mehr

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (52)

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (52)

Restaurierungsarbeiten an Fenstern und Türen umfassen die Beseitigung defekter moderner Latexanstriche und Verglasungsmassen sowie die Wiederverlegung von Verglasungskitt auf Leinsamenbasis und lösungsmittelfre... Mehr

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (31)

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (31)

Reparatur und Stabilisierung der Betoneingänge, um einen sicheren weiteren Zugang zur Anlage zu gewährleisten. GCA-Foto von Terri Attridge. Kolb Studio klammert sich an den Rand des Grand Canyon. Es war die Hei... Mehr

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (24)

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (24)

Restaurierungsarbeiten an Fenstern - Beseitigung defekter moderner Latexanstriche und Verglasungsmassen, Wiedereinbau von Verglasungskitt auf Leinsamenbasis und lösungsmittelfreien Farben auf Leinenbasis. Die h... Mehr

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (40)

Grand Canyon Kolb Studio Renovierung 2013-14 (40)

Reparatur und Stabilisierung der Bürgersteige und Eingänge aus Beton, um einen sicheren weiteren Zugang zur Anlage zu gewährleisten. GCA-Foto von Terri Attridge. Kolb Studio klammert sich an den Rand des Grand ... Mehr

Schwerer Sturm ^ Tornado - Lexington, Miss. , 1. Mai 2010 - Im Katastrophengebiet der Holmes County Ebenezer Feuerwache stellt Duane Marusa, leitender Mitarbeiter der FEMA Community Relations, gedrucktes Material über den Zugang zu FEMA-Dienstleistungen zur Verfügung. Die FEMA ist infolge des tödlichen Tornados vom 24. April hier. George Armstrong / FEMA

Schwerer Sturm ^ Tornado - Lexington, Miss. , 1. Mai 2010 - Im Katastr...

Die ursprüngliche Datenbank beschreibt dies wie folgt: Titel: FEMA Community Relations Worker stellt Informationen zur Verfügung Produktionsdatum: 05 / 01 / 2010 Bildunterschrift: Lexington, Miss. George Arm... Mehr

Schwerer Sturm ^ Tornado - Wehr, Fräulein. , 5. Mai 2010 -- Die FEMA Community Relations Specialist (Lead) Jane Blom, der FEMA CR Specialist Steve Huffstutler und Todd Demuth, Mitarbeiter der Mississippi Emergency Management Agency, gehen von Tür zu Tür, um die vom Tornado betroffenen Bewohner zu informieren, wie sie Zugang zu FEMA-Katastrophenhilfe erhalten. Die Mississippi-Nationalgarde hat dieses Zelt als provisorische Unterkunft für diesen Bewohner zur Verfügung gestellt. George Armstrong / FEMA

Schwerer Sturm ^ Tornado - Wehr, Fräulein. , 5. Mai 2010 -- Die FEMA C...

Die ursprüngliche Datenbank beschreibt dies wie folgt: Titel: Das Zelt der Nationalgarde wird in Mississippi als Notunterkunft genutzt Produktionsdatum: 05 / 05 / 2010 Bildunterschrift: Wehr, Miss. George Ar... Mehr

[Hurrikan Katrina] New Orleans, LA, 20. Dezember 2005 - Einer von mehreren FEMA-Reiseanhängern, die für Rollstuhlfahrer im Röhm Park ausgerüstet sind. Dieses Gelände, das auf einem ehemaligen Ballspielfeld errichtet wurde, beherbergt insgesamt 50 Wohnwagen für die vorübergehende Unterbringung vertriebener Katastrophenopfer. Robert Kaufmann / FEMA

[Hurrikan Katrina] New Orleans, LA, 20. Dezember 2005 - Einer von mehr...

Fotografien im Zusammenhang mit Katastrophen und Notfallmanagementprogrammen, Aktivitäten und Beamten

[Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und diese fand, dass ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Hine-Bericht)]. Standort: Lindale, Georgia.

[Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale Georgia. In den Tagen da...

Picryl description: Public domain image of child labor, exploitation, children workers, economic conditions, free to use, no copyright restrictions.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Foto aufgenommen am Mittag des 12. April 1913, während sie bezahlt wurden. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und Gesprächen mit den Kindern und Eltern erlangte, und fand heraus, dass ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, wobei einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr angefangen hatten. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Fot...

Picryl description: Public domain photograph of child, child labor, farmer, early 20th-century farm, free to use, no copyright restrictions.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Foto aufgenommen am Mittag des 12. April 1913, während sie bezahlt wurden. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend Kindern, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Pflegekräften erhielt. Ich fand heraus, dass ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, wobei einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr angefangen hatten. Weitere Recherchen würden mehr ans Licht bringen. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Fot...

Picryl description: Public domain photograph group portrait, free to use, no copyright restrictions.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und diese fand, die ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, wobei einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr angefangen hatten. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

Picryl description: Public domain photograph of child, child labor, farmer, early 20th-century farm, free to use, no copyright restrictions.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Versicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und diese fand, dass ich jetzt arbeiten konnte oder im vergangenen Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren, einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende oder mehr ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

Picryl description: Public domain image of child labor, exploitation, children workers, economic conditions, free to use, no copyright restrictions.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Foto aufgenommen am Mittag des 12. April 1913, während sie bezahlt wurden. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und Gesprächen mit den Kindern und Eltern erlangte, und fand heraus, dass ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, wobei einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr angefangen hatten. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Fot...

Picryl description: Public domain photograph of child, child labor, farmer, early 20th-century farm, free to use, no copyright restrictions.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erlangte und diese fand, dass ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

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Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und diejenigen fand, von denen ich nachweisen konnte, dass sie jetzt arbeiten, oder im vergangenen Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren, von denen einige begonnen hatten, bevor sie zehn Jahre alt waren. Weitere Recherchen würden mehr ans Licht bringen. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

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Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und diejenigen fand, von denen ich nachweisen konnte, dass sie jetzt arbeiten, oder im vergangenen Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren, von denen einige begonnen hatten, bevor sie zehn Jahre alt waren. Weitere Recherchen würden mehr ans Licht bringen. (Siehe Hine-Bericht). Standort: Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

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Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und diese fand, dass ich jetzt arbeiten konnte, [oder] im vergangenen Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren, von denen einige begonnen hatten, bevor sie zehn waren. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

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Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Versicherungspapieren und durch Gespräche mit den Kindern und Eltern erhielt und feststellte, dass ich jetzt oder im letzten Jahr, im Alter von 10 und 11 Jahren, arbeiten konnte, einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende oder mehr ergeben. (Siehe Hine-Bericht). Lindale, Georgia.

Mittagsstunde in Massachusetts Mill, Lindale, Georgia. In den Tagen da...

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Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Foto aufgenommen am Mittag des 12. April 1913, während sie bezahlt wurden. In den Tagen danach bewies ich das Alter von fast einem Dutzend dieser Kinder, indem ich Zugang zu Familienakten, Lebensversicherungspapieren und Gesprächen mit den Kindern und Eltern erlangte, und fand heraus, dass ich jetzt oder im letzten Jahr im Alter von 10 und 11 Jahren arbeiten konnte, wobei einige von ihnen bereits vor ihrem zehnten Lebensjahr angefangen hatten. Weitere Durchsuchungen würden Dutzende weitere ergeben. (Siehe seinen Bericht.) Massachusetts Mills, Lindale, Georgia April 12. Dezember 1913. Ort: Lindale, Georgia / Foto von Lewis W. Hine.

Gruppe von Arbeitern in den Massachusetts Mills, Lindale, Georgia. Fot...

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Noon hour at Massachusetts. Mill, Lindale, Ga. During the days following this, I proved the ages of nearly a dozen of these children, by gaining access to Family Records, Life Insurance papers, and through conversations with the children and parents, and found those that I could prove to be working now, or during the past year at 10 and 11 years of age, some of them having begun before they were ten. Further search would reveal more. (See Hine Report.) Location: Lindale, Georgia.

Noon hour at Massachusetts. Mill, Lindale, Ga. During the days followi...

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Personnel Access Hatch - National Parks Gallery

Personnel Access Hatch - National Parks Gallery

Personal Access Hatch ermöglichte Wartungspersonal den Zugang zu den darunter liegenden Nebenräumen. Es ermöglichte den Besatzungen auch den Zugang zur Rakete, ohne die größere 90 Tonnen (81646.6266 kg) schwere... Mehr

Walkway at Camp Hill - Public Domain image, National Parks Gallery

Walkway at Camp Hill - Public Domain image, National Parks Gallery

Der bestehende Long Walk ist relativ breit und in Ziegelstein gepflastert und ersetzt einen ehemaligen Beton- und Kiesweg. Der Fußweg bietet nicht nur Zugang für Fußgänger, sondern auch für Fahrzeuge, die zur I... Mehr

Ronnie Longoria von der US Navy (USN) Damage Controlman Second Class (DC2) verwendet eine Portable Exothermic Cutting Unit (PECU) während eines Schadenskontrolltrainings an Bord des Flugzeugträgers USS NIMITZ (CVN 68). Das PECU sieht einen schnelleren Zugang zu Bereichen des Schiffes vor, in denen der normale Zugang während der Löscharbeiten behindert ist. Es wird auch verwendet, um angesammeltes Löschwasser aus Bereichen des Schiffes abzuleiten, wo die Auswirkungen des angesammelten Wassers die Stabilität des Schiffes beeinträchtigen.

Ronnie Longoria von der US Navy (USN) Damage Controlman Second Class (...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: USS Nimitz (CVN 68) Bediener der Kamera: PH3 Elisabeth Saccotelli, Usn Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlic... Mehr

Besucher der Festung in den Jahren 1926-1928

Besucher der Festung in den Jahren 1926-1928

Dies zeigt frühe Festungsbesuche. Der einzige Zugang zum Dach war über eine Treppe vom Schützendeck aus, und zur Erleichterung des Zugangs wurde ein Loch in die Südwand geschnitten. Beachten Sie auch den ersten... Mehr

Dieses Foto zeigt die gegenüberliegende Seite des unter K 1868 (oben) beschriebenen Norris-Besucherhauses, wo die zentrale Halle an die Aussichtsterrasse angrenzt. Seitentüren ermöglichen den Zugang zu Imbiss und Genossenschaftsladen, die den Besuchern auf der Terrasse Erfrischungen servieren.

Dieses Foto zeigt die gegenüberliegende Seite des unter K 1868 (oben) ...

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Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Saal vom Empfangsraum aus, der durch ein Fenster einen guten Blick auf das Leitwerk gewährt und es den Besuchern ermöglicht, alle wesentlichen Teile des Projekts (Generatorhalle, Schalterhalle, Stausee, Leitwerk) entweder vom Empfangsraum oder vom Empfangsraum aus zu beobachten. Außerdem gibt es Zugang zum Aufzug, zur Haupttreppe, zu den Toiletten und zu einer Promenadendachterrasse über dem unteren elektrischen Erker des Kraftwerks (am Ende der Treppe). Die abnehmende Höhe der Decke wurde aus baulichen Gründen notwendig und wurde für ihre Wirkung ausgenutzt. Boden ist Terrazzo; Wände, verglaste Strukturfliesen; Decke, Putz

Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Saal vom Empfangsraum aus, der dur...

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Staudämme im Bau. Diese eher seltsam geformte Treppe führt vom Kontrollgebäude des Cherokee-Wasserkraftwerks zum Schaltplatz hoch oben am steilen Hang. Die Treppe wurde V-förmig angelegt, um für den Gesamtanstieg zusätzliche Länge zu gewinnen. Sortierung und Bepflanzung sind noch nicht abgeschlossen

Staudämme im Bau. Diese eher seltsam geformte Treppe führt vom Kontrol...

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Guntersville-Damm und Kraftwerk. Endansicht des Kraftpakets in Richtung Landanflug. Riesige Glastüren zur Generatorhalle öffnen sich abschnittsweise, um die Durchfahrt von schwerem Gerät für die Installation oder Reparatur zu ermöglichen. Große Glassteinplatten beleuchten das Treppenhaus, das unten zu den elektrischen Räumen und oben zu den Büroräumen führt. Ähnlicher Treppenzugang am anderen Ende des Kraftpakets

Guntersville-Damm und Kraftwerk. Endansicht des Kraftpakets in Richtun...

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Watts Bar Dampfkraftwerk. Detaillierte Ansicht des Eingangsteils der Dampfanlage. Allgemeine Beschreibung siehe K 2675. Große Öffnung führt zur Lobby, die Zugang zu Treppen, Balkon und Toiletten bietet. Die Lobby ist durch eine ähnlich verglaste Öffnung von der Turbinenhalle getrennt. Von außen hat man einen direkten Blick auf beeindruckende Generatoren. Beachten Sie die Kapuzenschlitze an den Fenstern im Heizungsraum. Konstruktionseinrichtungen verdunkeln sich und verhindern zudem die Belästigung durch Ruß, der sich normalerweise auf Glasscheiben ansammelt

Watts Bar Dampfkraftwerk. Detaillierte Ansicht des Eingangsteils der D...

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Stanley R. Mickelsen Safeguard Complex, Controlled Area Sentry Station, On Access Road am Eingang zum Perimeter Acquisition Radar Site, Nekoma, Cavalier County, ND

Stanley R. Mickelsen Safeguard Complex, Controlled Area Sentry Station...

Survey number: HAER ND-9-AO Public domain photograph - historical image of North Dakota, United States, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Wheeler Dam und Kraftwerk. Eingangshalle mit Zugang zu Aufzug, Treppe, Toiletten und Empfangsraum und Glaspaneelen für den Kontrollraum. Der Boden besteht aus Terrazzo, Basis ist dasselbe Material, aber Fertigteile. Wände sind verputzt, aber bis zum Kopf der Öffnungen mit Klette bedeckt, um Risse zu vermeiden, Farbe besser zu behalten und für eine bessere Waschbarkeit. Decke, Akustikputz. Raddamm und Kraftwerk

Wheeler Dam und Kraftwerk. Eingangshalle mit Zugang zu Aufzug, Treppe,...

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Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Temp. Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Saal vom Empfangsraum aus, der durch ein Fenster einen guten Blick auf das Leitwerk gewährt und es den Besuchern ermöglicht, alle wesentlichen Teile des Projekts (Generatorhalle, Schalterhalle, Stausee, Leitwerk) entweder vom Empfangsraum oder vom Empfangsraum aus zu beobachten. Außerdem gibt es Zugang zum Aufzug, zur Haupttreppe, zu den Toiletten und zu einer Promenadendachterrasse über dem unteren elektrischen Erker des Kraftwerks (am Ende der Treppe). Die abnehmende Höhe der Decke wurde aus baulichen Gründen notwendig und wurde für ihre Wirkung ausgenutzt.

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter htt...

Boden ist Terrazzo; Wände, verglaste Strukturfliesen; Decke, Putz Originalnummer der Tennessee Valley Authority (TVA): K 2309. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift. Transfer; Vereinigte Staat... Mehr

Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Saal vom Empfangsraum aus, der durch ein Fenster einen guten Blick auf das Leitwerk gewährt und es den Besuchern ermöglicht, alle wesentlichen Teile des Projekts (Generatorhalle, Schalterhalle, Stausee, Leitwerk) entweder vom Empfangsraum oder vom Empfangsraum aus zu beobachten. Außerdem gibt es Zugang zum Aufzug, zur Haupttreppe, zu den Toiletten und zu einer Promenadendachterrasse über dem unteren elektrischen Erker des Kraftwerks (am Ende der Treppe). Die abnehmende Höhe der Decke wurde aus baulichen Gründen notwendig und wurde für ihre Wirkung ausgenutzt. Boden ist Terrazzo; Wände, verglaste Strukturfliesen; Decke, Putz

Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Saal vom Empfangsraum aus, der dur...

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Der Fontana-Damm in den Bergen von North Carolina, der für seine Landschaft berühmt ist, wird eines der größten Projekte der Behörde sein, da er über 500 Fuß hoch ist. (Da es sich im Aufbau befindet, sind keine Fotos verfügbar, aber eine Gesamtperspektivenansicht ist in zwei Kopien beigefügt, wobei einer der Abzüge glänzend ist, der andere jedoch einen besseren Kontrast für die Reproduktion aufweist.) Die nachgelagerte Seite des Kraftpakets ist teilweise als gigantisches Schaufenster aufgebaut. Für die nähere Umgebung wird eine beträchtliche Erholungs- und Tourismusentwicklung erwartet, wobei der Smoky Mountains National Park ein direkter Nachbar des Projekts ist. Die Besucher werden auf der oberen Ebene in einer kleinen Struktur empfangen, die durch den Fahnenmast rechts gekennzeichnet ist, von wo aus eine steile Zahnradbahn, die auch von den Betreibern und für den Transport von Kleinigkeiten benutzt wird, Zugang zum Kraftwerk gewährt.

Der Fontana-Damm in den Bergen von North Carolina, der für seine Lands...

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Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Temp. Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Saal vom Empfangsraum aus, der durch ein Fenster einen guten Blick auf das Leitwerk gewährt und es den Besuchern ermöglicht, alle wesentlichen Teile des Projekts (Generatorhalle, Schalterhalle, Stausee, Leitwerk) entweder vom Empfangsraum oder vom Empfangsraum aus zu beobachten. Außerdem gibt es Zugang zum Aufzug, zur Haupttreppe, zu den Toiletten und zu einer Promenadendachterrasse über dem unteren elektrischen Erker des Kraftwerks (am Ende der Treppe). Die abnehmende Höhe der Decke wurde aus baulichen Gründen notwendig und wurde für ihre Wirkung ausgenutzt.

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter htt...

Boden ist Terrazzo; Wände, verglaste Strukturfliesen; Decke, Putz Originalnummer der Tennessee Valley Authority (TVA): K 2309. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift. Transfer; Vereinigte Staat... Mehr

Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Landseitige Einfahrt zum Chickamauga Powerhouse. Besucher und Mitarbeiter betreten den Parkplatz, der der obersten Ebene des Kraftwerks entspricht. Im Inneren gibt die fast durchgehende Glaswand zwischen Empfangsraum und Stromerzeugerhalle den herrlichen Blick auf die Generatoren tief unten frei. Hinweisschilder davor sind provisorisch und verbieten den Zugang für die Dauer des Krieges. Man beachte die Portalkräne rechts, die Überlauftore betreiben und auch für den Transport von schweren Geräteteilen von Schiene, Binnenschiff oder LKW in das Kraftwerk verwendet werden.

Chickamauga-Staudamm und Kraftwerk. Landseitige Einfahrt zum Chickamau...

Public domain image of a large historic building, city hall, urban architecture, free to use, no copyright restrictions - Picryl description

Erhebungsnummer: HABS TX-3144 Bau- / Baudaten: ca.

Erhebungsnummer: HABS TX-3144 Bau- / Baudaten: ca.

Dr. J. T. Cole House, westlich der Zufahrtsstraße I-35, Round Rock, Williamson County, TX Bedeutung: Das Haus ist architektonisch bedeutsam, weil es sich um ein Gebäude im Stil der griechischen Neuzeit mit best... Mehr

Hiwassee-Talsperre und Kraftwerk. Ansicht des Kontrollgebäudes (vgl. Beschreibung K 2265). Vorne befindet sich eine kreisförmige Stahlabdeckung über dem Generator, die mit einem Kran angehoben werden kann, um zu letzterem zu gelangen. Das Kontrollgebäude besteht aus einem Eingangsvestibül in der Mitte, Empfangsanlagen und Büros im unteren Flügel mit durchgehender Verglasung nach links, einem Kontrollraum (fensterlos) und einer Klimaanlage (drei kreisförmige Lamellen) im rechten Oberflügel. Beachten Sie die abwechselnde Richtung der Schalung. In diesem Fall wurden Wandplatten, 4 'x10', vorgefertigt und mit Kränen an ihren Platz gehoben.

Hiwassee-Talsperre und Kraftwerk. Ansicht des Kontrollgebäudes (vgl. B...

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Die Gebäude der Besucher. Das Besuchergebäude am Guntersville Dam erfüllt ähnliche Funktionen wie bei diesem Gebäudetyp in Chickamauga und Pickwick. Darüber hinaus gibt es Zugang zu einem Landeplatz für Sportboote durch eine Treppe. Sie ist aus Ziegelsteinen gebaut, wie die Generatorhalle auf der anderen Seite des Flusses.

Die Gebäude der Besucher. Das Besuchergebäude am Guntersville Dam erfü...

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Staudämme im Bau. Das Betriebsgebäude für die Schifffahrtsschleuse in Watts Bar wurde vor dem Rest des Projekts fertiggestellt, um den Schiffsverkehr während der Bauarbeiten zu ermöglichen. Im linken Flügel befinden sich Kontrollmaschinen im ersten Stock und der Arbeitsraum des Kommandanten im zweiten. In der Mitte des Obergeschosses befindet sich ein geschützter Beobachtungsraum für Besucher, die im rechten Flügel des Gebäudes empfangen und untergebracht werden, sowie für den Zugang zum rechten Ende des Daches. Alle Schleusenbetriebsgebäude sind für maximale Sicht auf die Schleusenkammer und die flussauf- und -abwärts gelegenen Zufahrten durch Betreiber und Öffentlichkeit konzipiert.

Staudämme im Bau. Das Betriebsgebäude für die Schifffahrtsschleuse in ...

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Ehefrau eines Pächters, der an einem Pachtkauf in der Nähe von Morganza, Louisiana, teilnehmen wird. Obwohl sie am Stadtrand wohnen und Zugang zu städtischen Einrichtungen haben, ist dies der einzige Wasserhahn im Haus.

Ehefrau eines Pächters, der an einem Pachtkauf in der Nähe von Morganz...

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Produktion. Wohnwagen für den Krieg. Im Werk der Western Trailer Company in Los Angeles wird die Spitze eines Wohnwagens für Kriegszwecke in Augenschein genommen. Hohe Laufstege ermöglichen einen einfachen Zugang zum Oberteil, da blaue Watte über die gesamte Oberfläche gelegt wird. Die schwammige Weichheit dieses Materials wird sich unter der endgültigen Stoffdecke zusammenziehen. Die Polsterung deckt alle Nagel- und Schraubenköpfe sowie eventuelle Ecken und Kanten ab und sorgt so für einen reibungslosen Abschluss.

Produktion. Wohnwagen für den Krieg. Im Werk der Western Trailer Compa...

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Produktion. Wohnwagen für den Krieg. Elektrische Leitungen werden in Wohnwagen installiert, die in Los Angeles von der Western Trailer Company produziert werden. Sechs-Volt-Batterien für Rücklichter, Bremslichter, Rückleuchten und Veranda-Licht werden innerhalb des Wandraums betrieben. Die 110-Volt-Verkabelung wird unter Spritzguss betrieben, um einen einfachen Zugang zu gewährleisten und die lokalen Verdrahtungsvorschriften in verschiedenen Teilen des Landes einzuhalten.

Produktion. Wohnwagen für den Krieg. Elektrische Leitungen werden in W...

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Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Ein riesiger Carryall-Schaber und ein leistungsstarker Traktor arbeiten an einer neuen Zufahrtsstraße in Fort Knox, Kentucky.

Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Ein riesiger Carryall-Schaber und ein l...

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Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Ein riesiger Carryall-Schaber, der beim Bau einer neuen Zufahrtsstraße in Fort Knox, Kentucky, hilft, benötigt diese enormen Reifen, um das große Gewicht von Maschine und Ladung unter allen Reisebedingungen zu tragen.

Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Ein riesiger Carryall-Schaber, der beim...

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Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Ein riesiger Carryall-Schaber und ein leistungsstarker Traktor arbeiten an einer neuen Zufahrtsstraße in Fort Knox, Kentucky.

Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Ein riesiger Carryall-Schaber und ein l...

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Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Eine neue Zufahrtsstraße nach Fort Knox, Kentucky, nimmt Gestalt an, als Bulldozer und Traktor während früherer Gradierarbeiten die Erde in Position bringen

Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Eine neue Zufahrtsstraße nach Fort Knox...

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Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Die großen "Schuhe" eines Carryall-Schaber, der an einer neuen Zufahrtsstraße in Fort Knox, Kentucky, arbeitet, werden mit der besten Sorgfalt behandelt. Ein Mechaniker entfernt Nägel und Glas- und Metallsplitter von einem kostspieligen Reifen, der noch viele Kilometer Dienst leisten muss.

Fort Knox. Erdbewegungsgeräte. Die großen "Schuhe" eines Carryall-Scha...

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Porträt Amerikas. Nein. 106. Vassar - Ein berühmtes amerikanisches College für Frauen. 7 - Die benutzerfreundliche Bibliothek. Die Studenten am Vassar College sprechen sich nachdrücklich für die offene Regalordnung der Inhalte ihrer Bibliothek aus, da das System die gesamte Sammlung frei zugänglich macht und sie direkten und bequemen Zugang zu Büchern und Zeitschriften haben. Sie können an einem ruhigen Alkoventisch studieren oder in Ständen oder Studien, die an die Stapel angrenzen, inmitten der benötigten Materialien. Wenn sie Hilfe brauchen, können sie ausgebildete Bibliothekare hinzuziehen. Teil der Ausbildung eines jeden Vassar-Schülers ist ein Wissen darüber, wie man die Bibliothek benutzt

Porträt Amerikas. Nein. 106. Vassar - Ein berühmtes amerikanisches Col...

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Photograph of Access Road Construction, National Forest Service photograph.

Photograph of Access Road Construction, National Forest Service photog...

Originalunterschrift: Zufahrtsstraßenbau. Westliches Ende der Straße, D-8 Caterpillar Traktor Räumung der Fahrbahn, Schieben über Balsambaum. Historische Fotografien

Photograph of Access Road Construction, National Forest Service photograph.

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Bildunterschrift: Erschließungsstraße, westliches Ende der Straße, im Vordergrund ein Straßenabschnitt, der von Bulldozern geräumt wurde. Schotter auf der Straße im Hintergrund. Historische Fotografien

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Vorbereitungen im Gange, um die Getriebe des C-LKW des Raupentransporters 2 oder CT-2 zu entfernen. Ein Teil der Trittflächen wurde entfernt, um den Zugang zu den Getrieben zu ermöglichen. In High Bay 2 wird weiter an der Aufrüstung der CT-2 gearbeitet. Die Modifikationen sollen sicherstellen, dass CT-2 in der Lage ist, Trägerraketen, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, wie etwa das Space Launch System der Behörde, zur Startrampe zu transportieren. Das Büro des Ground Systems Development and Operations Program in Kennedy ist für die Aufrüstung zuständig. Über 45 Jahre lang wurden die Raupentransporter für den Transport der mobilen Trägerplattform und der Apollo-Saturn V-Raketen und später der Space Shuttles zu den Startrampen 39A und B. verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter: http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / crawler-transporter. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2014-1951

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Vorbereitungen im Gange, um die Getriebe des C-LKW des Raupentransporters 2 oder CT-2 zu entfe... Mehr

Bronx-George Washington Bridge (Tunnelverbindung). Fliegende kurvenreiche Zufahrtsstraße II

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Public domain photograph of midcentury American architecture, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Bronx-George Washington Bridge (Tunnelverbindung). Fliegende kurvenreiche Zufahrtsstraße III

Bronx-George Washington Bridge (Tunnelverbindung). Fliegende kurvenrei...

Public domain photograph of midcentury American architecture, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Bronx-George Washington Bridge (Tunnelverbindung). Fliegende kurvenreiche Zufahrtsstraße I

Bronx-George Washington Bridge (Tunnelverbindung). Fliegende kurvenrei...

Picryl description: Public domain image of an arch bridge, stone structure, architecture, free to use, no copyright restrictions.

Zugangsschlitz. Fotografiert am 15. Juli 1953. Bevatron-595

Zugangsschlitz. Fotografiert am 15. Juli 1953. Bevatron-595

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-6-XBD201310-03989.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab

Foto der Holzzufahrtsstraße, die von Holzbetreibern gebaut wurde

Foto der Holzzufahrtsstraße, die von Holzbetreibern gebaut wurde

Originalunterschrift: CP4. Holzeinschlagsstraße, die vom Holzunternehmer im Rahmen des Verkaufs von Flambeau Paper Co. am 15.01. 52 gebaut wurde. SWNE, Sec2, T43N, R2W, 400 'S von Junc TT 180 und Holzzufahrt. G... Mehr

Foto der Zufahrtsstraße durch die Ruutilla Sale Area

Foto der Zufahrtsstraße durch die Ruutilla Sale Area

Bildunterschrift: Zufahrtsstraße durch das Verkaufsgebiet Ruutilla, Ontonagon R.D. 3 Jahre nach dem Bau. Man beachte, wie die Straße zugeschüttet wurde. Mähen und Aussaat von Klee wird als Projekt zur Verbesser... Mehr

[Parkhaus, New Haven, Connecticut. Rampenzugriffsdiagramm]

[Parkhaus, New Haven, Connecticut. Rampenzugriffsdiagramm]

Forms part of: The Paul Rudolph Archive. Unprocessed in PR 13 CN 2001:126.

Loring Air Force Base Access Road

Loring Air Force Base Access Road

Originalunterschrift: Loring AFB. Zufahrtsstraße nach Osten - schneebedeckt. Fotografien von Bauprojekten

Foto von Ranger Anderson im Gespräch mit einem Traktorfahrer bei Straßenbauarbeiten

Foto von Ranger Anderson im Gespräch mit einem Traktorfahrer bei Straß...

Bildunterschrift: Ranger Anderson im Gespräch mit einem Traktorfahrer über den Straßenbau. Historische Fotografien

Photograph of Access Road Construction, National Forest Service photograph.

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Original caption: Access road construction, ranger Anderson. Historic Photographs Public domain photograph of excavation, bulldozer, land management, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kanister mit Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS) und Express Logistics Carrier-3 für die STS-134-Mission des Space Shuttle Endeavour erreicht die Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Als nächstes werden die Besatzungen auf dem Flugfeld die Nutzlast in den Payload Ground Handling Mechanism (PGHM) verschieben, und die rotierende Servicestruktur (RSS), die das Shuttle vor den Elementen schützt und Zugang zu seinen Komponenten bietet, wird wieder an ihren Platz rotiert. Die Nutzlast soll am 25. März in den Frachtraum des Shuttles eingebaut werden. Endeavour und seine sechsköpfige STS-134-Crew sollen am 19. April um 19: 48 Uhr MESZ abheben, um die Nutzlast zur Internationalen Raumstation zu bringen. Dies ist die letzte geplante Mission von Endeavour. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2011-2386

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kanister mit Alpha Magnetic Spectrometer...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In Orbiter Processing Facility bay 3 arbeiten Techniker der United Space Alliance und von B.F. Goodrich an der Montage der Steuerbordfahrwerke des Space Shuttles Discovery. Sie werden eine undichte dynamische Dichtung in der rechten Hauptstrebe von Discovery ersetzen. Die Streben dienen bei der Landung des Shuttles als Stoßdämpfer. Ingenieure stellten fest, dass das beobachtete Leck der Hydraulikflüssigkeit in der Hauptfahrwerksstrebe die Spezifikationen übertraf und nicht auf ein akzeptables Maß reduziert werden konnte. Um die Strebe zu entfernen und Dichtungen auszutauschen, müssen Bremsen und Reifen ab- und ausgetauscht, Instrumente ab- und wieder angeschlossen und andere Anforderungen erfüllt werden, um den Zugang zur Strebe zu ermöglichen. Discovery sollte am 19. September von seinem Verarbeitungshangar in das Gebäude der Fahrzeugmontage rollen. Ein neues Übertragungsdatum wird festgelegt, nachdem Techniker festgestellt haben, wie lange der Austausch der Dichtung dauern wird. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd2494

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In Orbiter Processing Facility bay 3 arb...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery erreicht auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter die Startrampe 39B für den Start der Mission STS-116. Am rechten Bildrand ist der Weiße Raum am Ende des Orbiter-Zugangsarms zu sehen. Am Horizont links befindet sich die Startrampe 39A. Der Rollout aus der Fahrzeughalle begann um 0.29 Uhr. Die Mission lautet Nein. 20 zur Internationalen Raumstation und Bauflug 12A.1. Die Nutzlast der Mission besteht aus dem SPACEHAB-Modul, der integrierten Fachwerkstruktur P5 und anderen Schlüsselkomponenten. Das Startfenster für die Mission STS-116 öffnet sich am 7. Dezember. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-06pd2482

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die NASA und Sierra Nevada Space Systems (SNSS) aus Sparks, Nevada, unterzeichnen ein Space Act Agreement, das dem Unternehmen technische Fähigkeiten aus der einzigartig qualifizierten Belegschaft des Kennedy Space Center bieten wird. Von links sitzen Kennedy Public Affairs Director Lisa Malone, NASA Administrator Charlie Bolden, Kennedy Center Direktor Bob Cabana und Mark Sirangelo, Leiter der Sierra Nevada. Stehend, von links, Frank DiBello, Präsident von Space Florida; Joyce Riquelme, Leiterin des Planungs- und Entwicklungsbüros des Kennedy Center; John Curry, Direktor von Systems Integration, Test and Operations in Sierra Nevada; Kennedys stellvertretende Direktorin Janet Petro; Jim Voss, Vizepräsident von Space Exploration Systems in Sierra Nevada; und Merri Sanchez, Senior Director von Space Exploration Systems in Sierra Nevada. Kennedy wird der Sierra Nevada bei der Unterstützung der Bodenoperationen seines wiederverwendbaren Raumschiffes "Dream Chaser" helfen, das einer kleineren Version des Space Shuttle Orbiters ähnelt. Das Raumschiff würde bis zu sieben Astronauten zur Raumstation bringen. Durch das neue Abkommen werden Kennedys Arbeitskräfte ihre 30-jährige Erfahrung in der Bearbeitung der Shuttleflotte nutzen, um Sierra Nevada bei der Definition und Durchführung von Dream Chasers Startvorbereitungen und Aktivitäten nach der Landung zu unterstützen. In den Jahren 2010 und 2011 erhielt Sierra Nevada Zuschüsse im Rahmen der Initiative zur Förderung des privaten Sektors bei der Entwicklung und Demonstration bemannter Raumfahrtkapazitäten für das Commercial Crew Program der NASA. Das Ziel des Programms, das seinen Sitz in Florida in Kennedy hat, ist es, die Entwicklung einer kommerziellen Raumfahrtkapazität für US-Besatzungen zu erleichtern, indem ein sicherer, zuverlässiger und kostengünstiger Zugang zur Raumstation und zu zukünftigen Zielen im niedrigen Erdorbit geschaffen wird. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-5116

CAPE CANAVERAL, Florida - Die NASA und Sierra Nevada Space Systems (SN...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker der United Space Alliance im Kennedy Space Center der NASA in Florida auf einem Hyster-Staplerführungs-Nachbau des Shuttle-Hauptmotors 2 oder RSME 2, der näher an der Raumfähre Endeavour montiert ist. Der Orbiter ist von Arbeitsplattformen umgeben, die den Zugang zu allen Bereichen des Raumschiffes ermöglichen. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Der Fährflug nach Kalifornien ist für Mitte September geplant. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / David Lee KSC-2012-3826

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker der United Space Alliance im Kenne...

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker der United Space Alliance im Kennedy Space Center der NASA in Florida auf einem Hyster-Staplerführungs-Nachbau des Shuttle-Hauptmotors 2 oder RSME 2, der näher an der Raumfäh... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Container mit dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello (MPLM) an Bord, der auf seinem Transportfahrzeug befestigt ist, beginnt seine Reise von der Canister Rotation Facility zur Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Dort angekommen, wird der Kanister in den Nutzlastwechselraum gehoben. Der Nutzlast-Bodenabfertigungsmechanismus wird dann genutzt, um Raffaello aus dem Behälter in die Nutzlastbucht des Space Shuttles Atlantis zu bringen. Als Nächstes wird die rotierende Servicestruktur, die das Shuttle vor den Elementen schützt und Zugang bietet, wieder an ihren Platz rotiert. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley und die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem MPLM voller Vorräte, Logistik und Ersatzteilen zur Station starten. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Frank Michaux KSC-2011-4484

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Container mit dem Mehrzweck-Logistikmodu...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Container mit dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello (MPLM) an Bord, der auf seinem Transportfahrzeug befestigt ist, beginnt seine Reise von der Canister Rotation Facility zur Start... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A entfernt ein Techniker der United Space Alliance die Schaumisolierung und enthüllt die Befestigungslöcher an den Abdeckungen über der Durchführungsdose des externen Tanks für die STS-122-Mission des Raumfährschiffes Atlantis. Die Abdeckungen werden für den Zugang zu den Durchführungssteckverbindern entfernt. Nach dem Ausfall einiger Motorabschaltsensoren oder ECO-Sensoren des Tanks während der Treibstofftankversuche am 6. und 9. Dezember wurde am 18. Dezember ein Tankversuch durchgeführt, um bei der Behebung der Ursache behilflich zu sein. Techniker verkabelten die Testverkabelung in das elektrische System der ECO-Sensoren und verwendeten Zeitbereichsreflektometrie-Geräte, um die elektrische Anomalie zu lokalisieren. Die Ergebnisse des Tankversuchs deuteten auf einen offenen Kreislauf in der Leitung des Durchführungssteckverbinders hin, der sich am Fuß des Tanks befindet. Der Durchführungsstecker führt die Drähte von innen nach außen. Während der Ferienzeit werden Mitarbeiter von Lockheed Martin beginnen, den Stecker zu inspizieren und zu testen. Die Manager des Shuttle-Programms werden sich am 27. Dezember treffen, um den Test und die Analyse zu überprüfen und über einen Zukunftsplan zu entscheiden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3656

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A entfernt ein Tech...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Roboterarm-Experten bereiten sich auf Ultraschalltests am Roboterarm von Endeavour vor. Ein Kratzer an der Wabenschale um den Arm ereignete sich, während Arbeitsbühnen installiert wurden, um Zugang zu erhalten, um das Sauerstoffleck in der Körpermitte des Shuttles zu reparieren. Der Start der Endeavour zur Mission STS-113 wurde auf den 22. November verschoben. KSC-02pd1737

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Roboterarm-Experten bereiten sich auf Ul...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Roboterarm-Experten bereiten sich auf Ultraschalltests am Roboterarm von Endeavour vor. Ein Kratzer an der Wabenschale um den Arm ereignete sich, während Arbeitsbühnen installiert ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Parkplatz der mobilen Trägerrakete hinter dem Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befindet sich die neue mobile Trägerrakete für die Ares-Raketen im Bau. Die ML wird die Basis für den Start des Orion-Forschungsfahrzeugs und des Frachtfahrzeugs sein. Die Basis wird leichter gemacht als mobile Trägerplattformen des Space Shuttle, so dass der Raupentransporter die zusätzliche Last des 345-Fuß-Turms und der größeren Rakete aufnehmen kann. Wenn der strukturelle Teil der neuen mobilen Trägerrakete fertiggestellt ist, werden Nabelschnur, Zugangsarme, Kommunikationsausrüstung und Kommando- / Kontrollgeräte installiert. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-3140

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Parkplatz der mobilen Trägerrakete h...

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EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich das Space Shuttle Endeavour nach seiner Landung Bergungsarbeiten auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien. Normalerweise beginnt der Orbiter-Konvoi etwa zwei Stunden vor der geplanten Landung mit den Bergungsarbeiten. Speziell konstruierte Fahrzeuge oder Einheiten und ein Team von geschultem Personal "sichern" den Orbiter und bereiten ihn auf das Abschleppen vor. Purge und Coolant Umbilical Access Vehicles werden hinter dem Orbiter in Position gebracht, um Zugang zu den Nabelbereichen zu erhalten. Die Flugbesatzung wird an Bord des Orbiters durch Austauschpersonal ersetzt, das den Orbiter auf den Betrieb am Boden vorbereitet, Weichenwächter installiert und Datenpakete aus allen Experimenten an Bord entfernt. Nach einer vollständigen Sicherheitsverschlechterung trifft das Bodenpersonal des Fahrzeugs zahlreiche Vorbereitungen für den Abschleppvorgang, darunter den Einbau von Sicherungsstiften für das Fahrwerk, das Abkoppeln des Bugfahrwerks, die Positionierung des Zugfahrzeugs vor dem Orbiter und das Verbinden der Anhängerkupplung. Die Entscheidung, die Endeavour in Edwards zu landen, wurde aufgrund von Wetterbedenken im Kennedy Space Center der NASA in Florida getroffen. Bei der 52. Landung in Edwards setzte die Endeavour um 16: 25 Uhr EST auf, um die STS-126-Mission zu beenden und ihre 16-tägige Reise von mehr als 6,6 Millionen Meilen ins All zu beenden. Endeavour wird Kennedy auf einem Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, einem modifizierten Boeing 747 Düsenflugzeug, zurückgegeben. Bildnachweis: NASA / Tony Landis, VAFB KSC-08pd3887

EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich d...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2050

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B wird zurückgerollt, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2039

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) au...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B wird zurückgerollt, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzla... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - An einem bewölkten und bewölkten Tag auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida überwachen Arbeiter den Fortschritt der rotierenden Servicestruktur (RSS), während sie vom Space Shuttle Atlantis wegrollt. Der RSS bietet Wetterschutz und Zugang zum Shuttle, während dieser auf den Start wartet. RSS "Rollback" markiert einen wichtigen Meilenstein im Countdown der Atlantis-Mission STS-135. Atlantis und seine vierköpfige Besatzung, bestehend aus Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley und den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim, sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr MESZ abheben, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen zur Internationalen Raumstation zu bringen. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2011-5131

CAPE CANAVERAL, Florida - An einem bewölkten und bewölkten Tag auf der...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde die rotierende Servicestruktur vom Space Shuttle Atlantis zurückgezogen, während der Countdown für den Start der STS-129-Mission am 16. November um 14.28 Uhr EST voranschreitet. Die bewegliche Struktur, die den Technikern Wetterschutz und Zugang zur Arbeit am Shuttle bietet, wurde um 17: 20 Uhr EST eingefahren und befand sich bis 17: 56 Uhr in Parkposition. STS-129-Crewmitglieder sind Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf der STS-129-Mission zur Internationalen Raumstation wird die Crew zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftankgruppen, zwei Pumpenmodule, eine Ammoniaktankgruppe und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-6299

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde die rotierende Servicestruktur vom Space Shuttle Atlantis zurückgezogen, während der Countdown für den Start de... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor dem riesigen Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida warten Mitglieder der Nachrichtenmedien (Vordergrund) im Dunkeln auf den Rollout der Ares I-X. Die Rakete wird die 4,2 Meilen bis zur Startrampe 39B auf dem Raupentransporter zurücklegen. Die Übertragung des Polsters vom Space Shuttle Program auf das Constellation Program fand am 31. Mai statt. Zu den Modifikationen am Pad gehören die Entfernung einzigartiger Shuttle-Subsysteme wie des Orbiter-Zugangsarms und eines Teils des gasförmigen Sauerstoffentlüftungsarms sowie die Installation von drei 600 Fuß hohen Blitztürmen, Zugangsplattformen, Umweltkontrollsystemen und einem Fahrzeugstabilisierungssystem. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober geplant. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-5534

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor dem riesigen Vehicle Assembly Building i...

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor dem riesigen Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida warten Mitglieder der Nachrichtenmedien (Vordergrund) im Dunkeln auf den Rollout der Ares I-X. Di... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, nach der Installation der drei Haupttriebwerke des Raumschiffes eine hintere Zugangsplattform hinter dem Shuttle Atlantis zu installieren. Abgebildet sind die Kapsel und das Triebwerk des rechten Orbitalmanövriersystems (OMS). Atlantis wird auf den "Start bei Bedarf", oder potenzielle Rettungsmission, für den letzten geplanten Shuttle-Flug, die STS-134-Mission von Endeavour, vorbereitet. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5830

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kenn...

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, nach der Installation der drei Haupttriebwerke des Raumschiffes ein... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der riesige externe Treibstofftank und zwei Feststoffraketen-Booster, die an das Space Shuttle Endeavour angeschlossen sind, sonnen sich im Sonnenlicht, während sich die rotierende Servicestruktur (RSS) auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernt. Die Struktur bietet Wetterschutz und Zugang zum Shuttle, während es auf dem Pad auf den Abflug wartet. STS-134 wird das Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS), den Express Logistics Carrier-3, einen Hochdruck-Gastank und zusätzliche Ersatzteile für den Roboterhelfer Dextre zur Internationalen Raumstation bringen. Der 16. Mai um 8: 56 Uhr wird der zweite Startversuch für die Endeavour sein. Der erste Versuch am 29. April wurde aufgrund eines Problems im Zusammenhang mit einem defekten Stromverteilerkasten, der so genannten Achterlastkontrolle Assembly-2 (ALCA-2), abgebrochen. STS-134 wird der letzte Raumflug der Endeavour sein. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-3551

CAPE CANAVERAL, Florida - Der riesige externe Treibstofftank und zwei ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Der riesige externe Treibstofftank und zwei Feststoffraketen-Booster, die an das Space Shuttle Endeavour angeschlossen sind, sonnen sich im Sonnenlicht, während sich die rotierende Ser... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA wird dem Missionsspezialisten Takao Doi von der japanischen Raumfahrtagentur STS-123 beim letzten Check der Flugtauglichkeit im Weißen Raum geholfen, bevor er zum Start in das Space Shuttle Endeavour einsteigt. Im Hintergrund ist Missionsspezialist Robert L. Behnken zu sehen. Der Weiße Saal bietet Zugang zum Shuttle. Der Start erfolgte pünktlich um 2: 28 Uhr MESZ. Die Besatzung wird eine rekordverdächtige 16-tägige Mission zur Internationalen Raumstation unternehmen und den ersten Abschnitt des Kibo-Labors der japanischen Raumfahrtagentur und des zweiarmigen Robotersystems Dextre der kanadischen Weltraumorganisation ausliefern. Bildnachweis: NASA / Scott Haun, Richard Prickett KSC-08pd0721

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA wird dem Missionsspezialisten Takao Doi von der japanischen Raumfahrtagentur STS-123 beim letzten Check der Flugtauglichkeit... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen Tank hinter der Endeavour. Über dem externen Tank befindet sich der Gaseous Oxygen Vent Arm, der gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Shuttle ableitet. Die am Ende montierte Abzugshaube wird oft als "Mütze" bezeichnet. Auf der Seite der Endeavour erstreckt sich bis zur Mannschaftsluke der Orbiter Access Arm mit seinem umweltregulierten White Room am Ende, durch den die Besatzung in das Fahrzeug einsteigt. Das Shuttle sitzt auf der Mobile Launcher Platform mit den beiden Serviceheck-Masten auf beiden Seiten der Haupttriebwerke. Die Leitmasten unterstützen den Flüssigkeits-, Gas- und Elektrizitätsbedarf des flüssigen Sauerstoffs und des flüssigen Wasserstoffs hinter den T-0-Nabelschnur des Orbiters. Jeder Leitmast ist 9,4 Meter hoch, 4,6 Meter lang und 3,1 Meter breit. Endeavour soll am 4. Dezember um 17: 45 Uhr EST zur Mission STS-108 starten. Auf diesem 12. Flug zur Internationalen Raumstation, der als Utilization Flight bekannt ist, wird Endeavour eine vierköpfige Besatzung plus die Besatzung der Expedition 4 an Bord haben, die die Expedition 3 an Bord der ISS ersetzen wird. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello, gefüllt mit Vorräten, Ausrüstung und Experimenten KSC01PD1763

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Ser...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B ist das Space Shuttle Endeavour in Licht getaucht. Zwei Feststoffraketen flankieren den orangen externen... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die frühe Morgensonne fällt auf die Startrampe 39A und das Space Shuttle Discovery, das auf den Start der Mission STS-92 am 5. Oktober 2000 wartet. Die Rampe, die von der Raupenbahn führt, der speziell errichteten Straße, die den Shuttles den Zugang zu den Pads aus der Fahrzeughalle ermöglicht, führt zum Pad (aus dem Vordergrund). Rechts vom Pad befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der Teil des Schalldämpfungssystems während des Starts ist. Dahinter liegt der Atlantische Ozean. Ganz links ist die Startrampe 39B mit ihrem Wassertank KSC-00pp1298 zu sehen.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die frühe Morgensonne fällt auf die St...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die frühe Morgensonne fällt auf die Startrampe 39A und das Space Shuttle Discovery, das auf den Start der Mission STS-92 am 5. Oktober 2000 wartet. Die Rampe, die von der Raupenb... Mehr

Vor dem Eintritt in den Orbiter Endeavour wird STS-99 Missionsspezialist Gerhard Thiele aus Deutschland von Travis Thompson, Mechaniker und Mitglied der White Room Closeout Crew, bei den letzten Anzugvorbereitungen unterstützt. Der Weiße Raum ist eine Umweltkammer am Ende des Orbiter-Zugangsarms, auf der festen Servicestruktur, die Zugang zum Orbiter-Mannschaftsraum bietet. STS-99, bekannt als Shuttle Radar Topography Mission (SRTM), wird einen neuen Kurs abstecken, um konkurrenzlose 3D-Bilder von der Erdoberfläche zu erstellen. Das Ergebnis der Shuttle Radar Topography Mission könnte fast eine Billion Messungen der Topographie der Erde sein. Geplant für den Start um 12: 30 Uhr EST, wird die Mission voraussichtlich 11 Tage dauern, wobei die Endeavour am Dienstag, den 22. Februar um 16: 36 Uhr EST in KSC landen wird. Dies ist der 97. Shuttle-Flug und der 14. für Shuttle Endeavour KSC-00pp0235

Vor dem Eintritt in den Orbiter Endeavour wird STS-99 Missionsspeziali...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur (RSS) auf der Startrampe 39B steht Space Shuttle Discovery im Licht der RSS- und festen Servicestruktur. Das Rollback war in Vorbereitung auf den Start der Mission STS-121 am 1. Juli. In Richtung des Cockpits des Shuttles erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit ausgefahrenem White Room. Der Weiße Raum bietet den Astronauten Zugang zum Orbiter. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Es ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1308

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Service...

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility Bay 2 im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde ein nachgebautes Shuttle-Haupttriebwerk 3 RSME auf der Raumfähre Endeavour installiert. Der Orbiter ist von Arbeitsplattformen umgeben, die den Zugang zu allen Bereichen des Raumschiffes ermöglichen. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Der Fährflug nach Kalifornien ist für Mitte September geplant. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-3784

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Boden des Space Shuttles Discovery mit einem linken Trennbolzen an seinem externen Treibstofftank im Vehicle Assembly Building befestigt. Als Techniker am 10. September die Schraube befestigten, rutschte eine Schraubenmutter zurück in das hintere Fach von Discovery. Um es zu bergen, gelangten Techniker durch eine Zugangstür in den hinteren Bereich der Discovery. Anschließend bewegten sie die Mutter wieder in Position, um die Befestigung des Bolzens zu beenden, mit dem Discovery vom externen Tank getrennt wird, sobald sich das Shuttle im Orbit befindet. Discovery soll noch in diesem Monat mit der Startrampe 39A zur Internationalen Raumstation starten. Am 1. November soll Discovery das Permanent Multipurpose Module (PMM) mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2 (R2) zur Station bringen. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2010-4648

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA rollt die rotierende Servicestruktur um ihre Achse, um das Space Shuttle Endeavour aufzudecken. Der erste Antrag war um 8: 23 Uhr und der Rollback war um 8: 55 Uhr abgeschlossen. Die Struktur bietet geschützten Zugang zum Orbiter für den Austausch und die Wartung der Nutzlasten auf dem Pad. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Nach dem RSS-Rollback ist der Orbiter für die Brennstoffzellenaktivierung und die externe Treibstoffverladung bereit. Das Pad wird bis zum Perimetertor für den Betrieb freigegeben, um den externen Tank mit etwa 500.000 Gallonen kryogener Treibmittel zu füllen, die von den Haupttriebwerken des Shuttles verwendet werden. Dies geschieht auf der Startrampe etwa acht Stunden vor dem geplanten Start. Endeavour und seine Crew werden den ersten Abschnitt des Kibo-Labors der Japan Aerospace Exploration Agency und das zweiarmige Robotersystem Dextre der kanadischen Weltraumorganisation liefern. Der Start ist für 2.28 Uhr EDT am 11. März geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0664

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA rollt die rotierende Servicestruktur um ihre Achse, um das Space Shuttle Endeavour aufzudecken. Der erste Antrag war um 8: 2... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Flaggen wehen in der Nähe der Startrampe 39A, wo das Space Shuttle Endeavour auf seinen Start wartet. Die rotierende Servicestruktur wurde ab 8: 23 Uhr zurückgefahren und um 8: 55 Uhr abgeschlossen. Über dem orangefarbenen Außentank ist die "Mützenkappe" am Ende des gasförmigen Sauerstoffentlüftungsarms zu sehen, die von der festen Servicestruktur ausreicht. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Darunter befindet sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende, bündig gegen das Shuttle. Die Besatzung erhält Zugang zum Orbiter durch den Weißen Raum. Die rotierende Struktur bietet geschützten Zugang zum Orbiter für den Austausch und die Wartung der Nutzlasten auf dem Pad. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Nach dem RSS-Rollback ist der Orbiter für die Brennstoffzellenaktivierung und die externe Treibstoffverladung bereit. Das Pad wird bis zum Perimetertor für den Betrieb freigegeben, um den externen Tank mit etwa 500.000 Gallonen kryogener Treibmittel zu füllen, die von den Haupttriebwerken des Shuttles verwendet werden. Dies geschieht auf der Startrampe etwa acht Stunden vor dem geplanten Start. Endeavour und seine Crew werden den ersten Abschnitt des Kibo-Labors der Japan Aerospace Exploration Agency und das zweiarmige Robotersystem Dextre der kanadischen Weltraumorganisation liefern. Der Start ist für 2.28 Uhr EDT am 11. März geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0673

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die erste Gruppe von Passagieren, die mit dem Flugzeug ZERO-G fliegen, steht Schlange. Die Boeing 727-200 wird für schwerelose Flüge der Zero Gravity Corporation, bekannt als ZERO-G, aus Fort Lauderdale, Florida, eingesetzt. NASA und ZERO-G demonstrierten am 5. November den erweiterten Zugang und die Nutzung der Landebahn und Landeeinrichtung des Space Shuttles am Kennedy Space Center für Nicht-NASA-Aktivitäten. Bei den Passagieren, den so genannten "Flyers", handelte es sich überwiegend um Lehrer, die einfache Schwerelosigkeitsexperimente durchführten, die sie im Klassenzimmer mit ihren Schülern teilen konnten. KSC-05pd2481

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida haben Techniker im Nutzlastwechselraum die Fracht des Space Shuttles Atlantis, das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello (MPLM), mithilfe des Nutzlastmechanismus am Startplatz 39A in die Nutzlastbucht des Shuttles manövriert. Die rotierende Servicestruktur, die das Shuttle vor den Elementen schützt und Zugang bietet, wurde wieder an ihren Platz gebracht. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli zur Atlantis starten und das MPLM mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen zur Station bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-4598

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA wird STS-123-Missionsspezialist Mike Foreman beim letzten Anzug-Check im Weißen Raum unterstützt, bevor er zum Start in die Raumfähre Endeavour einsteigt. Der Weiße Saal bietet Zugang zum Shuttle. Der Start erfolgte pünktlich um 2: 28 Uhr MESZ. Die Besatzung wird eine rekordverdächtige 16-tägige Mission zur Internationalen Raumstation unternehmen und den ersten Abschnitt des Kibo-Labors der japanischen Raumfahrtagentur und des zweiarmigen Robotersystems Dextre der kanadischen Weltraumorganisation ausliefern. Bildnachweis: NASA / Scott Haun, Richard Prickett KSC-08pd0722

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA wird STS-123-Missionsspezialist Mike Foreman beim letzten Anzug-Check im Weißen Raum unterstützt, bevor er zum Start in die ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur (RSS) auf der Startrampe 39B steht Space Shuttle Discovery im Licht der RSS- und festen Servicestruktur. Das Rollback war in Vorbereitung auf den Start der Mission STS-121 am 1. Juli. In Richtung des Cockpits des Shuttles erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit ausgefahrenem White Room. Der Weiße Raum bietet den Astronauten Zugang zum Orbiter. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Westseite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Es ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1307

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Kameras sind bereit, den Start des Space Shuttle Atlantis von der Startrampe 39A nach Sonnenaufgang an einem bewölkten Tag in Florida aufzuzeichnen. Das Rollback der rotierenden Servicestruktur oder RSS ist einer der Meilensteine in den Vorbereitungen für den Start der Mission STS-117 am 8. Juni. Rollback begann am 7. Juni um 22: 56 Uhr MESZ und war um 23: 34 Uhr abgeschlossen. Das RSS, die massive Struktur links vom Shuttle, bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um die Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Seite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Diese Mission ist der 118. Shuttle-Flug und der 21. US-Flug zur Internationalen Raumstation und wird das S3 / S4-Fachwerk-Segment liefern und installieren, eine Reihe von Solaranlagen aufstellen und auf den Betrieb vorbereiten. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-07pd1399

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Kameras sind bereit, den Start des Space...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Kameras sind bereit, den Start des Space Shuttle Atlantis von der Startrampe 39A nach Sonnenaufgang an einem bewölkten Tag in Florida aufzuzeichnen. Das Rollback der rotierenden Se... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Medien (links) filmen die Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0041

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Medien (links) filmen die Landung des...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Medien (links) filmen die Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve F... Mehr

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