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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschrei...

Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Forscher untersucht Pellets für Mikrometeoriten-Impaktstudien

Forscher untersucht Pellets für Mikrometeoriten-Impaktstudien

Ein Forscher am Lewis Research Center der NASA manipuliert Patronenpellets und ein Dehnungsmessgerät als Teil einer Studie über den Einfluss von Mikrometeoriten auf Raumfahrzeuge. Zu Beginn des Weltraumprogramm... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Gabelstaplerfahrer lädt die Strahlungsgürtel-Sturmsonde B der NASA, die in einem Transportbehälter eingeschlossen ist, von einem Tieflader in der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida ab, wo Techniker des Applied Physics Laboratory mit Tests und Vorstartvorbereitungen für Raumfahrzeuge beginnen werden. Das zweimotorige RBSP-Raumschiff erreichte Kennedys Shuttle Landing Facility im Frachtraum eines C-17-Flugzeugs der US-Luftwaffe am frühen Morgen. Die RBSP-Mission wird uns helfen, den Einfluss der Sonne auf die Erde und den erdnahen Raum zu verstehen, indem sie die Strahlungsgürtel der Erde auf verschiedenen Raum- und Zeitskalen untersucht. Die RBSP-Instrumente liefern die Messungen, die erforderlich sind, um die Plasmaprozesse zu charakterisieren und zu quantifizieren, die sehr energiereiche Ionen und relativistische Elektronen erzeugen. Die Mission ist Teil des umfassenderen Living With a Star-Programms der NASA, das konzipiert wurde, um grundlegende Prozesse im gesamten Sonnensystem zu erforschen, insbesondere solche, die gefährliche Weltraumwettereffekte in der Nähe der Erde und Phänomene erzeugen, die die Erforschung des Sonnensystems beeinflussen könnten. RBSP soll nach dem Start seine Mission zur Erforschung der Van-Allen-Strahlungsgürtel der Erde und der Extreme des Weltraumwetters beginnen. Der Start an Bord einer Atlas V-Rakete der United Launch Alliance ist für den 23. August geplant. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / rbsp. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-2638

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Gabelstaplerfahrer lädt die Strahlungsgü...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Gabelstaplerfahrer lädt die Strahlungsgürtel-Sturmsonde B der NASA, die in einem Transportbehälter eingeschlossen ist, von einem Tieflader in der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanl... Mehr

Foto von der Raumsonde Ranger VII kurz vor dem Einschlag auf dem Mond

Foto von der Raumsonde Ranger VII kurz vor dem Einschlag auf dem Mond

Bildunterschrift: Das Foto wurde von der Raumsonde Ranger VII aufgenommen, bevor sie am 31. Juli um 6: 25 Uhr PDT auf dem Mond aufschlug. Betrachtet man die drei großen, flachen Krater in der linken unteren Eck... Mehr

JOHNSON SPACE CENTER, HOUSTON, TEXAS - Ein Rettungshubschrauber schwebt über dem Apollo 11-Raumschiff, Sekunden nachdem er am 24. Juli 1969 um 12.50 Uhr EDT 900 Meilen südwestlich von Hawaii in den Pazifik gestürzt ist. Das Raumschiff drehte nach dem Aufprall den Scheitel ab, wie hier gezeigt, aber aufblasbare Taschen positionierten es kurz nachdem diese Ansicht aufgenommen worden war. KSC-69PC-466

JOHNSON SPACE CENTER, HOUSTON, TEXAS - Ein Rettungshubschrauber schweb...

JOHNSON SPACE CENTER, HOUSTON, TEXAS - Ein Rettungshubschrauber schwebt über dem Apollo 11-Raumschiff, Sekunden nachdem er am 24. Juli 1969 um 12.50 Uhr EDT 900 Meilen südwestlich von Hawaii in den Pazifik gest... Mehr

P-29513 SW-Reichweite: 31.000 Kilometer Diese Voyager 2-Aufnahme von Miranda wurde kurz vor der Annäherung der Raumsonde an den uranischen Mond gemacht. Die hohe Auflösung von 600 Metern offenbart eine verblüffende Vielfalt an Brüchen, Rillen und Kratern sowie Merkmale verschiedener Albedos (Reflexionen). Diese klar gefilterte, eng gefasste Ansicht umfasst Bereiche älteren, stark gekraterten Terrains mit unterschiedlichsten Formen. Die Rillen und Mulden erreichen Tiefen von einigen Kilometern und legen Materialien verschiedener Albedos frei. Die große Vielfalt der Richtungen von Spalten und Senken und die unterschiedliche Dichte der Einschlagskrater auf ihnen deuten auf eine lange, komplexe geologische Entwicklung dieses Satelliten hin. ARC-1986-A86-7029

P-29513 SW-Reichweite: 31.000 Kilometer Diese Voyager 2-Aufnahme von M...

P-29513 SW-Reichweite: 31.000 Kilometer Diese Voyager 2-Aufnahme von Miranda wurde kurz vor der Annäherung der Raumsonde an den uranischen Mond gemacht. Die hohe Auflösung von 600 Metern offenbart eine verblüff... Mehr

Dieses Magellan-Bildmosaik zeigt den Einschlagskrater Golubkina, der erstmals in sowjetischen Venera 15 / 16-Daten identifiziert wurde. Der Krater ist nach der sowjetischen Bildhauerin Anna Golubkina (1864-1927) benannt. Der Krater ist etwa 34 km entfernt. , ähnlich der Größe der West Clearwater Impaktstruktur in Kanada. Der Krater Golubkina befindet sich auf etwa 60,5 Grad nördlicher Breite, 286,7 Grad östlichster Länge. Magellan-Daten zeigen, dass Golubkina viele Merkmale aufweist, die typisch für Krater sind, die durch einen Mereoriten-Einschlag entstanden sind, einschließlich terrassenförmiger Innenwände, eines Zentralgipfels und radarheller rauer Auswürfe, die den Krater umgeben. Die extreme Dunkelheit des Kraterbodens deutet auf eine glatte Oberfläche hin, die möglicherweise durch das Aufwirbeln von Lavaströmen im Kraterboden entstanden ist, wie man es bei den Einschlagskratern im Mai gesehen hat. Der radarhelle Auswurf, der den Krater umgibt, deutet auf einen relativ frischen oder jungen Krater hin. Krater mit mittleren Gipfeln in den sowjetischen Daten haben eine Größe von etwa 10-60 km. gegenüber. Der größte Krater, der in den sowjetischen Venera-Daten identifiziert wurde, hat einen Durchmesser von 140 km. Dieser Magellan-Bildstreifen in ca. 100 km (62 mi.) Lange. Das Bild ist ein Mosaik aus zwei Umlaufbahnen, die im ersten Magellan-Radartest aufgenommen und auf die Deep Space Network-Stationen in der Nähe von Goldstone, CA bzw. Canberra, Australien, übertragen wurden. Die Auflösung dieses Bildes beträgt etwa 120 Meter. Die Erkennungsmargen ergeben sich aus dem Offset einzelner Radarbilder, die entlang der Umlaufbahn aufgenommen wurden. Die Sonde bewegte sich von Norden (oben) nach Süden und blickte nach links. ARC-1990-A90-3003

Dieses Magellan-Bildmosaik zeigt den Einschlagskrater Golubkina, der e...

Dieses Magellan-Bildmosaik zeigt den Einschlagskrater Golubkina, der erstmals in sowjetischen Venera 15 / 16-Daten identifiziert wurde. Der Krater ist nach der sowjetischen Bildhauerin Anna Golubkina (1864-1927... Mehr

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den Jupiter wird aus mehreren Perspektiven gezeigt. BILD A wird aus der Perspektive erdgebundener Beobachter gezeigt. Bild B zeigt die Perspektive von Galileo-Raumfahrzeugen, die den Aufprallpunkt direkt beobachten können. Bild C wird von der Raumsonde Voyager 2 gezeigt, die das Ereignis von ihrer einzigartigen Position am äußeren Rand des Sonnensystems aus beobachten könnte. Bild D zeigt einen allgemeinen Blick vom Südpol des Jupiters. Aus optischen Gründen sind die meisten der großen Kometen-Fragmente in diesem Bild nahe beieinander dargestellt. Zum Zeitpunkt des Jupiteraufpralls werden die Fragmente um das Mehrfache der gezeigten Entfernungen voneinander getrennt sein. Dieses Bild wurde von D.A. erstellt Siegel der Mission Design Section von JPL unter Verwendung von Orbitalberechnungen von P.W. Chodas und D.K. Yeomans of JPL's Navigation Section. ARC-1994-AC94-0353-2

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den ...

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den Jupiter wird aus mehreren Perspektiven gezeigt. BILD A wird aus der Perspektive erdgebundener Beobachter gezeigt. Bild B zeigt die Perspekti... Mehr

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den Jupiter wird aus mehreren Perspektiven gezeigt. Bild C wird von der Raumsonde Voyager 2 gezeigt, die das Ereignis von ihrer einzigartigen Position am äußeren Rand des Sonnensystems aus beobachten könnte. Aus optischen Gründen sind die meisten der großen Kometen-Fragmente in diesem Bild nahe beieinander dargestellt. Zum Zeitpunkt des Jupiteraufpralls werden die Fragmente um das Mehrfache der gezeigten Entfernungen voneinander getrennt sein. Dieses Bild wurde von D.A. erstellt Siegel der Mission Design Section von JPL unter Verwendung von Orbitalberechnungen von P.W. Chodas und D.K. Yeomans of JPL's Navigation Section. ARC-1994-AC94-0353-2C

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den ...

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den Jupiter wird aus mehreren Perspektiven gezeigt. Bild C wird von der Raumsonde Voyager 2 gezeigt, die das Ereignis von ihrer einzigartigen Po... Mehr

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den Jupiter wird aus mehreren Perspektiven gezeigt. Bild B zeigt die Perspektive von Galileo-Raumfahrzeugen, die den Aufprallpunkt direkt beobachten können. Aus optischen Gründen sind die meisten der großen Kometen-Fragmente in diesem Bild nahe beieinander dargestellt. Zum Zeitpunkt des Jupiteraufpralls werden die Fragmente um das Mehrfache der gezeigten Entfernungen voneinander getrennt sein. Dieses Bild wurde von D.A. erstellt Siegel der Mission Design Section von JPL unter Verwendung von Orbitalberechnungen von P.W. Chodas und D.K. Yeomans of JPL's Navigation Section. ARC-1994-AC94-0353-2B

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den ...

Diese Darstellung des Kometen Shoemaker-Levy 9 beim Einschlag auf den Jupiter wird aus mehreren Perspektiven gezeigt. Bild B zeigt die Perspektive von Galileo-Raumfahrzeugen, die den Aufprallpunkt direkt beobac... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten sich darauf vor, die Bugtüren auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Die Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space Shuttle-Orbiter, das Schließen ihrer Zuladeschächte und das Verstauen ihres Fahrwerks. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1691

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten sich darauf vor, die Bugtüren auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag v... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten sich darauf vor, das Fahrwerk auf dem Orbiter Atlantis zu verstauen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Schließen ihrer Zuladeschächte. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1692

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Räder von Atlantis in ihre Radbuchten gehoben, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Schließen ihrer Zuladeschächte. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1695

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Räder von Atlantis in ihre Radbuchten gehoben, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten sich darauf vor, das Fahrwerk auf dem Orbiter Atlantis zu verstauen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Schließen ihrer Zuladeschächte. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1693

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten sich darauf vor, die Bugtüren auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Die Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space Shuttle-Orbiter, das Schließen ihrer Zuladeschächte und das Verstauen ihres Fahrwerks. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1689

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten den Orbiter Atlantis und die dazugehörige Ausrüstung auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vor. Die Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space Shuttle-Orbiter, das Schließen ihrer Zuladeschächte und das Verstauen ihres Fahrwerks. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1688

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Räder von Atlantis in ihre Radbuchten gehoben, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Schließen ihrer Zuladeschächte. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1696

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten die Radbucht vor, um Atlantis "Fahrwerk zu verstauen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Schließen ihrer Zuladeschächte. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1694

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten die Radbucht vor, um Atlantis "Fahrwerk zu verstauen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorz... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bereiten sich darauf vor, die Bugtüren auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Die Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space Shuttle-Orbiter, das Schließen ihrer Zuladeschächte und das Verstauen ihres Fahrwerks. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1690

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte von Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1699

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility werden Module in Plastikfolie an einer Wand gewickelt. Die Module und die Ausrüstung werden in Vorbereitung auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag gedeckt. KSC-Mitarbeiter haben auch die Orbiter des Space Shuttle heruntergefahren, ihre Zuladeschächte geschlossen und das Fahrwerk verstaut. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Der SSPF kann anhaltenden Winden von 110 Meilen pro Stunde und Windböen von bis zu 132 Meilen pro Stunde standhalten. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1715

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility we...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility werden Module in Plastikfolie an einer Wand gewickelt. Die Module und die Ausrüstung werden in Vorbereitung auf die erwarteten Auswirkungen de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility packen Plastik aus, um es zur Abdeckung von Geräten zu verwenden, als Teil der Vorbereitungen für die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter, das Schließen der Laderaumtüren und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1707

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Zuladeschächte auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1698

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility bereit...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte auf Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1703

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte auf Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weiter... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte auf Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1704

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte auf Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weiter... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte auf Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1702

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility decken Arbeiter den US-Knoten 2 mit Plastik ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Andere Module und Geräte werden ebenfalls abgedeckt. Arbeiter haben auch die Orbiter des Space Shuttle heruntergefahren, ihre Türen für die Nutzlast geschlossen und das Fahrwerk verstaut. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Der SSPF kann anhaltenden Winden von 110 Meilen pro Stunde und Windböen von bis zu 132 Meilen pro Stunde standhalten. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1712

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility decken Arbeiter den US-Knoten 2 mit Plastik ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Andere... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility werden die Zuladeschächte auf Atlantis geschlossen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1700

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bedecken Teile von Atlantis mit Plastik, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter, das Schließen der Laderaumtüren und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1710

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bedecken Teile von Atlantis mit Plastik, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vor... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bedecken Teile von Atlantis mit Plastik, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter, das Schließen der Laderaumtüren und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1709

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility bedecken Teile von Atlantis mit Plastik, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vor... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility werden Module und Ausrüstung in Plastik gehüllt, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. KSC-Mitarbeiter haben auch die Orbiter des Space Shuttle heruntergefahren, ihre Zuladeschächte geschlossen und das Fahrwerk verstaut. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Der SSPF kann anhaltenden Winden von 110 Meilen pro Stunde und Windböen von bis zu 132 Meilen pro Stunde standhalten. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1716

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility werden Module und Ausrüstung in Plastik gehüllt, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. KSC-M... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility wickelt ein Arbeiter Ausrüstung in Plastik ein, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Die verschiedenen Module des SSPF, wie das japanische Experiment-Modul, der US-Knoten 2 und die Mehrzweck-Logistikmodule, werden ebenfalls abgedeckt. KSC-Mitarbeiter haben auch die Orbiter des Space Shuttle heruntergefahren, ihre Zuladeschächte geschlossen und das Fahrwerk verstaut. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Der SSPF kann anhaltenden Winden von 110 Meilen pro Stunde und Windböen von bis zu 132 Meilen pro Stunde standhalten. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1717

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility decken Arbeiter das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello mit Plastik ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Andere Module und Geräte werden ebenfalls abgedeckt. Arbeiter haben auch die Orbiter des Space Shuttle heruntergefahren, ihre Türen für die Nutzlast geschlossen und das Fahrwerk verstaut. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Der SSPF kann anhaltenden Winden von 110 Meilen pro Stunde und Windböen von bis zu 132 Meilen pro Stunde standhalten. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1714

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility decken Arbeiter das Mehrzweck-Logistikmodul Donatello mit Plastik ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter in der Orbiter Processing Facility beenden die Hurrikan-Vorbereitungen an den Zuladeschächten von Atlantis. In Vorbereitung auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag schalteten die Arbeiter auch die Orbiter des Space Shuttle herunter und verstauten das Fahrwerk. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1711

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter in der Orbiter Processing Facility beenden die Hurrikan-Vorbereitungen an den Zuladeschächten von Atlantis. In Vorbereitung auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Fr... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility decken Gebiete von Atlantis ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter, das Schließen der Laderaumtüren und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1708

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter der Orbiter Processing Facility decken Gebiete von Atlantis ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitung... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Zuladeschächte auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1697

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Zuladeschächte auf Atlantis zu schließen, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility checkt ein Arbeiter einen Teil von Atlantis, nachdem die Zuladeschächte geschlossen wurden, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Weitere Vorbereitungen bei KSC umfassen das Herunterfahren der Space-Shuttle-Orbiter und das Verstauen des Fahrwerks. Arbeiter ergreifen außerdem Vorkehrungen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1701

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility checkt...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility checkt ein Arbeiter einen Teil von Atlantis, nachdem die Zuladeschächte geschlossen wurden, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility decken Arbeiter das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mit Plastik ab, um sich auf die erwarteten Auswirkungen des Hurrikans Frances am Samstag vorzubereiten. Andere Module und Geräte werden ebenfalls abgedeckt. Arbeiter haben auch die Orbiter des Space Shuttle heruntergefahren, ihre Türen für die Nutzlast geschlossen und das Fahrwerk verstaut. Außerdem ergreifen sie Vorsichtsmaßnahmen gegen Überschwemmungen, indem sie Raumfahrzeughardware vom Boden transportieren und Sandsäcke bereitstellen. Der SSPF kann anhaltenden Winden von 110 Meilen pro Stunde und Windböen von bis zu 132 Meilen pro Stunde standhalten. Die Orbiter Processing Facility ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde entwickelt, um Winden von 105 Meilen pro Stunde standzuhalten. Das Fahrzeug-Montagegebäude ist aus Beton und Stahl gebaut und wurde für Windgeschwindigkeiten von 120 km / h konzipiert. Andere Unterstützungseinrichtungen für Nutzlast und Flugausrüstung können Windgeschwindigkeiten von 110 km / h aushalten. Startrampen und die gefährliche Nutzlast-Serviceeinrichtung können Windgeschwindigkeiten von 120 km / h standhalten. KSC-04pd1713

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Durch Rauch und Dampf auftauchend hebt die Boeing Delta II Rakete mit dem Deep Impact Raumschiff der NASA um 13.47 Uhr EST von der Startrampe 17-B, Cape Canaveral Air Force Station, Florida ab. Eine NASA Discovery Mission, Deep Impact, steuert auf den Weltraum zu und ein Rendezvous 83 Millionen Meilen von der Erde entfernt mit dem Kometen Tempel 1 an. Nachdem die Raumsonde Deep Impact am 4. Juli 2005 ein drei mal drei Meter großes Projektil (Impaktor) losgelassen hat, um auf die Oberfläche zu stürzen, wird sie die Geheimnisse des Kometen-Inneren enthüllen, indem sie Bilder und Daten darüber sammelt, wie sich der Krater bildet, Tiefe und Durchmesser des Kraters sowie die Zusammensetzung des Kraterinneren und jegliches herausgeworfene Material misst und die Veränderungen der natürlichen Ausgasung bestimmt, die durch den Einschlag hervorgerufen werden. Es wird die Daten durch die Antennen des Deep Space Network zur Erde zurückschicken. KSC-05pp0138

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Durch Rauch und Dampf auftauchend hebt di...

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center. Fotograf: DEBBIE McCALLUM ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center. Fotograf: DEBBIE McCALLUM ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschrei...

Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschrei...

Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT...

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Das NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center.

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT...

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NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center

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Fotograf: DEBBIE McCALLUM Datum: 10 / 9 / 2009 Arbeitsnummer: 2010-00038-0 Konservierungskopie:.tif 2009 NASA-Raumschiff Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) LCROSS IMPACT EVENT im Goddard Space Flight Center ... Mehr

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