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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-115-Besatzungsmitglieder schreiten begierig aus dem Operations- und Kassengebäude, um zur Startrampe 39B und zum Start ihrer Mission zur Internationalen Raumstation zu gelangen. Es ist der zweite Startversuch nach einer einwöchigen Verschiebung wegen witterungsbedingter und technischer Bedenken. Auf der linken Seite, von vorne bis hinten, stehen Pilot Christopher Ferguson und die Missionsspezialisten Steven MacLean und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Auf der rechten Seite, von vorne bis hinten, stehen Commander Brent Jett und die Missionsspezialisten Daniel Burbank und Joseph Tanner. Bei ihrem zweiten Startversuch soll Atlantis heute um 11: 41 Uhr MESZ von der Startrampe 39B abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2088

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Links ist die rückwärts rotierende Servicestruktur mit offenem Nutzlastwechselraum zu sehen. Direkt über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2055

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 versammelte sich vor dem Tor zur Startrampe 39A, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT wartet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge KSC-00pp1486

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2050

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B wird zurückgerollt, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2039

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) au...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Aufbaus im Operations and Checkout Building des NASA Kennedy Space Center testet Daniel Burbank, Missionsspezialist für STS-115, das Kommunikationssystem in seinem Helm. Burbank unternimmt seinen zweiten Shuttle-Flug auf dieser Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Atlantis. Bei ihrem zweiten Startversuch soll Atlantis heute um 11: 41 Uhr MESZ von der Startrampe 39B abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2086

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Mitglieder der Nachrichtenmedien über das Space Launch System SLS Program der Behörde informiert. Todd May, Programmmanager für Space Launch Systems SLS am Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama. Das Briefing fand in der Booster Fabrication Facility BFF des Weltraumbahnhofes statt. Während des Space-Shuttle-Programms wurde die Anlage für die Verarbeitung vorderer Segmente und hinterer Röcke für die Feststoffraketen genutzt. Der BFF wird eine ähnliche Rolle für die SLS spielen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Flugtest von Orion soll am 4. Dezember 2014 auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete und 2018 auf der Rakete des NASA Space Launch System stattfinden. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / orion Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4616

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA machen sich die Astronauten Terry Virts, links, und Charles Hobaugh mit dem Betrieb der Roboterarbeitstation (RWS) im Cupola-Modul der Internationalen Raumstation vertraut. Das RWS wird von der kanadischen Raumfahrtbehörde zur Verfügung gestellt. Das Modul wurde 2004 von der Europäischen Weltraumorganisation ESA von Alenia Spazio in Turin an Kennedy übergeben. Die Kuppel wird beispiellose Ausblicke auf Aktivitäten außerhalb der Station und spektakuläre Ausblicke auf die Erde bieten. Crewmitglieder, die im Inneren des Moduls arbeiten, haben einen 360-Grad-Rundumblick. Cupola verfügt über die Möglichkeit, Kommando- und Kontrollarbeitsplätze zu installieren, um das Remote-Manipulator-System der Raumstation und zusätzliche Fahrzeugaktivitäten zu unterstützen. Cupola ist das letzte Element des Kernes der Raumstation und soll am 10. Dezember 2009 mit der STS-130-Mission des Space Shuttle Endeavour ins All starten. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd2198

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39-A nehmen sich die Besatzungen der STS-111 und der Expedition Five eine Auszeit von einer Besichtigung der Startrampe mit ihren Freunden und Familienangehörigen, um für ein Gruppenporträt zu posieren. Von links: STS-111 Pilot Paul Lockhart, STS-111 Kommandant Kenneth Cockrell, Expedition Fünf Kommandant Valeri Korzun (RSA), Expedition Fünf Astronautin Peggy Whitson, Expedition Fünf Kosmonaut Sergei Treschev (RSA) und STS-111 Missionsspezialisten Philippe Perrin (CNES) und Franklin Chang-Diaz. Die Expedition Fünf reist mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatz für die Expedition Vier zur Internationalen Raumstation, die an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. STS-111, bekannt als Utilization Flight 2, transportiert Versorgungsgüter und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0814

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39-A nehmen sich die ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttle Atlantis nach dem Start von der Startrampe 39B in einen klaren blauen Himmel. Atlantis steuert mit der Mission STS-115 auf ein Rendezvous mit der Internationalen Raumstation zu. Der Start erfolgte pünktlich um 11: 14: 55 Uhr MESZ. Nachdem mehrere Abschussversuche aufgrund von Witterungsbedingungen und technischen Bedenken fehlgeschlagen waren, wurde dieser Start perfekt durchgeführt. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten Landung bei KSC-06pp2149

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Horizont hinter dem Space Shuttle Atlantis, das nach seinem Start zur Mission STS-115 noch immer auf der Startrampe 39B sitzt, ziehen riesige Wolken auf. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Links ist die rückwärts rotierende Servicestruktur mit offenem Nutzlastwechselraum zu sehen. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2056

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Am Horizont hinter dem Space Shuttle Atlantis, das nach seinem Start zur Mission STS-115 noch immer auf der Startrampe 39B sitzt, ziehen riesige Wolken auf. Atlantis sollte ursprüng... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Flammende Raketen treiben das Space Shuttle Atlantis von der Startrampe 39B zu einem Rendezvous mit der Internationalen Raumstation auf der Mission STS-115 an. Im Hintergrund ist der Atlantik zu sehen. Oberhalb der Nase des Orbiters erscheint das Ende der gasförmigen Entlüftungslinie, die von der Haube oder Mütze führt, die zum Abheben vom Shuttle wegbewegt wurde. Der Start erfolgte pünktlich um 11: 14: 55 Uhr MESZ. Nachdem mehrere Abschussversuche aufgrund von Witterungsbedingungen und technischen Bedenken fehlgeschlagen waren, wurde dieser Start perfekt durchgeführt. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten Landung bei KSC-06pp2147

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Flammende Raketen treiben das Space Shutt...

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Das Marshall Space Flight Center (MSFC) spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der riesigen Saturn-Raketen, die in den 1960er Jahren Menschen zum Mond brachten. Für die Entwicklung und Erprobung der Saturn-Raketen gab es bei MSFC viele einzigartige Einrichtungen. Liebevoll "The Arm Farm" genannt, war der Random Motion / Lift-Off Simulator eine dieser einzigartigen Einrichtungen. Diese Anlage wurde entwickelt, um die Schwingenmechanismen zu testen, mit denen die Rakete bis zum Start in Position gehalten wurde. Die Waffenfarm bot die Möglichkeit, die Ablösung und Wiederverbindung verschiedener Waffen unter brutal realistischen Bedingungen zu testen. Die 18 Hektar große Anlage bestand aus mehr als einem halben Dutzend Armtestpositionen und einer Position zum Testen von Zugangsarmen, die von den Apollo-Astronauten verwendet wurden. Jede Testposition bestand aus zwei Elementen: einem Fahrzeugsimulator, um Bewegungen während des Countdowns und des Starts zu duplizieren, und einem Abschnitt, der den Startturm duplizierte. Der Fahrzeugsimulator kopierte den Teil der Fahrzeughaut, der die Nabelschnur und die Zugangsluken des Personals enthielt. Angetrieben durch ein hydraulisches Servosystem, erzeugte der Fahrzeugsimulator eine Relativbewegung zwischen Fahrzeug und Turm. Auf der Arm Farm konnten extreme Umgebungsbedingungen (wie etwa ein Starthilfegestrüpp während eines herannahenden Gewitters in Florida) simuliert werden. Die dramatischen Szenen, die die Marshall-Ingenieure und Techniker auf der Arm Farm erstellten, ermöglichten die Sammlung wichtiger technischer und technischer Daten, um einen erfolgreichen Start in Echtzeit vom Kennedy Space Center sicherzustellen. Dieses Foto zeigt eine Nahaufnahme der S-IV-B Achterschwenkarm-Nockenwellenanschlag-Dehnungsmessung. k.A.

Das Marshall Space Flight Center (MSFC) spielte eine entscheidende Rol...

Das Marshall Space Flight Center (MSFC) spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der riesigen Saturn-Raketen, die in den 1960er Jahren Menschen zum Mond brachten. Für die Entwicklung und Erprobung d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B sammeln sich Gewitterwolken. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 ein Zwischenfall gemeldet. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2064

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B sammeln sich Gewitterwolken. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrun... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B erstrahlt das Space Shuttle Atlantis in der Nachmittagssonne. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der während des Abhebens eine Flut von Wasser über die mobile Trägerplattform freisetzt, um die Schallunterdrückung zu unterstützen. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2045

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Service...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B erstrahlt das Space Shuttle Atlantis in der Nachmittagssonne. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter,... Mehr

STS117-S-006 (8. Juni 2007) --- Nach dem Aufsetzen verlassen die STS-117-Besatzungsmitglieder das Operations and Checkout Building, um an Bord des Astrovan zu gehen, der sie zur Startrampe 39A am Kennedy Space Center bringen wird. Rechts (von vorne nach hinten) sind die Astronauten Rick Sturckow, Kommandant; Steven Swanson, Clayton Anderson und Jim Reilly (hinten Mitte), allesamt Missionsspezialisten. Links (von vorne nach hinten) sind die Astronauten Lee Archambault, Pilot; Patrick Forrester und John "Danny" Olivas, beide Missionsspezialisten. Anderson wird sich der Expedition 15 anschließen und als Flugingenieur an Bord der Internationalen Raumstation dienen. Atlantis wird sich am Sonntag, dem 10. Juni, mit der Internationalen Raumstation verbinden, um eine gemeinsame Mission zu starten, die die Energieerzeugungskapazität des Komplexes erhöhen wird. Mithilfe der Roboterarme von Shuttle und Station und bei der Durchführung dreier geplanter Weltraumspaziergänge werden die Astronauten einen weiteren Satz riesiger Solarraketenflügel auf der Station installieren und ein weiteres Feld einfahren, um es auf einen zukünftigen Schritt vorzubereiten. STS117-S-006

STS117-S-006 (8. Juni 2007) --- Nach dem Aufsetzen verlassen die STS-1...

STS117-S-006 (8. Juni 2007) --- Nach dem Aufsetzen verlassen die STS-117-Besatzungsmitglieder das Operations and Checkout Building, um an Bord des Astrovan zu gehen, der sie zur Startrampe 39A am Kennedy Space ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttle Atlantis nach dem Start von der Startrampe 39B in einen klaren blauen Himmel. Links die feste Servicestruktur, die vom Blitzmast gekrönt wird. Rauch- und Dampfschwaden verdecken fast das Polster. Atlantis steuert mit der Mission STS-115 auf ein Rendezvous mit der Internationalen Raumstation zu. Der Start erfolgte pünktlich um 11: 14: 55 Uhr MESZ. Nachdem mehrere Abschussversuche aufgrund von Witterungsbedingungen und technischen Bedenken fehlgeschlagen waren, wurde dieser Start perfekt durchgeführt. Die Mission STS-115 ist der 116. Space-Shuttle-Flug, der 27. Flug des Orbiters Atlantis und der 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten Landung bei KSC-06pp2153

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttl...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zwei Feuersäulen treiben das Space Shuttle Atlantis nach dem Start von der Startrampe 39B in einen klaren blauen Himmel. Links die feste Servicestruktur, die vom Blitzmast gekrönt w... Mehr

SAN DIEGO, Kalifornien - NASA-Administrator Charlie Bolden, Mitte, spricht am ersten Tag von Orion Underway Recovery Test 3 mit Milt Heflin auf der USS Anchorage. Heflin war ehemaliger Direktor des Space Shuttle und leitender Mitarbeiter des Missionsbetriebs mit Erfahrung als Bergungsingenieur für mehrere Missionen des Apollo, Skylab und des Apollo-Sojus-Testprojekts. Links Brandi Dean, NASA Public Affairs Office. Das Schiff wird vor der Küste von San Diego in See stechen, auf der Suche nach Bedingungen, die den Testbedarf für eine vollständige Generalprobe der Bergungsarbeiten decken. NASA, Lockheed Martin und Mitarbeiter der US-Marine werden Tests im Pazifik durchführen, um sich auf die Bergung des Orion-Besatzungsmoduls nach seiner Rückkehr von einer Weltraummission vorzubereiten. Der Test wird es den Teams ermöglichen, die Bergungsprozesse, Verfahren, Hardware und das Personal in offenen Gewässern zu demonstrieren und zu bewerten. Das Ground Systems Development and Operations Program führt die laufenden Wiederherstellungstests durch. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug von Orion soll 2014 auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete und 2018 auf der NASA Space Launch System Rakete starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2014-3946

SAN DIEGO, Kalifornien - NASA-Administrator Charlie Bolden, Mitte, spr...

SAN DIEGO, Kalifornien - NASA-Administrator Charlie Bolden, Mitte, spricht am ersten Tag von Orion Underway Recovery Test 3 mit Milt Heflin auf der USS Anchorage. Heflin war ehemaliger Direktor des Space Shuttl... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der Orbiter Processing Facility Bay 1 schauen sich die STS-88 Missionsspezialisten Sergei Krikalev (links), ein russischer Kosmonaut, und James H. Newman die Ausrüstung für ihren bevorstehenden Flug an. Die STS-88-Besatzungsmitglieder nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teil, bei dem sie sich mit der Körpermitte und den Mannschaftsabteilen des Orbiters vertraut machen. STS-88 soll am 3. Dezember 1998 abheben und ist der erste Start eines Space Shuttles zur Montage der Internationalen Raumstation (ISS). Die primäre Nutzlast ist das Verbindungsmodul Unity, das mit dem in Russland gebauten Zarya-Kontrollmodul gekoppelt wird, das nach einem Start aus Russland im November voraussichtlich bereits im Orbit sein wird. Als erste große, in den USA gebaute Komponente der ISS wird Unity als Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Raumstation dienen. Unity verfügt über zwei Drucksteckadapter (PMAs) und einen darin installierten Stauraum. PMA-1 ist der permanente Verbindungspunkt zwischen Unity und Zarya; PMA-2 wird als Andockplatz für das Space Shuttle dienen. Zarya ist ein selbsttragendes aktives Fahrzeug, das in den frühen Montagephasen Antriebskontrolle und Kraft bietet. Es verfügt auch über Treibstoffspeicherkapazität KSC-98pc1221

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der Orbiter Processing Facili...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der Orbiter Processing Facility Bay 1 schauen sich die STS-88 Missionsspezialisten Sergei Krikalev (links), ein russischer Kosmonaut, und James H. Newman die Ausrüstung ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In ihren blauen Fluganzügen untersuchen die STS-88 Missionsspezialisten (von links) Sergei Krikalev, ein Kosmonaut aus Russland; Jerry L. Ross und James H. Newman Ausrüstung aus einem Werkzeugkasten, der während ihres Fluges auf dem Space Shuttle Endeavour sein wird. Im Gespräch mit Ross ist Wayne Wedlake von United Space Alliance im Johnson Space Center, während Henry Thacker (vor der Kamera) von Flight Crew Systems bei KSC zusieht. Der Start der Mission STS-88 ist für den 3. Dezember 1998 geplant. Die STS-88-Besatzungsmitglieder nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) in der Orbiter Processing Facility Bay 1 teil, um sich mit dem Mittelkörper- und Besatzungsraum des Orbiters vertraut zu machen. STS-88 wird der erste Start eines Space Shuttles zur Montage der Internationalen Raumstation (ISS) sein. Die primäre Nutzlast ist das Verbindungsmodul Unity, das mit dem in Russland gebauten Zarya-Kontrollmodul gekoppelt wird, das nach einem Start aus Russland im November voraussichtlich bereits im Orbit sein wird. Als erste große, in den USA gebaute Komponente der ISS wird Unity als Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Raumstation dienen. Unity verfügt über zwei Drucksteckadapter (PMAs) und einen darin installierten Stauraum. PMA-1 ist der permanente Verbindungspunkt zwischen Unity und Zarya; PMA-2 wird als Andockplatz für das Space Shuttle dienen. Zarya ist ein selbsttragendes aktives Fahrzeug, das in den frühen Montagephasen Antriebskontrolle und Kraft bietet. Es verfügt auch über Treibstoffspeicherkapazität KSC-98pc1215

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In ihren blauen Fluganzügen untersuchen ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In ihren blauen Fluganzügen untersuchen die STS-88 Missionsspezialisten (von links) Sergei Krikalev, ein Kosmonaut aus Russland; Jerry L. Ross und James H. Newman Ausrüstung aus ei... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Space-Shuttle-Orbiter Endeavour in der Orbiter Processing Facility Bay 1 beobachten die Arbeiter James Neilhouse (links) und Melissa Groening (rechts), wie die STS-88-Missionsspezialisten James H. Newman (zweiter von links) und Sergej Krikalew, ein russischer Kosmonaut, die Fluggeräte überprüfen. STS-88-Besatzungsmitglieder nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teil und machen sich mit der Körpermitte und den Besatzungsabteilen des Orbiters vertraut. STS-88 soll am 3. Dezember 1998 abheben und ist der erste Start eines Space Shuttles zur Montage der Internationalen Raumstation (ISS). Die primäre Nutzlast ist das Verbindungsmodul Unity, das mit dem in Russland gebauten Zarya-Kontrollmodul gekoppelt wird, das nach einem Start aus Russland im November voraussichtlich bereits im Orbit sein wird. Als erste große, in den USA gebaute Komponente der ISS wird Unity als Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Raumstation dienen. Unity verfügt über zwei Drucksteckadapter (PMAs) und einen darin installierten Stauraum. PMA-1 ist der permanente Verbindungspunkt zwischen Unity und Zarya; PMA-2 wird als Andockplatz für das Space Shuttle dienen. Zarya ist ein selbsttragendes aktives Fahrzeug, das in den frühen Montagephasen Antriebskontrolle und Kraft bietet. Außerdem verfügt es über Treibstoffspeicherkapazitäten. KSC-98pc1220

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility Bay 1 untersuchen STS-88 Missionsspezialisten (von links nach rechts) Jerry L. Ross, Sergej Krikalew, ein Kosmonaut aus Russland, und James H. Newman Ausrüstung, die während ihres bevorstehenden Fluges auf dem Space Shuttle Endeavour sein wird. Der Start der Mission STS-88 ist für den 3. Dezember 1998 geplant. Die STS-88-Besatzungsmitglieder nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teil, bei dem sie sich mit der Körpermitte und den Mannschaftsabteilen des Orbiters vertraut machen. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Robert D. Cabana, Pilot Frederick W. "Rick" Sturckow und Missionsspezialistin Nancy J. Currie. STS-88 wird der erste Start eines Space Shuttles zur Montage der Internationalen Raumstation (ISS) sein. Die primäre Nutzlast ist das Verbindungsmodul Unity, das mit dem in Russland gebauten Zarya-Kontrollmodul gekoppelt wird, das nach einem Start aus Russland im November voraussichtlich bereits im Orbit sein wird. Als erste große, in den USA gebaute Komponente der ISS wird Unity als Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Raumstation dienen. Unity verfügt über zwei Drucksteckadapter (PMAs) und einen darin installierten Stauraum. PMA-1 ist der permanente Verbindungspunkt zwischen Unity und Zarya; PMA-2 wird als Andockplatz für das Space Shuttle dienen. Zarya ist ein selbsttragendes aktives Fahrzeug, das in den frühen Montagephasen Antriebskontrolle und Kraft bietet. Es verfügt auch über Treibstoffspeicherkapazität KSC-98pc1213

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility Bay 1 untersuchen die STS-88 Missionsspezialisten Sergei Krikalev (links), ein Kosmonaut aus Russland, und Jerry L. Ross Ausrüstung, die an Bord des Space Shuttle Endeavour sein wird. Der Start der Mission STS-88 ist für den 3. Dezember 1998 geplant. Die STS-88-Besatzungsmitglieder nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teil, bei dem sie sich mit der Körpermitte und den Mannschaftsabteilen des Orbiters vertraut machen. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Robert D. Cabana, Pilot Frederick W. "Rick" Sturckow und die Missionsspezialisten Nancy J. Currie und James H. Newman. STS-88 wird der erste Start eines Space Shuttles zur Montage der Internationalen Raumstation (ISS) sein. Die primäre Nutzlast ist das Verbindungsmodul Unity, das mit dem in Russland gebauten Zarya-Kontrollmodul gekoppelt wird, das nach einem Start aus Russland im November voraussichtlich bereits im Orbit sein wird. Als erste große, in den USA gebaute Komponente der ISS wird Unity als Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Raumstation dienen. Unity verfügt über zwei Drucksteckadapter (PMAs) und einen darin installierten Stauraum. PMA-1 ist der permanente Verbindungspunkt zwischen Unity und Zarya; PMA-2 wird als Andockplatz für das Space Shuttle dienen. Zarya ist ein selbsttragendes aktives Fahrzeug, das in den frühen Montagephasen Antriebskontrolle und Kraft bietet. Es verfügt auch über Treibstoffspeicherkapazität KSC-98pc1214

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility Bay 1 beobachtet STS-88-Kommandant Robert D. Cabana von innen den Space-Shuttle-Orbiter Endeavour, wie die Arbeiterin Tracey Hackett die Außenseite eines Fensters putzt. Die STS-88-Besatzungsmitglieder nehmen an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teil, bei dem sie sich mit der Körpermitte und den Mannschaftsabteilen des Orbiters vertraut machen. STS-88 soll am 3. Dezember 1998 abheben und ist der erste Start eines Space Shuttles zur Montage der Internationalen Raumstation (ISS). Die primäre Nutzlast ist das Verbindungsmodul Unity, das mit dem in Russland gebauten Zarya-Kontrollmodul gekoppelt wird, das nach einem Start aus Russland im November voraussichtlich bereits im Orbit sein wird. Als erste große, in den USA gebaute Komponente der ISS wird Unity als Verbindungsgang zu den Wohn- und Arbeitsbereichen der Raumstation dienen. Unity verfügt über zwei Drucksteckadapter (PMAs) und einen darin installierten Stauraum. PMA-1 ist der permanente Verbindungspunkt zwischen Unity und Zarya; PMA-2 wird als Andockplatz für das Space Shuttle dienen. Zarya ist ein selbsttragendes aktives Fahrzeug, das in den frühen Montagephasen Antriebskontrolle und Kraft bietet. Es verfügt auch über Treibstoffspeicherkapazität KSC-98pc1227

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility Bay 1...

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HAWTHORNE, Kalifornien - NASA-Astronauten und Branchenexperten überprüfen die Besatzungsunterkünfte im Dragon-Raumschiff, das derzeit von Space Exploration Technologies SpaceX aus Hawthorne, Kalifornien, für das Commercial Crew Program der Behörde entwickelt wird. Oben, von links, sind Dustin Gohmert, Leiter des NASA Crew Survival Engineering Teams, die NASA-Astronauten Tony Antonelli und Lee Archambault und die SpaceX Missionsbetriebsingenieurin Laura Crabtree. Ganz unten, von links, sind die SpaceX-Wärmetechnikerin Brenda Hernandez und die NASA-Astronauten Rex Walheim und Tim Kopra. Im Jahr 2011 wählte die NASA SpaceX während der Entwicklungsrunde 2 CCDev2) aus, um das Design und die Entwicklung eines Mannschaftstransportsystems zu entwickeln, mit dem übergeordneten Ziel, eine von den Vereinigten Staaten angeführte Fähigkeit zur Internationalen Raumstation zu beschleunigen. Das Ziel der CCP ist es, die Kosten der Raumfahrt zu senken und den Weltraum für mehr Menschen als je zuvor zu öffnen, indem die innovativen Fähigkeiten der Industrie mit der 50-jährigen Erfahrung der NASA in der bemannten Raumfahrt in Einklang gebracht werden. Sechs weitere Luft- und Raumfahrtunternehmen entwickeln ebenfalls Trägerraketen und Raumfahrzeuge unter CCDev2, darunter Alliant Techsystems Inc. ATK, The Boeing Co., Excalibur Almaz Inc., Blue Origin, Sierra Nevada und United Launch Alliance ULA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / commercialcrew. Bildnachweis: Space Exploration Technologies KSC-2012-1824

HAWTHORNE, Kalifornien - NASA-Astronauten und Branchenexperten überprü...

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HAWTHORNE, Kalifornien - Der NASA-Astronaut Rex Walheim checkt das Dragon-Raumschiff, das derzeit von Space Exploration Technologies SpaceX aus Hawthorne, Kalifornien, für das Commercial Crew Program der Behörde entwickelt wird. Im Jahr 2011 wählte die NASA SpaceX während der Entwicklungsrunde 2 CCDev2) aus, um das Design und die Entwicklung eines Mannschaftstransportsystems zu entwickeln, mit dem übergeordneten Ziel, eine von den Vereinigten Staaten angeführte Fähigkeit zur Internationalen Raumstation zu beschleunigen. Das Ziel der CCP ist es, die Kosten der Raumfahrt zu senken und den Weltraum für mehr Menschen als je zuvor zu öffnen, indem die innovativen Fähigkeiten der Industrie mit der 50-jährigen Erfahrung der NASA in der bemannten Raumfahrt in Einklang gebracht werden. Sechs weitere Luft- und Raumfahrtunternehmen entwickeln ebenfalls Trägerraketen und Raumfahrzeuge unter CCDev2, darunter Alliant Techsystems Inc. ATK, The Boeing Co., Excalibur Almaz Inc., Blue Origin, Sierra Nevada und United Launch Alliance ULA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / commercialcrew. Bildnachweis: Space Exploration Technologies KSC-2012-1826

HAWTHORNE, Kalifornien - Der NASA-Astronaut Rex Walheim checkt das Dra...

HAWTHORNE, Kalifornien - Der NASA-Astronaut Rex Walheim checkt das Dragon-Raumschiff, das derzeit von Space Exploration Technologies SpaceX aus Hawthorne, Kalifornien, für das Commercial Crew Program der Behörd... Mehr

HAWTHORNE, Kalifornien - NASA-Astronauten und Branchenexperten werden überwacht, während sie sich die Besatzungsunterkünfte im Dragon-Raumschiff ansehen, das von Space Exploration Technologies SpaceX aus Hawthorne, Kalifornien, für das Commercial Crew Program der Behörde entwickelt wird. Im Jahr 2011 wählte die NASA SpaceX während der Entwicklungsrunde 2 CCDev2) aus, um das Design und die Entwicklung eines Mannschaftstransportsystems zu entwickeln, mit dem übergeordneten Ziel, eine von den Vereinigten Staaten angeführte Fähigkeit zur Internationalen Raumstation zu beschleunigen. Das Ziel der CCP ist es, die Kosten der Raumfahrt zu senken und den Weltraum für mehr Menschen als je zuvor zu öffnen, indem die innovativen Fähigkeiten der Industrie mit der 50-jährigen Erfahrung der NASA in der bemannten Raumfahrt in Einklang gebracht werden. Sechs weitere Luft- und Raumfahrtunternehmen entwickeln ebenfalls Trägerraketen und Raumfahrzeuge unter CCDev2, darunter Alliant Techsystems Inc. ATK, The Boeing Co., Excalibur Almaz Inc., Blue Origin, Sierra Nevada und United Launch Alliance ULA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / commercialcrew. Bildnachweis: Space Exploration Technologies KSC-2012-1825

HAWTHORNE, Kalifornien - NASA-Astronauten und Branchenexperten werden ...

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Ein Brückenkran wird auf der Bugverkleidung des Satelliten TDRS-H (Tracking and Data Relay Satellite) positioniert, um ihn auf dem Startplatz 36A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in den Turm zu heben. Sie wird am 29. Juni mit der Atlas IIA / Centaur-Rakete gepaart, die bereits gestapelt ist. Der Satellit wird die bestehenden Sand-Ku-Band-Frequenzen des TDRS-Systems um Ka-Band-Kapazitäten erweitern. TDRS wird als einziges Mittel zur kontinuierlichen Kommunikation mit dem Space Shuttle, mit der Internationalen Raumstation nach ihrer Fertigstellung und mit Dutzenden unbemannten wissenschaftlichen Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn KSC-00pp0761 dienen.

Ein Brückenkran wird auf der Bugverkleidung des Satelliten TDRS-H (Tra...

Ein Brückenkran wird auf der Bugverkleidung des Satelliten TDRS-H (Tracking and Data Relay Satellite) positioniert, um ihn auf dem Startplatz 36A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in den Turm zu heben. Sie w... Mehr

Ein Brückenkran wird auf der Bugverkleidung des Satelliten TDRS-H (Tracking and Data Relay Satellite) positioniert, um ihn auf dem Startplatz 36A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in den Turm zu heben. Sie wird am 29. Juni mit der Atlas IIA / Centaur-Rakete gepaart, die bereits gestapelt ist. Der Satellit wird die bestehenden Sand-Ku-Band-Frequenzen des TDRS-Systems um Ka-Band-Kapazitäten erweitern. TDRS wird als einziges Mittel zur kontinuierlichen Kommunikation mit dem Space Shuttle, mit der Internationalen Raumstation nach ihrer Fertigstellung und mit Dutzenden unbemannten wissenschaftlichen Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn KSC00pp0761 dienen.

Ein Brückenkran wird auf der Bugverkleidung des Satelliten TDRS-H (Tra...

Ein Brückenkran wird auf der Bugverkleidung des Satelliten TDRS-H (Tracking and Data Relay Satellite) positioniert, um ihn auf dem Startplatz 36A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in den Turm zu heben. Sie w... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-92 Crew stehen nach ihrer Ankunft auf der Landebahn der KSC Shuttle Landing Facility Schlange, um an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teilzunehmen. Von links sind die Missionsspezialisten Jeff Wisoff und Michael Lopez-Alegria, Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pam Melroy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata, Bill McArthur und Leroy Chiao. Wakata ist bei der japanischen Raumfahrtbehörde. Während der CEIT wird die Crew Zeit am SPACEHAB verbringen, um sich mit der Nutzlast und der Ausrüstung vertraut zu machen, die sie auf ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrated Truss Structure Z1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und PMA-3, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. STS-92 soll am 5. Oktober vom Startplatz 39A KSC00pp0902 starten

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-92 Crew stehen nach i...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-92 Crew stehen nach ihrer Ankunft auf der Landebahn der KSC Shuttle Landing Facility Schlange, um an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teilzunehmen. Von... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-92 Crew stehen nach ihrer Ankunft auf der Landebahn der KSC Shuttle Landing Facility Schlange, um an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teilzunehmen. Von links sind die Missionsspezialisten Jeff Wisoff und Michael Lopez-Alegria, Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pam Melroy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata, Bill McArthur und Leroy Chiao. Wakata ist bei der japanischen Raumfahrtbehörde. Während der CEIT wird die Crew Zeit am SPACEHAB verbringen, um sich mit der Nutzlast und der Ausrüstung vertraut zu machen, die sie auf ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrated Truss Structure Z1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und PMA-3, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. STS-92 soll am 5. Oktober von der Startrampe 39A KSC-00pp0902 starten

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-92 Crew stehen nach ihrer Ankunft auf der Landebahn der KSC Shuttle Landing Facility Schlange, um an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teilzunehmen. Von... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-92-Pilotin Pam Melroy trifft in der Shuttle Landing Facility von KSC ein, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Brian Duffy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata, Leroy Chiao, Jeff Wisoff, Michael Lopez-Alegria und Bill McArthur werden bei SPACEHAB Zeit damit verbringen, sich mit der Nutzlast und der Ausrüstung vertraut zu machen, die sie bei ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Wakata ist bei der japanischen Raumfahrtbehörde. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrated Truss Structure Z1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und PMA-3, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. STS-92 soll am 5. Oktober von der Startrampe 39A KSC-00pp0901 starten

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-92-Pilotin Pam Melroy trifft in der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-92-Pilotin Pam Melroy trifft in der Shuttle Landing Facility von KSC ein, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Comma... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-92-Pilotin Pam Melroy trifft in der Shuttle Landing Facility von KSC ein, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Brian Duffy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata, Leroy Chiao, Jeff Wisoff, Michael Lopez-Alegria und Bill McArthur werden bei SPACEHAB Zeit damit verbringen, sich mit der Nutzlast und der Ausrüstung vertraut zu machen, die sie bei ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Wakata ist bei der japanischen Raumfahrtbehörde. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrated Truss Structure Z1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und PMA-3, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. STS-92 soll am 5. Oktober vom Startplatz 39A KSC00pp0901 starten

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-92-Pilotin Pam Melroy trifft in der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-92-Pilotin Pam Melroy trifft in der Shuttle Landing Facility von KSC ein, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Comma... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 versammelte sich vor dem Tor zur Startrampe 39A, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT wartet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge KSC00pp1486

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 versammelte sich ...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 versammelte sich vor dem Tor zur Startrampe 39A, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT wartet. Von links na... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Crew der STS-92 sammelt sich vor dem Gate zur Startrampe 39A, wo das Schild am Gate Space Shuttle Discovery im Hintergrund kennzeichnet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge. Der Start ist für den 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT KSC00pp1485 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Crew der STS-92 sammelt sich vor dem...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Crew der STS-92 sammelt sich vor dem Gate zur Startrampe 39A, wo das Schild am Gate Space Shuttle Discovery im Hintergrund kennzeichnet. Von links nach rechts Kommandant Brian ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Crew der STS-92 sammelt sich vor dem Gate zur Startrampe 39A, wo das Schild am Gate Space Shuttle Discovery im Hintergrund kennzeichnet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge. Der Start ist für den 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT KSC-00pp1485 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Crew der STS-92 sammelt sich vor dem...

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Die Crew der STS-92 sammelt sich vor dem Gate zur Startrampe 39A, wo das Schild am Gate Space Shuttle Discovery im Hintergrund kennzeichnet. Von links nach rechts Kommandant Brian ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 winkt fröhlich Schaulustigen zu, als sie sich vor dem Tor zur Startrampe 39A versammeln, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT wartet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge. Installation auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallation auf dem siebten Flug zur ISS. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge KSC-00pp1487

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 winkt fröhlich Sc...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 winkt fröhlich Schaulustigen zu, als sie sich vor dem Tor zur Startrampe 39A versammeln, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktobe... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 winkt fröhlich Schaulustigen zu, als sie sich vor dem Tor zur Startrampe 39A versammeln, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktober um 21: 38 Uhr EDT wartet. Von links nach rechts Kommandant Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Leroy Chiao, William S. McArthur Jr., Peter J.K. "Jeff" Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria und Koichi Wakata aus Japan. Die Nutzlast der Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühzeitig Strom zu erzeugen; die Ku-Band-Kommunikation, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge. Installation auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallation auf dem siebten Flug zur ISS. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge KSC00pp1487

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 winkt fröhlich Sc...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-92 winkt fröhlich Schaulustigen zu, als sie sich vor dem Tor zur Startrampe 39A versammeln, wo Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start am 5. Oktobe... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure zurückgenommen wurde, wird Space Shuttle Discovery auf der mobilen Trägerplattform am Startplatz 39A enthüllt. Discovery bereitet sich auf den Start der STS-92-Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) vor. An der Spitze befindet sich die 13 Fuß breite "Mützenhaube" am Ende des Gaseous Oxygen Vent Arms, der entworfen wurde, um gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Space Shuttle abzuziehen. Weiter unten befindet sich der Orbiter Access Arm mit der Umweltkammer, der so genannte "Weiße Raum", der bis zum Orbiter verlängert wird. Die Kammer ermöglicht der Besatzung den Eintritt in den Orbiter und dient bis zu 7 Minuten 24 Sekunden vor dem Start als Notaustritt. Die Nutzlast der STS-92-Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge. Der Start ist für den 6. Oktober um 21: 16 Uhr EDT KSC00pp1493 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure zurückgenommen wurde, wird Space Shuttle Discovery auf der mobilen Trägerplattform am Startplatz 39A enthüllt. Discovery bereitet sich auf ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Nachdem die Rotating Service Structure zurückgenommen wurde, wird Space Shuttle Discovery auf der mobilen Trägerplattform am Startplatz 39A enthüllt. Discovery bereitet sich auf den Start der STS-92-Mission zur Internationalen Raumstation (ISS) vor. An der Spitze befindet sich die 13 Fuß breite "Mützenhaube" am Ende des Gaseous Oxygen Vent Arms, der entworfen wurde, um gasförmige Sauerstoffdämpfe vom Space Shuttle abzuziehen. Weiter unten befindet sich der Orbiter Access Arm mit der Umweltkammer, der so genannte "Weiße Raum", der bis zum Orbiter verlängert wird. Die Kammer ermöglicht der Besatzung den Eintritt in den Orbiter und dient bis zu 7 Minuten 24 Sekunden vor dem Start als Notaustritt. Die Nutzlast der STS-92-Mission umfasst die Integrierte Truss Structure Z-1, ein frühes äußeres Rahmenwerk, das es den ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug ermöglicht, vorübergehend auf Unity installiert zu werden, um frühe wissenschaftliche Fähigkeiten und das US-Fernsehen zu unterstützen; und den dritten Pressurized Mating Adapter, um einen Shuttle-Andockanschluss für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laborinstallationen auf dem siebten Flug zur ISS bereitzustellen. Die 11-tägige Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge. Der Start ist für den 6. Oktober um 21: 16 Uhr EDT KSC-00pp1493 geplant.

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-111 weilt in der Raumstation Processing Facility, um mehr über die Nutzlast zu erfahren, die sie transportieren werden: das Mobile Base System (MBS). In der hinteren Reihe stehen von links nach rechts der Kommandant der Expedition 5 Valeri Kozun mit der russischen Luft- und Raumfahrtagentur, Missionsspezialist Phillippe Perrin mit der französischen Raumfahrtagentur CNES, Pilot Paul Lockhart, Trainer Chris Hardcastle, Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz und Kommandant Ken Cockrell. Flankiert von Trainern in der ersten Reihe ist (Mitte) Peggy Whitson, eine weitere der Besatzungsmitglieder der Expedition Five, die zur Internationalen Raumstation fliegen wird. Der MBS wird auf dem Mobile Transporter installiert, um das kanadische Mobile Servicing System (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Fachwerks zu den Baustellen. Die Expedition Fünf wird die Expedition Vier ersetzen. Der Start der Endeavour zur Mission STS-111 ist für den 18. April 2002 geplant. KSC-01pp1510

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-111 weilt in der Rau...

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Die Crew der STS-111 weilt in der Raumstation Processing Facility, um mehr über die Nutzlast zu erfahren, die sie transportieren werden: das Mobile Base System (MBS). In der hin... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson, Mitglied der Expedition 5, zeigt auf einen Teil der Ausrüstung, die sie zur Einarbeitung in die Mission verwendet. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Valeri Korzun und Sergei Treschev werden mit der Mission STS-111 zur Internationalen Raumstation reisen und die Besatzung der Expedition 4 ersetzen. Ein Teil der Nutzlast auf STS-111 wird das mobile Basissystem sein, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Laborbefestigung an der MSS und Fahrt entlang des Fachwerks zu den Baustellen. STS-111 soll im Mai 2002 starten KSC01PD1869

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson, Mitglied ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson, Mitglied der Expedition 5, zeigt auf einen Teil der Ausrüstung, die sie zur Einarbeitung in die Mission verwendet. Sie und die anderen Besatzungsmitg... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson, Mitglied der Expedition 5, übt den Einsatz von Geräten in der Raumstation Processing Facility. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Valeri Korzun und Sergei Treschev werden mit der Mission STS-111 zur Internationalen Raumstation reisen und die Besatzung der Expedition 4 ersetzen. Ein Teil der Nutzlast auf STS-111 wird das mobile Basissystem sein, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Laborbefestigung an der MSS und Fahrt entlang des Fachwerks zu den Baustellen. STS-111 soll im Mai 2002 starten KSC01PD1868

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson, Mitglied ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson, Mitglied der Expedition 5, übt den Einsatz von Geräten in der Raumstation Processing Facility. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Val... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility überprüfen die STS-111 Missionsspezialisten Phillippe Perrin (links) und Franklin Chang-Diaz (rechts) Ausrüstung für ihre Mission. Perrin arbeitet bei der französischen Raumfahrtagentur CNES. Perrin und Chang-Diaz nehmen gemeinsam mit anderen Besatzungsmitgliedern an einem Crew Equipment Interface Test zur Vorbereitung auf den Start teil. Die Mission STS-111 wird das Mehrzweck-Logistikmodul (MPLM) zur Internationalen Raumstation bringen, das mit Experimentierregalen und drei Stau- und Nachschubregalen gefüllt ist, sowie das Mobile Base System (MBS), das an den Mobilen Transporter angeschlossen wird und das kanadische Mobile Servicing System (MSS) vervollständigt. Der mechanische Arm der Station wird dann die Fähigkeit haben, sich aus den USA zu "inchwormen". Lab zum MSS und fahren entlang des Dachstuhls zu den Baustellen auf der Station. Der Start der Endeavour zur Mission STS-111 ist für den 30. Mai 2002 geplant. KSC-02pd0503

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility überp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Orbiter Processing Facility überprüfen die STS-111 Missionsspezialisten Phillippe Perrin (links) und Franklin Chang-Diaz (rechts) Ausrüstung für ihre Mission. Perrin arbeite... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Notfallausstiegstrainings auf dem Pad teilen der STS-111 Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz (links, im Vordergrund) und Kommandant Kenneth Cockrell einen unbeschwerten Moment. Hinter Chang-Diaz steht der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun. Die Schulung ist Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests, zu dem auch ein simulierter Startcountdown gehört. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 zur Station auf der Endeavour reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0700

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Notfallausstiegstrainings auf...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Notfallausstiegstrainings auf dem Pad teilen der STS-111 Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz (links, im Vordergrund) und Kommandant Kenneth Cockrell einen unbeschwert... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Notfallaustrittstrainings auf der Startrampe 39A erhalten der STS-111 Missionsspezialist Philippe Perrin mit der französischen Raumfahrtbehörde und das Besatzungsmitglied der Expedition 5 Sergei Treschev mit der russischen Raumfahrtbehörde Anweisungen zur Verwendung des Gleitdrahtkorbs, in dem sie stehen. Das Training für die beiden Besatzungen ist Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests, zu dem auch ein simulierter Startcountdown gehört. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 zur Station auf der Endeavour reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0702

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Notfallaustrittstrainings au...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Notfallaustrittstrainings auf der Startrampe 39A erhalten der STS-111 Missionsspezialist Philippe Perrin mit der französischen Raumfahrtbehörde und das Besatzungsmitgli... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Expedition 5 testen den Gleitdrahtkorb auf der Startrampe 39A als Teil eines Notfalltrainings auf der Startrampe. Von links Sergei Treschev, Peggy Whitson und Kommandeur Waleri Korzun. Das Training ist Teil des Terminals Countdown Demonstration Test für die Expedition 5 und die STS-111-Besatzung. Der TCDT enthält auch einen simulierten Startcountdown. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 zur Station auf der Endeavour reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0698

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Expedition ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Expedition 5 testen den Gleitdrahtkorb auf der Startrampe 39A als Teil eines Notfalltrainings auf der Startrampe. Von links Sergei Treschev, Peggy Whit... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Notfallaustrittstrainings am Stützpunkt blicken das Expeditionsmitglied Peggy Whitson, der STS-111 Pilot Paul Lockhart und der Kommandeur der Expedition 5, Valeri Korzun, über den Gleitdrahtkorb. Das Training für die beiden Besatzungen ist Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests, zu dem auch ein simulierter Startcountdown gehört. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 zur Station auf der Endeavour reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0701

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Notfallaustrittstrainings am...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Notfallaustrittstrainings am Stützpunkt blicken das Expeditionsmitglied Peggy Whitson, der STS-111 Pilot Paul Lockhart und der Kommandeur der Expedition 5, Valeri Korzu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-111 Paul Lockhart winkt, nachdem er seinen Start- und Einstiegsanzug angezogen hat. Die Besatzung der Mission sowie die Besatzung der Expedition 5 nehmen an den Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown teil, die einen simulierten Startcountdown beinhalten. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 zur Station auf der Endeavour reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0703

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-111 Paul Lockhart winkt, nachdem er ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-111 Paul Lockhart winkt, nachdem er seinen Start- und Einstiegsanzug angezogen hat. Die Besatzung der Mission sowie die Besatzung der Expedition 5 nehmen an den Testaktivitäten... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111-Kommandant Kenneth Cockrell macht sich bereit, für seine Rückkehr nach Houston in das T-38-Düsenflugzeug zu steigen. Die Besatzungen von STS-111 und Expedition 5 haben die Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown abgeschlossen, zu denen auch Notfallausstiegstrainings und ein simulierter Startcountdown gehören. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0731

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111-Kommandant Kenneth Cockrell macht...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111-Kommandant Kenneth Cockrell macht sich bereit, für seine Rückkehr nach Houston in das T-38-Düsenflugzeug zu steigen. Die Besatzungen von STS-111 und Expedition 5 haben die T... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111 Commander Kenneth Cockrell spricht mit den Medien, bevor er KSC zusammen mit seiner Crew und der Expedition 5 verlässt. Sie haben an den Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals Countdown teilgenommen, zu denen Notfalltraining und ein simulierter Startcountdown gehören. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0725

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111 Commander Kenneth Cockrell sprich...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111 Commander Kenneth Cockrell spricht mit den Medien, bevor er KSC zusammen mit seiner Crew und der Expedition 5 verlässt. Sie haben an den Testaktivitäten zur Demonstration de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson (Mitte) spricht mit anderen Mitgliedern der Expedition 5, dem Kommandanten Waleri Korzun (links) und dem Kosmonauten Sergej Treschew (rechts), vor ihrem Abflug vom KSC zu den Medien, nachdem sie die Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown abgeschlossen hat, zu denen ein Notfalltraining und ein simulierter Startcountdown gehören. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0729

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson (Mitte) sp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Astronautin Peggy Whitson (Mitte) spricht mit anderen Mitgliedern der Expedition 5, dem Kommandanten Waleri Korzun (links) und dem Kosmonauten Sergej Treschew (rechts), vor ihr... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun (mit Mikrofon), spricht mit den Medien, bevor er den KSC verlässt. Hinter ihm (von links nach rechts) befinden sich STS-111-Kommandant Kenneth Cockrell und Pilot Paul Lockhart; die Astronautin Peggy Whitson und der Kosmonaut Sergej Treschew; die Missionsspezialisten Philippe Perrin und Franklin Chang-Diaz. Korzun und Treschew sind bei der russischen Raumfahrtbehörde, Perrin bei der französischen Raumfahrtbehörde. Sie haben an den Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals Countdown teilgenommen, zu denen Notfalltraining und ein simulierter Startcountdown gehören. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0726

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandeur der Expedition 5, Waleri ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun (mit Mikrofon), spricht mit den Medien, bevor er den KSC verlässt. Hinter ihm (von links nach rechts) befinden sich STS-111-Kommandan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzung der Expedition 5 bereitet sich darauf vor, KSC nach mehrtägigen Testaktivitäten im Terminal Countdown zu verlassen. Das TCDT umfasst Notfalltraining und einen simulierten Startcountdown. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0723

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzung der Expedition 5 bereitet s...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzung der Expedition 5 bereitet sich darauf vor, KSC nach mehrtägigen Testaktivitäten im Terminal Countdown zu verlassen. Das TCDT umfasst Notfalltraining und einen simulier... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111-Pilot Paul Lockhart sitzt bei seiner Rückkehr nach Houston im T-38-Düsenflugzeug. Die Besatzungen von STS-111 und Expedition 5 haben die Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown abgeschlossen, zu denen auch Notfallausstiegstrainings und ein simulierter Startcountdown gehören. Die Expedition 5 wird mit der Mission STS-111 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0733

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111-Pilot Paul Lockhart sitzt bei sei...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-111-Pilot Paul Lockhart sitzt bei seiner Rückkehr nach Houston im T-38-Düsenflugzeug. Die Besatzungen von STS-111 und Expedition 5 haben die Testaktivitäten zur Demonstration de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während der Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown auf der Startrampe 39A posieren die Besatzungen der Expedition 5 und STS-111 auf 295 Fuß Höhe. Von links nach rechts stehen Pilot Paul Lockhart und die Besatzung der Expedition 5 Peggy Whitson, Kommandant Waleri Korzun und Sergei Treschew. Vorne knien Missionsspezialist Philippe Perrin, Kommandant Kenneth Cockrell und Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz. Korzun und Treschew sind bei der russischen Raumfahrtbehörde, Perrin bei der französischen Raumfahrtbehörde. Hinter den Besatzungen sind die Spitze des orangefarbenen Außentanks und einer der weißen Feststoffraketen zu sehen. Der TCDT beinhaltet ein Notfalltraining auf dem Pad und einen simulierten Startcountdown. Die Mission STS-111 ist als Utilization Flight 2 bekannt, bei dem Vorräte und Ausrüstung im Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo zur Internationalen Raumstation transportiert werden. Die Nutzlast umfasst auch das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem (MSS) zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 zur Station auf der Endeavour reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0705

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während der Testaktivitäten zur Demonstr...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während der Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown auf der Startrampe 39A posieren die Besatzungen der Expedition 5 und STS-111 auf 295 Fuß Höhe. Von links nach r... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach ihrer Ankunft an der Shuttle Landing Facility winken die Besatzungen STS-111 und Expedition 5 den Zuschauern zu. Von links: Missionskommandeur Kenneth Cockrell, Pilot Paul Lockhart und Missionsspezialisten Philippe Perrin und Franklin Chang-Diaz; Expeditionskommandeur Waleri Korzun, Astronautin Peggy Whitson und Kosmonaut Sergej Treschew. Perrin ist bei der französischen Raumfahrtbehörde, Korzun und Treschew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Besatzungen sind eingetroffen, um sich auf den Start vorzubereiten. Die Expedition 5 reist zur Internationalen Raumstation mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatzbesatzung für die Expedition 4, die an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. STS-111, bekannt als Utilization Flight 2, transportiert Versorgungsgüter und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0771

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach ihrer Ankunft an der Shuttle Landin...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach ihrer Ankunft an der Shuttle Landing Facility winken die Besatzungen STS-111 und Expedition 5 den Zuschauern zu. Von links: Missionskommandeur Kenneth Cockrell, Pilot Paul Loc... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Ankunft der STS-111-Besatzung am KSC spricht Kommandant Kenneth Cockrell mit den Medien über den bevorstehenden Start. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Mit an Bord ist auch die Expedition 5, die als Ersatz für die Expedition 4 mit dem Space Shuttle Endeavour zur Station reist und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0770

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Ankunft der STS-111-Besatzung am...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Ankunft der STS-111-Besatzung am KSC spricht Kommandant Kenneth Cockrell mit den Medien über den bevorstehenden Start. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 trans... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Waleri Korzun, der Kommandant der Besatzung ist, trifft an Bord eines T-38 Düsenflugzeugs bei KSC ein, um sich auf den Start der Mission STS-111 vorzubereiten. Korzun ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 mit dem Space Shuttle Endeavour zur Station reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0761

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Waleri K...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Waleri Korzun, der Kommandant der Besatzung ist, trifft an Bord eines T-38 Düsenflugzeugs bei KSC ein, um sich auf den Start der Mission STS-111 vor... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-111 Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz freut sich, zum KSC zurückzukehren, um sich auf den Start vorzubereiten. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Mit an Bord ist auch die Expedition 5, die als Ersatz für die Expedition 4 mit dem Space Shuttle Endeavour zur Station reist und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0765

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-111 Missionsspezialist Franklin ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-111 Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz freut sich, zum KSC zurückzukehren, um sich auf den Start vorzubereiten. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transpor... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Sergej Treschew, der bei der russischen Weltraumorganisation ist, winkt aus dem T-38-Düsenflugzeug, bevor er von Bord geht, um sich auf den Start der Mission STS-111 vorzubereiten. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 mit dem Space Shuttle Endeavour zur Station reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0762

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Sergej T...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Sergej Treschew, der bei der russischen Weltraumorganisation ist, winkt aus dem T-38-Düsenflugzeug, bevor er von Bord geht, um sich auf den Start de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Expedition 5, Kommandant Waleri Korzun, der Kosmonaut Sergei Treschew und die Astronautin Peggy Whitson, treffen sich nach der Landung in der Shuttle Landing Facility, um sich auf den Start der Mission STS-111 vorzubereiten. Korzun und Treschew sind bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Expedition 5 wird als Ersatz für die Expedition 4 mit dem Space Shuttle Endeavour zur Station reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0763

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Expedition ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Expedition 5, Kommandant Waleri Korzun, der Kosmonaut Sergei Treschew und die Astronautin Peggy Whitson, treffen sich nach der Landung in der Shuttle L... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An der KSC Shuttle Landing Facility wartet der STS-111 Missionsspezialist Philippe Perrin mit der französischen Raumfahrtagentur auf den Rest der Besatzung, bevor er ins Mannschaftsquartier abreist. Die Besatzung ist eingetroffen, um sich auf den Start vorzubereiten. Die als Nutzungsflug 2 bekannte Mission STS-111 transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Mit an Bord ist auch die Expedition 5, die als Ersatz für die Expedition 4 mit dem Space Shuttle Endeavour zur Station reist und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0769

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An der KSC Shuttle Landing Facility warte...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An der KSC Shuttle Landing Facility wartet der STS-111 Missionsspezialist Philippe Perrin mit der französischen Raumfahrtagentur auf den Rest der Besatzung, bevor er ins Mannschafts... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun, unterzieht sich im Rahmen von Pre-Launch-Aktivitäten einem Anzugcheck. Korzun ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Als Teil der Mission STS-111 wird die Expedition 5 mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatz für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als Utilization Flight 2 bekannte Mission transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0785

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandeur der Expedition 5, Waleri ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun, unterzieht sich im Rahmen von Pre-Launch-Aktivitäten einem Anzugcheck. Korzun ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Als Teil der ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Missionsspezialist Philippe Perrin von der französischen Raumfahrtbehörde STS-111 unterzieht sich im Rahmen von Vorstartaktivitäten einem Anzugcheck. Die als Utilization Flight 2 bekannte Mission transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Ebenfalls Teil der Mission wird die Expedition 5 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen, die an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0783

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Missionsspezialist Philippe Perrin vo...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Missionsspezialist Philippe Perrin von der französischen Raumfahrtbehörde STS-111 unterzieht sich im Rahmen von Vorstartaktivitäten einem Anzugcheck. Die als Utilization Flight ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Sergej Treschew, unterzieht sich im Rahmen von Vorstartaktivitäten einem Anzugcheck. Treschew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Als Teil der Mission STS-111 wird die Expedition 5 mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatz für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als Utilization Flight 2 bekannte Mission transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0782

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Sergej T...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kosmonaut der Expedition 5, Sergej Treschew, unterzieht sich im Rahmen von Vorstartaktivitäten einem Anzugcheck. Treschew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Als Teil der ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-111-Pilot Paul Lockhart wird mit seinem Handschuh beim Anzugcheck geholfen, der Teil der Pre-Launch-Aktivitäten ist. Die als Utilization Flight 2 bekannte Mission transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Ebenfalls Teil der Mission wird die Expedition 5 als Ersatzbesatzung für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen, die an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren wird. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0781

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-111-Pilot Paul Lockhart wird mit sei...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-111-Pilot Paul Lockhart wird mit seinem Handschuh beim Anzugcheck geholfen, der Teil der Pre-Launch-Aktivitäten ist. Die als Utilization Flight 2 bekannte Mission transportiert... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Anzugkontrolle, die Teil der Vorstartaktivitäten ist, bekommt der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun, Hilfe mit seinem Helm. Korzun ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Als Teil der Mission STS-111 wird die Expedition 5 mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatz für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als Utilization Flight 2 bekannte Mission transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0786

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Anzugkontrolle, die Teil der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Anzugkontrolle, die Teil der Vorstartaktivitäten ist, bekommt der Kommandeur der Expedition 5, Waleri Korzun, Hilfe mit seinem Helm. Korzun ist bei der russischen Raumfa... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Expedition 5-Astronautin Peggy Whitson unterzieht sich im Rahmen von Vorstartaktivitäten einem Anzugcheck. Als Teil der Mission STS-111 wird die Expedition 5 mit dem Space Shuttle Endeavour als Ersatz für die Expedition 4 zur Internationalen Raumstation reisen und an Bord des Orbiters zur Erde zurückkehren. Die als "Utilization Flight 2" bekannte Endeavour transportiert Vorräte und Ausrüstung zur Station. Die Nutzlast umfasst das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das mobile Basissystem, das auf dem mobilen Transporter installiert wird, um das kanadische mobile Servicesystem oder MSS zu vervollständigen, und ein Ersatzgelenk für Canadarm 2. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Markteinführung ist für den 30. Mai 2002 geplant KSC-02pd0779

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Expedition 5-Astronautin Peggy Whits...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Expedition 5-Astronautin Peggy Whitson unterzieht sich im Rahmen von Vorstartaktivitäten einem Anzugcheck. Als Teil der Mission STS-111 wird die Expedition 5 mit dem Space Shut... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzungen der STS-111 und der Expedition 5 schreiten eifrig vom Operations and Checkout Building in Richtung des wartenden Astrovan, der sie zur Startrampe 39A und zum Space Shuttle Endeavour bringen wird. Von vorne nach hinten sind Pilot Paul Lockhart und Kommandant Kenneth Cockrell, die Astronautin Peggy Whitson und der Kommandant der Expedition 5 Waleri Korzun (RSA), der Kosmonaut Sergej Treschew (RSA) sowie die Missionsspezialisten Philippe Perrin (CNES) und Franklin Chang-Diaz. STS-111 ist der zweite Einsatzflug zur Internationalen Raumstation und trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das Mobile Base System (MBS) und ein Ersatzgelenk für den Canadarm 2. Ebenfalls an Bord des Space Shuttle Endeavour ist die Besatzung der Expedition 5, die die Expedition 4 an Bord der Station ersetzen wird. Der MBS wird auf dem Mobile Transporter installiert, um das kanadische Mobile Servicing System (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Besatzungsmitglieder der Expedition 4 werden mit der STS-111-Besatzung auf der Endeavour zur Erde zurückkehren. KSC-02pd0837

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzungen der STS-111 und der Exped...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzungen der STS-111 und der Expedition 5 schreiten eifrig vom Operations and Checkout Building in Richtung des wartenden Astrovan, der sie zur Startrampe 39A und zum Space S... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-111 Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz wird am 30. Mai 2002 um 19: 44 Uhr EDT starten. Es ist sein siebter Shuttle-Flug, erst der zweite Astronaut, der diese Zahl erreicht. STS-111 ist der zweite Einsatzflug zur Internationalen Raumstation und trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das Mobile Base System (MBS) und ein Ersatzgelenk für den Canadarm 2. Ebenfalls an Bord des Space Shuttle Endeavour ist die Besatzung der Expedition 5, die die Expedition 4 an Bord der Station ersetzen wird. Der MBS wird auf dem Mobile Transporter installiert, um das kanadische Mobile Servicing System (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Besatzungsmitglieder der Expedition 4 werden mit der STS-111-Besatzung auf der Endeavour KSC-02pd0830 zur Erde zurückkehren

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-111 Missionsspezialist Franklin ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-111 Missionsspezialist Franklin Chang-Diaz wird am 30. Mai 2002 um 19: 44 Uhr EDT starten. Es ist sein siebter Shuttle-Flug, erst der zweite Astronaut, der diese Zahl errei... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Start- und Einstiegsanzüge stehen für die STS-111-Besatzung bereit. Der Start ist für den 30. Mai 2002 um 19: 44 Uhr EDT geplant. STS-111 ist der zweite Einsatzflug zur Internationalen Raumstation und trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das Mobile Base System (MBS) und ein Ersatzgelenk für den Canadarm 2. Ebenfalls an Bord des Space Shuttle Endeavour ist die Besatzung der Expedition 5, die die Expedition 4 an Bord der Station ersetzen wird. Der MBS wird auf dem Mobile Transporter installiert, um das kanadische Mobile Servicing System (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Besatzungsmitglieder der Expedition 4 werden mit der STS-111-Besatzung auf der Endeavour KSC-02pd0829 zur Erde zurückkehren

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Start- und Einstiegsanzüge stehen für die...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Start- und Einstiegsanzüge stehen für die STS-111-Besatzung bereit. Der Start ist für den 30. Mai 2002 um 19: 44 Uhr EDT geplant. STS-111 ist der zweite Einsatzflug zur Internationa... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungen der STS-111 und der Expedition 5 blicken zu den Zuschauern, während sie sich auf den Weg zu dem wartenden Astrovan machen, der sie zur Startrampe 39A und zum Space Shuttle Endeavour bringen wird. Von vorne nach hinten sind Pilot Paul Lockhart und Kommandant Kenneth Cockrell, die Astronautin Peggy Whitson, der Kosmonaut der Expedition 5 Sergej Treschew (RSA) und Kommandant Valeri Korzun (RSA) sowie die Missionsspezialisten Philippe Perrin (CNES) und Franklin Chang-Diaz. STS-111 ist der zweite Einsatzflug zur Internationalen Raumstation und trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo, das Mobile Base System (MBS) und ein Ersatzgelenk für den Canadarm 2. Ebenfalls an Bord des Space Shuttle Endeavour ist die Besatzung der Expedition 5, die die Expedition 4 an Bord der Station ersetzen wird. Der MBS wird auf dem Mobile Transporter installiert, um das kanadische Mobile Servicing System (MSS) zu vervollständigen. Der mechanische Arm wird dann in der Lage sein, sich aus den USA "einzuschleichen". Lab Destiny zum MSS und entlang des Dachstuhls zu den Baustellen. Die Besatzungsmitglieder der Expedition 4 werden mit der STS-111-Besatzung auf der Endeavour zur Erde zurückkehren. KSC-02pd0838

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungen der STS-111 und der Expe...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungen der STS-111 und der Expedition 5 blicken zu den Zuschauern, während sie sich auf den Weg zu dem wartenden Astrovan machen, der sie zur Startrampe 39A und zum Space ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B beginnt zurückzurollen, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2038

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) au...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B beginnt zurückzurollen, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die späte Nachmittagssonne beleuchtet das Space Shuttle Atlantis nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Oberhalb des goldenen Außentanks befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenkappe") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Darunter, ausgehend von der festen Servicestruktur, befindet sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet den Eintritt in den Orbiter. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2044

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die späte Nachmittagssonne beleuchtet das...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die späte Nachmittagssonne beleuchtet das Space Shuttle Atlantis nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B gleiten am frühen Abend Schatten über das Space Shuttle Atlantis. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Im Hintergrund ist der Atlantik zu sehen. Von der festen Servicestruktur links erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet den Eintritt in den Orbiter. Oberhalb des goldenen Außentanks befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenkappe") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2041

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Service...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B gleiten am frühen Abend Schatten über das Space Shuttle Atlantis. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbi... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B wird das Space Shuttle Atlantis enthüllt. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Oberhalb des goldenen Außentanks befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenkappe") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Darunter, ausgehend von der festen Servicestruktur, befindet sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet den Eintritt in den Orbiter. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2040

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Service...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B wird das Space Shuttle Atlantis enthüllt. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B ist bereit, das Space Shuttle Atlantis in Vorbereitung auf den Start zu verlassen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2037

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) au...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B ist bereit, das Space Shuttle Atlantis in Vorbereitung auf den Start zu verlassen. Der RSS bietet geschützten Zugang zu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Startrampe 39B sieht auf diesem Foto des Space Shuttle Atlantis nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur wie eine Filmleinwand aus. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der während des Abhebens eine Flut von Wasser über die mobile Trägerplattform freisetzt, um die Schallunterdrückung zu unterstützen. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2042

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Startrampe 39B sieht auf diesem Foto ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Startrampe 39B sieht auf diesem Foto des Space Shuttle Atlantis nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur wie eine Filmleinwand aus. Der RSS bietet geschützten Zugang zu... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) auf der Startrampe 39B wird zurückgerollt, um das Space Shuttle Atlantis freizulegen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2043

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die rotierende Servicestruktur (links) au...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39B in Licht getaucht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd2048

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der S...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39B in Licht getaucht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Wolken breiten sich am Himmel hinter der Startrampe 39B aus, wo das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch steht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der seinen Inhalt während des Abhebens auf die mobile Trägerplattform abgibt, um die Geräuschunterdrückung zu unterstützen. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2057

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Wolken breiten sich am Himmel hinter der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Wolken breiten sich am Himmel hinter der Startrampe 39B aus, wo das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch steht. Atlantis sollte ursprünglich um 12... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39B in Licht getaucht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd2047

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der S...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39B in Licht getaucht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der seinen Inhalt während des Abhebens auf die mobile Trägerplattform abgibt, um die Geräuschunterdrückung zu unterstützen. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2054

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Riesige Wolken ziehen über der Startrampe 39B auf, auf der das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch sitzt. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2053

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Endlich ist der Himmel klar hinter der Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch steht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Direkt über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Darunter erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm in Richtung des Cockpits von Atlantis mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Cockpit des Fahrzeugs. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2058

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Endlich ist der Himmel klar hinter der St...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Endlich ist der Himmel klar hinter der Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Atlantis nach seinem Start zur Mission STS-115 immer noch steht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 U... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis steht auf der Startrampe 39B im Rampenlicht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd2046

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis steht auf der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis steht auf der Startrampe 39B im Rampenlicht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der B... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39B in Licht getaucht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-06pd2049

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der S...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39B in Licht getaucht. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der seinen Inhalt während des Abhebens auf die mobile Trägerplattform abgibt, um die Geräuschunterdrückung zu unterstützen. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2051

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlantis sollte ursprünglich um 12: 29 Uhr MESZ an diesem Tag starten, aber aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 wurde von den Missionsmanagern eine 24-Stunden-Ruhepause eingelegt. Über dem orangefarbenen externen Tank befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenhaube") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Von der FSS bis Atlantis erstreckt sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Rechts befindet sich der 300.000-Gallonen-Wassertank, der seinen Inhalt während des Abhebens auf die mobile Trägerplattform abgibt, um die Geräuschunterdrückung zu unterstützen. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2052

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Sp...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Morgenhimmel hellt sich hinter dem Space Shuttle Atlantis auf, während Lampen an der festen Servicestruktur (FSS) den Orbiter auf der Startrampe 39B noch immer erleuchten. Atlan... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B sammeln sich schwere Gewitterwolken. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, wurde aber von den Missionsmanagern aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 angerufen. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2065

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hinter dem Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B sammeln sich schwere Gewitterwolken. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, wurde aber von den Missionsmanagern... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Lichter auf der Startrampe 39B malen Lichtsäulen im Wasser neben dem Pad, auf dem das Space Shuttle Atlantis beleuchtet ist. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 ein Zwischenfall gemeldet. Atlantis soll am 8. September um 11: 41 Uhr EDT abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2072

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Lichter auf der Startrampe 39B malen ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Lichter auf der Startrampe 39B malen Lichtsäulen im Wasser neben dem Pad, auf dem das Space Shuttle Atlantis beleuchtet ist. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Gewitterwolken füllen den Himmel von der Startrampe 39B, rechts, westlich hinter dem Gebäude der Fahrzeugmontage. Das Space Shuttle Atlantis sitzt immer noch auf dem Pad, nachdem am 27. August ein Gestrüpp wegen einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 angerufen wurde. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2067

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Gewitterwolken füllen den Himmel von der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Gewitterwolken füllen den Himmel von der Startrampe 39B, rechts, westlich hinter dem Gebäude der Fahrzeugmontage. Das Space Shuttle Atlantis sitzt immer noch auf dem Pad, nachdem am... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA. Auf dem Foto ist der untere Parkplatz des NASA News Center zu sehen, wo die Medienfahrzeuge und Satelliten-LKWs am Tag vor dem zweiten geplanten Startversuch des Space Shuttle Atlantis auf der Mission STS-115 stehen (L-1). Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2069

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch d...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA. Auf dem Foto ist der untere Parkplatz des NASA News Center zu sehen, wo die Medienfahr... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA. Zwischen Horizont und Wolken befindet sich das Space Shuttle Atlantis auf der Startrampe 39B. Die Flagge im Vordergrund ist am NASA News Center, in der Nähe der Countdown-Uhr. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2070

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch d...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA. Zwischen Horizont und Wolken befindet sich das Space Shuttle Atlantis auf der Startram... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis ist auf der Startrampe 39B beleuchtet und von bernsteinfarbenen Lichtern an den rotierenden und festen Servicestrukturen umgeben. Oberhalb des goldenen Außentanks befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenkappe") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 ein Zwischenfall gemeldet. Atlantis soll am 8. September um 11: 41 Uhr EDT abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2073

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis ist auf der St...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis ist auf der Startrampe 39B beleuchtet und von bernsteinfarbenen Lichtern an den rotierenden und festen Servicestrukturen umgeben. Oberhalb des goldenen Au... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis ist auf der Startrampe 39B beleuchtet, während bernsteinfarbene Lichter auf der festen Servicestruktur einen surrealen Anschein erwecken. Oberhalb des goldenen Außentanks befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenkappe") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Weiter unten, neben Atlantis, befindet sich der Weiße Raum am Ende des Zugangsarms zum Orbiter. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Orbiter durch die Luke. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, doch wurde von den Missionsmanagern aufgrund einer Besorgnis über die Brennstoffzelle 1 ein Zwischenfall gemeldet. Atlantis soll am 8. September um 11: 41 Uhr EDT abheben. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur ISS. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2074

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis ist auf der St...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Atlantis ist auf der Startrampe 39B beleuchtet, während bernsteinfarbene Lichter auf der festen Servicestruktur einen surrealen Anschein erwecken. Oberhalb des gol... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Gewitterwolken füllen den Himmel hinter dem Vehicle Assembly Building am Tag zuvor (L-1), dem zweiten geplanten Startversuch für das Space Shuttle Atlantis zur Mission STS-115. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2068

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Gewitterwolken füllen den Himmel hinter d...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Gewitterwolken füllen den Himmel hinter dem Vehicle Assembly Building am Tag zuvor (L-1), dem zweiten geplanten Startversuch für das Space Shuttle Atlantis zur Mission STS-115. Währ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sturmwolken rollen über die Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Atlantis noch immer auf der Startrampe sitzt. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, wurde aber von den Missionsmanagern aufgrund eines Problems mit der Brennstoffzelle 1 angerufen. Über dem Shuttle ragt der 80 Fuß hohe Blitzmast empor. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Ken Thornsley KSC-06pd2066

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sturmwolken rollen über die Startrampe 39...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sturmwolken rollen über die Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Atlantis noch immer auf der Startrampe sitzt. Atlantis sollte ursprünglich am 27. August starten, wurde aber von den... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA. Im Hintergrund ist das Gebäude der Fahrzeugmontage zu sehen. Im Vordergrund ist der untere Parkplatz für das NASA News Center, wo die Medienfahrzeuge und Satelliten-LKWs stehen (L-1), bevor der zweite planmäßige Startversuch für das Space Shuttle Atlantis auf der Mission STS-115 stattgefunden hat. Während der Mission STS-115 werden die Astronauten von Atlantis das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll elf Tage dauern, mit einer geplanten Landung in KSC. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-06pd2071

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bedrohliche Gewitterwolken ziehen durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA. Im Hintergrund ist das Gebäude der Fahrzeugmontage zu sehen. Im Vordergrund ist der un... Mehr

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