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Pilot Greg Johnson und Missionsspezialist Mike Fincke von der letzten Mission STS-134 des Space Shuttle Endeavour kommen ins Ames Research Center, um an einem Nachmittag mit den Mitarbeitern ihre Erfahrungen auszutauschen, Fragen zu beantworten und Autogramme zu geben. Die Astronauten Johnson und Fincke präsentieren Ames Associate Director Steve Zornetzer ein Foto. ARC-2011-ACD11-0143-020

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Hauptfahrwerk des Space Shuttle Discovery landet nach 13 Tagen im All auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida und beendet damit die 5,3 Millionen Meilen lange Mission STS-133. Der Hauptfahrwerk-Touchdown erfolgte um 11: 57: 17 Uhr, gefolgt vom Nasenfahrwerk-Touchdown um 11: 57: 28 Uhr und dem Radstopp um 11: 58: 14 Uhr. An Bord sind Kommandant Steve Lindsey, Pilot Eric Boe und die Missionsspezialisten Nicole Stott, Michael Barratt, Alvin Drew und Steve Bowen. Discovery und seine sechsköpfige Besatzung lieferten das Permanente Mehrzweckmodul, vollgepackt mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen, sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zum Außenposten der Erdumlaufbahn. STS-133 war die 39. und letzte Mission der Discovery. Es war die 133. Mission des Space Shuttle Program und die 35. Shuttle-Reise zur Raumstation. Bildnachweis: NASA / Linda Perry KSC-2011-2083

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Hauptfahrwerk des Space Shuttle Discover...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Morgengrauen steigt Steve Fossett (links) in den Virgin Atlantic GlobalFlyer, der auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center geparkt ist. Fossett wird den GlobalFlyer in einem Rekordversuch steuern, indem er allein und nonstop ohne Betankung fliegt, um den aktuellen Rekord für den längsten Flug eines Flugzeugs zu übertreffen. Dies ist der zweite Versuch innerhalb von zwei Tagen, nachdem am 7. Februar ein Treibstoffleck entdeckt wurde. Die voraussichtliche Abflugzeit ist 7 Uhr morgens Foto: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd0237

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nachdem sie die Medien auf der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA begrüßt haben, steht die STS-122-Crew für ein letztes Gruppenfoto vor dem Space Shuttle Atlantis. Von links sind die Missionsspezialisten Leland Melvin, Hans Schlegel, Rex Walheim und Stanley Love, Pilot Alan Poindexter und Kommandant Steve Frick. Schlegel vertritt die Europäische Weltraumorganisation. Nach einer Umrundung von fast 5,3 Millionen Meilen kehrten Space Shuttle Atlantis und Crew um 9.07 Uhr EST zur Erde zurück. Das Shuttle landete auf dem Orbit 202, um die 13-tägige STS-122-Mission abzuschließen. Hauptgang Touchdown war 9: 07: 10 Uhr Der Touchdown der Nasenschaltung erfolgte um 9: 07: 20 Uhr. Der Radstopp erfolgte um 9: 08: 08 Uhr. Die Einsatzdauer betrug 12 Tage, 18 Stunden, 21 Minuten und 44 Sekunden. Während der Mission installierte die Atlantis-Crew das neue Columbus-Labor, wodurch eine größere Raumstation und eine mit erweiterten wissenschaftlichen Kapazitäten übrig blieben. Das Columbus-Forschungsmodul fügt fast 1.000 Kubikfuß bewohnbares Volumen hinzu und bietet Platz für 10 Experimentierregale, von denen jedes ein unabhängiges wissenschaftliches Labor ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0407

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nachdem sie die Medien auf der Shuttle L...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder das europäische Columbus-Labor, das Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Hier ist Kommandant Steve Frick zu sehen. Die Besatzung nimmt an einem Crew-Equipment-Interface-Test teil, der Gelegenheit bietet, praktische Erfahrungen mit Nutzlasten und Ausrüstung zu sammeln. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Rex Walheim, Stan Love, Leland Melvin und Hans Schlegel, der die Europäische Weltraumorganisation vertritt. Die 24. Mission zur Internationalen Raumstation STS-122 wird auch die Multi-Purpose Experiment Support Structure - Non-Deployable (MPESS-ND) umfassen. Der Start von STS-122 auf dem Space Shuttle Discovery ist frühestens im Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0058

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 2 am Kennedy Space Center der NASA nehmen Mitglieder der STS-126-Besatzung des Space Shuttles Endeavour an einem Test der Schnittstelle zur Crew teil. Von links sind die Missionsspezialisten Steve Bowen und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Das CEIT bietet praktische Erfahrungen mit Hardware und Ausrüstung, die für ihre Mission vorgesehen sind. Endeavour wird auf der Mission STS-126 ein Mehrzweck-Logistikmodul zur Internationalen Raumstation liefern. Der Start ist für den 10. November geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd2239

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CAPE CANAVERAL, Florida - Mit dem Space Shuttle Discovery als Kulisse auf der Landebahn 15 im Kennedy Space Center der NASA in Florida wenden sich Mitglieder der STS-119-Crew an die anwesenden Arbeiter und Gäste, um sie nach ihrer 13-tägigen, 5,3 Millionen Meilen langen Reise auf der STS-119-Mission zur Internationalen Raumstation nach Hause zu begrüßen. Von links Kommandant Lee Archambault, Pilot Tony Antonelli und die Missionsspezialisten Joseph Acaba, Steve Swanson, Richard Arnold und John Phillips. Hauptgang-Touchdown war um 15: 13: 17 Uhr EDT. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 15: 13: 40 Uhr und der Radstopp um 15: 14: 45 Uhr. Discovery lieferte das letzte Paar großer Solarflügel zur Stromerzeugung und das S6-Fachwerksegment. Die Mission war der 28. Flug zur Station, der 36. Flug der Discovery und der 125. im Space-Shuttle-Programm sowie die 70. Landung Kennedys. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2402

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit dem Space Shuttle Discovery als Kulisse ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Mit dem Space Shuttle Discovery als Kulisse auf der Landebahn 15 im Kennedy Space Center der NASA in Florida wenden sich Mitglieder der STS-119-Crew an die anwesenden Arbeiter und Gäst... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida erhalten die Mitglieder der STS-133-Besatzung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) eine Einweisung durch die Fangnetze für die Gleitkörbe am Boden der Startrampe. Von links: Missionsspezialist Tim Kopra, Pilot Eric Boe, Kommandant Steve Lindsey und Missionsspezialisten Alvin Drew, Nicole Stott und Michael Barratt. TCDT bietet jeder Shuttle-Besatzung und jedem Startteam die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und einem Startcountdown. Das Space Shuttle Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5166

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida erhalten die Mitglieder der STS-133-Besatzung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) eine Einweis... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida passt der STS-119 Missionsspezialist Steve Swanson seinen Helm an, während er den Start- und Einstiegsanzug für den Start des Space Shuttle Discovery anzieht. Die Besatzung wird sich auf den Weg zur Startrampe 39A und zum Start der Discovery machen, der für 19.43 Uhr EDT am 15. März geplant ist. Ein früherer Startversuch am 11. März wurde um 14: 36 Uhr aufgrund eines Gaslecks aus dem externen Tank an der Ground Umbilical Carrier Plate während des Tankvorgangs abgebrochen. Eine Sieben-Zoll-Schnellabschaltung und zwei Dichtungen wurden ersetzt. Die Mission STS-119 ist die 28. zur Internationalen Raumstation und der 125. Flug mit dem Space Shuttle. Discovery wird das letzte Paar stromerzeugender Solarflügel und das S6-Fachwerksegment liefern. Die Installation der S6 wird die Bereitschaft der Station signalisieren, eine sechsköpfige Besatzung für die Durchführung einer verstärkten wissenschaftlichen Arbeit unterzubringen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2044

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Operations and Checkout Building des Kenn...

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HOUSTON, Texas -- STS119-S-002: Ausgestattet mit Trainingsversionen ihrer Shuttle-Start- und Einstiegsanzüge legen diese sieben Astronauten eine Trainingspause ein, um für das STS-119-Mannschaftsporträt zu posieren. Von rechts (erste Reihe) sind die NASA-Astronauten Lee Archambault, Kommandant, und Tony Antonelli, Pilot. Von links (hintere Reihe) sind die NASA-Astronauten Joseph Acaba, John Phillips, Steve Swanson, Richard Arnold und der Astronaut der Japan Aerospace Exploration Agency Koichi Wakata, allesamt Missionsspezialisten. Wakata soll nach dem Start zur Internationalen Raumstation mit STS-119 als Flugingenieur zur Expedition 18 stoßen. KSC-08pd4131

HOUSTON, Texas -- STS119-S-002: Ausgestattet mit Trainingsversionen ih...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA - Die Medien umgeben den im Rollstuhl sitzenden Physiker Stephen Hawking nach seiner Ankunft in der Shuttle-Landeeinrichtung des Kennedy Space Center zu seinem ersten Flug in der Schwerelosigkeit. Hinter Hawking, links, stehen der Gründer der Zero Gravity Corporation, Peter Diamandis, und der Präsident von Space Florida, Steve Kohler. Der Flug findet an Bord einer modifizierten Boeing 727 statt, die Zero G gehört, einem kommerziellen Unternehmen, das lizenziert ist, der Öffentlichkeit schwerelose Flugerlebnisse zu bieten. Hawking erkrankte in den 1960er Jahren an amyotropher Lateralsklerose, einer Art Motoneuronenerkrankung, die ihn fast die gesamte neuromuskuläre Kontrolle kosten würde. Bei der Feier seines 65. Geburtstages am 8. Januar dieses Jahres kündigte Hawking seine Pläne für einen Schwerelosigkeitsflug an, um sich auf einen Sub-Orbitalflug im Jahr 2009 mit dem Raumfahrtdienst Virgin Galactic vorzubereiten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0949

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida spricht STS-133-Kommandant Steve Lindsey mit den Medien auf der Startrampe 39A, wo das Space Shuttle Discovery im nächsten Monat starten soll. Die sechsköpfige STS-133-Crew befindet sich in Kennedy für den Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der jeder Shuttle-Crew und jedem Startteam die Möglichkeit bietet, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und Notfalltraining auf der Startrampe. Discovery und seine Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul, vollgepackt mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen, sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5148

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Hauptfahrwerk des Space Shuttle Discovery landet nach 13 Tagen im All auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida und beendet damit die 5,3 Millionen Meilen lange Mission STS-133. Der Hauptfahrwerk-Touchdown erfolgte um 11: 57: 17 Uhr, gefolgt vom Nasenfahrwerk-Touchdown um 11: 57: 28 Uhr und dem Radstopp um 11: 58: 14 Uhr. An Bord sind Kommandant Steve Lindsey, Pilot Eric Boe und die Missionsspezialisten Nicole Stott, Michael Barratt, Alvin Drew und Steve Bowen. Discovery und seine sechsköpfige Besatzung lieferten das Permanente Mehrzweckmodul, vollgepackt mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen, sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zum Außenposten der Erdumlaufbahn. STS-133 war die 39. und letzte Mission der Discovery. Es war die 133. Mission des Space Shuttle Program und die 35. Shuttle-Reise zur Raumstation. Bildnachweis: NASA / Ben Cooper KSC-2011-2085

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Hauptfahrwerk des Space Shuttle Discover...

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Hauptfahrwerk des Space Shuttle Discovery landet nach 13 Tagen im All auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida und beendet dami... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-122-Kommandant Steve Frick (rechts) und Pilot Alan Poindexter treffen am 7. Februar im Kennedy Space Center der NASA in einem Shuttle-Schulungsflugzeug für den Start an Bord der Raumfähre Atlantis ein. Die Ankunft der Besatzung signalisiert den bevorstehenden Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis um 14.45 Uhr am 7. Februar. Dies wird der dritte Startversuch für die Mission sein. Einige der ECO-Sensoren des Tanks gaben während der Treibstofftankversuche am 6. und 9. Dezember fehlerhafte Messwerte an. Anschließend wurden weitere Versuche unternommen, bis die Ursache gefunden und Reparaturen durchgeführt werden konnten. Atlantis wird das Columbus-Modul tragen, Europas größten Beitrag zum Bau der Internationalen Raumstation. Es wird die wissenschaftliche und technologische Forschung in der Schwerelosigkeit unterstützen. Columbus ist ein multifunktionales, unter Druck stehendes Labor, das dauerhaft an das Harmony-Modul der Raumstation angeschlossen wird, um Experimente in den Bereichen Materialwissenschaft, Fluidphysik und Biowissenschaften durchzuführen sowie eine Reihe technologischer Anwendungen durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0121

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-122-Kommandant Steve Frick (rechts) ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-122-Kommandant Steve Frick (rechts) und Pilot Alan Poindexter treffen am 7. Februar im Kennedy Space Center der NASA in einem Shuttle-Schulungsflugzeug für den Start an Bord de... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach seiner Ankunft im Kennedy Space Center der NASA wird STS-122-Kommandant Steve Frick von Doug Lyons, dem Startdirektor der STS-122-Mission, begrüßt. Die Ankunft der Besatzung signalisiert den bevorstehenden Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis um 14.45 Uhr am 7. Februar. Dies wird der dritte Startversuch für die Mission sein. Einige der ECO-Sensoren des Tanks gaben während der Treibstofftankversuche am 6. und 9. Dezember fehlerhafte Messwerte an. Anschließend wurden weitere Versuche unternommen, bis die Ursache gefunden und Reparaturen durchgeführt werden konnten. Atlantis wird das Columbus-Modul tragen, Europas größten Beitrag zum Bau der Internationalen Raumstation. Es wird die wissenschaftliche und technologische Forschung in der Schwerelosigkeit unterstützen. Columbus ist ein multifunktionales, unter Druck stehendes Labor, das dauerhaft an das Harmony-Modul der Raumstation angeschlossen wird, um Experimente in den Bereichen Materialwissenschaft, Fluidphysik und Biowissenschaften durchzuführen sowie eine Reihe technologischer Anwendungen durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0122

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach seiner Ankunft im Kennedy Space Cen...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach seiner Ankunft im Kennedy Space Center der NASA wird STS-122-Kommandant Steve Frick von Doug Lyons, dem Startdirektor der STS-122-Mission, begrüßt. Die Ankunft der Besatzung s... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA - Die Medien umgeben den im Rollstuhl sitzenden Physiker Stephen Hawking nach seiner Ankunft in der Shuttle-Landeeinrichtung des Kennedy Space Center zu seinem ersten Flug in der Schwerelosigkeit. Hinter Hawking, links, steht Steve Kohler, Präsident von Space Florida. In der Mitte, auf Hawking zugehend, steht der Gründer der Zero Gravity Corp, Peter Diamandis. Der Flug findet an Bord einer modifizierten Boeing 727 statt, die Zero Gravity gehört, einem kommerziellen Unternehmen, das lizenziert ist, der Öffentlichkeit schwerelose Flugerlebnisse zu bieten. Hawking erkrankte in den 1960er Jahren an amyotropher Lateralsklerose, einer Art Motoneuronenerkrankung, die ihn fast die gesamte neuromuskuläre Kontrolle kosten würde. Bei der Feier seines 65. Geburtstages am 8. Januar dieses Jahres kündigte Hawking seine Pläne für einen Schwerelosigkeitsflug an, um sich auf einen Sub-Orbitalflug im Jahr 2009 mit dem Raumfahrtdienst Virgin Galactic vorzubereiten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0947

KENNEDY SPACE CENTER, FLA - Die Medien umgeben den im Rollstuhl sitzen...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA - Die Medien umgeben den im Rollstuhl sitzenden Physiker Stephen Hawking nach seiner Ankunft in der Shuttle-Landeeinrichtung des Kennedy Space Center zu seinem ersten Flug in der Schwe... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Medien (links) filmen die Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0041

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Medien (links) filmen die Landung des...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Medien (links) filmen die Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve F... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder die Mehrzweck-Experiment-Unterstützungsstruktur - Non-Deployable (MPESS-ND), die Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Hier schauen sich Missionsspezialist Stan Love (links) und Kommandant Steve Frick genau hin. Die Besatzung nimmt an einem Crew-Equipment-Interface-Test teil, der Gelegenheit bietet, praktische Erfahrungen mit Nutzlasten und Ausrüstung zu sammeln. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Rex Walheim, Leland Melvin und Hans Schlegel, der die Europäische Weltraumorganisation vertritt. An der 24. Mission zur Internationalen Raumstation STS-122 wird auch das europäische Columbus-Labor teilnehmen. Der Start von STS-122 auf dem Space Shuttle Discovery ist frühestens im Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0061

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility i...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder die Mehrzweck-Experiment-Unterstützungsstruktur - Non-Deployable (MPESS-ND), die Teil der Nutzlast i... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Shuttle-Schulungsflugzeug (STA) ist auf der Landebahn der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida flugbereit. STS-133 Commander Steve Lindsey und Pilot Eric Boe werden die modifizierten Gulfstream II Business Jets fliegen, um das Handling des Shuttles während der letzten Phase der Landung nachzuahmen. Die Übungslandungen sind Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der jeder Shuttle-Besatzung und jedem Startteam die Möglichkeit bietet, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und Notfalltraining auf der Startrampe. Das Space Shuttle Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2010-5093

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Shuttle-Schulungsflugzeug (STA) ist auf ...

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Shuttle-Schulungsflugzeug (STA) ist auf der Landebahn der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida flugbereit. STS-133 Commander Steve Lindsey und Pilot... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center spricht Sir Richard Branson (links), Chairman und Gründer von Virgin Atlantic, mit Steve Fossett. Sie stehen neben dem Flugzeug Virgin Atlantic GlobalFlyer, das Fossett in einem Rekordversuch steuern wird, indem er allein und nonstop ohne Betankung fliegt, um den aktuellen Rekord für den längsten Flug eines Flugzeugs zu übertreffen. Es wird erwartet, dass Fossett am frühen Dienstagmorgen von der Shuttle Landing Facility abhebt. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-06pd0199

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Shuttle Landing Facility des NASA...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center spricht Sir Richard Branson (links), Chairman und Gründer von Virgin Atlantic, mit Steve Fossett. Sie stehen neben dem... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im White Room auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida steigen die Missionsspezialisten Koichi Wakata (Mitte) und Steve Swanson in ihre Gurtzeuge, zu denen auch ein Fallschirmpack gehört, bevor sie durch die geöffnete Luke in das Space Shuttle Discovery krabbeln. Der Weiße Raum befindet sich am Ende des Orbiter-Zugangsarms auf der festen Servicestruktur und bietet Zugang zum Shuttle. Die Mission STS-119 ist die 28. zur Internationalen Raumstation und der 125. Flug mit dem Space Shuttle. Discovery wird das letzte Paar stromerzeugender Solarflügel und das S6-Fachwerksegment liefern. Die Installation der S6 wird die Bereitschaft der Station signalisieren, eine sechsköpfige Besatzung für die Durchführung einer verstärkten wissenschaftlichen Arbeit unterzubringen. Der Start ist für 19.43 Uhr MESZ geplant. Bildnachweis: NASA / Tony Gray, Tom Farrar KSC-2009-2056

CAPE CANAVERAL, Florida - Im White Room auf der Startrampe 39A im Kenn...

CAPE CANAVERAL, Florida - Im White Room auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida steigen die Missionsspezialisten Koichi Wakata (Mitte) und Steve Swanson in ihre Gurtzeuge, zu denen au... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - STS-129 NASA-Testdirektor Steve Payne, links stehend unter dem Space Shuttle Atlantis an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA, diskutiert mit STS-129 Missionsspezialist Mike Foreman, Mitte, und NASA-Pilot Dick Clark über die gerade abgeschlossene Mission. Atlantis landete auf der Landebahn 33 und beendete die 4,5 Millionen Meilen lange STS-129-Mission im Orbit 171. Der Aufsetzvorgang im Hauptgang fand um 9: 44: 23 Uhr EST statt. Um 9: 44: 36 Uhr erfolgte die Berührung mit dem Nasenfahrwerk, um 9: 45: 05 Uhr stoppten die Räder. Auf STS-129 lieferte die sechsköpfige Besatzung 14 Tonnen Fracht an das umkreisende Labor, darunter zwei ExPRESS Logistics Carriers mit Ersatzteilen, um den Stationsbetrieb nach der Ausmusterung der Shuttles im nächsten Jahr aufrechtzuerhalten. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-6620

CAPE CANAVERAL, Florida - STS-129 NASA-Testdirektor Steve Payne, links...

CAPE CANAVERAL, Florida - STS-129 NASA-Testdirektor Steve Payne, links stehend unter dem Space Shuttle Atlantis an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA, diskutiert mit STS-129 Missionss... Mehr

STS119-S-059 (28. März 2009) --- Space Shuttle Discovery nähert sich der Landung auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA und beendet damit die 13-tägige, 5,3 Millionen Meilen lange Reise der STS-119-Mission zur Internationalen Raumstation. An Bord sind die NASA-Astronauten Lee Archambault, Kommandant; Tony Antonelli, Pilot; Steve Swanson, Richard Arnold, Joseph Acaba, John Phillips und Sandra Magnus, allesamt Missionsspezialisten. Das Hauptfahrwerk setzte am 28. März 2009 um 15: 13: 17 Uhr (EDT) auf. Das Buggetriebe setzte um 15: 13: 40 Uhr auf und die Räder stoppten um 15: 14: 45 Uhr. Während der Mission lieferte und installierte die Besatzung von Discovery das letzte Paar großer, stromerzeugender Solarflugzeuge und das S6-Fachwerk-Segment auf der Steuerbord- oder rechten Seite der Station und erledigte wichtige Aufgaben, um die Station auf zukünftige Upgrades und Erweiterungen im weiteren Jahresverlauf vorzubereiten. sts119-s-059

STS119-S-059 (28. März 2009) --- Space Shuttle Discovery nähert sich d...

STS119-S-059 (28. März 2009) --- Space Shuttle Discovery nähert sich der Landung auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA und beendet damit die 13-tägige, 5,3 Millionen... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Teammitglieder, die an Konsolen im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida stationiert sind, überwachen den externen Treibstofftank des Space Shuttle Discovery, der mit mehr als 535.000 Gallonen kryogener Treibstoffe beladen ist. Von hinten sind dies der Assistant Launch Orbiter Test Conductor Mark Taffet, Launch Orbiter Test Conductor John Kracsun, STS-133 NASA Test Director Steve Payne, NASA Kommentator Allard Beutel, NASA Test Director Jeremy Graeber und STS-133 Assistant NASA Test Director Jeff Spaulding. Beim heutigen Tankversuch legt das Team besonderes Augenmerk auf die gerippte Tankzwischenregion des externen Tanks. Ab morgen werden die Ingenieure Daten zu 21 Fuß langen, U-förmigen Aluminiumhalterungen, den so genannten Stringern, und der neu ersetzten geschliffenen Nabeltrageplatte (GUCP) auswerten. Der erste Startversuch der Discovery für STS-133 wurde Anfang November aufgrund eines Wasserstoffgaslecks am GUCP abgebrochen. Um zusätzliche Analysen am Tank durchzuführen, wird Discovery zurück in das Vehicle Assembly Building gerollt, was für nächste Woche geplant ist. Die nächste Startgelegenheit ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2010-5880

CAPE CANAVERAL, Florida - Teammitglieder, die an Konsolen im Startkont...

CAPE CANAVERAL, Florida - Teammitglieder, die an Konsolen im Startkontrollzentrum des Kennedy Space Center der NASA in Florida stationiert sind, überwachen den externen Treibstofftank des Space Shuttle Discover... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei der Gleitdrahtkorblandung auf der Startrampe 39A beantwortet die Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 Fragen der Medien. Von links Kommandant Steve Frick (mit dem Mikrofon), Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Leland Melvin, Rex Walheim, Hans Schlegel, Stanley Love und Leopold Eyharts. Schlegel und Eyharts sind bei der Europäischen Weltraumorganisation. Eyharts wird nach der STS-122-Mission als Flugingenieur für die Expedition 16 auf der Internationalen Raumstation bleiben. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Notfallausstiegstraining und einen simulierten Startcountdown. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3372

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei der Gleitdrahtkorblandung auf der St...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Bei der Gleitdrahtkorblandung auf der Startrampe 39A beantwortet die Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 Fragen der Medien. Von links Kommandant Steve Frick (mit dem Mikr... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer nähert sich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center für eine Landung. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0039

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer nähert sich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center für eine Landung. Das Flugzeug, das von Steve Fossett ges... Mehr

JSC2011-E-003046 (14. Jan. 2011) --- Die NASA-Astronauten Steve Lindsey (Vordergrund), Kommandant der STS-133, und Eric Boe, Pilot, nehmen an einer Schulung im stationären Shuttle-Missionssimulator (SMS) in der Jake Garn Simulation and Training Facility am Johnson Space Center der NASA teil. Bildnachweis: NASA oder National Aeronautics and Space Administration jsc2011e003046

JSC2011-E-003046 (14. Jan. 2011) --- Die NASA-Astronauten Steve Lindse...

JSC2011-E-003046 (14. Jan. 2011) --- Die NASA-Astronauten Steve Lindsey (Vordergrund), Kommandant der STS-133, und Eric Boe, Pilot, nehmen an einer Schulung im stationären Shuttle-Missionssimulator (SMS) in der... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida beantwortet die STS-126 Missionsspezialistin Sandra Magnus (mit Mikrofon) eine Frage der Medien. Die anderen Crewmitglieder mit ihr sind (von links) Kommandant Chris Ferguson, Pilot Eric Boe und die Missionsspezialisten Steve Bowen, Shane Kimbrough, Donald Pettit und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, Notausstiegsprozesse und einen simulierten Startcountdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3400

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Firing Room 4 des Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida überwachen Mitglieder des Startteams den Countdown für den Start des Space Shuttles Atlantis auf seiner STS-135-Mission zur Internationalen Raumstation. Hier zu sehen ist NASA-Testdirektor Steve Payne. Atlantis mit seiner vierköpfigen Besatzung, bestehend aus Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim, hob am 8. Juli 2011 um 11: 29 Uhr MESZ ab, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Station zu übergeben. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-5292

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STS122-S-064 (7. Feb. 2008) --- Das Space Shuttle Atlantis und seine siebenköpfige Crew STS-122 steuern auf eine Erdumlaufbahn und eine planmäßige Verbindung zur Internationalen Raumstation (ISS) zu. Der Start von der Startrampe 39A des Kennedy Space Center erfolgte um 14.45 Uhr (EST). Der Start ist der dritte Versuch für Atlantis seit Dezember 2007, das Columbus-Labor der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) zur Station zu bringen. Während der Mission besteht das Hauptziel der Besatzung darin, das Labor an das Harmony-Modul anzuschließen, wodurch die Größe und Fähigkeiten der Station erhöht werden. An Bord sind die Astronauten Steve Frick, Kommandant; Alan Poindexter, Pilot; Leland Melvin, Rex Walheim, Hans Schlegel, Stanley Love und Leopold Eyharts, allesamt Missionsspezialisten der ESA. Eyharts wird sich der Expedition 16 anschließen und als Flugingenieur an Bord der ISS arbeiten. 08pp0297

STS122-S-064 (7. Feb. 2008) --- Das Space Shuttle Atlantis und seine s...

STS122-S-064 (7. Feb. 2008) --- Das Space Shuttle Atlantis und seine siebenköpfige Crew STS-122 steuern auf eine Erdumlaufbahn und eine planmäßige Verbindung zur Internationalen Raumstation (ISS) zu. Der Start ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Shuttle Training Aircraft (STA) führt bei Sonnenuntergang über der Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida eine Touch-and-Go-Landung durch. STS-133 Commander Steve Lindsey und Pilot Eric Boe fliegen zwei Geschäftsflugzeuge vom Typ Gulfstream II, die so modifiziert wurden, dass sie das Handling des Shuttles während der letzten Landephase nachahmen. Die Übungslandungen sind Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der jeder Shuttle-Besatzung und jedem Startteam die Möglichkeit bietet, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und Notfalltraining auf der Startrampe. Das Space Shuttle Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2010-5130

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-126 Missionsspezialist Steve Bowen setzt seinen Helm während eines Anzugs im Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida auf. Bowen und andere Besatzungsmitglieder lassen ihre Start- und Einstiegsanzüge überprüfen, bevor sie sich auf den Weg zur Startrampe 39A machen. Die Besatzung nimmt an einem simulierten Startcountdown auf der Startrampe teil. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Training für den Notausgang und den simulierten Countdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3422

CAPE CANAVERAL, Florida - Der STS-126 Missionsspezialist Steve Bowen s...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandant des Space Shuttles Atlantis STS-122, Steve Frick, setzt seinen Helm, einen Teil seines Start- und Einstiegsanzugs, in der Unterkunft der Astronautencrew auf. Die STS-122-Besatzung bereitet sich auf einen simulierten Startcountdown an Bord der Atlantis vor, der Teil des Terminalcountdown-Demonstrationstests oder TCDT-Tests im Kennedy Space Center der NASA ist. Das TCDT ist eine Generalprobe für den Start und bietet Astronauten und Bodenbesatzungen auch eine Einweisung in die Ausrüstung und ein Notfalltraining. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul zur Internationalen Raumstation bringen. Der größte Einzelbeitrag der Europäischen Weltraumorganisation zur Station, Columbus, ist ein multifunktionales, unter Druck stehendes Labor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird. Das Labor wird die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern und Besatzungsmitgliedern und Wissenschaftlern aus aller Welt die Möglichkeit geben, eine Vielzahl von Experimenten in den Bereichen Physik, Materialien und Biowissenschaften durchzuführen. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3411

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandant des Space Shuttles Atlant...

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CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht STS-133-Kommandant Steve Lindsey bereit, um von der Landebahn der Shuttle Landing Facility aus mit einem Shuttle-Schulungsflugzeug (STA) eine Touch-and-Go-Landung zu fliegen. Der Geschäftsflugzeug Gulfstream II wurde so modifiziert, dass er das Handling des Shuttles während der letzten Landephase nachahmt. Die Besatzungsmitglieder des Space Shuttle Discovery sind bei Kennedy für ihren bevorstehenden Start zur Internationalen Raumstation. In den Tagen vor dem Start werden sie die Passform ihrer Raumanzüge überprüfen, die Abläufe am Starttag überprüfen, Wetterbriefings erhalten und medizinisch unter Quarantäne bleiben, um Krankheiten vorzubeugen. STS-133 wird das permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zum Außenposten der Erdumlaufbahn bringen. Weitere Informationen zur STS-133-Mission finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5358

CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht...

CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht STS-133-Kommandant Steve Lindsey bereit, um von der Landebahn der Shuttle Landing Facility aus mit einem Shuttle-Schulungsflugzeug (STA) ei... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida übt der Missionsspezialist Richard Arnold (rechts) den Einsatz der Kamera während der Mission. Der Missionsspezialist Steve Swanson schaut zu. Die Besatzung befindet sich in Kennedy für einen Crew Equipment Interface Test, der Erfahrung im Umgang mit Werkzeugen, Geräten und Hardware bietet, die sie während der Mission verwenden werden. Auf der Mission STS-119 wird das Space Shuttle Discovery das S6-Fachwerk-Segment tragen, um das 361 Fuß lange Rückgrat der Internationalen Raumstation zu vervollständigen. Der Dachstuhl umfasst das vierte Paar Sonnensegel und Elektronik, die Sonnenlicht in Strom für das umkreisende Labor umwandeln. Discovery soll am 12. Februar 2009 starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3789

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird STS-119 Missionsspezialist Steve Swanson von der Closeout Crew dabei unterstützt, sein Gurtzeug anzulegen. Der Weiße Raum bietet Zugang zum Space Shuttle Discovery. Swanson und andere Besatzungsmitglieder werden einen simulierten Startcountdown als Teil der Vorstartvorbereitung durchführen, die als Terminal Countdown Demonstration Test bekannt ist. Das TCDT umfasst auch die Einarbeitung in die Ausrüstung und die Ausbildung im Notfall. Discovery soll am 12. Februar zur Mission STS-119 starten. Während der 14-tägigen Mission wird die Crew das S6-Fachwerksegment und Solaranlagen an der Steuerbordseite der Internationalen Raumstation installieren und so das Fachwerk oder das Rückgrat der Station vervollständigen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-1270

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Weißen Raum auf der Startrampe 39A des Ke...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Kennedy Space Center der NASA schreiten die Besatzungsmitglieder der STS-122-Mission aus dem Operations and Checkout Building, begierig darauf, zur Startrampe zu fahren und im Space Shuttle Atlantis Platz zu nehmen für den geplanten Start heute um 14.45 Uhr EST. Rechts von vorne bis hinten sind Kommandant Steve Frick und die Missionsspezialisten Rex Walheim und Hans Schlegel zu sehen. Auf der linken Seite, von vorne bis hinten, befindet sich Pilot Alan Poindexter, gefolgt von den Missionsspezialisten Leland Melvin, Stanley Love und Leopold Eyharts. Schlegel und Eyharts vertreten die Europäische Weltraumorganisation. Der Start ist der dritte Versuch für Atlantis seit Dezember 2007, das Columbus-Labor der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation zu bringen. Während der 11-tägigen Mission besteht das Hauptziel der Crew darin, das Labor an das Harmony-Modul anzuschließen und damit die Größe und Kapazitäten der Station zu erweitern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0199

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Kennedy Space Center Shuttle Landing Facility spricht der Präsident von Space Florida Steve Kohler (links) mit den Medien über den ersten Flug des Physikers Stephen Hawking (im Rollstuhl) in der Schwerelosigkeit. Der Flug findet an Bord einer modifizierten Boeing 727 statt, die der Zero Gravity Corp. gehört, einem kommerziellen Unternehmen, das lizenziert ist, der Öffentlichkeit schwerelose Flugerlebnisse zu bieten. Rechts ist Peter Diamandis, Gründer der Zero Gravity Corp. Hawking erkrankte in den 1960er Jahren an amyotropher Lateralsklerose, einer Art Motoneuronenerkrankung, die ihn fast die gesamte neuromuskuläre Kontrolle kosten würde. Bei der Feier seines 65. Geburtstages am 8. Januar dieses Jahres kündigte Hawking seine Pläne für einen Schwerelosigkeitsflug an, um sich auf einen Sub-Orbitalflug im Jahr 2009 mit dem Raumfahrtdienst Virgin Galactic vorzubereiten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0950

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center spricht Sir Richard Branson (links), Chairman und Gründer von Virgin Atlantic, mit Steve Fossett. Sie stehen neben dem Flugzeug Virgin Atlantic GlobalFlyer, das Fossett in einem Rekordversuch steuern wird, indem er allein und nonstop ohne Betankung fliegt, um den aktuellen Rekord für den längsten Flug eines Flugzeugs zu übertreffen. Es wird erwartet, dass Fossett am frühen Dienstagmorgen von der Shuttle Landing Facility abhebt. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-06pd0200

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist STS-119 Missionsspezialist Steve Swanson bereit, den gepanzerten Mannschaftstransportwagen M-113 zu steuern, der bei Bedarf als Notausstieg von der Startrampe verwendet wird. Die Besatzungsmitglieder befinden sich in Kennedy zur Vorbereitung auf den Start, der als Terminal Countdown Demonstrationstest (TCDT) bekannt ist. Das Training bietet Astronauten und Bodenbesatzungen die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Countdown-Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und einem simulierten Startcountdown. Die Besatzung des Space Shuttles Discovery soll am 12. Februar zur Mission STS-119 starten. Während der 14-tägigen Mission von Discovery wird die Besatzung das S6-Fachwerksegment und Solaranlagen auf der Steuerbordseite der Internationalen Raumstation installieren und so das Fachwerk oder das Rückgrat der Station vervollständigen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1207

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida ...

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida hören die Besatzungsmitglieder der STS-126 den Anweisungen über den gepanzerten Mannschaftstransportwagen M-113 zu, in dem sie für die Notflucht von der Startrampe 39A sitzen. Von links: Missionsspezialist Steve Bowen und Pilot Eric Boe; Kapitän des Astronauten-Rettungsteams. George Hoggard und die Missionsspezialisten Shane Kimbrough, Sandra Magnus und Donald Pettit. Die Besatzung befindet sich in Kennedy zur Vorbereitung auf den Start, der als Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) bekannt ist. Das Training bietet Astronauten und Bodenbesatzungen die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Countdown-Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und einem simulierten Startcountdown. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3371

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die STS-126-Besatzung bereit, um Fragen der Medien zu ihrer Mission zu beantworten. Kommandant Chris Ferguson, links, stellt seine Crew vor: (von links) Pilot Eric Boe und die Missionsspezialisten Steve Bowen, Sandra Magnus, Shane Kimbrough, Donald Pettit und Heidemarie Stefanyshyn-Piper. Dahinter befindet sich das Space Shuttle Endeavour. Die Besatzung befindet sich in Kennedy, um am Demonstrationstest für den Terminal Countdown teilzunehmen, der eine Einweisung in die Ausrüstung, Notausstiegsprozesse und einen simulierten Startcountdown umfasst. Auf der Mission STS-126 wird die Besatzung des Space Shuttle Endeavour Ausrüstung und Vorräte zur Internationalen Raumstation liefern, um sich auf die Erweiterung von einer drei- auf sechs-köpfigen Stammbesatzung an Bord des Komplexes vorzubereiten. Die Mission wird auch vier Raumspaziergänge zur Wartung der Solar Alpha Rotary Joints der Station umfassen. Endeavour soll am 14. November starten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3398

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die STS-126-Besatzung bereit, um Fragen der Medien zu ihrer Mission zu beantworten. Kommandant Chris Ferguson, ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA erhalten STS-133-Besatzungsmitglieder im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Einweisungen in die Bedienung des Drahtkorbsystems für den Notausstieg. Von links: Missionsspezialist Alvin Drew, Pilot Eric Boe, Missionsspezialist Tim Kopra, Kommandant Steve Lindsey und Missionsspezialisten Nicole Stott und Michael Barratt. TCDT bietet jeder Shuttle-Besatzung und jedem Startteam die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und einem Startcountdown. Das Space Shuttle Discovery und seine STS-133-Besatzung werden das Permanente Mehrzweckmodul mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2, den geschickten humanoiden Astronautenhelfer, zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start ist für den 1. November um 16: 40 Uhr vorgesehen. Weitere Informationen zur Mission STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-5164

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Cent...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility halten STS-122-Besatzungsmitglieder für ein Foto vor dem europäischen Columbus-Labor inne, das Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Von links Pilot Alan Poindexter, Missionsspezialisten Hans Schlegel, Rex Walheim und Stan Love und Kommandant Steve Frick. Schlegel vertritt die Europäische Weltraumorganisation. Die Besatzung nimmt an einem Crew-Equipment-Interface-Test teil, der Gelegenheit bietet, praktische Erfahrungen mit Nutzlasten und Ausrüstung zu sammeln. Die 24. Mission zur Internationalen Raumstation STS-122 wird auch die Multi-Purpose Experiment Support Structure - Non-Deployable (MPESS-ND) umfassen. Der Start von STS-122 auf dem Space Shuttle Discovery ist frühestens im Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0060

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility h...

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Werk: The Space Shuttle 'Challenger' - Künstler: Steve Gonyea U.S. Air Force Art Collection OFFICIAL U.S. AIR FORCE PHOTO (RELEASED)

Werk: The Space Shuttle 'Challenger' - Künstler: Steve Gonyea U.S. Air...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

KSC-84PC-476 (Veröffentlichung am 29. Aug. 1984) --- Orbiter Discovery steht auf der Startrampe 39A bereit, als die Sonne am Abend vor ihrem Jungfernstart untergeht. Das Space Shuttle Discovery (STS-41D) wurde am 30. August 1984 um 8.41 Uhr erfolgreich gestartet, nach zwei gescheiterten Versuchen im Juni. Mit einer Besatzung von sechs Astronauten und drei Satelliten ist Discovery die dritte von vier Orbitern des Space Transportation Systems der NASA. Zur sechsköpfigen Besatzung gehören Kommandant Henry Hartsfield, Pilot Michael Coats, die Missionsspezialisten Judith Resnik, Mike Mullane und Steve Hawley sowie der erste kommerzielle Nutzlastspezialist Charles Walker von McDonnell Douglas. Bildnachweis: NASA ksc-84pc-476

KSC-84PC-476 (Veröffentlichung am 29. Aug. 1984) --- Orbiter Discovery...

KSC-84PC-476 (Veröffentlichung am 29. Aug. 1984) --- Orbiter Discovery steht auf der Startrampe 39A bereit, als die Sonne am Abend vor ihrem Jungfernstart untergeht. Das Space Shuttle Discovery (STS-41D) wurde ... Mehr

Space Shuttle CFD: Steve Bryson erforscht dreidimensionale, stetige Strömungen mittels virtueller Raumfahrt ARC-1991-AC91-0273-58

Space Shuttle CFD: Steve Bryson erforscht dreidimensionale, stetige St...

Space Shuttle CFD: Steve Bryson erforscht dreidimensionale, stetige Strömungen mittels virtueller Raumfahrt

Virtueller Windkanal, Shuttle Composite mit Steve Bryson ARC-1996-AC96-0205-1

Virtueller Windkanal, Shuttle Composite mit Steve Bryson ARC-1996-AC96...

Virtual Wind Tunnel, Shuttle composite with Steve Bryson Public domain photograph of NASA experimental aircraft development, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Ein Mitglied der STS-83-Flugbesatzung betritt mit Hilfe der White Room Crew die Mannschaftsluke des Space Shuttle Columbia während des Terminal Countdown Demonstrationstests (TCDT) für diese Mission. Mitglieder der White Room Crew sind (von links): Steve Crosbie, Rene Arriens und Bob Saulnier. Die Besatzungsmitglieder der STS-83 für die 16-tägige Mission Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1) sind: Missionskommandant James D. Halsell, Jr.; Pilotin Susan L. Still; Nutzlastkommandantin Janice Voss; Missionsspezialisten Michael L. Gernhardt und Donald A. Thomas; und Nutzlastspezialisten Gregory T. Linteris und Roger K. Crouch KSC-97pc463

Ein Mitglied der STS-83-Flugbesatzung betritt mit Hilfe der White Room...

Ein Mitglied der STS-83-Flugbesatzung betritt mit Hilfe der White Room Crew die Mannschaftsluke des Space Shuttle Columbia während des Terminal Countdown Demonstrationstests (TCDT) für diese Mission. Mitglieder... Mehr

STS-87-Besatzungsmitglieder betrachten die Fliesen unter dem Orbiter Columbia kurz nach seiner Rückkehr zur Landebahn 33 der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center. Auf die Fliesen zeigt der Präsident der japanischen Raumfahrtbehörde NASDA, Isao Uchida, der neben NASA-Administrator Daniel Goldin steht. STS-87-Kommandant Kevin Kregel (rechts) sieht zu, wie Pilot Steve Lindsey hinter ihm den Orbiter weiter inspiziert. STS-87 beendete seine Mission mit einem Aufsetzen des Hauptfahrzeugs um 7: 20: 04 Uhr EST am 5. Dezember und beendete damit die 15-tägige, 16-stündige und 34-minütige Mission von 6,5 Millionen Meilen. An Bord des Orbiters waren auch die Missionsspezialisten Winston Scott, Ph.D. Kalpana Chawla und Ph.D. Takao Doi von der NASDA sowie Nutzlastspezialist Leonid Kadenyuk von der Nationalen Raumfahrtagentur der Ukraine. Während der 88. Space Shuttle-Mission führte die Crew im Rahmen des Kollaborativen Ukrainischen Experiments Experimente mit der US-amerikanischen Nutzlast Mikrogravitation-4 und bestäubten Pflanzen durch. Es war die 12. Landung der Columbia bei KSC und die 41. KSC-Landung in der Geschichte des Space-Shuttle-Programms KSC-97PC1746

STS-87-Besatzungsmitglieder betrachten die Fliesen unter dem Orbiter C...

STS-87-Besatzungsmitglieder betrachten die Fliesen unter dem Orbiter Columbia kurz nach seiner Rückkehr zur Landebahn 33 der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center. Auf die Fliesen zeigt der Präsiden... Mehr

Sie sind, von links nach rechts, von vorne nach hinten: Hidetoshi Murayama, Nationale Raumfahrtentwicklungsagentur Japans NASDA Louis Laurent, Botschaft Frankreichs Haakon Blankenborg, Ständiger Ausschuss für auswärtige Angelegenheiten des norwegischen Parlaments Seine Exzellenz Joris Vos, Botschafter der Niederlande Seine Exzellenz Tom Vraalsen, Botschafter Norwegens Goldin Luigi Berlinguer, italienischer Minister für Bildung, Wissenschaft und technologische Forschung Antonio Rodota, Generaldirektor, ESA Yvan Ylieff, belgischer Wissenschaftsminister und Vorsitzender des ESA-Ministerrates Jacqueline Ylieff Masaaki Komatsu, örtlicher Vertreter und Dolmetscher der NASDA Kennedys Serge Ivanets, Raumfahrtattache, Botschaft Russlands Hiroshi Fujita, Wissenschafts- und Technologieagentur Japans Akira Mizutani, japanisches Direktor für bemannte Raumfahrt und Schwerelosigkeit A. Yakovenko, das russische Außenministerium JoAnn Morgan, Kennedy Associate Director for Advanced Development and Shuttle Upgrades Steve Francois, Direktor, International Space Station and Shuttle Processing Roy Tharpe, Boeing-Standortmanager Jon Cowart, ISS Elements Manager John Schumacher, NASA-Beigeordneter für Außenbeziehungen Didier Kechemair, Raumfahrtberater des französischen Ministers für Bildung, Forschung und Technologie Yoshinori Yoshimura, NASDA und Loren Shriver, stellvertretender Direktor für Start- und Nutzlastabwicklung Kennedys. CAPE CANAVERAL, Florida - In der Internationalen Raumstation-Verarbeitungsanlage im Kennedy Space Center der NASA in Florida unterzeichneten hochrangige Regierungsvertreter aus 15 Ländern, die am Raumfahrtprogramm teilnehmen, am 29. Januar in Washington D.C. Vereinbarungen, um den Rahmen für die Zusammenarbeit zwischen den Partnern bei der Konzeption, Entwicklung, dem Betrieb und der Nutzung der Raumstation festzulegen. Der amtierende Außenminister Strobe Talbott unterzeichnete 1998 das zwischenstaatliche Abkommen über die Zusammenarbeit in der Raumfahrt mit Vertretern Russlands, Japans, Kanadas und der teilnehmenden Länder der Europäischen Weltraumorganisation ESA - Belgien, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, den Niederlanden, Norwegen, Spanien, Schweden, der Schweiz und Großbritannien. Einige dieser Beamten besichtigten dann Kennedys Space Station Processing Facility SSPF mit NASA-Administrator Daniel Goldin (vorne, sechster von links). Der Knoten 1 der ISS befindet sich im Hintergrund. Bildnachweis: NASA KSC-98pc246

Sie sind, von links nach rechts, von vorne nach hinten: Hidetoshi Mura...

Sie sind, von links nach rechts, von vorne nach hinten: Hidetoshi Murayama, Nationale Raumfahrtentwicklungsagentur Japans NASDA Louis Laurent, Botschaft Frankreichs Haakon Blankenborg, Ständiger Ausschuss für a... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-95 Nutzlastspezialist Chiaki Mukai, der die National Space Development Agency of Japan (NASDA) vertritt, übernimmt einen Teil des Experiments Biological Research in Canisters (BRIC), das auf der geplanten neuntägigen Mission durchgeführt wird. Sie und andere Besatzungsmitglieder, darunter Missionsspezialist Scott E. Parazynski (rechts), sind bei KSC und der benachbarten SPACEHAB Payload Processing Facility in Cape Canaveral, um sich mit den STS-95-Nutzlasten vertraut zu machen. Hinter den beiden Astronauten steht Steve Pyle von Boeing in Huntsville, Alabama. STS-95 wird eine Vielzahl von Nutzlasten aus der Forschung beinhalten, darunter das Spartan Solar Observating Disployable Spacecraft, das Hubble Space Telescope Orbital Systems Platform, den International Extreme Ultraviolet Hitchhiker sowie Experimente zur Raumfahrt und zum Alterungsprozess. STS-95 ist für einen Start an Bord des Space Shuttle Discovery am 29. Oktober vorgesehen. KSC-98pc854

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-95 Nutzlastspezialist Chiaki Muk...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-95 Nutzlastspezialist Chiaki Mukai, der die National Space Development Agency of Japan (NASDA) vertritt, übernimmt einen Teil des Experiments Biological Research in Caniste... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein rotes Band für die Enthüllung einer neu renovierten Höhenkammer durchschneiden (von links nach rechts) Tommy Mack, Projektleiter NASA; Steve Francois, Direktor Raumstation und Shuttle-Nutzlasten; Sterling Walker, Direktor Engineering Development; Roy Bridges, Direktor Kennedy Space Center; Jay Greene, International Space Station Manager for Technical; Michael Terry, Projektleiter Boeing; und Terry Smith, Direktor Engineering, Boeing Space Coast Operations. Die Kammer wurde nach einer 24-jährigen Unterbrechung reaktiviert, um am Startplatz Dichtheitsprüfungen an Druckmodulen der Internationalen Raumstation durchzuführen. Ursprünglich wurden zwei Kammern gebaut, um das Apollo-Kommando- und Monddienstmodul zu testen. Sie wurden zuletzt 1975 beim Apollo-Sojus-Testprojekt eingesetzt. Nach der Installation neuer Vakuumpumpen und Steuerungen, eines neuen Kontrollraums und einer neuen Drehvorrichtung wurde die Kammer im Februar 1999 wieder in Betrieb genommen. Die Kammer, die 33 Fuß im Durchmesser und 50 Fuß hoch ist, besteht aus Edelstahl. Das erste Modul, das auf Undichtigkeiten getestet wird, sind die USA Labor. Es wurde kein Datum für den Test KSC-99pp0237 festgelegt

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein rotes Band für die Enthüllung einer ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein rotes Band für die Enthüllung einer neu renovierten Höhenkammer durchschneiden (von links nach rechts) Tommy Mack, Projektleiter NASA; Steve Francois, Direktor Raumstation und ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Bei einer Zeremonie zum Durchschneiden des Bandes im Hochregallager des Operations and Checkout Building stellt Sterling Walker, Leiter der technischen Entwicklung, die Mitglieder des Projektteams vor, die für die Renovierung einer Höhenkammer verantwortlich sind, die früher im Apollo-Programm verwendet wurde. Außerdem sind Management, Medien und Schaulustige bei der Zeremonie anwesend. In der ersten Reihe links sitzen (von links nach rechts) Terry Smith, Technikdirektor bei Boeing Space Coast Operations; Steve Francois, Direktor Raumstation und Shuttle-Nutzlasten; Jay Greene, Technischer Leiter der Internationalen Raumstation; und Roy Bridges, Center Director. Die Kammer wurde nach einer 24-jährigen Unterbrechung reaktiviert, um am Startplatz Dichtheitsprüfungen an Druckmodulen der Internationalen Raumstation durchzuführen. Ursprünglich wurden zwei Kammern gebaut, um das Apollo-Kommando- und Monddienstmodul zu testen. Sie wurden zuletzt 1975 beim Apollo-Sojus-Testprojekt eingesetzt. Nach der Installation neuer Vakuumpumpen und Steuerungen, eines neuen Kontrollraums und einer neuen Drehvorrichtung wurde die Kammer im Februar 1999 wieder in Betrieb genommen. Die Kammer, die 33 Fuß im Durchmesser und 50 Fuß hoch ist, besteht aus Edelstahl. Das erste Modul, das auf Undichtigkeiten getestet wird, sind die USA Labor. Es wurde kein Datum für den Test KSC-99pp0236 festgelegt

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-103-Besatzung blicken gemeinsam mit Vertretern des Goddard Space Flight Center auf die Hubble-Wartungsladung in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery am Startplatz 39B. Von links: Missionsspezialist Steven L. Smith und Claude Nicollier aus der Schweiz; Steve Pataki und Dave Southwick mit Goddard; und Missionskommandeur Curtis L. Brown Jr. Die Inspektion der Nutzlast ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch Notfallausstiegstraining und eine simulierte Countdown-Übung bietet. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Scott J. Kelly und die Missionsspezialisten C. Michael Foale (Ph.D.), John M. Grunsfeld (Ph.D.) und Jean-François Clervoy aus Frankreich. Clervoy und Nicollier sind bei der Europäischen Weltraumorganisation. STS-103 ist eine "Call-up" -Mission, weil Teile des Hubble-Weltraumteleskops ersetzt und repariert werden müssen, einschließlich der Gyroskope, die es dem Teleskop ermöglichen, auf Sterne, Galaxien und Planeten zu zeigen. Die STS-103-Besatzung wird einen Fine Guidance Sensor, einen älteren Computer mit einem neuen verbesserten Modell, einen älteren Datenkassettenrekorder mit einem Solid-State-Digitalrekorder, einen defekten Ersatzsender mit einem neuen und eine verminderte Isolierung am Teleskop mit neuer Wärmedämmung ersetzen. Die Besatzung wird außerdem ein Battery Voltage / Temperature Improvement Kit installieren, um die Batterien des Raumfahrzeugs vor Überladung und Überhitzung zu schützen, wenn das Teleskop in einen sicheren Modus schaltet. Vier EVA's sind geplant, um die notwendigen Reparaturen und Ersatzteile am Teleskop vorzunehmen. Die Mission soll am 6. Dezember um 2: 37 Uhr EST KSC-99pp1348 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-103-Besatzung blicken...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Mitglieder der STS-103-Besatzung blicken gemeinsam mit Vertretern des Goddard Space Flight Center auf die Hubble-Wartungsladung in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery am ... Mehr

Mitglieder der Crew der Fernsehserie This Old House bekommen im Vehicle Assembly Building eines der Haupttriebwerke des Space Shuttle Atlantis aus nächster Nähe zu sehen. Links ist Norm Abram, Tischlermeister der Serie. Neben ihm steht Steve Thomas, der Moderator der Show. Ganz rechts ist Astronaut John Herrington, der das Filmteam auf seiner Tour durch KSC begleitet. Die Darsteller und Crew von This Old House drehen im KSC für eine Episode der Serie KSC00pp1955

Mitglieder der Crew der Fernsehserie This Old House bekommen im Vehicl...

Mitglieder der Crew der Fernsehserie This Old House bekommen im Vehicle Assembly Building eines der Haupttriebwerke des Space Shuttle Atlantis aus nächster Nähe zu sehen. Links ist Norm Abram, Tischlermeister d... Mehr

Das Team der Fernsehserie This Old House filmt das Space Shuttle Atlantis im Vehicle Assembly Building. Die Darsteller und Crew von This Old House, darunter Moderator Steve Thomas und Tischlermeister Norm Abram, drehen im KSC für eine Episode der Serie KSC00pp1953

Das Team der Fernsehserie This Old House filmt das Space Shuttle Atlan...

Das Team der Fernsehserie This Old House filmt das Space Shuttle Atlantis im Vehicle Assembly Building. Die Darsteller und Crew von This Old House, darunter Moderator Steve Thomas und Tischlermeister Norm Abram... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel an einen Cirris Signature Touch 1-Kabeltester an. Von links Steve Swichkow mit der NASA, Jim Silviano (zurück zur Kamera) und Jeff Suter mit den USA. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0155

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel an einen Cirris Signature Touch 1-Kabel... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel zu Testzwecken an einen CIRRUS-Computer an. Von links Jim Glass, mit USA, führt einen Flex-Test am Kabel durch; Steve Swichkow, mit NASA, und Jim Silviano, mit USA, überprüfen die Ergebnisse am Computer. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0156

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel zu Testzwecken an einen CIRRUS-Computer... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB verbinden solide Raketenkabel mit einem Cirris Signature Touch 1 Kabeltester. Von links: Loren Atkinson und Steve Swichkow mit der NASA und Jeff Suter mit den USA. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0154

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB verbinden solide Raketenkabel mit einem Cirris Signature Touch 1 Kabeltester. Von links: Loren Atkinson und Steve Swichkow mit ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Center Director Roy Bridges (links) begleitet den Kongressabgeordneten Dave Weldon (zweiter von rechts) bei seinem Besuch im RLV-Hangar, wo Trümmerteile von Columbia untersucht und gelagert werden. Rechts ist Steve Altemus, Testdirektor des Space Shuttle. Arbeiter werden versuchen, den Orbiter als Teil der laufenden Untersuchung des Unfalls zu rekonstruieren, der die Columbia zerstörte und sieben Astronauten das Leben kostete, als sie nach einer 16-tägigen Forschungsmission, STS-107, zur Erde zurückkehrten. KSC-03pd0444

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Center Director Roy Bridges (links) begl...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Center Director Roy Bridges (links) begleitet den Kongressabgeordneten Dave Weldon (zweiter von rechts) bei seinem Besuch im RLV-Hangar, wo Trümmerteile von Columbia untersucht und... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kongressabgeordnete Dave Weldon (zweiter von rechts) betrachtet die Trümmer der Columbia, die im RLV-Hangar gelagert sind. Rechts ist Steve Altemus, Testdirektor des Space Shuttle. Begleitet wird Weldon von (von links) Center Director Roy Bridges und External Relations and Business Development Director JoAnn Morgan. Arbeiter werden versuchen, den Orbiter als Teil der laufenden Untersuchung des Unfalls zu rekonstruieren, der die Columbia zerstörte und sieben Astronauten das Leben kostete, als sie nach einer 16-tägigen Forschungsmission, STS-107, zur Erde zurückkehrten. KSC-03pd0446

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kongressabgeordnete Dave Weldon (zwe...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kongressabgeordnete Dave Weldon (zweiter von rechts) betrachtet die Trümmer der Columbia, die im RLV-Hangar gelagert sind. Rechts ist Steve Altemus, Testdirektor des Space Shut... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV Hangar zeigt Space Shuttle Test Director Steve Altemus (links) den ehemaligen Astronauten Jim Lovell (Mitte) und Wally Schirra (rechts) ein Trümmerteil von Columbia. Die beiden letztgenannten besuchten mehrere Standorte rund um das Zentrum und ermutigten die Arbeiter, das Raumfahrtprogramm "wieder auf die Beine zu bringen". Der RLV-Hangar ist der Ort, an dem Columbia-Trümmer im Rahmen der Untersuchung der Tragödie, bei der der Orbiter ums Leben kam und sieben Astronauten von der Mission STS-107 zurückkehrten, gesammelt und untersucht werden. KSC-03pd0562

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV Hangar zeigt Space Shuttle Test Di...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV Hangar zeigt Space Shuttle Test Director Steve Altemus (links) den ehemaligen Astronauten Jim Lovell (Mitte) und Wally Schirra (rechts) ein Trümmerteil von Columbia. Die beid... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar blicken über ein Stück Columbia-Trümmer (von links) Startdirektor Mike Leinbach, die stellvertretende Direktorin für Außenbeziehungen und Geschäftsentwicklung Lisa Malone, Space Shuttle Test Director Steve Altemus, der Wiederaufbauingenieur John Cowart und die ehemaligen Astronauten Wally Schirra und Jim Lovell. Die beiden letztgenannten besuchten mehrere Standorte rund um das Zentrum und ermutigten die Arbeiter, das Raumfahrtprogramm "wieder auf die Beine zu bringen". Der RLV-Hangar ist der Ort, an dem Columbia-Trümmer im Rahmen der Untersuchung der Tragödie, bei der der Orbiter ums Leben kam und sieben Astronauten von der Mission STS-107 zurückkehrten, gesammelt und untersucht werden. KSC-03pd0564

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar blicken über ein Stück Colu...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar blicken über ein Stück Columbia-Trümmer (von links) Startdirektor Mike Leinbach, die stellvertretende Direktorin für Außenbeziehungen und Geschäftsentwicklung Lisa Mal... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachten (von links) Lisa Malone, stellvertretende Direktorin für Außenbeziehungen und Geschäftsentwicklung bei KSC, die ehemaligen Astronauten Jim Lovell und Wally Schirra sowie Steve Altemus, Testdirektor des Space Shuttle, Trümmerteile der Columbia. Lovell und Schirra besuchten mehrere Standorte rund um das Zentrum und ermutigten die Mitarbeiter, dazu beizutragen, das Raumfahrtprogramm "wieder auf die Beine zu bringen". Der RLV-Hangar ist der Ort, an dem Columbia-Trümmer im Rahmen der Untersuchung der Tragödie, bei der der Orbiter ums Leben kam und sieben Astronauten von der Mission STS-107 zurückkehrten, gesammelt und untersucht werden. KSC-03pd0563

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachten (von links) Lisa...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachten (von links) Lisa Malone, stellvertretende Direktorin für Außenbeziehungen und Geschäftsentwicklung bei KSC, die ehemaligen Astronauten Jim Lovell und Wally ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Besuchs im KSC begrüßen die ehemaligen Astronauten Wally Schirra (Zweite von links) und Jim Lovell (Dritte von links) den Leiter des Space Shuttle Test, Steve Altemus. Ganz links stehen Lisa Malone, stellvertretende Direktorin für Außenbeziehungen und Geschäftsentwicklung bei KSC, und der Wiederaufbauingenieur John Cowart (zweiter von rechts). Lovell und Schirra besuchten KSC, um über das Raumfahrtprogramm und ihre Erfahrungen zu sprechen und Arbeiter zu ermutigen, das Raumfahrtprogramm "wieder auf die Beine zu bringen". Sie besuchten mehrere Orte rund um das Zentrum, darunter den RLV-Hangar, wo Columbia-Trümmer im Rahmen der Untersuchung der Tragödie, die den Orbiter und sieben Astronauten bei der Rückkehr von der Mission STS-107 das Leben kostete, gesammelt und untersucht werden. KSC-03pd0560

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Besuchs im KSC begrüßen die...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Besuchs im KSC begrüßen die ehemaligen Astronauten Wally Schirra (Zweite von links) und Jim Lovell (Dritte von links) den Leiter des Space Shuttle Test, Steve Altemus.... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Besuchs im KSC spricht der ehemalige Astronaut Jim Lovell (ganz links) mit (von rechts) Space Shuttle Test Director Steve Altemus, Startdirektor Mike Leinbach und Wiederaufbauingenieur John Cowart. Lovell besuchte gemeinsam mit der ehemaligen Astronautin Wally Schirra KSC, um über das Raumfahrtprogramm und ihre Erfahrungen zu sprechen und Arbeiter zu ermutigen, das Raumfahrtprogramm "wieder auf die Beine zu bringen". Sie besuchten mehrere Orte rund um das Zentrum, darunter den RLV-Hangar, wo Columbia-Trümmer im Rahmen der Untersuchung der Tragödie, die den Orbiter und sieben Astronauten bei der Rückkehr von der Mission STS-107 das Leben kostete, gesammelt und untersucht werden. KSC-03pd0559

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Besuchs im KSC spricht der ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Besuchs im KSC spricht der ehemalige Astronaut Jim Lovell (ganz links) mit (von rechts) Space Shuttle Test Director Steve Altemus, Startdirektor Mike Leinbach und Wied... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- USA Senator Bill Nelson und Space Shuttle Test Director Steve Altemus betrachten die Trümmer der Columbia im RLV Hangar des KSC. KSC-03pd0707

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- USA Senator Bill Nelson und Space Shuttl...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- USA Senator Bill Nelson und Space Shuttle Test Director Steve Altemus betrachten die Trümmer der Columbia im RLV Hangar des KSC.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im RLV-Hangar beschreibt Space Shuttle Test Director Steve Altemus (links) den USA Senator Bill Nelson (rechts) die Bilder in einer Ausstellung, die Teil der Wiederaufbaubemühungen Kolumbiens ist. Begleitet werden sie von JoAnn Morgan, der Leiterin des Bereichs Außenbeziehungen und Geschäftsentwicklung von KSC. KSC-03pd0706

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im RLV-Hangar beschreibt Space Shuttle T...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im RLV-Hangar beschreibt Space Shuttle Test Director Steve Altemus (links) den USA Senator Bill Nelson (rechts) die Bilder in einer Ausstellung, die Teil der Wiederaufbaubemühungen... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Steve Altemus, Shuttle-Testleiter bei KSC, stellt dem Columbia Accident Investigation Board Experteninformationen zur Verfügung. Im Laufe von zwei Tagen haben der Vorstandsvorsitzende, der pensionierte Marineadmiral Harold W. "Hal" Gehman Jr., und andere Vorstandsmitglieder Experten angehört, die die Rolle des Kennedy Space Center im Shuttle-Programm, der Shuttle-Sicherheits- und Trümmersammlung, dem Layout und der Analyse sowie der forensischen Metallurgie erörterten. KSC-03pd0840

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Steve Altemus, Shuttle-Testleiter bei KSC...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Steve Altemus, Shuttle-Testleiter bei KSC, stellt dem Columbia Accident Investigation Board Experteninformationen zur Verfügung. Im Laufe von zwei Tagen haben der Vorstandsvorsitzen... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Vor dem Columbia Accident Investigation Board erscheinen (links Michael Rudolphi, stellvertretender Direktor des NASA Stennis Space Center in Bay St. Louis, Miss., und (rechts) Steve Altemus, Shuttle Test Director bei KSC. Im Laufe von zwei Tagen haben der Vorstandsvorsitzende, der pensionierte Marineadmiral Harold W. "Hal" Gehman Jr., und andere Vorstandsmitglieder Experten angehört, die die Rolle des Kennedy Space Center im Shuttle-Programm, der Shuttle-Sicherheits- und Trümmersammlung, dem Layout und der Analyse sowie der forensischen Metallurgie erörterten. KSC-03pd0839

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Vor dem Columbia Accident Investigation B...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Vor dem Columbia Accident Investigation Board erscheinen (links Michael Rudolphi, stellvertretender Direktor des NASA Stennis Space Center in Bay St. Louis, Miss., und (rechts) Stev... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert NASA-Administrator Sean O 'Keefe (zweiter von links) mit Shuttle-Startdirektor Mike Leinbach (Mitte) und Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), beide Mitglieder des Columbia Reconstruction Project Teams, über den Stand der Untersuchung des Unfalls mit dem Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1297

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert NASA-Administrat...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar wird NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) von Shuttle-Startdirektor Mike Leinbach (Mitte) und Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), beide Mitglieder des Columbia Reconstruction Project Teams, über den Stand der Untersuchung des Unfalls mit dem Space Shuttle Columbia informiert. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1296

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar wird NASA-Administrator Sea...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar wird NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) von Shuttle-Startdirektor Mike Leinbach (Mitte) und Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), beide Mitglieder des Col... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar erklärt Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) die Halterung, die die vom linken Flügel des Space Shuttle Columbia geborgenen hochmodernen Panels hält. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1306

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar erklärt Shuttle-Testdirekto...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar erklärt Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) die Halterung, die di... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) zusammen mit Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, Trümmerteile des Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1293

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) zusammen mit Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, Trümmert... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar hört NASA-Administrator Sean O 'Keefe (zweiter von links) zu, als Shuttle-Startdirektor Mike Leinbach (Mitte) einen Aspekt der Untersuchung des Unfalls mit dem Space Shuttle Columbia erläutert. Rechts ist Shuttle Test Director Steve Altemus, Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1298

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar hört NASA-Administrator Sea...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar hört NASA-Administrator Sean O 'Keefe (zweiter von links) zu, als Shuttle-Startdirektor Mike Leinbach (Mitte) einen Aspekt der Untersuchung des Unfalls mit dem Space S... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV Hangar wird NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) von Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, über den Stand der Unfalluntersuchung des Space Shuttle Columbia informiert. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1295

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV Hangar wird NASA-Administrator Sea...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV Hangar wird NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) von Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, über den Stand der Unfalluntersuchung des Sp... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) zusammen mit Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, Trümmerteile des Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1307

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) zusammen mit Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, Trümmert... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar lauscht NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) einem Bericht von Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, über den Stand der Untersuchung des Unfalls mit dem Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1299

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar lauscht NASA-Administrator ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar lauscht NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) einem Bericht von Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, über d... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) zusammen mit Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, Trümmerteile des Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1300

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrat...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar betrachtet NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) zusammen mit Shuttle-Testdirektor Steve Altemus, einem Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, Trümmert... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (links), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, mit NASA-Administrator Sean O 'Keefe (rechts) über den Stand der Untersuchung des Unfalls mit dem Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1304

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert Shuttle-Testdire...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (links), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, mit NASA-Administrator Sean O 'Keefe (rechts) über den Stand... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (links), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, mit NASA-Administrator Sean O 'Keefe (rechts) ein Trümmerteil vom Space Shuttle Columbia. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1303

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert Shuttle-Testdire...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar diskutiert Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (links), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, mit NASA-Administrator Sean O 'Keefe (rechts) ein Trümmertei... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar erklärt Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) die Halterung, die die vom linken Flügel des Space Shuttle Columbia geborgenen hochmodernen Panels hält. Bis heute wurden mehr als 70.000 Artikel an KSC ausgeliefert, die für die laufenden Pannen-Ermittlungen verwendet werden sollen. KSC-03pd1305

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar erklärt Shuttle-Testdirekto...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im RLV-Hangar erklärt Shuttle-Testdirektor Steve Altemus (rechts), Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams, NASA-Administrator Sean O 'Keefe (links) die Halterung, die di... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Shuttle-Testdirektor Steve Altemus spricht mit dem Team des Columbia Reconstruction Project, bevor die letzte Ladung Columbia-Schutt eintrifft. Die Erholungsbemühungen wurden in Ost-Texas abgeschlossen. Vor dieser letzten Lieferung lag die Gesamtzahl der Artikel bei KSC bei 82.567 und wog 84.800 Pfund oder 38 Prozent des gesamten Trockengewichts Kolumbiens. Davon wurden 78.760 identifiziert, davon 753 auf dem linken Flügel des RLV-Hangars. KSC-03pd1403

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Shuttle-Testdirektor Steve Altemus sprich...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Shuttle-Testdirektor Steve Altemus spricht mit dem Team des Columbia Reconstruction Project, bevor die letzte Ladung Columbia-Schutt eintrifft. Die Erholungsbemühungen wurden in Ost... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - NASA-Manager Steve Cain erklärt dem japanischen Generalkonsul Ko Kodaira und seiner Familie in der Orbiter Processing Facility während ihres Besuchs im Kennedy Space Center (KSC) Aspekte der Verarbeitung von Raumfähren. Von links sind Kodairas Frau Marie, seine Tochter Reiko, Kodaira und Cain, Senior Future International Space Station Element Manager. Kodaira besichtigt die Einrichtungen bei KSC auf Einladung des örtlichen Büros der National Space Development Agency of Japan (NASDA), um ihn mit den einzigartigen Verarbeitungskapazitäten von KSC vertraut zu machen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - NASA-Manager Steve Cain erklärt dem japan...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - NASA-Manager Steve Cain erklärt dem japanischen Generalkonsul Ko Kodaira und seiner Familie in der Orbiter Processing Facility während ihres Besuchs im Kennedy Space Center (KSC) As... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Aus dem KSC-Fernsehstudio applaudieren das KSC-Management und andere Mitarbeiter Präsident George W. Bush, der vor der Öffentlichkeit und einer Versammlung von Regierungsvertretern im NASA-Hauptquartier sprach, als er einen neuen Fokus und eine neue Vision für die Raumfahrtbehörde skizzierte. Von links: Mike Leinbach, Shuttle-Startdirektor; David Culp, bei der NASA; Steve Francois, Direktor, Launch Services Program; Richard Cota, stellvertretender Finanzchef, KSC; Bill Pickavance, Vizepräsident und assoziierter Programmmanager von Florida Operations, United Space Alliance (USA); Howard DeCastro, Vizepräsident und Space Shuttle Program Manager, USA; Shannon Roberts, bei External Affairs; Woodrow Whitlow, stellvertretender Direktor von KSC; Bruce Buckingham, Assistent von Dr. Whitlow; Lisa Malone, Direktorin von External Affairs; Ken Aguilar, Leiterin des Büros für Chancengleichheit; und Cheryl Cox, External Affairs. Der Präsident gab seine Ziele für die neue Mission der NASA bekannt: die Fertigstellung der Internationalen Raumstation, die Pensionierung der Space Shuttle-Orbiter, die Entwicklung eines neuen Crew-Forschungsfahrzeugs und die Rückkehr zum Mond und darüber hinaus innerhalb der nächsten zwei Jahrzehnte. Pres. Bush wurde von NASA-Administrator Sean O 'Keefe und dem Kommandanten der Expedition 8, Michael Foale, begrüßt, die ihn von der Internationalen Raumstation begrüßten. Mitglieder des Washingtoner Kongresses waren die Astronauten Eileen Collins, Ed Lu und Michael Lopez-Alegria sowie der ehemalige Astronaut Gene Cernan.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Aus dem KSC-Fernsehstudio applaudieren da...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Aus dem KSC-Fernsehstudio applaudieren das KSC-Management und andere Mitarbeiter Präsident George W. Bush, der vor der Öffentlichkeit und einer Versammlung von Regierungsvertretern ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-114-Besatzungsmitglieder besichtigen den Gummiraum auf der Startrampe 39A. Von links nach rechts: Missionsspezialist Andrew Thomas; Steve Leonhard, Chef, Pad A Operations, mit United Space Alliance (USA); Missionskommandeur Eileen Collins; Missionsspezialisten Soichi Noguchi, der die japanische Agentur für Luft- und Raumfahrt und Exploration vertritt, und Charles Camarda; Pilot James Kelly; und David Sutherland, Manager, Pad A Operations, USA. Unter der Startrampe schwimmt die Stahlkuppel des Rubber Room auf Gummiisolatoren. Es war der Fluchtbereich, der während der Apollo-Starts genutzt wurde, und er konnte nicht entfernt werden, als die Abschussrampe für das Shuttle modifiziert wurde. Im Notfall rutschten die Astronauten über einen langen vertikalen Schlauch (links) in den Gummiraum und warteten, bis die Gefahr gebannt war. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Versorgungsgüter und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd1044

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-114-Besatzungsmitglieder besichtigen...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-114-Besatzungsmitglieder besichtigen den Gummiraum auf der Startrampe 39A. Von links nach rechts: Missionsspezialist Andrew Thomas; Steve Leonhard, Chef, Pad A Operations, mit ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Hommage an den Orbiter des Space Shuttle Discovery, oder OV-103, hängt im Firing Room 4 des Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Im Jahr 2011 wurde die Ehrung aktualisiert, um den Wechsel der Besatzungsmitglieder auf der letzten Mission von Discovery - STS-133 - widerzuspiegeln. Steve Bowen ersetzte Tim Kopra als Missionsspezialist auf STS-133, nachdem Kopra sich bei einem Fahrradunfall verletzt hatte, der ihn am Flug ins All hinderte. Zu den Errungenschaften von Discovery zählen die erste weibliche Shuttle-Pilotin Eileen Collins auf STS-63, John Glenn's legendäre Rückkehr ins All auf STS-95 und die Feier der 100. Shuttle-Mission mit STS-92. Darüber hinaus unterstützte Discovery eine Reihe von Programmen des Verteidigungsministeriums, Satelliteneinsätze und Reparaturmissionen sowie 13 Bau- und Betriebsflüge von Internationalen Raumstationen. Die Hommage zeigt Discovery bei der Vorführung des Rendezvous-Pitch-Manövers im Anflug auf die Internationale Raumstation während STS-114. Nachdem Discovery die meisten Space-Shuttle-Flüge absolviert hat, werden 39 Missionsfelder gezeigt, die das Raumschiff umkreisen. Das Hintergrundbild wurde vom Weltraumteleskop Hubble aufgenommen, das an Bord von Discovery auf STS-31 gestartet und von Discovery auf STS-82 und STS-103 gewartet wurde. Die amerikanische Flagge und der Weißkopfseeadler repräsentieren die beiden Return-to-Flight-Missionen von Discovery - STS-26 und STS-114 - und symbolisieren die Rolle von Discovery bei der Rückkehr amerikanischer Astronauten ins All. Fünf Orbiter-Ehrungen sind im Schießraum ausgestellt, die Atlantis, Challenger, Columbia, Endeavour und Discovery repräsentieren. Grafikdesign: NASA / Amy Lombardo. NASA-Veröffentlichungsnummer: SP-2010-08-164-KSC KSC-2010-4453C

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Hommage an den Orbiter des Space Shutt...

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Hommage an den Orbiter des Space Shuttle Discovery, oder OV-103, hängt im Firing Room 4 des Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Im Jahr 2011 wurde ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Dies ist eine druckbare Version des Orbiter-Tributs des Space Shuttle Discovery oder OV-103, der im Firing Room 4 des Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida hängt. Im Jahr 2011 wurde die Ehrung aktualisiert, um den Wechsel der Besatzungsmitglieder auf der letzten Mission von Discovery - STS-133 - widerzuspiegeln. Steve Bowen ersetzte Tim Kopra als Missionsspezialist auf STS-133, nachdem Kopra sich bei einem Fahrradunfall verletzt hatte, der ihn am Flug ins All hinderte. Zu den Errungenschaften von Discovery zählen die erste weibliche Shuttle-Pilotin Eileen Collins auf STS-63, John Glenn's legendäre Rückkehr ins All auf STS-95 und die Feier der 100. Shuttle-Mission mit STS-92. Darüber hinaus unterstützte Discovery eine Reihe von Programmen des Verteidigungsministeriums, Satelliteneinsätze und Reparaturmissionen sowie 13 Bau- und Betriebsflüge von Internationalen Raumstationen. Die Hommage zeigt Discovery bei der Vorführung des Rendezvous-Pitch-Manövers im Anflug auf die Internationale Raumstation während STS-114. Nachdem Discovery die meisten Space-Shuttle-Flüge absolviert hat, werden 39 Missionsfelder gezeigt, die das Raumschiff umkreisen. Das Hintergrundbild wurde vom Weltraumteleskop Hubble aufgenommen, das an Bord von Discovery auf STS-31 gestartet und von Discovery auf STS-82 und STS-103 gewartet wurde. Die amerikanische Flagge und der Weißkopfseeadler repräsentieren die beiden Return-to-Flight-Missionen von Discovery - STS-26 und STS-114 - und symbolisieren die Rolle von Discovery bei der Rückkehr amerikanischer Astronauten ins All. Fünf Orbiter-Ehrungen sind im Schießraum ausgestellt, die Atlantis, Challenger, Columbia, Endeavour und Discovery repräsentieren. Grafikdesign: NASA / Amy Lombardo. NASA-Veröffentlichungsnummer: SP-2010-08-164-KSC KSC-2010-4453E

CAPE CANAVERAL, Florida - Dies ist eine druckbare Version des Orbiter-...

CAPE CANAVERAL, Florida - Dies ist eine druckbare Version des Orbiter-Tributs des Space Shuttle Discovery oder OV-103, der im Firing Room 4 des Launch Control Center im Kennedy Space Center der NASA in Florida ... Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Dies ist eine Version der Hommage an den Orbiter des Space Shuttle Discovery oder OV-103, die im Firing Room 4 des Startzentrums im Kennedy Space Center der NASA in Florida hängt. Im Jahr 2011 wurde die Ehrung aktualisiert, um den Wechsel der Besatzungsmitglieder auf der letzten Mission von Discovery - STS-133 - widerzuspiegeln. Steve Bowen ersetzte Tim Kopra als Missionsspezialist auf STS-133, nachdem Kopra sich bei einem Fahrradunfall verletzt hatte, der ihn am Flug ins All hinderte. Zu den Errungenschaften von Discovery zählen die erste weibliche Shuttle-Pilotin Eileen Collins auf STS-63, John Glenn's legendäre Rückkehr ins All auf STS-95 und die Feier der 100. Shuttle-Mission mit STS-92. Darüber hinaus unterstützte Discovery eine Reihe von Programmen des Verteidigungsministeriums, Satelliteneinsätze und Reparaturmissionen sowie 13 Bau- und Betriebsflüge von Internationalen Raumstationen. Die Hommage zeigt Discovery bei der Vorführung des Rendezvous-Pitch-Manövers im Anflug auf die Internationale Raumstation während STS-114. Nachdem Discovery die meisten Space-Shuttle-Flüge absolviert hat, werden 39 Missionsfelder gezeigt, die das Raumschiff umkreisen. Das Hintergrundbild wurde vom Weltraumteleskop Hubble aufgenommen, das an Bord von Discovery auf STS-31 gestartet und von Discovery auf STS-82 und STS-103 gewartet wurde. Die amerikanische Flagge und der Weißkopfseeadler repräsentieren die beiden Return-to-Flight-Missionen von Discovery - STS-26 und STS-114 - und symbolisieren die Rolle von Discovery bei der Rückkehr amerikanischer Astronauten ins All. Fünf Orbiter-Ehrungen sind im Schießraum ausgestellt, die Atlantis, Challenger, Columbia, Endeavour und Discovery repräsentieren. Grafikdesign: NASA / Amy Lombardo. NASA-Veröffentlichungsnummer: SP-2010-08-164-KSC KSC-2010-4453D

CAPE CANAVERAL, Florida - Dies ist eine Version der Hommage an den Orb...

CAPE CANAVERAL, Florida - Dies ist eine Version der Hommage an den Orbiter des Space Shuttle Discovery oder OV-103, die im Firing Room 4 des Startzentrums im Kennedy Space Center der NASA in Florida hängt. Im J... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer steht kurz vor der Landung an der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0040

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways ...

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer nähert sich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center für eine Landung. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0036

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer nähert sich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center für eine Landung. Das Flugzeug, das von Steve Fossett ges... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer nähert sich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center für eine Landung. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0035

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways ...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug der Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer nähert sich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center für eine Landung. Das Flugzeug, das von Steve Fossett ges... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer-Flugzeugs in der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center wird Pilot Steve Fossett von Center Director James Kennedy (Mitte) und Winston Scott, Exekutivdirektor der Florida Space Authority, begrüßt. Ganz rechts ist Jim Ball, Leiter der Raumfahrtentwicklung des KSC. Das Flugzeug wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0043

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airw...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer-Flugzeugs in der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center wird Pilot Steve Fossett von Center Director James K... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Pilot Steve Fossett hat das Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeug auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center gelandet. Das Flugzeug wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0048

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Pilot Steve Fossett hat das Virgin Atlant...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Pilot Steve Fossett hat das Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeug auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center gelandet. Das Flugzeug wird von Salina, Kan.,... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Pilot Steve Fossett spricht mit den Medien nach seiner Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Links stehen KSC Spaceport Development Manager Jim Ball, Center Director James Kennedy und Winston Scott, Exekutivdirektor der Florida Space Authority. Das Flugzeug wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0047

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Pilot Steve Fossett spricht mit den Medie...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Pilot Steve Fossett spricht mit den Medien nach seiner Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Link... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug GlobalFlyer von Virgin Atlantic Airways landet auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0037

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug GlobalFlyer von Virgin Atlan...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug GlobalFlyer von Virgin Atlantic Airways landet auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird ... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs in der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center bringt Winston Scott (links), Exekutivdirektor der Florida Space Authority, den Piloten Steve Fossett für ein paar Worte an die Medien ans Mikrofon. Das Flugzeug wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0046

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airw...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer Flugzeugs in der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center bringt Winston Scott (links), Exekutivdirektor der F... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug GlobalFlyer von Virgin Atlantic Airways segelt über den Himmel in der Nähe der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fossett gesteuert wird, wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0034

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug GlobalFlyer von Virgin Atlan...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Flugzeug GlobalFlyer von Virgin Atlantic Airways segelt über den Himmel in der Nähe der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center. Das Flugzeug, das von Steve Fosse... Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer-Flugzeugs in der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center wird Pilot Steve Fossett (von links nach rechts) vom KSC Spaceport Development Manager Jim Ball, Center Director James Kennedy und Winston Scott, Exekutivdirektor der Florida Space Authority, begrüßt. Das Flugzeug wird von Salina, Kan., in die Shuttle Landing Facility verlegt, um mit den Vorbereitungen für den Versuch zu beginnen, einen neuen Weltrekord für den längsten Flug eines Flugzeugs aufzustellen. Ein genauer Starttermin für den Rekordflug steht noch nicht fest und ist von Wetter und Jetstream-Bedingungen abhängig. Das Zeitfenster für den Versuch öffnet sich Mitte Januar, so dass der Flug bis Ende Februar jederzeit möglich ist. Die NASA stimmte zu, Virgin Atlantic Airways Kennedys Shuttle Landing Facility als Startplatz nutzen zu lassen. Die Nutzung der Anlage ist Teil eines Pilotprogramms zur Erweiterung des Zugangs zur Landebahn für Nicht-NASA-Aktivitäten. KSC-06pd0044

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airw...

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach der Landung des Virgin Atlantic Airways GlobalFlyer-Flugzeugs in der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center wird Pilot Steve Fossett (von links nach rechts) vom... Mehr

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